Bilstein

Bilstein B4 FRONT shock absorbers & fitting. SET OF 2

Fits:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / S 3.2L 09/1996>>

B4 High Quality direct replacement shock absorbers constructed and finished to Bilstein's high standards often far and above what the car was originally supplied with. They can actually be a performance improvement if replacing plain, none gas charged, oil filled dampers. They dramatically reduce cavitation / oil foaming, thus give for more stable damping forces when driven 'spiritedly'. Some surprising cars come with plain oil filled dampers.

Key Features:
- Twin Tube Damper
- Gas pressurized
- OE damping forces

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Kit di ammortizzatori anteriori Bilstein B6 e relativi accessori per Porsche Boxster 986 (2.5, 2.7 e 3.2 S) a partire da settembre 1996, adatto a vetture con sospensioni standard o con l'allestimento sportivo M030.

Cosa fa questo prodotto
Gli ammortizzatori Bilstein B6 sono ammortizzatori a pressione di gas potenziati, sviluppati per funzionare con l'altezza da terra standard su molti modelli Porsche. Sulla Boxster 986, vengono comunemente scelti per migliorare il controllo della carrozzeria e la stabilità rispetto agli ammortizzatori originali usurati, pur rimanendo adatti all'uso quotidiano su strada.

Funzioni

• Controlla il movimento delle sospensioni anteriori su dossi e superfici irregolari.
• Funziona con le molle esistenti per garantire la corretta altezza da terra e la geometria adeguata.
• Aiuta a mantenere il contatto degli pneumatici con la strada durante la frenata e in curva
• Limita l'eccessivo beccheggio e rollio causati da ammortizzatori usurati o invecchiati
• Contribuisce a una risposta dello sterzo prevedibile quando il telaio è in buone condizioni
• Si integra con supporti e componenti originali, ove specificato.

Sintomi di guasto

• L'avantreno dà la sensazione di essere galleggiante, saltellante o lento ad assestarsi dopo le asperità.
• Notevole affondamento in frenata o aumento del rollio della carrozzeria
• Rumori di colpi provenienti dalla parte anteriore, dopo aver controllato supporti e cespugli
• Usura irregolare o accelerata degli pneumatici anteriori dovuta a un'ammortizzazione inadeguata.
• Perdite visibili, corrosione o danni sugli ammortizzatori anteriori esistenti
• L'auto risulta meno stabile del previsto nei cambi di direzione rapidi.

Perché la sostituzione è importante

• Gli ammortizzatori anteriori usurati sono un problema comune sui modelli Boxster 986 e possono far sembrare il telaio instabile anche se gli altri componenti sono in buone condizioni.
• La sostituzione degli ammortizzatori anteriori è un intervento frequente quando i proprietari ripristinano la precisione dello sterzo e le condizioni generali delle sospensioni.
• La sostituzione delle unità usurate contemporaneamente a bracci, boccole e supporti superiori contribuisce a evitare interventi ripetuti e un comportamento incoerente.
• L'utilizzo di ammortizzatori Bilstein specifici per l'applicazione garantisce un montaggio corretto sulle piattaforme Porsche.
• Mantenere un'ammortizzazione efficace sull'asse anteriore è importante per una frenata bilanciata e per caratteristiche di guida prevedibili.

Adatto

• Boxster 986/987/981 (1997–2016)
• Boxster 986 2.5L 1997–99
• Boxster 986 2.7L 1999–02
• Boxster S 986 3.2L 1999–02
• Boxster 986 2.7L 2003–04
• Boxster S 986 3.2L 2003–04

FAQ

• D: Possono essere utilizzate con molle standard?
  A: Gli ammortizzatori Bilstein B6 sono generalmente progettati per funzionare con molle ad altezza standard su molti modelli Porsche; si consiglia di verificare le specifiche di applicazione.
• D: Entrambi gli ammortizzatori anteriori devono essere sostituiti contemporaneamente?
  A: Di solito si sostituiscono gli ammortizzatori a coppie sugli assi, in modo che i lati sinistro e destro si comportino in modo coerente.
• D: Si consiglia di effettuare un controllo dell'allineamento dopo il montaggio?
  A: Di norma, dopo gli interventi sulle sospensioni, è necessario verificare la geometria per confermare la corretta impostazione.
• D: È necessario sostituire contemporaneamente i supporti superiori e le boccole?
  A: Molti proprietari sostituiscono i supporti usurati e la relativa componentistica durante la sostituzione degli ammortizzatori per ridurre la rumorosità e sfruttare al meglio i nuovi componenti.

Supporto e consulenza
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo specifico modello di Boxster 986 (anno di produzione, motore e tipo di sospensioni) e ispeziona i componenti delle sospensioni correlati in modo da poter intervenire su eventuali segni di usura durante lo stesso intervento.

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22-046215KIT.1

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Ammortizzatori anteriori e posteriori Bilstein Sprint B8 per Porsche 996 C2 1997-2005. Prodotti da Bilstein per i modelli Porsche 996 C2 con sospensioni sportive o molle ribassate. Il B8 Sprint è un ammortizzatore accorciato, progettato per applicazioni con assetto ribassato, che sfrutta il know-how di Bilstein in materia di sospensioni per Porsche.

A cosa serve questo prodotto? Questo set di ammortizzatori anteriori e posteriori supporta il controllo dello smorzamento sui modelli Porsche 996 Carrera 2 compatibili, dotati di sospensioni sportive o molle ribassate. Il design accorciato B8 è comunemente utilizzato quando gli ammortizzatori di lunghezza standard non sono adatti alla ridotta escursione delle sospensioni.

Funzioni

• Fornisce smorzamento anteriore e posteriore per applicazioni adatte alla Porsche 996 C2.
• Compatibile con sospensioni sportive o assetti ribassati.
• Supporta l'escursione delle sospensioni adatta a un'altezza da terra ridotta.
• Contribuisce a mantenere un'ammortizzazione costante quando le unità correlate vengono rinnovate contemporaneamente.
• Fa parte di un aggiornamento delle sospensioni o di una configurazione di sospensioni ribassate.

Sintomi di guasto

• Guida troppo morbida o controllo del ritorno debole.
• Aumento del rollio della carrozzeria o dell'affondamento in frenata.
• Rimbalzi, instabilità o scarsa stabilità su dossi.
• Usura irregolare o a coppa degli pneumatici.
• Perdite d'olio visibili, corrosione o danni fisici sul corpo dell'ammortizzatore.
• Rumori di colpi o scricchiolii, tenendo presente che anche supporti, cespugli o collegamenti potrebbero esserne la causa.
• Raggiungere il fondo strada o avere vibrazioni eccessive con un assetto ribassato non compatibile.

Perché la sostituzione è importante

Gli ammortizzatori B8 vengono generalmente scelti per l'utilizzo con molle ribassate perché sono progettati per un'altezza da terra e un'escursione ridotte. La sostituzione degli ammortizzatori usurati può contribuire a ripristinare il controllo delle sospensioni, ma è opportuno controllare contemporaneamente anche i relativi supporti, boccole e leveraggi. Di norma, dopo gli interventi sulle sospensioni è necessario eseguire la convergenza delle ruote.

Adatto

• 996 (911) (1997–2005)
• 996 (911) (1997–2005) => 996 C2 3.4L 1997–08/01
• 996 (911) (1997–2005) => 996 C2 3.6L 09/01–2005

Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico, inclusi modello, anno e motore.

FAQ

• D: B6 o B8? R: B6 viene generalmente utilizzato con molle standard; B8 viene comunemente scelto per molle ribassate.
• D: È necessario l'allineamento? R: Sì, l'allineamento deve essere effettuato dopo gli interventi sulle sospensioni.
• D: È opportuno sostituire anche altre parti contemporaneamente? R: Ispezionare supporti, boccole e leveraggi, poiché le parti di supporto usurate possono compromettere il risultato.
• D: Un assetto ribassato risulterà più rigido? R: Può succedere, a seconda delle molle, delle condizioni degli ammortizzatori, dell'altezza da terra e della geometria.

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22-046130KIT.2

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Kit di ammortizzatori posteriori e supporti superiori Bilstein Sport B6 per Porsche 996 C2 dal 1997 al 2005. Questo kit di sospensioni posteriori è pensato per vetture con molle standard ed è indicato per modelli senza sospensioni sportive.

A cosa serve questo prodotto? Il kit rinnova gli ammortizzatori posteriori e i punti di fissaggio superiori. Gli ammortizzatori Bilstein B6 utilizzano la tecnologia a pressione di gas e valvole specifiche per l'applicazione, e la linea B6 è comunemente scelta per le applicazioni stradali con altezza da terra standard.

Funzioni

• Sostituisce gli ammortizzatori posteriori e i supporti superiori.
• Supporta un'ammortizzazione uniforme su tutto l'asse posteriore.
• Funziona con molle standard idonee laddove l'applicazione lo consenta.
• Aiuta a risolvere i problemi di ammortizzatori posteriori usurati, che perdono o corrosi.
• Evita di abbinare ammortizzatori nuovi a supporti superiori usurati.

Sintomi di guasto

• Sensazione di galleggiamento o instabilità durante la guida dopo aver superato delle asperità.
• Scarso controllo del rimbalzo o eccessivo movimento del corpo.
• Aumento del rollio o del beccheggio rispetto al comportamento normale.
• Usura irregolare degli pneumatici o deformazione a coppa degli stessi.
• Rumore proveniente dalla sospensione posteriore, che può anche derivare da supporti, boccole o leveraggi.
• Perdite visibili, corrosione o danni alla serranda.

Perché la sostituzione è importante? Gli ammortizzatori posteriori e i relativi supporti superiori si usurano con il tempo e il chilometraggio. Sostituirli con un kit completo per l'asse posteriore può contribuire a ripristinare un funzionamento costante delle sospensioni e a ridurre la probabilità di rumori provenienti da componenti di montaggio usurati. Dopo aver effettuato interventi sulle sospensioni, è opportuno controllare la convergenza delle ruote.

Adatto

• Porsche 996 (911) (1997–2005)
• Porsche 996 C2 3.4L (1997–08/01)
• Porsche 996 C2 3,6 L (01/09–2005)

Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico, inclusi modello, anno, motore e specifiche delle sospensioni.

FAQ

• Gli ammortizzatori B6 possono essere utilizzati con molle standard? Spesso sì, a seconda dell'applicazione specifica. Questa inserzione si riferisce ad applicazioni con molle standard senza sospensioni sportive.
• B6 o B8? La B6 viene generalmente utilizzata con molle standard, mentre la B8 è comunemente scelta per molle ribassate.
• È necessario effettuare la convergenza dopo il montaggio? Sì, la convergenza deve essere controllata dopo gli interventi sulle sospensioni.
• È opportuno sostituire anche i supporti contemporaneamente? Sostituire i supporti con gli ammortizzatori è una soluzione sensata quando i supporti sono usurati o vetusti.

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Kit di montaggio e ammortizzatori posteriori Bilstein per la parte posteriore dei modelli Porsche 964 dal 12/1988 al 12/1990, parti di montaggio di OE Match, che coprono le applicazioni 964 (911) Carrera 2 e Carrera 4 e consentono di rinnovare insieme più componenti delle sospensioni posteriori per una vestibilità e un comportamento uniformi.

A cosa serve questo prodotto? Fornisce i componenti chiave per il montaggio degli ammortizzatori posteriori e dei montanti, in modo che gli ammortizzatori posteriori siano posizionati correttamente sul telaio della Porsche 964. Supporta il corretto allineamento degli ammortizzatori, aiuta a gestire il rumore e le vibrazioni delle sospensioni posteriori e riduce la probabilità di usura prematura causata da supporti per pneumatici, tamponi o componentistica.

Il kit include
2 x Supporto ammortizzatore (96433306404)
2 x Ammortizzatore posteriore (24-017350) Bilstein
2 x Dado esagonale (99908462101)
4 x Anello di spinta (96433351701)
2 x Inserto in gomma per supporto superiore ammortizzatore (96433306903)
2 x Tamponi di battuta per ammortizzatore (92833351810)
2 x Copertura antipolvere dell'ammortizzatore (96433350201)
2 x Rondella (91133351100)
2 x Copertura di supporto dell'ammortizzatore (92833355100)

Funzioni

• Monta saldamente l'ammortizzatore posteriore sulla carrozzeria e sulle sospensioni
• Aiuta a controllare il movimento dell'ammortizzatore e i carichi d'impatto attraverso l'asse posteriore
• Supporta il corretto funzionamento della geometria delle sospensioni posteriori
• Aiuta a ridurre colpi, vibrazioni e impatti violenti provenienti dall'area dell'ammortizzatore posteriore
• Fornisce supporti abbinati, tamponi, coperture e hardware per gli ammortizzatori posteriori

Sintomi di guasto

• Rumori di battito o tintinnio provenienti dalla zona delle sospensioni posteriori
• Impatti duri o bruschi su dossi in cui i tamponi o i supporti si sono deteriorati
• Sensazione di instabilità, confusione o confusione proveniente dalla parte posteriore del veicolo
• Crepe visibili, deterioramenti o distorsioni nei supporti, negli inserti o nell'hardware degli ammortizzatori posteriori
• Segni di usura prematura dell'ammortizzatore posteriore o di movimento nei punti di montaggio

Perché la sostituzione è importante I componenti di montaggio degli ammortizzatori posteriori della 964 vengono spesso sostituiti contemporaneamente ai nuovi ammortizzatori posteriori per evitare di riutilizzare supporti superiori, boccole o componenti vecchi che possono compromettere il controllo dello smorzamento. Un kit di abbinamento OE consente di sostituire insieme diversi componenti delle sospensioni posteriori correlati, in modo che i componenti siano compatibili tra loro e con le specifiche Porsche previste. Questo approccio può aiutare a mantenere un comportamento costante dell'asse posteriore sia sui modelli Carrera 2 che Carrera 4 con il passare del tempo, riducendo al contempo la possibilità che i componenti di supporto usurati causino rumore o un'usura accelerata sui nuovi ammortizzatori.

Si adatta

• Porsche 964 (911) (1989–1994)
• Porsche 964 (911) C2 1989–93
• Porsche 964 (911) C4 1989–93
• 
  

Domande frequenti

• D: Questo tipo di kit è specifico per un veicolo?
  R: Kit di questo tipo sono solitamente specificati per particolari modelli Porsche e anni di produzione, quindi verifica la copertura per la tua 964 (incluso l'anno del modello e la variante Carrera 2/Carrera 4) prima dell'uso.
• D: Un kit come questo normalmente include tutto l'hardware monouso?
  R: Non in tutti i casi. Utilizzare il contenuto elencato o fornito per verificare se bulloni, clip o altra ferramenta aggiuntivi devono essere acquistati separatamente.
• D: Qualche consiglio per l'installazione dei kit di sospensioni su una 964?
  R: Confronta il contenuto del kit con il diagramma PET Porsche pertinente e con il lavoro pianificato, in modo da sapere esattamente quali supporti e fissaggi sono inclusi e cos'altro potresti voler rinnovare finché l'accesso è disponibile.

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24-017350KIT.1

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Kit di montaggio e ammortizzatore posteriore per modelli Porsche 964 (911) dal 1991 in poi, che combina ammortizzatori posteriori Bilstein con supporti e hardware OE Match per le sospensioni posteriori.

Contenuto del kit
2 x Supporto ammortizzatore posteriore 96433305900
2 x Ammortizzatore posteriore Bilstein 24-015479
2 x Dado esagonale 99908462101
6 x Rondella ammortizzatore 96433310700
2 x Tampone di arresto dell'ammortizzatore posteriore 96433310500
2 x Parapolvere ammortizzatore posteriore 96433310600
2 x Rondella 91133351100
2 x Manicotto filettato ammortizzatore posteriore 96433351100

Cosa fa questo prodotto
Questo kit raggruppa i principali componenti dell'ammortizzatore posteriore per la Porsche 964, in modo che l'ammortizzatore, il supporto e la relativa bulloneria funzionino insieme come previsto. I supporti superiori e i manicotti forniscono l'interfaccia tra l'ammortizzatore Bilstein e la carrozzeria, mentre i tamponi di fine corsa e le coperture antipolvere contribuiscono a proteggere l'albero dell'ammortizzatore e a gestire l'escursione delle sospensioni.

Funzioni
• Supporta e posiziona l'ammortizzatore posteriore nei punti di montaggio del telaio
• Aiuta a mantenere il corretto allineamento e la geometria delle sospensioni posteriori
• Fornisce hardware di montaggio abbinato all'ammortizzatore e ai componenti di montaggio
• Aiuta a limitare i bruschi avvallamenti tramite i tamponi di fine corsa
• Protegge l'asta dell'ammortizzatore da sporco e detriti utilizzando coperture antipolvere

Sintomi di guasto
• Rumori di colpi o colpi provenienti dalla parte posteriore su dossi
• Sonagli collegati a componenti di montaggio posteriori allentati o danneggiati
• Sensazione instabile o incoerente della sospensione posteriore
• Crepe visibili o deterioramento dei supporti superiori posteriori, dei tamponi antiurto o dei soffietti antipolvere
• Segni di usura accelerata sugli ammortizzatori posteriori dovuti a scarso supporto o contaminazione

Perché la sostituzione è importante
Sui modelli Porsche 964, i montanti posteriori, i supporti e la relativa bulloneria sono soggetti a carichi, movimenti e agenti atmosferici continui. Nel tempo, le parti in gomma possono indurirsi o rompersi, mentre i componenti metallici possono corrodersi o usurarsi, causando rumorosità, riduzione del controllo degli ammortizzatori e geometria meno precisa. La sostituzione di supporti, tamponi, parapolvere e bulloneria insieme ai nuovi ammortizzatori posteriori è un approccio comune su queste auto, che aiuta a evitare il riutilizzo di parti usurate e riduce la probabilità di dover ripetere gli interventi se rumori o gioco persistono dopo la sostituzione degli ammortizzatori.

Si adatta
• Porsche 964 (911) (1989–1994)
• Porsche 964 (911) C2 1989–93
• Porsche 964 (911) C4 1989–93
• Porsche 964 (911) Turbo 3.3L 1991–93
• Porsche 964 (911) Turbo 3,6 L 1991–93

Domande frequenti
• D: I supporti e l'hardware dei montanti posteriori dovrebbero essere sostituiti con nuovi ammortizzatori posteriori?
  R: Di solito vengono sostituiti contemporaneamente, soprattutto se originali o usurati, per evitare di riutilizzare supporti e fissaggi vecchi.
• D: Il rumore posteriore potrebbe essere causato da componenti diversi dall'ammortizzatore stesso?
  R: Sì, i supporti superiori posteriori, i bracci di snodo e le boccole delle sospensioni sono frequenti fonti di urti e devono essere controllati insieme.
• D: Qualche consiglio pratico da dare quando si utilizza un kit completo come questo?
  R: Prima di iniziare il lavoro, confronta i componenti del kit con lo schema dei componenti Porsche e con l'hardware esistente, in modo da capire cosa è incluso e cosa potrebbe essere ancora necessario.

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24-015479KIT.1

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Ammortizzatori anteriori e posteriori Bilstein Sports B6 per i modelli Porsche 997 Carrera 4, Carrera 4S e Turbo dal 07/2004 con controllo elettronico delle sospensioni, che offrono un'ammortizzazione compatibile con PASM, studiata su misura per queste 911 a trazione integrale.

A cosa serve questo prodotto Questi ammortizzatori sportivi Bilstein B6 sostituiscono gli ammortizzatori anteriori e posteriori originali sui modelli 997 C4, C4S e Turbo dotati di PASM. Sono progettati per funzionare con il controllo elettronico delle sospensioni di fabbrica, contribuendo a mantenere un comportamento di smorzamento costante nelle modalità selezionate, sostituendo al contempo le unità originali usurate o che presentano perdite.

Funzioni

• Supporta sospensioni dotate di PASM con caratteristiche di smorzamento compatibili
• Controllare il movimento verticale delle ruote e del corpo sui dossi
• Aiuta a mantenere un contatto stabile tra il pneumatico e la superficie stradale
• Aiuta a mantenere l'auto composta durante la frenata e l'accelerazione
• Lavorare con il sistema di controllo di fabbrica per variare lo smorzamento in base alla modalità
• Contribuisce a mantenere una configurazione delle sospensioni ordinata e ben mantenuta durante l'aggiornamento di altri componenti

Sintomi di guasto

• Rimbalzi eccessivi o corsa fluttuante e instabile
• Rumori di battito provenienti dalla zona delle sospensioni su dossi
• Perdite d'olio visibili sui corpi degli ammortizzatori
• Usura irregolare o accelerata degli pneumatici
• Messaggi di avviso PASM o comportamento incoerente tra le modalità
• L'auto sembra meno composta nei rapidi cambi di direzione

Perché la sostituzione è importante Nel tempo, gli ammortizzatori PASM possono subire usura interna, perdite d'olio e deterioramento dovuto all'età, soprattutto sui modelli 997 con chilometraggio elevato. La sostituzione delle unità usurate con ammortizzatori sportivi Bilstein B6 compatibili con PASM aiuta a ripristinare una risposta di smorzamento prevedibile, in modo che il sistema adattivo possa funzionare come previsto. Ciò favorisce una maneggevolezza stabile, un comportamento coerente tra le modalità e una sensazione più coesa se abbinato a componenti di manutenzione come supporti e boccole.

Si adatta

• Porsche 997 (911) MK1 2005–2008
  • 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005–08
  • 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005–08
  • 997 MK1 Turbo 2007–09
• Porsche 997 (911) MK2 2009–2012
  • 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009–12
  • 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009–12
  • 997 MKII Turbo 2010–13

Domande frequenti

• Funzionano con PASM?
  Sono destinati ai modelli Porsche con controllo elettronico delle sospensioni e sono progettati per funzionare con il sistema PASM se correttamente abbinati al veicolo.
• Gli ammortizzatori devono essere sostituiti in coppia o come set completo?
  Solitamente vengono sostituiti in coppie di assi (entrambi anteriori o entrambi posteriori); molti proprietari scelgono di sostituirli tutti e quattro contemporaneamente sulle auto con un chilometraggio elevato.
• È necessario un allineamento dopo l'installazione?
  Di solito si consiglia di controllare l'allineamento dopo aver eseguito un intervento sulle sospensioni per confermare che la geometria sia conforme alle specifiche.
• C'è qualcos'altro da sostituire contemporaneamente?
  È prassi comune ispezionare e, se necessario, sostituire i supporti superiori, le boccole e qualsiasi componente usurato finché è possibile accedervi.

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SUSPENSION.997.B6KIT

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Ammortizzatori anteriori e posteriori Bilstein Sports B6 e molle ribassate con PASM Porsche 991 C2

Le molle ribassate H&R incluse abbassano il veicolo di 30 mm



Adatto a:

Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 CV)
Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 CV)
Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 CV)
Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 CV)

Adatto alle auto:
Per veicoli con controllo elettronico delle sospensioni;
Per veicoli con PASM

L'ammortizzatore per i conducenti che preferiscono un assetto sportivo ma non sono particolarmente interessati ad abbassare la carrozzeria. Disponibile anche in versione speciale con serbatoio di compensazione per veicoli fuoristrada.
Nessun rischio, più divertimento
Per alcuni è importante mostrare ciò che si possiede, per altri è sufficiente sapere di averlo. Il tema della discussione qui sono le sospensioni sportive. L'ammortizzatore sportivo BILSTEIN B6 è la soluzione ideale per gli automobilisti che amano l'understatement. Il lupo travestito da pecora ringhia, quando necessario, ma per il resto svolge in modo affidabile il suo lavoro nel traffico quotidiano, senza alcun abbassamento dell'assetto.

Tenuta di strada ottimale, stabilizzazione direzionale migliorata ed eccellente forza di smorzamento: la BILSTEIN B6 Sports non è solo la prima scelta in termini di messa a punto sportiva, ma anche in termini di sicurezza.

Numeri di riferimento correlati
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23-276727KIT.1

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Ammortizzatori anteriori e posteriori Bilstein Sports B6 con PASM Porsche 991



Adatto a:

Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Turbo 3.8L (520 CV)
Porsche 991 Turbo S 3.8L (560 CV)
Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 CV)
Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 CV)
Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 CV)
Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 CV)
Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 CV)
Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 CV)
Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 CV)
Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV)
Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 CV)
Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 CV)
Porsche 991 Turbo Coupé 3.8L (540 CV)
Porsche 991 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV)
Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV)
Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 CV)

Adatto alle auto:
Per veicoli con controllo elettronico delle sospensioni;
Per veicoli con PASM

L'ammortizzatore per i conducenti che preferiscono un assetto sportivo ma non sono particolarmente interessati ad abbassare la carrozzeria. Disponibile anche in versione speciale con serbatoio di compensazione per veicoli fuoristrada.
Nessun rischio, più divertimento
Per alcuni è importante mostrare ciò che si possiede, per altri è sufficiente sapere di averlo. Il tema della discussione qui sono le sospensioni sportive. L'ammortizzatore sportivo BILSTEIN B6 è la soluzione ideale per gli automobilisti che amano l'understatement. Il lupo travestito da pecora ringhia, quando necessario, ma per il resto svolge in modo affidabile il suo lavoro nel traffico quotidiano, senza alcun abbassamento dell'assetto.

Tenuta di strada ottimale, stabilizzazione direzionale migliorata ed eccellente forza di smorzamento: la BILSTEIN B6 Sports non è solo la prima scelta in termini di messa a punto sportiva, ma anche in termini di sicurezza.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

23-276727KIT

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Ammortizzatori anteriori Bilstein B4 e supporti.



Sostituzione Bilstein per le specifiche originali

Adatto a:
Porsche 996 C2 3.6L Carrera
Porsche 996 C2 S 3.8L Carrera
Per veicoli con telaio standard, Per veicoli senza PASM, Per veicoli senza controllo elettronico delle sospensioni

Porsche 997 C2 / C2S - Auto con telaio standard (codice optional: I029)

Ammortizzatori B4 di alta qualità a sostituzione diretta, costruiti e rifiniti secondo gli elevati standard Bilstein, spesso di gran lunga superiori a quelli forniti originariamente all'auto. Possono effettivamente migliorare le prestazioni se sostituiscono gli ammortizzatori semplici, senza gas e a olio. Riducono drasticamente la cavitazione/schiuma dell'olio, garantendo così forze di smorzamento più stabili quando si guida "a tutto gas". Alcune auto sorprendenti sono dotate di ammortizzatori semplici a olio.

Caratteristiche principali:
- Ammortizzatore a doppio tubo
- Gas pressurizzato
- Forze di smorzamento OE

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22-147455KIT

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Ammortizzatori anteriori Bilstein B4 e supporti. 19-194875 / 19-194899

Sostituzione Bilstein per le specifiche originali



Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 06/2010>>
Porsche 958 Cayenne S 3.0L 06/2010>
Porsche 958 Cayenne 3.6L 06/2010>
Porsche Cayenne TURBO / S 4.8L 06/2010>
Porsche Cayenne S Hybrid 3.0L 06/2010>
Per veicoli con telaio standard;
Per veicoli senza PASM;
Per veicoli senza sospensioni pneumatiche

Notare che:
Il prezzo è per ogni ammortizzatore, dovrai acquistarne 2

Ammortizzatori B4 di alta qualità a sostituzione diretta, costruiti e rifiniti secondo gli elevati standard Bilstein, spesso di gran lunga superiori a quelli forniti originariamente all'auto. Possono effettivamente migliorare le prestazioni se sostituiscono gli ammortizzatori semplici, senza gas e a olio. Riducono drasticamente la cavitazione/schiuma dell'olio, garantendo così forze di smorzamento più stabili quando si guida "a tutto gas". Alcune auto sorprendenti sono dotate di ammortizzatori semplici a olio.

Caratteristiche principali:
- Ammortizzatore a doppio tubo
- Gas pressurizzato
- Forze di smorzamento OE

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19-194875

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Ammortizzatori POSTERIORI Bilstein B4 e kit di montaggio

Sostituzione Bilstein per le specifiche originali

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 06/2010>>
Porsche 958 Cayenne S 3.0L 06/2010>
Porsche 958 Cayenne 3.6L 06/2010>
Porsche Cayenne TURBO / S 4.8L 06/2010>
Porsche Cayenne S Hybrid 3.0L 06/2010>
Per veicoli con telaio standard;
Per veicoli senza PASM;
Per veicoli senza sospensioni pneumatiche

Ammortizzatori B4 di alta qualità a sostituzione diretta, costruiti e rifiniti secondo gli elevati standard Bilstein, spesso di gran lunga superiori a quelli forniti originariamente all'auto. Possono effettivamente migliorare le prestazioni se sostituiscono gli ammortizzatori semplici, senza gas e a olio. Riducono drasticamente la cavitazione/schiuma dell'olio, garantendo così forze di smorzamento più stabili quando si guida "a tutto gas". Alcune auto sorprendenti sono dotate di ammortizzatori semplici a olio.

Caratteristiche principali:
- Ammortizzatore a doppio tubo
- Gas pressurizzato
- Forze di smorzamento OE

Notare che:
Il prezzo è per ogni ammortizzatore, dovrai acquistarne 2

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19-194882KIT.1

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Ammortizzatore anteriore e posteriore Bilstein B4 Damptronic e molla di abbassamento regolabile VTF

Gli ammortizzatori Bilstein B4 OE Replacement (DampTronic) sono progettati come sostituti diretti dei sistemi di sospensioni regolabili elettronicamente di fabbrica presenti su molti veicoli europei. Progettati per soddisfare o superare le specifiche del primo equipaggiamento, questi ammortizzatori preservano il comfort di guida, le caratteristiche di maneggevolezza e la funzionalità elettronica del veicolo. Ideali per i conducenti che desiderano ripristinare le prestazioni originali, gli ammortizzatori Bilstein B4 DampTronic offrono un controllo costante, una qualità di guida raffinata e un'affidabilità a lungo termine, garantite dagli standard ingegneristici e qualitativi Bilstein riconosciuti a livello mondiale.

I kit di sospensioni H&R VTF sono la soluzione ideale per i veicoli dotati di ammortizzatori elettronici di serie. Progettati per integrarsi perfettamente con i montanti e gli ammortizzatori elettronici originali, i kit VTF mantengono la piena funzionalità elettronica migliorando al contempo le prestazioni di guida complessive. Le molle di precisione offrono un comfort di guida eccellente, riducendo il rollio e migliorando l'equilibrio e il controllo. Ogni componente H&R è prodotto in Germania e costruito secondo i più elevati standard di resistenza, durata e prestazioni.

Abbassamento del telaio Boxster e Cayman 981 e 982 con PASM

Abbassamento anteriore: 0,4"-1,0"
Abbassamento posteriore: 0,8"

Adatto alle auto:
- con PASM; con controllo elettronico delle sospensioni; (I475)
- con PASM senza abbassamento (I477)

Adatto a:
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster S981 3.4L 2012-16
Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 CV)
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)

Nota bene: il prezzo è per ogni ammortizzatore, dovrai acquistarne 2.

I vantaggi del prodotto in sintesi:
• Perfettamente adattato al sistema di regolazione elettronica di serie
• Dinamica di guida eccezionale nelle impostazioni standard
• Elevate riserve di potenza per la massima sicurezza
• Guida come se fosse la prima volta, ogni volta
• Alta qualità OEM
• Tecnologia di pressione del gas BILSTEIN

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23-276710KIT.2

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Bilstein Sports B6 FRONT & REAR shock absorber & Lowering kit. Porsche Macan. Bilstein B6 Performance Dampers are a premium performance upgrade over original equipment dampers. Featuring a monotube design with application-specific valving, they are engineered to enhance handling precision and overall vehicle control. Each damper is extensively tested to meet or exceed OE standards, delivering improved safety, sharper handling, and the renowned durability and quality Bilstein is known for.   - for vehicles with electronic suspension control PASM

H&R VTF Lowering Springs are the ideal solution for vehicles equipped with electronic shocks. Designed to work seamlessly with the factory electronic struts and dampers, these variable-rate springs provide excellent ride comfort while significantly reducing body roll for improved balance and control. All H&R components are engineered for strength, resilience, and long-term durability, and are 100% manufactured in Germany. Lowering Range: Front: 1.6"–2.4" Rear: 1.6"–2.0"

 

Fits:
Porsche Macan 2.0L V6
Porsche Macan S 3.0L V6
Porsche Macan S Diesel 3.0L V6
Porsche Macan Turbo 3.6L V6

Fits cars:
- for vehicles with electronic suspension control,
- for coil-spring suspension vehicles

Please Note:
Price is for each damper you will need to buy 2

The shock absorber for those drivers who prefer a sports suspension but are not particularly interested in lowering the body. Also available in special design complete with reservoir for off-road vehicles.
No risk, more fun
For some people it's important to show what they have, for others it's sufficient to know that they have it. The theme of the discussion here is the sports suspension. The BILSTEIN B6 Sports shock absorber is the ideal solution for drivers revelling in the understatement . The wolf in sheep's clothing snarls, when necessary, but otherwise goes reliably about its work in daily traffic with no lowering of the body whatsoever.

Optimum road holding, enhanced tracking stabilisation and excellent damping force: the BILSTEIN B6 Sports is not only first choice as far as sports tuning is concerned but also in the sphere of safety.

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23-246157KIT

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Bilstein Sports B6 REAR shock absorber & mountings. Kit includes all necessary components to replace the rear shock absorbers on a 95B Porsche Macan equipped with option code 1BA (standard coil spring suspension) and without Porsche Active Suspension Management (PASM).

The kit features upgraded Bilstein B6 shock absorbers, offering firmer damping and improved performance compared to the factory units.

Bilstein recommends retaining the original factory coil springs when using the B6 shock absorbers for optimal results.- cars without electronic suspension control PASM

Fits:
Porsche Macan 2.0L V6
Porsche Macan S 3.0L V6
Porsche Macan S Diesel 3.0L V6
Porsche Macan Turbo 3.6L V6

Fits cars:
- without electronic suspension control

The shock absorber for those drivers who prefer a sports suspension but are not particularly interested in lowering the body. Also available in special design complete with reservoir for off-road vehicles.
No risk, more fun
For some people it's important to show what they have, for others it's sufficient to know that they have it. The theme of the discussion here is the sports suspension. The BILSTEIN B6 Sports shock absorber is the ideal solution for drivers revelling in the understatement . The wolf in sheep's clothing snarls, when necessary, but otherwise goes reliably about its work in daily traffic with no lowering of the body whatsoever.

Optimum road holding, enhanced tracking stabilisation and excellent damping force: the BILSTEIN B6 Sports is not only first choice as far as sports tuning is concerned but also in the sphere of safety.

Please Note:
Price is for each damper you will need to buy 2

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24-245807KIT

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Ammortizzatori anteriori Bilstein Sports B6 e relativi supporti . Prodotti necessari per la sostituzione degli ammortizzatori posteriori su una Porsche Macan 95B dotata di codice opzione 1BA (sospensioni standard a molle elicoidali) e senza Porsche Active Suspension Management (PASM).

Il kit include un ammortizzatore Bilstein B6 migliorato, che offre una maneggevolezza superiore e un'ammortizzazione più rigida rispetto all'ammortizzatore di serie.

Bilstein consiglia di abbinare l'ammortizzatore B6 alle molle elicoidali originali di fabbrica per prestazioni e comfort di guida ottimali. - per vetture senza controllo elettronico delle sospensioni.

Adatto a:
Porsche Macan 2.0L V6
Porsche Macan S 3.0L V6
Porsche Macan S Diesel 3.0L V6
Porsche Macan Turbo 3.6L V6

Compatibile con le seguenti auto:
- senza controllo elettronico delle sospensioni

Ammortizzatore per chi predilige un assetto sportivo ma non è particolarmente interessato ad abbassare la carrozzeria. Disponibile anche in versione speciale completa di serbatoio per veicoli fuoristrada.
Nessun rischio, più divertimento.
Per alcuni è importante mostrare ciò che possiedono, per altri è sufficiente sapere di averlo. Il tema di questa discussione è l'assetto sportivo. L'ammortizzatore sportivo BILSTEIN B6 è la soluzione ideale per i guidatori che prediligono la discrezione. Il lupo travestito da agnello ruggisce quando necessario, ma per il resto svolge il suo lavoro in modo affidabile nel traffico quotidiano senza alcun abbassamento della carrozzeria.

Tenuta di strada ottimale, maggiore stabilità direzionale e un'eccellente forza di smorzamento: il BILSTEIN B6 Sports è la prima scelta non solo per quanto riguarda la messa a punto sportiva, ma anche in ambito di sicurezza.

Notare che:
Il prezzo si riferisce a ciascun ammortizzatore, ne serviranno 2

Numeri di riferimento correlati
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24-245791KIT

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