Courroies / Tendeurs / Rouleaux

Rouleau de renvoi de courroie avec vis de fixation et capuchon de protection.



Convient :
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 2007-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 2011>>
Porsche 970 Panamera / S GTS / Turbo 2010-16

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Schéma réf n° 7

Numéros de référence associés
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94810211821

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Rouleau de renvoi de courroie avec vis de fixation et capuchon de protection.



Convient :
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 2007-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 2011>>
Porsche 970 Panamera / S GTS / Turbo 2010-16

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Rouleau de renvoi de la courroie d'entraînement.



Convient :
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 2008-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 2011-14
Porsche 970 Panamera / S / GTS / Turbo 2011-16

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Schéma réf n° 6

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95814527601

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Rouleau de déviation de la courroie d'entraînement

Galet de déviation de courroie d'entraînement compatible avec certains modèles Porsche 957 et 958 Cayenne et 970 Panamera.

Convient à :

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Diagramme de référence n° 6

Le galet de déviation fait partie du système de courroie d'entraînement auxiliaire du moteur, guidant la courroie le long de son trajet correct et contribuant à maintenir un fonctionnement stable de la courroie lorsqu'elle entraîne les accessoires associés du moteur.

Quel est le rôle du galet de déviation de la courroie d'entraînement ?

Le galet tendeur, parfois appelé poulie de renvoi, guide la courroie d'entraînement auxiliaire autour des composants du moteur entraînés par courroie.

Son palier interne permet au rouleau de tourner librement tout en maintenant la courroie correctement alignée. Un fonctionnement fluide du rouleau est essentiel pour réduire les mouvements indésirables de la courroie, les vibrations et le bruit.

Pourquoi cela échoue-t-il ?

Le rouleau tourne dès que le moteur fonctionne, ce qui signifie que son palier interne est soumis à une vitesse, une chaleur et une charge mécanique continues.

Les causes courantes de détérioration comprennent :

Usure des roulements, manque de lubrification, contamination par des saletés ou des fluides, tension excessive de la courroie, mauvais alignement, surface de roulement de la poulie endommagée, kilométrage élevé et usure générale liée à l'âge

À mesure que le roulement se détériore, le rouleau peut devenir bruyant, présenter un jeu excessif ou cesser de tourner correctement.

Quand faut-il le remplacer ?

Envisagez un remplacement si :

Grincements, crissements ou frottements provenant de la zone de la courroie. Sensation de rugosité lors de la rotation manuelle de la poulie. Jeu excessif des roulements. Dommages visibles à la poulie. Mouvement irrégulier de la courroie. Problèmes récurrents avec la courroie auxiliaire.

Le galet tendeur doit également être inspecté lors du remplacement de la courroie d'entraînement ou du tendeur de courroie.

Contrôles pendant le remplacement

Lors du remplacement du galet de déviation, inspectez également :

Courroie d'entraînement auxiliaire Tendeur de courroie d'entraînement Autres galets tendeurs et de renvoi Alignement des poulies Surfaces de roulement de la courroie Poulies accessoires Signes de contamination par l'huile ou le liquide de refroidissement

Le remplacement d'un galet usé avant qu'il ne se bloque peut contribuer à prévenir les dommages à la courroie d'entraînement auxiliaire et aux composants associés.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95814527601

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Tendeur de courroie d'entraînement (partie hydraulique)
Tendeur de courroie d'accessoires d'origine pour Porsche Cayenne 3.6L, Panamera 970 3.6L et Macan. Ce tendeur de remplacement assure une tension optimale de la courroie d'accessoires, garantissant ainsi le bon fonctionnement des équipements entraînés par le moteur.

Convient à :
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2010 - 2017
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2014 - 2016
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 2014 - 2016
Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 2014 - 2018

Diagramme de référence n° 3

Le tendeur de courroie d'accessoires maintient la courroie d'entraînement sous la tension adéquate pour la transmission des composants des accessoires du moteur, tels que l'alternateur, la pompe à eau, la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation, selon le modèle et la configuration du moteur. Une tension correcte de la courroie permet d'éviter le patinage, le bruit, les vibrations et l'usure prématurée.

Fonctions
• Remplace le tendeur de courroie d'entraînement
• Maintient la tension correcte de la courroie auxiliaire
• Contribue à maintenir la courroie alignée et stable
• Assure le bon fonctionnement des accessoires motorisés
• Contribue à réduire les grincements, les vibrations et l'usure irrégulière de la courroie
• Convient pour l'entretien des courroies d'entraînement, des poulies ou des entraînements d'accessoires
• Pièce de rechange d'origine pour la réparation de la courroie de transmission Porsche.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les tendeurs de courroie d'entraînement sont exposés à la chaleur, aux vibrations, à la charge du ressort, à l'usure des roulements et au mouvement constant de la courroie. Un tendeur usé ou défectueux peut provoquer des grincements, un mauvais alignement de la courroie, des dysfonctionnements de l'entraînement des accessoires, des cliquetis, une tension insuffisante ou une rupture prématurée de la courroie. Le remplacement du tendeur permet de rétablir un fonctionnement stable de la courroie et garantit des performances fiables de l'entraînement des accessoires.

Quand remplacer cette pièce
• La courroie d'entraînement auxiliaire est en cours de remplacement
• Présence de grincements, de vibrations ou d'un mauvais alignement de la courroie
• Le tendeur est bruyant, faible, lâche, grippé ou endommagé
• La tension de la courroie est incorrecte ou instable
• Une usure des roulements de poulie ou de tendeur est détectée
• Des dysfonctionnements des entraînements d'accessoires font l'objet d'une enquête.
• Un remplacement préventif est nécessaire lors des grandes révisions du moteur

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810226175

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Tendeur de courroie d'entraînement (partie hydraulique)
Ce tendeur de courroie/amortisseur de tendeur d'origine Porsche fait partie du système d'entraînement des accessoires du moteur, contribuant à maintenir une tension de courroie correcte et un fonctionnement fluide de la courroie d'entraînement Poly-V/serpentine.

Convient à :
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2010 - 2017
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2014 - 2016
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 2014 - 2016
Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 2014 - 2018

Diagramme de référence n° 3

Cette pièce est utilisée dans le système d'entraînement par courroie du moteur sur certains modèles Porsche Cayenne, Panamera et Macan.

Fonctionnement de cette pièce
• Maintient une tension correcte sur la courroie d'entraînement
• Permet de maintenir l'alignement de la courroie Poly-V / serpentine sur les poulies
• Réduit les vibrations, les flottements et le glissement de la courroie
• Assure le bon fonctionnement des composants auxiliaires entraînés par courroie
• Contribue à protéger l'alternateur, le compresseur de climatisation et les autres accessoires entraînés.
• Remplace un amortisseur de tendeur de courroie usé, faible, bruyant ou présentant une fuite
• Assure un montage et des caractéristiques d'amortissement conformes aux spécifications d'origine Porsche
• Assure un fonctionnement fiable du système d'entraînement des accessoires.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Le tendeur de courroie d'accessoires est une pièce d'usure. Avec le temps, le ressort, l'amortisseur ou le système de roulement du tendeur peuvent s'affaiblir, fuir, se gripper ou perdre leur capacité à contrôler le mouvement de la courroie. Un tendeur usé peut entraîner le patinage, les vibrations, les grincements ou le désalignement de la courroie. Son remplacement par un tendeur de courroie d'accessoires d'origine Porsche permet de rétablir la tension correcte de la courroie, de réduire le bruit et de protéger le système d'entraînement des accessoires contre l'usure prématurée.

Symptômes courants d'un tendeur de courroie d'entraînement défectueux
• Grincement ou couinement de la courroie
• Bruit de cliquetis ou de grondement provenant de la zone de transmission par courroie
• Vibrations ou flottements visibles de la courroie
• Mauvais alignement ou usure irrégulière de la courroie d'entraînement
• Tension de courroie faible ou irrégulière
• Voyants d'avertissement ou problèmes de charge liés à l'entraînement des accessoires
• Fuite d'huile ou usure visible de l'amortisseur de tension
• La courroie se détache ou ne suit pas correctement son axe.

Quand remplacer cette pièce
• Lors du remplacement de la courroie d'entraînement, si le tendeur est usé ou bruyant, vérifiez-le.
• Si l'amortisseur du tendeur de courroie fuit ou est défectueux
• Si un grincement, une vibration ou un défaut d'alignement de la courroie est présent
• Lors de la révision du système de courroie d'accessoires
• Lors du remplacement des poulies de renvoi, des poulies de guidage ou des composants connexes de la transmission par courroie
• Si le tendeur présente un jeu excessif ou une déformation,
• Si le tendeur ne maintient plus la tension de courroie correcte
• Lors de la restauration du moteur avec des pièces d'origine Porsche correctes.

Où il se place sur la voiture
Ce tendeur se monte sur le système d'entraînement par courroie des accessoires du moteur. Il fonctionne avec la courroie d'entraînement, les poulies et les autres composants du système pour maintenir une tension de fonctionnement optimale.

L'installation correcte, le cheminement de la courroie et les spécifications de couple doivent toujours être respectés conformément aux procédures d'atelier Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810226175

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Boulon de poulie tendeur, M8 x 96 - CH-.
vendu chacun.



Convient :
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 014-18
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3,6 L / 4,8 L 2010-16
Porsche 970 Panamera 3.0L 2013-16

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Schéma réf n°5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99907332909

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Poulie de pompe à eau. Aluminium.



Convient :
Porsche 957 Cayenne S/GTS/TURBO 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / TURBO / TURBO S 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera S / GTS / TURBO 2010-13
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16

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Schéma réf n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810609101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Poulie de pompe à eau.



Convient :
Porsche 957 Cayenne S/GTS/TURBO 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / TURBO / TURBO S 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera S / GTS / TURBO 2010-13
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16

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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810609101

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