Pièces d'amortisseur ARRIÈRE

Amortisseur ARRIÈRE Soufflet ou pare-poussière



Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987 MKII Boxster 2009>>
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 987C MKII Caïman 2009>>

Schéma réf n° 7

Anneau d'amortisseur. Arrière



Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08

Schéma réf n° 4

Bague d'étanchéité d'amortisseur. ARRIÈRE

Convient à :
Porsche 986 Boxster1997>>2005

Schéma de référence n° 10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98633328501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support arrière d'amortisseur.
2 par voiture. Prix unitaire.


Convient à :
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987 Boxster MKI & MKII 2005>>
Porsche 987C Cayman MKI et MKII 2005>>

Diagramme de référence n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98733305900

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support d'amortisseur arrière.
Support d'amortisseur arrière conforme à la pièce d'origine pour Porsche 986 et 987 Boxster et 987C Cayman. Référence d'origine : 98733305900
Vendus individuellement, 2 nécessaires par voiture


Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012

Diagramme de référence n° 2

Ce que fait ce produit

Ce support fait partie de l'ensemble amortisseur arrière et ressort hélicoïdal. Il assure la fixation supérieure de l'amortisseur, permettant un positionnement correct de l'ensemble et isolant les mouvements indésirables au niveau du point de fixation.

Fonctions

• Supporte l'amortisseur arrière à son point de fixation supérieur
• Contribue à maintenir le bon positionnement de l'ensemble d'amortisseur
• Relie l'ensemble d'amortisseur arrière à la carrosserie du véhicule.
• Contribue à limiter les mouvements et le bruit provenant d'un point de fixation usé.

Détails techniques

• Marque : OE Match
• Position d'installation : Arrière
• Quantité requise : 2 par voiture
• Convient pour une installation à l'arrière gauche ou droit
• Diagramme de référence n° 2

Symptômes de défaillance

• Bruits de cognement ou de cliquetis provenant de la suspension arrière sur des surfaces irrégulières
• Des impacts violents ou des vibrations accrues pénètrent dans le corps
• Jeu excessif autour du point de fixation supérieur de l'amortisseur
• Comportement vague ou instable de la suspension arrière
• Usure prématurée affectant l'amortisseur ou les éléments de fixation associés

Pourquoi le remplacement est important

Une fixation usée peut engendrer des mouvements indésirables au sein de l'amortisseur arrière, provoquant du bruit et une perte de contrôle de la suspension. Il est conseillé de procéder à une inspection lors du remplacement des amortisseurs arrière, notamment si les fixations existantes sont anciennes, abîmées ou desserrées. Les butées de suspension, les cache-poussière, les supports de ressort et la visserie doivent également être vérifiés pendant le démontage.

FAQ

• Combien de supports sont nécessaires ? 2 par voiture. Prix unitaire.
• Faut-il inspecter les deux supports arrière simultanément ? Oui. Vérifier les deux côtés permet de déceler une usure irrégulière et assure un fonctionnement équilibré de la suspension arrière.
• Faut-il vérifier d'autres composants lors de l'installation ? Profitez de l'accès pour inspecter les amortisseurs arrière, les butées de suspension, les cache-poussière, les supports de ressorts et la visserie de fixation.
• Un réglage de la suspension est-il recommandé après une intervention ? Un contrôle de la géométrie est conseillé après des travaux importants sur la suspension ou en cas d’usure irrégulière des pneus.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98733305900

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Support supérieur d'amortisseur arrière monoball d'occasion - Lot de 2.
Il s'agit d'une pièce d'occasion, montée et utilisée brièvement, puis retirée du véhicule car elle ne répondait pas aux attentes du client. Cette pièce est en bon état de fonctionnement. Idéale pour les spécialistes de la restauration, les collectionneurs ou les ateliers recherchant des composants à prix réduit.

Condition:
Ce support supérieur d'amortisseur arrière à rotule (lot de 2) est une pièce d'occasion. Elle présente quelques imperfections d'ajustement, mais est en bon état de fonctionnement et réutilisable.
Veuillez consulter la galerie d'images avant d'acheter.

Convient à :

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Pièce de rechange idéale pour la silentbloc d'origine. Compatible avec les amortisseurs d'origine et de rechange.

Construction en aluminium anodisé 6061 usiné CNC avec visserie en acier inoxydable.

Réduit les variations de carrossage des roues arrière lors des virages serrés afin de maintenir un contact optimal des pneus et d'améliorer la traction.
Durée de vie accrue de la bille grâce à la répartition de la charge du ressort sur le boîtier bombé.

*Remarque : Non compatible avec les suspensions Ohlins ou les suspensions à ressorts hélicoïdaux similaires.

Améliorez la suspension de votre véhicule grâce à cette butée supérieure monobloc haute performance, conçue pour remplacer directement la butée d'origine. En remplaçant la bague en caoutchouc souple par un roulement sphérique de précision (monobloc), les déformations indésirables de la suspension sont considérablement réduites, assurant une liaison plus directe entre la suspension et le châssis.

Il en résulte une rigidité de suspension accrue, une direction plus réactive et une maniabilité plus précise, permettant à la géométrie de la suspension de rester plus constante même en virages serrés et lors de freinages brusques. Les supports supérieurs à rotule constituent ainsi une amélioration idéale pour la conduite sportive et les applications de sport automobile où une précision de direction et un retour d'information du châssis optimaux sont recherchés.

Veuillez noter que, du fait de la suppression de l'isolation en caoutchouc d'origine, le bruit de roulement, les vibrations et les secousses (NVH) seront accrus dans l'habitacle. Le confort de conduite sera réduit et le bruit de la suspension pourrait être plus perceptible lors d'une utilisation routière normale.

Caractéristiques principales :

• Remplacement direct de la fixation supérieure d'origine.
• Conception de précision à bille unique (roulement sphérique).
• Rigidité de la suspension accrue.
• Direction plus rapide et plus réactive.
• Amélioration de la maniabilité et du contrôle de la géométrie de la suspension.
• Idéal pour les applications de performance et de sport automobile.

Informations importantes :
Ce produit est recommandé uniquement pour une utilisation sur circuit . L'augmentation du bruit et des vibrations, ainsi que la réduction du confort de conduite, le rendent inadapté aux conducteurs recherchant le même niveau de raffinement que celui d'origine pour une utilisation quotidienne sur route.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

360250986RU

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