Capteurs / sondes Lambda

Sonde lambda (capteur d'oxygène), AVANT le catalyseur.
Rétablissez un contrôle précis du mélange air-carburant et un fonctionnement fiable de la gestion moteur grâce à cette sonde lambda conforme aux spécifications d'origine. Conçue pour les véhicules Porsche compatibles, cette sonde s'installe en amont du catalyseur et mesure la teneur en oxygène des gaz d'échappement.

Convient à :

Diagramme de référence n° 6

Également appelée sonde lambda (ou sonde d'amont), cette sonde fournit des informations essentielles au calculateur moteur (ECU). En mesurant la quantité d'oxygène résiduel dans les gaz d'échappement, elle permet au calculateur de déterminer si le mélange air/carburant est trop riche ou trop pauvre et d'ajuster en permanence l'injection de carburant.

Des données précises provenant de la sonde lambda en amont du catalyseur sont essentielles pour une combustion efficace, une bonne réactivité, une consommation de carburant réduite et un contrôle des émissions. Contrairement à une sonde en aval, généralement utilisée pour surveiller le fonctionnement du catalyseur, la sonde en amont du catalyseur joue un rôle direct dans la régulation du mélange air-carburant.

Les sondes lambda fonctionnent dans un environnement extrêmement exigeant et sont constamment exposées à des températures d'échappement élevées et aux sous-produits de la combustion. L'âge, la contamination, les dommages au câblage ou la détérioration de l'élément sensible peuvent entraîner des mesures lentes, inexactes ou erronées.

Ce capteur d'oxygène Lambda de qualité équivalente à celui d'origine offre un remplacement de haute qualité pour un capteur pré-catalyseur usé ou défectueux, contribuant à rétablir un retour d'information précis sur le mélange et un fonctionnement correct de la gestion du moteur.

Fonctionnement de ce produit :

• Mesure la teneur en oxygène des gaz d'échappement.
• Il est positionné avant le convertisseur catalytique.
• Fournit au calculateur moteur des informations sur le mélange air-carburant.
• Aide le calculateur à déterminer si la combustion est riche ou pauvre.
• Permet un réglage continu de l'alimentation en carburant.
• Permet une régulation précise du carburant en boucle fermée.
• Contribue à maintenir une combustion efficace.
• Contribue à des performances moteur et à une réponse à l'accélérateur constantes.
• Contribue à optimiser la consommation de carburant.
• Assure le bon fonctionnement du système de contrôle des émissions.
• Contribue à protéger le convertisseur catalytique des problèmes liés à un dosage incorrect du carburant.
• Remplace un capteur d'oxygène lent, contaminé, endommagé ou défectueux.
• Fournit une pièce de rechange équivalente à celle d'origine pour les applications Porsche compatibles.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Voyant d'avertissement du moteur ou de la gestion du moteur.
• Codes d'erreur de diagnostic liés à la sonde à oxygène ou au mélange.
• Augmentation de la consommation de carburant.
• Ralenti irrégulier ou instable.
• Hésitation du moteur. Mauvaise réponse à l'accélérateur.
• Performances moteur réduites.
• Le moteur tourne avec un mélange trop riche.
• Moteur fonctionnant avec un mélange trop pauvre.
• Augmentation des émissions de gaz d'échappement.
• Forte odeur d'essence provenant du pot d'échappement.
• Tests d'émissions non concluants, le cas échéant.
• Défauts intermittents de gestion moteur.
• Lectures lentes ou incohérentes du capteur lambda lors des tests de diagnostic.
• Câblage du capteur ou connecteur électrique endommagé.
• Défauts des capteurs liés au circuit de chauffage, le cas échéant.

Pourquoi le remplacement est important :

• La sonde lambda située avant le catalyseur est un élément de retour d'information essentiel pour le système d'injection du moteur. En fonctionnement normal, elle permet au calculateur d'ajuster en permanence le mélange air-carburant en fonction des conditions de conduite.
• Avec le temps, la réponse d'une sonde lambda peut ralentir avant même qu'elle ne tombe complètement en panne. Un retour d'information retardé ou imprécis peut entraîner des corrections de carburant moins précises de la part du calculateur, ce qui peut se traduire par une surconsommation, une baisse des performances et une augmentation des émissions polluantes.
• Un dosage incorrect du carburant peut également affecter le catalyseur. Un mélange trop riche peut permettre à du carburant imbrûlé de pénétrer dans l'échappement, ce qui risque d'entraîner un fonctionnement du catalyseur à des températures anormalement élevées. Un fonctionnement prolongé avec un mélange pauvre peut également contribuer à un mauvais fonctionnement du moteur et à une augmentation des températures de combustion.
• Une défaillance de capteur peut contraindre le calculateur à utiliser des valeurs de substitution ou une stratégie de contrôle alternative. Le véhicule peut continuer à fonctionner, mais ses performances, son rendement et ses émissions peuvent être affectés.
• Le remplacement d'un composant défectueux par cette sonde lambda de pré-catalyseur compatible avec les pièces d'origine permet de rétablir un retour d'information précis sur le mélange, une combustion efficace et un fonctionnement fiable de la gestion du moteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94860613102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capteur d'oxygène Lambda

Convient à :
Porsche Cayenne 957 S 4.8L V8 ( AVANT le catalyseur)

Fonction:
La sonde lambda (ou sonde à oxygène) est située dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement du moteur. En fonction de cette quantité, elle envoie un signal au calculateur moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur et limiter les émissions polluantes.


Symptômes de défaillance :
Une consommation excessive de carburant, due à une sonde à oxygène défectueuse, peut entraîner un gaspillage de 30 % de votre carburant.
Problèmes de conduite, tels que des à-coups ou des hésitations du moteur.
Émissions d'hydrocarbures élevées, échec au contrôle des émissions.
Le voyant moteur peut être allumé ou un indicateur d'entretien affiché.
Le calculateur enregistre un code d'erreur lié au mélange.
Lorsque la sonde à oxygène cesse complètement de fonctionner, le catalyseur peut surchauffer et tomber en panne.

Maintenance/Service :
Tester et/ou remplacer tous les 30 000 miles.
Effectuer des contrôles périodiques des émissions.
Surveillez le voyant d'entretien.
Les constructeurs automobiles recommandent une inspection et un remplacement périodiques du capteur d'oxygène.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94860613102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Sonde lambda, APRÈS le catalyseur.

La sonde lambda, située après le catalyseur, est un composant essentiel du système de contrôle des émissions et de gestion moteur. Elle est conçue pour surveiller la teneur en oxygène des gaz d'échappement après leur passage dans le catalyseur. Également appelée sonde à oxygène post-catalyseur, elle fournit au calculateur moteur (ECU) des informations sur l'efficacité du catalyseur et les performances globales du système antipollution.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.

Convient à :

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Diagramme de référence n° 21

Fabriquée selon les spécifications du constructeur, cette sonde lambda contribue à garantir la conformité du véhicule aux normes d'émissions tout en permettant au calculateur de surveiller et d'optimiser en permanence le fonctionnement du moteur. En mesurant avec précision le taux d'oxygène dans les gaz d'échappement, elle assure un contrôle efficace des émissions et aide à identifier les problèmes de performance du catalyseur avant qu'ils ne s'aggravent.

Fonctionnement de ce produit :

• Il surveille les niveaux d'oxygène dans les gaz d'échappement après le convertisseur catalytique.
• Mesure l'efficacité et les performances du convertisseur catalytique
• Fournit un retour d'information en temps réel au calculateur moteur (ECU).
• Soutient la surveillance des systèmes de contrôle des émissions
• Contribue au respect des réglementations en matière d'émissions
• Aide le calculateur à diagnostiquer les pannes liées à l'échappement et au catalyseur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Voyant moteur allumé
• codes d'erreur relatifs à l'efficacité du convertisseur catalytique
• Échec aux tests d'émissions ou de contrôle technique
• Augmentation des émissions de gaz d'échappement
• Consommation de carburant réduite dans certains cas
• Messages d'avertissement de gestion du moteur
• Codes d'erreur liés au capteur d'oxygène
• Données de surveillance du convertisseur catalytique incorrectes

Pourquoi le remplacement est important :

• Rétablit une surveillance précise de l'oxygène des gaz d'échappement
• Assure une surveillance adéquate de l'efficacité du convertisseur catalytique
• Contribue au maintien de la conformité aux normes d'émissions et à la préparation au contrôle technique.
• Empêche l'affichage persistant des voyants d'avertissement de gestion moteur
• Assure le bon fonctionnement du système de gestion du moteur
• Permet un diagnostic précis des performances du catalyseur et du système d'échappement
• Réduit le risque d'augmentation des émissions et de l'impact environnemental
• Maintient la fiabilité à long terme du système de contrôle des émissions

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

958906262Q

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Sonde lambda, APRÈS le catalyseur.

La sonde lambda BOSCH, placée après le catalyseur, est un composant essentiel du système de contrôle des émissions et de gestion moteur. Elle est conçue pour surveiller la teneur en oxygène des gaz d'échappement après leur passage dans le catalyseur. Également appelée sonde lambda post-catalyseur, elle fournit au calculateur moteur (ECU) des informations sur l'efficacité du catalyseur et les performances globales du système antipollution.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.

Convient à :

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Diagramme de référence n° 21

Cette sonde lambda BOSCH contribue à garantir la conformité du véhicule aux normes d'émissions tout en permettant au calculateur de surveiller et d'optimiser en permanence le fonctionnement du moteur. En mesurant avec précision le taux d'oxygène dans les gaz d'échappement, elle favorise un contrôle efficace des émissions et aide à identifier les problèmes de performance du catalyseur avant qu'ils ne s'aggravent.

Fonctionnement de ce produit :

• Il surveille les niveaux d'oxygène dans les gaz d'échappement après le catalyseur.
• Mesure l'efficacité et les performances du convertisseur catalytique
• Fournit un retour d'information en temps réel au calculateur moteur (ECU).
• Soutient la surveillance des systèmes de contrôle des émissions
• Contribue au respect des réglementations en matière d'émissions
• Aide le calculateur à diagnostiquer les pannes liées à l'échappement et au catalyseur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Voyant moteur allumé
• codes d'erreur relatifs à l'efficacité du convertisseur catalytique
• Échec aux tests d'émissions ou de contrôle technique
• Augmentation des émissions de gaz d'échappement
• Consommation de carburant réduite dans certains cas
• Messages d'avertissement de gestion du moteur
• Codes d'erreur liés au capteur d'oxygène
• Données de surveillance du convertisseur catalytique incorrectes

Pourquoi le remplacement est important :

• Rétablit une surveillance précise de l'oxygène des gaz d'échappement
• Assure une surveillance adéquate de l'efficacité du convertisseur catalytique
• Contribue au maintien de la conformité aux normes d'émissions et à la préparation au contrôle technique.
• Empêche l'affichage persistant des voyants d'avertissement de gestion moteur
• Assure le bon fonctionnement du système de gestion du moteur
• Permet un diagnostic précis des performances du catalyseur et du système d'échappement
• Réduit le risque d'augmentation des émissions et de l'impact environnemental
• Maintient la fiabilité à long terme du système de contrôle des émissions

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

958906262Q

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Sonde lambda, APRÈS le catalyseur.

La sonde lambda OE MATCH, placée après le catalyseur, est un composant essentiel du système de contrôle des émissions et de gestion moteur. Elle est conçue pour surveiller la teneur en oxygène des gaz d'échappement après leur passage dans le catalyseur. Également appelée sonde lambda post-catalyseur, elle fournit au calculateur moteur (ECU) des informations sur l'efficacité du catalyseur et les performances globales du système antipollution.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.

Convient à :

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Diagramme de référence n° 21

Cette sonde lambda OE MATCH contribue à garantir la conformité du véhicule aux normes d'émissions tout en permettant au calculateur de surveiller et d'optimiser en permanence le fonctionnement du moteur. En mesurant avec précision le taux d'oxygène dans les gaz d'échappement, elle favorise un contrôle efficace des émissions et aide à identifier les problèmes de performance du catalyseur avant qu'ils ne s'aggravent.

Fonctionnement de ce produit :

• Il surveille les niveaux d'oxygène dans les gaz d'échappement après le convertisseur catalytique.
• Mesure l'efficacité et les performances du convertisseur catalytique
• Fournit un retour d'information en temps réel au calculateur moteur (ECU).
• Soutient la surveillance des systèmes de contrôle des émissions
• Contribue au respect des réglementations en matière d'émissions
• Aide le calculateur à diagnostiquer les pannes liées à l'échappement et au catalyseur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Voyant moteur allumé
• codes d'erreur relatifs à l'efficacité du convertisseur catalytique
• Échec aux tests d'émissions ou de contrôle technique
• Augmentation des émissions de gaz d'échappement
• Consommation de carburant réduite dans certains cas
• Messages d'avertissement de gestion du moteur
• Codes d'erreur liés au capteur d'oxygène
• Données de surveillance du convertisseur catalytique incorrectes

Pourquoi le remplacement est important :

• Rétablit une surveillance précise de l'oxygène des gaz d'échappement
• Assure une surveillance adéquate de l'efficacité du convertisseur catalytique
• Contribue au maintien de la conformité aux normes d'émissions et à la préparation au contrôle technique.
• Empêche l'affichage persistant des voyants d'avertissement de gestion moteur
• Assure le bon fonctionnement du système de gestion du moteur
• Permet un diagnostic précis des performances du catalyseur et du système d'échappement
• Réduit le risque d'augmentation des émissions et de l'impact environnemental
• Maintient la fiabilité à long terme du système de contrôle des émissions

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

958906262Q

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support plastique pour capteur d'oxygène / sonde lambda.

Vendu à l'unité; x2 par véhicule.

Compatible avec :
Porsche 957 Cayenne S 4,8 L V8 2007-10
Porsche 957 Cayenne GTS 4,8 L V8 2007-10

Porsche 958-1 Cayenne S 4,8 L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne GTS 4,8 L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo / S 4,8 L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Diesel 3.0L V6 2011-14

Porsche 958-2 Cayenne Turbo 4,8 L V8 2011-18
Porsche 958-2 Cayenne Diesel 3.0L V6 2011-18

Schéma réf. 26.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95560611420

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros