Capteurs / sondes Lambda

Sonde lambda pour turbocompresseur.
Rétablissez une surveillance précise des gaz d'échappement et un fonctionnement fiable de la gestion moteur grâce à cette sonde lambda Porsche pour turbocompresseur, référence PAC906262A. Conçue pour les applications Porsche turbocompressées compatibles, la sonde lambda fonctionne au sein du système d'échappement pour mesurer la teneur en oxygène et fournir au calculateur moteur (ECU) des informations importantes sur la combustion et les conditions d'échappement.

Convient à :

Diagramme de référence n° 13

Également appelée sonde lambda ou sonde à oxygène (O2), cette sonde fonctionne dans un environnement extrêmement exigeant, à proximité du turbocompresseur et du système d'échappement. Elle est exposée à des températures extrêmement élevées, à des cycles thermiques rapides, aux vibrations et aux dépôts de combustion.

Des informations précises sur le lambda sont particulièrement importantes sur un moteur turbocompressé, où des conditions d'alimentation et d'échappement correctes contribuent aux performances du moteur, au contrôle des émissions et à la protection des composants à haute température tels que le turbocompresseur et le convertisseur catalytique.

Avec le temps, la sonde lambda peut devenir moins réactive ou moins précise. Un dysfonctionnement de son élément chauffant interne, une contamination, un câblage endommagé ou des problèmes de connecteurs peuvent également en être la cause. Le remplacement d'une sonde défectueuse par la sonde lambda Porsche PAC906262A appropriée permet de rétablir un contrôle précis des gaz d'échappement et un retour d'information fiable pour la gestion moteur.

Fonctionnement de ce produit :

• Mesure la teneur en oxygène des gaz d'échappement.
• Envoie des informations sur l'état des gaz d'échappement à l'ECU.
• Aide le système de gestion du moteur à surveiller la combustion.
• Permet une gestion précise du mélange air-carburant, le cas échéant.
• Permet d'identifier les conditions de fonctionnement riches ou pauvres.
• Favorise un fonctionnement efficace des moteurs turbocompressés.
• Contribue à maintenir des émissions de gaz d'échappement contrôlées.
• Fournit des informations pour les diagnostics embarqués.
• Assure le bon fonctionnement du système d'émissions.
• Contribue à protéger les composants du système d'échappement et du catalyseur contre les conditions de fonctionnement incorrectes.
• Fonctionne dans l'environnement à haute température du turbocompresseur/échappement.
• Remplace une sonde lambda lente, contaminée, imprécise ou défectueuse.
• Fournit une pièce de rechange Porsche pour les applications compatibles.
  
  

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Voyant moteur ou témoin de gestion moteur allumé.
• Codes d'erreur de diagnostic de la sonde lambda (sonde à oxygène).
• Codes d'erreur de mélange air/carburant (riche ou pauvre).
• Consommation de carburant accrue.
• Ralenti irrégulier ou instable.
• Hésitation du moteur
• . Réponse à l'accélérateur difficile
• . Performances moteur réduites.
• Puissance
• moteur
• irrégulière
.
• Ratés d'allumage. Augmentation des émissions polluantes.
Échec
• au contrôle technique. Forte odeur d'essence à l'échappement.
• Réponse lente de la sonde lambda lors du diagnostic.
• Valeurs incohérentes de la sonde à oxygène.
• Signaux de capteur intermittents.
• Défauts du circuit de chauffage de la sonde lambda.
• Câblage endommagé ou altéré par la chaleur.
• Connecteurs électriques corrodés ou endommagés.

Pourquoi le remplacement est important :

• La sonde lambda fournit au calculateur des informations importantes sur les conditions à l'intérieur du système d'échappement.
• Un capteur ne tombe pas toujours en panne subitement. En se détériorant, il peut continuer à générer un signal, mais devenir de plus en plus lent ou imprécis.
• Le remplacement d'une sonde lambda Porsche PAC906262A défectueuse confirmée permet de rétablir un retour d'information précis sur les gaz d'échappement et permet au système de gestion du moteur de fonctionner comme prévu.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAC906262A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Sonde lambda pour turbocompresseur.
Rétablissez un contrôle précis des gaz d'échappement et un fonctionnement fiable de la gestion moteur grâce à cette sonde lambda d'origine pour turbocompresseur. Conçue pour les Porsche turbocompressées compatibles, cette sonde lambda mesure la teneur en oxygène des gaz d'échappement et transmet cette information au calculateur moteur (ECU).

Convient à :

Diagramme de référence n° 13

Également appelée sonde à oxygène, sonde lambda ou sonde O2, cette sonde fonctionne dans l'environnement à haute température du turbocompresseur et des gaz d'échappement. Des informations précises sur la valeur lambda permettent au système de gestion moteur de surveiller les conditions de combustion, de gérer l'injection de carburant le cas échéant et de garantir le bon fonctionnement du système antipollution.

Les moteurs turbocompressés sollicitent particulièrement les capteurs du système d'échappement. Les températures extrêmes, les vibrations, les cycles thermiques rapides et les dépôts de combustion peuvent progressivement contaminer une sonde lambda, ralentir sa réponse ou provoquer des dysfonctionnements électriques.

Un capteur défectueux peut continuer à émettre un signal tout en ne répondant plus avec suffisamment de précision pour une gestion moteur fiable. Le circuit de chauffage interne, le câblage et le connecteur électrique peuvent également être affectés par l'âge et une exposition prolongée à la chaleur.

Cette sonde lambda compatible avec les pièces d'origine offre un remplacement de haute qualité pour un capteur défectueux, contaminé ou à réponse lente.

Fonctionnement de ce produit :

• Mesure la teneur en oxygène des gaz d'échappement.
• Envoie des informations sur l'état des gaz d'échappement à l'ECU.
• Aide le système de gestion du moteur à surveiller la combustion.
• Permet une gestion précise du mélange air-carburant, le cas échéant.
• Permet d'identifier les conditions de fonctionnement riches ou pauvres.
• Favorise un fonctionnement efficace des moteurs turbocompressés.
• Contribue à maintenir des émissions de gaz d'échappement contrôlées.
• Fournit des informations pour les diagnostics embarqués.
• Assure le bon fonctionnement du système d'émissions.
• Contribue à protéger les composants du système d'échappement et du catalyseur contre les conditions de fonctionnement incorrectes.
• Fonctionne dans l'environnement à haute température du turbocompresseur/échappement.
• Remplace une sonde lambda lente, contaminée, imprécise ou défectueuse.
• Fournit une pièce de rechange Porsche pour les applications compatibles.
  
  

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Voyant moteur ou témoin de gestion moteur allumé.
• Codes d'erreur de diagnostic de la sonde lambda (sonde à oxygène).
• Codes d'erreur de mélange air/carburant (riche ou pauvre).
• Consommation de carburant accrue.
• Ralenti irrégulier ou instable.
• Hésitation du moteur
• . Réponse à l'accélérateur difficile
• . Performances moteur réduites.
• Puissance
• moteur
• irrégulière
.
• Ratés d'allumage. Augmentation des émissions polluantes.
Échec
• au contrôle technique. Forte odeur d'essence à l'échappement.
• Réponse lente de la sonde lambda lors du diagnostic.
• Valeurs incohérentes de la sonde à oxygène.
• Signaux de capteur intermittents.
• Défauts du circuit de chauffage de la sonde lambda.
• Câblage endommagé ou altéré par la chaleur.
• Connecteurs électriques corrodés ou endommagés.

Pourquoi le remplacement est important :

• La sonde lambda fournit au calculateur des informations importantes sur les conditions à l'intérieur du système d'échappement.
• Un capteur ne tombe pas toujours en panne subitement. En se détériorant, il peut continuer à générer un signal, mais devenir de plus en plus lent ou imprécis.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAC906262A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Sonde lambda, APRÈS le catalyseur.

La sonde lambda, située après le catalyseur, est un capteur de contrôle des émissions de qualité constructeur, conçu pour surveiller la teneur en oxygène des gaz d'échappement après leur passage dans le catalyseur. Communément appelée sonde lambda post-catalyseur, elle fournit des informations essentielles au calculateur moteur (ECU) concernant l'efficacité du catalyseur et les performances globales du système antipollution.

Convient à :

• Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18

Diagramme de référence n° 6

Situé en aval du catalyseur, le capteur mesure en continu le taux d'oxygène résiduel dans les gaz d'échappement. Cela permet au calculateur d'évaluer l'efficacité du catalyseur, de détecter les anomalies liées aux émissions et de garantir le respect des normes d'émissions du constructeur. Fabriqué selon les standards des équipementiers, il offre des mesures précises, une grande fiabilité et une longue durée de vie.

Fonctionnement de ce produit :

• Il surveille les niveaux d'oxygène dans les gaz d'échappement après le catalyseur.
• Mesure l'efficacité et les performances du convertisseur catalytique
• Fournit des données en temps réel au calculateur moteur (ECU).
• Assure le diagnostic et la surveillance des systèmes de contrôle des émissions
• Contribue au respect des réglementations en matière d'émissions
• Contribue à identifier les défauts du catalyseur et du système d'échappement.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Voyant moteur allumé
• Codes d'erreur relatifs à l'efficacité du convertisseur catalytique
• Échec aux tests d'émissions ou de contrôle technique
• Augmentation des émissions de gaz d'échappement
• codes de diagnostic d'anomalie (DTC) liés au capteur d'oxygène
• Messages d'avertissement de gestion du moteur
• Données de surveillance du convertisseur catalytique incorrectes
• Réduction potentielle de la consommation de carburant dans certaines applications

Pourquoi le remplacement est important :

• Rétablit une surveillance précise de l'oxygène des gaz d'échappement
• Garantit une évaluation précise de l'efficacité du convertisseur catalytique
• Contribue au maintien de la conformité aux normes d'émissions et à la préparation au contrôle technique.
• Empêche l'affichage persistant des voyants d'avertissement de gestion moteur
• Assure le bon fonctionnement du système de contrôle des émissions
• Permet la détection précoce des problèmes liés au catalyseur et aux gaz d'échappement
• Réduit les émissions nocives des gaz d'échappement
• Assure la fiabilité à long terme des systèmes de gestion du moteur et des émissions.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

8K0906262G

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Sonde lambda, APRÈS le catalyseur.

La sonde lambda BOSCH, placée après le catalyseur, est un capteur de contrôle des émissions de qualité d'origine, conçu pour surveiller la teneur en oxygène des gaz d'échappement après leur passage dans le catalyseur. Communément appelée sonde lambda post-catalyseur, elle fournit des informations essentielles au calculateur moteur (ECU) concernant l'efficacité du catalyseur et les performances globales du système antipollution.

Convient à :

• Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18

Diagramme de référence n° 6

Situé en aval du catalyseur, le capteur BOSCH mesure en continu le taux d'oxygène résiduel dans les gaz d'échappement. Cela permet au calculateur d'évaluer l'efficacité du catalyseur, de détecter les anomalies liées aux émissions et de garantir le respect des normes d'émissions du constructeur. Il offre des mesures précises, une grande fiabilité et une longue durée de vie.

Fonctionnement de ce produit :

• Il surveille les niveaux d'oxygène dans les gaz d'échappement après le catalyseur.
• Mesure l'efficacité et les performances du convertisseur catalytique
• Fournit des données en temps réel au calculateur moteur (ECU).
• Assure le diagnostic et la surveillance des systèmes de contrôle des émissions
• Contribue au respect des réglementations en matière d'émissions
• Contribue à identifier les défauts du catalyseur et du système d'échappement.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Voyant moteur allumé
• codes d'erreur relatifs à l'efficacité du convertisseur catalytique
• Échec aux tests d'émissions ou de contrôle technique
• Augmentation des émissions d'échappement
• codes de diagnostic d'anomalie (DTC) liés au capteur d'oxygène
• Messages d'avertissement de gestion du moteur
• Données de surveillance du convertisseur catalytique incorrectes
• Réduction potentielle de la consommation de carburant dans certaines applications

Pourquoi le remplacement est important :

• Rétablit une surveillance précise de l'oxygène des gaz d'échappement
• Garantit une évaluation précise de l'efficacité du convertisseur catalytique
• Contribue au maintien de la conformité aux normes d'émissions et à la préparation au contrôle technique.
• Empêche l'affichage persistant des voyants d'avertissement de gestion moteur
• Assure le bon fonctionnement du système de contrôle des émissions
• Permet la détection précoce des problèmes liés au catalyseur et aux gaz d'échappement
• Réduit les émissions nocives des gaz d'échappement
• Assure la fiabilité à long terme des systèmes de gestion du moteur et des émissions.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

8K0906262G

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Sonde lambda, APRÈS le catalyseur.

La sonde lambda OE MATCH, placée après le catalyseur, est un capteur de contrôle des émissions de qualité d'origine, conçu pour surveiller la teneur en oxygène des gaz d'échappement après leur passage dans le catalyseur. Communément appelée sonde à oxygène post-catalyseur, elle fournit des informations essentielles au calculateur moteur (ECU) concernant l'efficacité du catalyseur et les performances globales du système antipollution.

Convient à :

• Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18

Diagramme de référence n° 6

Situé en aval du catalyseur, le capteur OE MATCH mesure en continu le taux d'oxygène résiduel dans les gaz d'échappement. Cela permet au calculateur d'évaluer l'efficacité du catalyseur, de détecter les anomalies liées aux émissions et de garantir le respect des normes d'émissions du constructeur. Il offre des mesures précises, une grande fiabilité et une longue durée de vie.

Fonctionnement de ce produit :

• Il surveille les niveaux d'oxygène dans les gaz d'échappement après le catalyseur.
• Mesure l'efficacité et les performances du convertisseur catalytique
• Fournit des données en temps réel au calculateur moteur (ECU).
• Assure le diagnostic et la surveillance des systèmes de contrôle des émissions
• Contribue au respect des réglementations en matière d'émissions
• Contribue à identifier les défauts du catalyseur et du système d'échappement.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Voyant moteur allumé
• codes d'erreur relatifs à l'efficacité du convertisseur catalytique
• Échec aux tests d'émissions ou de contrôle technique
• Augmentation des émissions de gaz d'échappement
• codes de diagnostic d'anomalie (DTC) liés au capteur d'oxygène
• Messages d'avertissement de gestion du moteur
• Données de surveillance du convertisseur catalytique incorrectes
• Réduction potentielle de la consommation de carburant dans certaines applications

Pourquoi le remplacement est important :

• Rétablit une surveillance précise de l'oxygène des gaz d'échappement
• Garantit une évaluation précise de l'efficacité du convertisseur catalytique
• Contribue au maintien de la conformité aux normes d'émissions et à la préparation au contrôle technique.
• Empêche l'affichage persistant des voyants d'avertissement de gestion moteur
• Assure le bon fonctionnement du système de contrôle des émissions
• Permet la détection précoce des problèmes liés au catalyseur et aux gaz d'échappement
• Réduit les émissions nocives des gaz d'échappement
• Assure la fiabilité à long terme des systèmes de gestion du moteur et des émissions.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

8K0906262G

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros