Arbre à cardan / arbre d'hélice

Arbre de transmission arrière d'origine Porsche pour la Panamera 4S Executive 970.2 à empattement long, 2014–2016. La référence 97042103131 assure la liaison rotative au sein de la transmission arrière.

Convient à :
Porsche 970.2 Panamera 4S Executive - 2014 à 2016

Diagramme de référence n° 1

Ce que fait ce produit

Également appelé arbre de transmission, l'arbre de cardan transmet le couple entre la boîte de vitesses et le différentiel. Sa position au sein de la transmission arrière rend son état, son alignement et l'usure de ses joints importants lors de l'analyse des vibrations ou des bruits de démarrage.

Fonctions

• Transmet la puissance de rotation au différentiel arrière.
• Fournit la liaison d'arbre spécifiée pour la configuration à empattement long.
• Remplace un arbre de transmission arrière endommagé ou détérioré lors de la réparation.

Détails techniques

• Version du produit : Produit Porsche d'origine.
• Numéro de pièce : 97042103131.
• Position : Transmission arrière / ligne de transmission.
• Application pour empattement : Empattement long.

Symptômes de défaillance

• Vibrations ou tremblements liés à la vitesse lorsque la transmission est en charge.
• Un bruit sourd ou métallique se fait entendre lors de l'enclenchement ou du relâchement de la transmission.
• Grondement associé à la détérioration d'un palier de support d'arbre.
• Mouvement excessif, perte de graisse ou détérioration visible autour des joints d'arbre.
• Un arbre tordu, des dommages dus à un impact ou de la corrosion ont été identifiés lors de l'inspection.

Pourquoi le remplacement est important

Le remplacement est justifié lorsque l'inspection confirme des dommages à l'arbre, un jeu excessif au niveau des articulations ou une détérioration affectant la transmission du couple. Il convient d'évaluer les roulements, les accouplements, les supports et les fixations adjacents lors de la réparation, plutôt que de supposer que le simple remplacement de l'arbre résoudra tous les bruits ou vibrations. Une révision de la transmission peut également révéler une usure nécessitant une intervention.

FAQ

• S'agit-il de la version Porsche d'origine ?
  Oui. Ce produit est spécifié comme étant un produit d'origine Porsche, et non comme une alternative équivalente à l'équipement d'origine.
• Les vibrations confirment-elles un défaut d'arbre ?
  Non. Les pneus, les roues et les supports de transmission ou de différentiel peuvent présenter des symptômes similaires. Il est important d'en identifier la cause avant de remplacer des pièces.
• Que faut-il vérifier avant l'installation ?
  Vérifiez la référence 97042103131, l'application pour empattement long et les codes moteur/modèle et PR indiqués. Notez l'orientation de l'arbre lors du démontage et suivez la procédure de serrage spécifique au véhicule.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97042103131

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Transmission arrière par arbre de transmission à cardan, empattement long
Arbre de transmission arrière OE Match pour Porsche 970.2 Panamera 4S Executive à empattement long (modèles 2014 à 2016). Cet arbre de transmission de remplacement assure la transmission de la puissance à travers le système de transmission et de chaîne cinématique, tout en garantissant un fonctionnement fluide et fiable.

Convient à :
Porsche 970.2 Panamera 4S Executive - 2014 à 2016

Diagramme de référence n° 1

L'arbre de transmission transmet la force de rotation entre les composants de la transmission, contribuant ainsi à la transmission de la puissance du moteur et de la boîte de vitesses à travers la chaîne cinématique du véhicule. Un arbre en bon état de fonctionnement assure une transmission de puissance fluide, un fonctionnement stable et une réduction des vibrations de la transmission.

Fonctions
• Remplace l'arbre de transmission arrière
• Conçu pour les applications à empattement long
• Transmet la force de rotation à travers la transmission
• Contribue à maintenir une alimentation électrique fluide et constante
• Assure un alignement et un fonctionnement corrects de la transmission
• Contribue à réduire les vibrations, les cognements ou les tremblements de la transmission causés par un arbre usé
• Convient pour la réparation de la transmission ou du groupe motopropulseur
• Remplacement de la transmission pour Porsche Panamera (pièce d'origine)

Pourquoi remplacer cette pièce ?
L'usure des arbres de transmission peut être due au kilométrage, à la charge de la transmission, à l'usure des joints, à la détérioration des roulements, aux vibrations, aux chocs ou à l'âge. Un arbre usé ou endommagé peut provoquer des vibrations, des cognements, des claquements, des tremblements ou du bruit lors des accélérations et des décélérations.

Le remplacement de l'arbre permet de rétablir le bon fonctionnement de la transmission et un transfert de puissance fiable.

Quand remplacer cette pièce
• Des vibrations sont présentes au niveau de la transmission
• Des bruits de cognement ou de claquement se font entendre lors de l'accélération ou de la décélération.
• Les joints ou les paliers d'arbre présentent des signes d'usure
• Un jeu excessif de la transmission est détecté
• Des vibrations se produisent sous charge
• L'arbre de transmission est tordu, endommagé ou usé
• Une révision de la transmission ou du groupe motopropulseur est en cours.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Cet arbre de transmission s'intègre dans le système de transmission arrière des modèles Porsche 970.2 Panamera 4S Executive à empattement long.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97042103131

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Transmission arrière par arbre de transmission à cardan, propulsion, empattement long
Cet arbre de transmission d'origine Porsche, également appelé arbre de transmission arrière, transmet la puissance de la boîte de vitesses au différentiel arrière, contribuant ainsi à délivrer une puissance fluide et équilibrée à l'essieu arrière.

Convient
Porsche 970.2 Panamera S 3.0L Executive 2014-2016 Propulsion
* Code moteur : CWDA, CWD, CWFA, CWF

Ce que fait ce produit

Cet arbre de transmission assure la liaison rotative entre la sortie de la boîte de vitesses et le différentiel arrière. Son rôle est de transmettre le couple à la chaîne cinématique du véhicule.

Fonctions

• Transmet le couple au différentiel arrière.
• Assure la connexion de la transmission arrière pour l'application à empattement long et propulsion arrière spécifiée.

Détails techniques

• Version du produit : Produit Porsche d'origine.
• Numéro de pièce : 97042103101.
• Position : Transmission arrière / ligne de transmission.
• Spécifications de l'application : Empattement long, version de direction à propulsion arrière.
• Identifiants du moteur/modèle du diagramme : CWDA,CWD,CWFA,CWF+PR:338,0E2.

Symptômes de défaillance

• Vibrations ou à-coups liés à la vitesse lors de l'activation de la transmission.
• Des claquements se font entendre lorsque la transmission se met en charge.
• Grondement provenant d'un support d'arbre usé.
• Jeu excessif au niveau des articulations, fuite de graisse ou dommages visibles sur l'arbre.

Pourquoi le remplacement est important

L'arbre de transmission est un composant rotatif de la transmission soumis à des contraintes de couple, des vibrations, les conditions routières, la chaleur et un mouvement continu. Avec le temps, les joints, les zones de support et l'équilibrage peuvent s'user ou s'endommager. Un arbre usé ou mal ajusté peut provoquer des vibrations, des cognements, des grondements, des à-coups de la transmission ou une mauvaise transmission de la puissance.

Étant donné que la Panamera 970 utilise différentes versions d'arbre de transmission selon la propulsion arrière/intégrale et l'empattement standard/long, il est important de remplacer l'arbre par la référence Porsche d'origine correcte pour le véhicule.

FAQ

• S'agit-il de la version Porsche originale ?
  Oui. Ce produit est spécifié comme étant un produit d'origine Porsche, et non comme une pièce de rechange adaptable.
• Les vibrations confirment-elles la défaillance de l'arbre ?
  Non. Les défauts des roues, des pneus et des supports doivent également être pris en compte lors du diagnostic.
• Que faut-il vérifier avant le montage ?
  Vérifiez la référence de la pièce, l'empattement, la configuration de la transmission et les identifiants du moteur. Suivez la procédure d'installation spécifique au véhicule concernant l'orientation de l'arbre et le serrage des fixations.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97042103101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Transmission arrière par arbre de transmission à cardan, propulsion, empattement long
Arbre de transmission arrière OE Match pour Porsche Panamera 970 à empattement long et propulsion arrière (modèles 2014 à 2016). Cet arbre de transmission de remplacement contribue à transmettre la puissance de rotation à travers la transmission tout en assurant un fonctionnement fluide, stable et fiable.

Convient à :
Porsche 970.2 Panamera S 3.0L Executive 2014-2016 Propulsion
* Code moteur : CWDA, CWD, CWFA, CWF


L'arbre de transmission transmet la force de rotation entre la boîte de vitesses et les composants de la transmission arrière. Un arbre en bon état de fonctionnement assure une transmission de puissance fluide, tout en maintenant un alignement correct de la transmission et en minimisant les vibrations et les bruits indésirables.

Fonctions :
• Remplace l'arbre de transmission arrière
• Conçu pour les véhicules à empattement long
• Pour les applications à propulsion arrière
• Transmet la force de rotation à travers la transmission
• Assure une alimentation électrique fluide et constante
• Contribue au maintien d'un alignement correct de la transmission
• Contribue à réduire les vibrations, les cognements et les tremblements de la transmission causés par un arbre usé
• Convient pour la réparation des transmissions et des groupes motopropulseurs
• Remplacement de la transmission pour Porsche Panamera (pièce d'origine)

Pourquoi remplacer cette pièce ?
L'usure des arbres de transmission peut être due au kilométrage, à la charge de la transmission, à l'usure des joints, à la détérioration des roulements, aux vibrations, aux chocs ou à l'âge. Un arbre usé ou endommagé peut provoquer des vibrations, des cognements, des claquements, des tremblements ou des bruits inhabituels lors des accélérations et des décélérations.

Le remplacement de l'arbre de transmission permet de rétablir le bon fonctionnement de la transmission et un transfert de puissance fiable aux roues arrière.

Quand remplacer cette pièce
• Des vibrations sont présentes au niveau de la transmission
• Des cognements ou des claquements se produisent lors de l'accélération ou de la décélération.
• Un jeu excessif est détecté dans la transmission.
• Les joints ou les roulements d'arbre sont usés
• Des vibrations se produisent sous charge
• L'arbre de transmission est tordu ou endommagé
• Une révision de la transmission ou du groupe motopropulseur est en cours.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Cet arbre de transmission s'intègre dans le système de transmission arrière des modèles Porsche Panamera 970 à empattement long et propulsion arrière.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97042103101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Roulement de support d'arbre à cardan. Porsche 970 Panamera Turbo.


Convient :
Porsche 970 Panamera 4,8L Turbo

Pas besoin de remplacer l'arbre de transmission complet lorsque votre roulement est parti.
Solution simple, vous permettant d'économiser beaucoup d'argent.

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97042101154S

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Roulement de support d'arbre à cardan. Porsche 970 Panamera Turbo.


Convient :
Porsche 970 Panamera 4,8L Turbo

Pas besoin de remplacer l'arbre de transmission complet lorsque votre roulement est parti.
Solution simple, vous permettant d'économiser beaucoup d'argent.

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97042101154S

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Arbre à cardan.



Convient :
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-13 Transmission PDK
Porsche 970 Panamera 3.6L 2014-16 Traction arrière (I338)
Porsche 970 Panamera S 4.8L 2010-13 Transmission PDK
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2014-16 Propulsion arrière (I338) et Empattement court (I0E1)
Porsche 970 Panamera 3.0L HYBRIDE 2012-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97042101104

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Arbre à cardan.



Convient :
Porsche 970 Panamera S / GTS 4.8L 2009-16 (M48.40)
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-13 (M46.40)
Porsche 970 Panamera 3.6L 2013-16 (339) Traction intégrale
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2013-16 (339) Traction intégrale / (0E1) Empattement plus court

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97042101133

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Arbre de transmission Cardan
Cet arbre de transmission de type OE Match est un composant de remplacement de la transmission conçu pour la Porsche Panamera (970). Il s'agit d'un arbre de transmission de précision qui transmet la puissance de rotation de la boîte de vitesses/boîte de transfert au différentiel dans les modèles à quatre roues motrices (AWD).

Convient à :
Porsche 970 Panamera S / GTS 4.8L 2009 - 2016 (M48.40)
Porsche 970.1 Panamera 3.6L 2010 - 2013 (M46.40)
Porsche 970.2 Panamera 3.6L 2013 - 2016 (339) Transmission intégrale
Porsche 970.2 Panamera S 3.0L 2013 - 2016 (339) Transmission intégrale / (0E1) Empattement court

Diagramme de référence n° 1

Cet arbre de transmission (également appelé arbre de cardan) remplace directement la pièce d'origine Porsche. Fabriqué selon les spécifications d'origine, il garantit performance, durabilité et un montage parfait. Il est généralement installé entre la boîte de transfert et le différentiel arrière, assurant ainsi une transmission de couple optimale à l'ensemble de la transmission.

L'arbre de transmission joue un rôle essentiel dans la transmission de la puissance du moteur, de la boîte de vitesses ou de la boîte de transfert aux roues arrière. Sur les modèles Panamera à transmission intégrale, il assure une répartition optimale du couple afin de garantir traction, stabilité et performances.

Sans un arbre de transmission fonctionnant correctement, le véhicule ne peut pas transmettre efficacement la puissance aux roues, ce qui entraîne des problèmes de conduite ou une perte totale de mouvement.

Fonction
• Transfère l'énergie de rotation à travers la transmission
• Relie la boîte de vitesses/boîte de transfert au différentiel
• Assure une alimentation électrique fluide à différentes vitesses
• Compense les mouvements de la suspension et les angles de la transmission

Ce composant est conçu pour fonctionner sous une contrainte de rotation constante tout en maintenant l'équilibre et en minimisant les vibrations.

Un arbre de transmission usé ou endommagé peut provoquer des vibrations, des cliquetis et un déséquilibre de la transmission. À terme, l'usure des joints ou ce déséquilibre peuvent engendrer des contraintes supplémentaires sur les composants environnants, tels que la boîte de vitesses et le différentiel. Le remplacement de l'arbre de transmission rétablit une transmission de puissance fluide, protège les composants de la transmission et garantit des performances de conduite optimales, un point particulièrement important pour les véhicules hautes performances comme la Panamera.

Quand remplacer :
• Vibrations perceptibles sous accélération
• Des bruits de cognement ou de claquement provenant du dessous du véhicule
• Vibrations de la transmission à vitesse élevée
• Usure ou dommages visibles au niveau des articulations ou de l'arbre
• Perte de la fluidité de la transmission intégrale

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97042101133

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Arbre de transmission Cardan
L'arbre de transmission OE Match est un composant de la transmission conçu pour les modèles Porsche Panamera (970). Il relie la boîte de vitesses au différentiel arrière, transmettant la puissance du moteur aux roues motrices.

Convient à :
Porsche 970.1 Panamera 3.6L 2011 - 2013 Transmission PDK
Porsche 970.2 Panamera 3.6L 2014 - 2016 Propulsion (I338)
Porsche 970.1 Panamera S 4.8L 2010 - 2013 Boîte de vitesses PDK
Porsche 970.2 Panamera S 3.0L 2014 - 2016 Propulsion (I338) et Empattement court (I0E1)
Porsche 970 Panamera 3.0L HYBRIDE 2012 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL2012 - 2016

Diagramme de référence n° 1

L'arbre de transmission transmet le couple de la boîte de vitesses au différentiel arrière, permettant ainsi à la puissance du moteur d'atteindre les roues. Il assure une rotation fluide et une puissance constante en accélération, en vitesse de croisière et sous charge. Un arbre de transmission en bon état de fonctionnement est essentiel au maintien de l'efficacité et de la souplesse de la transmission, ainsi qu'aux performances du véhicule.

Fonction
• Transmission de puissance : Transfère le couple de la boîte de vitesses au différentiel arrière
• Stabilité rotationnelle : Maintient une rotation fluide à haute vitesse
• Intégration de la transmission : Relie les composants de la transmission et de l'essieu arrière
• Contrôle des vibrations : Une conception équilibrée minimise les vibrations de la transmission

Les arbres de transmission fonctionnent sous une charge de rotation constante et subissent une usure au niveau des joints, des roulements et des éléments d'équilibrage. Avec le temps, cela peut engendrer des vibrations, du bruit ou un déséquilibre de la transmission. Le remplacement d'un arbre de transmission usé rétablit une transmission de puissance fluide, améliore le confort de conduite et protège les autres composants de la transmission contre les contraintes excessives.

Quand remplacer l'arbre de transmission ? Envisagez de le remplacer si vous constatez :
• Vibrations lors de l'accélération ou à vitesse élevée
• Claquements ou cognements provenant de la transmission
• Jeu excessif dans les composants de la transmission
• Lors de la révision ou de la réparation de la transmission


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97042101104

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Arbre à cardan. Porsche 970 Panamera Turbo


Convient :
Porsche 970 Panamera Turbo

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97042101154

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Arbre de transmission Cardan
Cet arbre de transmission (également appelé arbre de cardan ou arbre de transmission) est une pièce de rechange directe pour Porsche, compatible avec les modèles Panamera 970 Turbo. Il transmet la puissance de la boîte de vitesses au différentiel arrière, permettant ainsi le déplacement du véhicule.

Convient à :
Porsche 970.1 Panamera Turbo 2009 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Turbo 2014 - 2016

Diagramme de référence n° 1

Conçu selon les spécifications d'usine, il garantit un ajustement précis et une intégration parfaite dans le système de transmission.

Installé le long du tunnel central du véhicule, l'arbre relie la sortie de la boîte de vitesses au différentiel arrière, transmettant efficacement la puissance de rotation à la transmission. Conçu pour les applications à couple élevé, il est particulièrement adapté aux moteurs V8 turbo de 4,8 litres et est fabriqué pour résister à de fortes charges, à des vitesses élevées et à un fonctionnement continu.

Ce composant transmet le couple moteur de la boîte de vitesses aux roues arrière via le différentiel. Il assure une distribution de puissance fluide et efficace, permettant au véhicule d'accélérer et de maintenir ses performances sans vibrations ni perte de puissance.

Fonction
• Transfère la puissance de la boîte de vitesses au différentiel arrière
• Maintient un mouvement de rotation fluide sous charge
• Réduit les vibrations de la transmission grâce à une construction équilibrée
• Favorise des performances de couple élevé dans les moteurs turbocompressés
• Assure une transmission efficace de la puissance aux roues motrices

Un arbre de transmission usé ou endommagé peut provoquer des vibrations, du bruit et une transmission de puissance inefficace. Avec le temps, les roulements et les joints peuvent s'user, entraînant un déséquilibre et une panne potentielle de la transmission. Le remplacement de l'arbre rétablit un fonctionnement fluide, protège les composants de la transmission et garantit des performances optimales.

Quand remplacer
• Vibrations perceptibles lors des accélérations ou à vitesse élevée
• Bruits de claquement ou de transmission provenant du dessous du véhicule
• Palier de support central usé ou défaillant
• Lors d'une intervention majeure sur la transmission ou le groupe motopropulseur
• Dommages visibles ou déséquilibre de l'ensemble d'arbre

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97042101154

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros