Cabriolet

Tige de poussée pour capote de cabriolet.


Convient :
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12

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Schéma réf n° 10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9875615

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bande de retenue de capote.

Convient à :
Porsche 986 Boxster 1997-04

Schéma de référence n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98656111

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bande de retenue de capote.

Convient à :
Porsche 986 Boxster 1997-04

Schéma de référence n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98656111

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bande de retenue de capote cabriolet.



Convient :
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 997.2 Speedster 2011>>

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Schéma réf n° 9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98756140

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Joint de capote cabriolet.



Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04

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Schéma réf n° 14

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98651463

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Transmission de capote cabriolet.



Convient :
Porsche Boxster 986 toutes
Porsche 987 Boxster 2005-08 Châssis non F >>986U7 02822 et F >>986U7 22145

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Schéma réf n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9875611

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Engrenages d'entraînement en plastique pour moteur de capote

Retrouvez le fonctionnement fluide et fiable de la capote de votre Porsche décapotable grâce à ces engrenages d'entraînement en plastique, conformes aux spécifications d'origine. Fabriqués selon les spécifications d'origine, ces engrenages de remplacement moulés avec précision sont conçus pour restaurer les performances du moteur d'entraînement d'origine de la capote, sans avoir à remplacer l'ensemble du moteur.

Convient à :

• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08

Convient à la taille 1

Vous devrez conserver le pignon central métallique d'origine de la roue dentée en plastique d'usine cassée qui est remplacée.
L'angle des dents est de gauche à droite sur la roue dentée de GAUCHE et de droite à gauche sur la roue dentée de DROITE.

Les engrenages d'entraînement en plastique sont des pièces d'usure du mécanisme de toit ouvrant, assurant la transmission de la puissance du moteur électrique à la transmission du toit. Au fil des années, ces engrenages peuvent s'user, se fissurer ou endommager leurs dents, entraînant un fonctionnement irrégulier, voire un arrêt complet, du toit. Leur remplacement rétablit une transmission de puissance fluide, permettant au mécanisme de toit de fonctionner à nouveau silencieusement et efficacement.

Idéales pour la maintenance préventive ou la réparation d'un moteur de toit défectueux, ces engrenages de remplacement OE Match offrent un ajustement de qualité usine, une durabilité fiable et un excellent rapport qualité-prix.

À quoi servent les engrenages du moteur d'entraînement de la capote ?

Les engrenages d'entraînement en plastique transmettent la puissance de rotation du moteur électrique du toit au mécanisme de transmission du toit décapotable.

Leurs principales fonctions sont les suivantes :

• Transmission de la force motrice depuis le moteur de toit.
• Actionnement du mécanisme de toit décapotable.
• Assurer un mouvement de toiture fluide et synchronisé.
• Réduction des chocs au sein du système d'entraînement.
• Contribuant à protéger les composants plus coûteux de la transmission.
• Assurer une ouverture et une fermeture fiables du toit.
• Assurer un fonctionnement constant du moteur de toiture.

Conçus comme composants sacrificiels, les engrenages s'usent avant que des composants plus coûteux ne soient endommagés.

Pourquoi remplacer les engrenages du moteur d'entraînement de la capote ?

Les engrenages du moteur du toit sont soumis à des charges répétées à chaque utilisation du toit décapotable.

Les raisons courantes de remplacement sont les suivantes :

• Dents d'engrenage usées.
• Engrenages en plastique fissurés.
• Dents d'entraînement usées.
• Le moteur du toit patine.
• Fonctionnement intermittent de la toiture.
• Le moteur du toit fonctionne sans que le toit ne bouge.
• Maintenance préventive.
• Rénovation de la toiture ou révision du moteur.

Le remplacement des engrenages usés rétablit l'efficacité du moteur de toit et peut souvent éviter de devoir remplacer l'ensemble du moteur.

Symptômes d'engrenages de moteur de toit usés ou endommagés

Les signes avant-coureurs courants comprennent :

• Le toit décapotable s'arrête pendant son fonctionnement.
• On entend le moteur du toit tourner sans que le toit ne bouge.
• Des cliquetis ou des grincements provenant du moteur.
• Fonctionnement irrégulier du toit.
• Le toit s'ouvre ou se ferme lentement.
• La toiture ne parvient pas à achever son cycle.
• Mouvements saccadés du toit.
• Dommages visibles sur les engrenages en plastique d'origine lors de l'inspection.

Le remplacement rapide des engrenages usés peut contribuer à éviter des contraintes inutiles sur le moteur de toit et les ensembles de transmission.

Avantages

• Rétablit le bon fonctionnement du toit décapotable.
• Élimine les engrenages d'entraînement usés ou endommagés.
• Permet d'éviter le remplacement complet du moteur de toit.
• Transmission de puissance fluide et silencieuse.
• Ajustement de qualité usine.
• Construction durable et résistante à l'usure.
• Solution de réparation économique.
• Pièce de rechange d'origine d'excellente qualité.

Recommandations d'installation

Pour un résultat optimal, inspectez l'ensemble du système d'entraînement du toit lors de l'installation, notamment :

• Moteur d'entraînement du toit décapotable.
• Boîtes de vitesses de transmission de toit.
• Câbles d'entraînement flexibles.
• Liaisons de toiture.
• Points de pivot.
• Micro-interrupteurs.
• Module de commande de toiture.
• Matériel de montage sur toiture.

Nettoyez la graisse usagée du carter de la boîte de vitesses et appliquez un lubrifiant de haute qualité adapté aux engrenages en plastique lors du montage. Après l'installation, assurez-vous que le mécanisme du toit est correctement synchronisé et testez-le sur plusieurs cycles de fonctionnement complets.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9875611

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Vis à tête bombée 3,5 x 12.



Convient :
Porsche 987.1 Boxster - 2005 à 2008
Porsche 987.2 Boxster - 2009 à 2012
Porsche 970.1 / 970.2 Panamera turbo - 2009 à 2016

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99991923901

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Arbre/câble pliable pour capote de cabriolet.
Convient au côté gauche ou droit



Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005>

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Diagramme Réf N° 3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98656171703

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Arbre flexible / câble d'entraînement pour capote de cabriolet – convient côté gauche ou droit
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture

Retrouvez un fonctionnement fluide et fiable de la capote de votre Porsche décapotable grâce à cet arbre souple/câble d'entraînement. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce câble d'entraînement de remplacement de haute précision transmet la puissance du moteur d'entraînement de la capote au mécanisme de transmission, assurant ainsi une synchronisation parfaite des deux côtés du cabriolet.

Convient à :

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08

Schéma de référence n° 3

Le câble d'entraînement flexible est un composant essentiel du mécanisme de toit ouvrant électrique. Avec le temps, l'usure et la contamination peuvent entraîner l'usure, le blocage ou la rupture du câble d'origine, ce qui provoque un ralentissement du toit, un fonctionnement irrégulier ou une perte totale d'entraînement. Le remplacement d'un câble usé permet de rétablir un fonctionnement fiable du toit tout en évitant toute contrainte inutile sur le moteur et la transmission.

Que vous répariez un mécanisme de toit défectueux ou que vous effectuiez un entretien préventif, cette pièce de rechange d'origine offre un ajustement de qualité usine et des performances fiables à long terme.

À quoi sert le câble d'entraînement de la capote de cabriolet ?

Le câble d'entraînement souple transmet la force de rotation du moteur d'entraînement du toit à la transmission du toit décapotable.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

• Transmet la force motrice du moteur de toit.
• Synchronise les mouvements du toit des deux côtés.
• Permet une ouverture et une fermeture en douceur.
• Assure un fonctionnement constant de la toiture.
• Assure le bon calage de la toiture.
• Réduit les contraintes sur la mécanique du toit.
• Assure un fonctionnement fiable de la hotte électrique.

Un câble d'entraînement fonctionnant correctement est essentiel au bon fonctionnement et à la sécurité du système de toit décapotable.

Pourquoi remplacer le câble d'entraînement de la capote de cabriolet ?

Les câbles d'entraînement des toits décapotables sont soumis à des mouvements et à des charges mécaniques continus tout au long de leur durée de vie.

Les raisons courantes de remplacement sont les suivantes :

• Câble interne usé.
• Rupture du câble.
• Extrémités de câble effilochées ou endommagées.
• Corrosion.
• Fixation à l'intérieur du tube guide.
• Mouvements irréguliers du toit.
• Réparation du mécanisme de toiture.
• Maintenance préventive lors de la rénovation de la toiture.

Le remplacement des câbles d'entraînement usés contribue à rétablir un fonctionnement fluide et réduit le risque d'endommagement supplémentaire du mécanisme de toiture.

Symptômes d'un câble d'entraînement usé ou défectueux

Les signes avant-coureurs courants comprennent :

• Le toit cesse de bouger pendant son fonctionnement.
• Un côté du toit se déplace plus vite que l'autre.
• Le toit se désaligne.
• Des cliquetis ou des grincements proviennent du mécanisme du toit.
• Mouvements de toiture lents ou saccadés.
• Le moteur du toit fonctionne sans déplacer le capot.
• Le toit ne s'ouvre ni ne se ferme complètement.
• Usure ou dommage visible sur le câble d'entraînement.

Un traitement rapide de ces symptômes peut contribuer à éviter des réparations plus coûteuses de la transmission ou du moteur du toit.

Avantages

• Rétablit le bon fonctionnement de la capote.
• Assure le mouvement synchronisé du mécanisme de toiture.
• Contribue à protéger le moteur du toit et les transmissions.
• Réduit le risque de désalignement de la toiture.
• Construction durable pour une longue durée de vie.
• Ajustement de qualité usine.
• Installation simple.
• Pièce de rechange d'origine d'excellente qualité.

Recommandations d'installation

Pour un résultat optimal, inspectez l'ensemble du système de toit décapotable lors de l'installation, notamment :

• Moteur d'entraînement du toit.
• Boîtes de vitesses de transmission de toit.
• Câble d'entraînement du côté opposé.
• Liaisons de toiture.
• Points de pivot.
• Tubes de guidage.
• Micro-interrupteurs de toit décapotable.
• Fonctionnement du module de commande de toiture.

Lorsqu'un câble d'entraînement est défectueux en raison de l'usure, il est conseillé d'inspecter — ou de remplacer — le câble opposé afin de maintenir un fonctionnement équilibré et de minimiser les réparations futures.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98656171703

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Code de référence produit de la tige de poussée 987.561.279.03 pour la transmission/pivot de capote sur Porsche Boxster 987. Cette tige de commande formée avec précision relie la tringlerie de toit à l'ensemble actionneur/levier de toit et transfère le mouvement pour que votre capote s'ouvre, se ferme et se verrouille proprement.

Vendu individuellement. 2 pièces requises par véhicule. Convient au côté gauche ou droit.

Convient à :
Porsche 987-1 Boxster 2006 *

*REMARQUE : Cette pièce n'est pas compatible avec les modèles Boxster 2005. Pour les Boxster 2006, la compatibilité dépend du numéro VIN de votre véhicule.

- Modèles 2,7 L non S : Compatible uniquement avec les NIV à partir de F98-6U702823
- Modèles 3.2LS : Compatible uniquement avec les NIV à partir de F98-6U722146

Si votre numéro VIN est antérieur aux numéros indiqués ci-dessus, cette pièce ne sera pas compatible avec votre véhicule ; vous aurez besoin de la version antérieure (98756127902). Vous avez un doute sur la compatibilité ? N'hésitez pas à nous contacter avec votre numéro VIN ; nous nous ferons un plaisir de vous confirmer la pièce qui vous convient.

Porsche 987-1 Boxster 2007-08

Porsche 987-2 Boxster 2009-12

Pourquoi remplacer cette tige de poussée ?

• Rotule/coquille en plastique cassée/cisaillée : une défaillance fréquente. Lorsque la rotule ou la coupelle en plastique blanc se brise, la tringlerie peut se détacher ou mal se déplacer, provoquant un blocage, un désalignement ou un dysfonctionnement du toit. Les rapports du forum indiquent qu'il s'agit d'un problème courant et récurrent sur les Boxster 986/987.
• Usure et jeu — des pivots usés ou des joints desserrés produisent un mouvement excessif qui entraîne un mauvais indexage du toit, des bruits sourds ou un échec d'engagement complet des loquets.
• Tige pliée ou corrodée — l'impact ou la corrosion peuvent modifier la géométrie de sorte que le mécanisme du toit se bloque ou que le capot ne soit pas parfaitement étanche.
• Prévenir les dommages secondaires : une tige de poussée défectueuse peut exercer des contraintes supplémentaires sur les tringleries, les actionneurs ou les composants de verrouillage adjacents. Remplacer rapidement une tige de poussée usée ou cassée permet d'éviter des réparations ultérieures plus coûteuses.

Symptômes courants indiquant qu'un remplacement est nécessaire

• Le toit ne s'ouvre ou ne se ferme pas complètement ; le fonctionnement cale.
• La poignée/l'actionneur du toit semble desserré ou présente un jeu excessif.
• Bruits de claquement ou de grincement forts pendant le déplacement sur le toit.
• Les loquets du toit ne s'enclenchent pas ou la capote est mal alignée.
• Fissure visible ou boule/douille en plastique manquante aux extrémités des tiges.

Schéma réf. 4.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98756127903

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de couvercle de proue arrière.


Convient :
Porsche 987.2 Boxster 2009-12 Cabriolet

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Schéma réf n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98751471300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Couverture de bordure de toit.



Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-05

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Schéma réf n° 16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98650486

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ruban d'étanchéité pour toiture.

Convient à :
Porsche 986 Boxster (toit rigide) 1997>>2004
Porsche 987.1 Boxster (toit rigide) 2005>>2008
Porsche 987.2 Boxster (toit rigide) 2009>>2012
Voitures avec codes d'option :
550 - Toit rigide

Porsche 993 Carrera CABRIO 1994>>1998

Schéma de référence n° 34

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00004320329

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Cadre de toit avec sangle de ceinture de sécurité.



Convient :
Porsche 986 Boxster / Boxster S - 1997 à 2002

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Schéma réf n°20

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98656197

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boulon à tête creuse – fixe le rail coulissant à la plaque de drainage de l'eau dans le compartiment de rangement de la capote décapotable, où le toit se replie pour le rangement.

Vendu à l'unité; x4 requis par véhicule.

Compatible avec :
Porsche 987 Boxster 2005-12

Schéma réf. 28.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90006737609

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros