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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Rohler

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99611312355TKIT.1
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Product Information
Realizzato in titanio per una maggiore resistenza, un peso ridotto e una durata eccezionale, anche in condizioni di calore elevato. Originariamente progettato per supportare il gruppo catalizzatore/scarico sui modelli 996, questa versione in titanio offre la stessa affidabilità e funzionalità della staffa in acciaio originale, ma con prestazioni superiori.

Contiene:

1 x staffa di supporto per scarico in titanio 99611312355
1 x staffa di scarico in titanio per marmitta posteriore 99611322350
2 x Morsetto in titanio per convertitore catalitico di scarico 99951108700

Adatto a:
Porsche 996

Diagramma Rif. n. 9, 10, 13

Montato dietro il paraurti posteriore, sotto lo scarico, sostiene saldamente il catalizzatore, contribuendo a mantenere il corretto allineamento dello scarico e ad assorbire le vibrazioni senza crepe o deformazioni. Se cercate longevità, prestazioni o riduzione della corrosione, questa staffa in titanio è un ottimo upgrade.

Potrebbe essere necessario sostituire la staffa se mostra segni di ruggine, crepe, piegature o deformazioni. Altri segnali di allarme includono rumori o vibrazioni provenienti dallo scarico o dal catalizzatore in accelerazione o su dossi, un evidente disallineamento del sistema di scarico o un catalizzatore troppo basso. Anche l'usura di supporti o supporti causata da sollecitazioni aggiuntive dovute a una staffa debole è un chiaro indicatore. Se una staffa danneggiata non viene sostituita, lo scarico può cedere, spostarsi o entrare in contatto con il sottoscocca, causando danni e rumori indesiderati. La sollecitazione aggiuntiva su altri supporti e componenti può accelerare l'usura, portare a fratture o causare danni da calore e vibrazioni alle parti vicine. Se non si interviene, questo può causare perdite di scarico, test delle emissioni non superati o costose riparazioni al catalizzatore e al sistema di scarico. Non faresti una cosa del genere alla tua Porsche, vero?

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99611312355TKIT.1
99611312355
99611312353
99611322350
99951108700

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
99611312355TKIT
Product Information
Product Information
Realizzato in titanio per una maggiore resistenza, un peso ridotto e una durata eccezionale, anche in condizioni di calore elevato. Originariamente progettato per supportare il gruppo catalizzatore/scarico sui modelli 997 Gen 1, questa versione in titanio offre la stessa affidabilità e funzionalità della staffa in acciaio originale, ma con prestazioni superiori.


Contiene:

1 x staffa di supporto per scarico in titanio 99611312355
1 x staffa di scarico in titanio per marmitta posteriore 99611322350
2 x Morsetto in titanio per convertitore catalitico di scarico 99711123001


Adatto a:
Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08


Diagramma Rif. n. 9, 10, 13

Montato dietro il paraurti posteriore, sotto lo scarico, sostiene saldamente il catalizzatore, contribuendo a mantenere il corretto allineamento dello scarico e ad assorbire le vibrazioni senza crepe o deformazioni. Se cercate longevità, prestazioni o riduzione della corrosione, questa staffa in titanio è un ottimo upgrade.

Potrebbe essere necessario sostituire la staffa se mostra segni di ruggine, crepe, piegature o deformazioni. Altri segnali di allarme includono rumori o vibrazioni provenienti dallo scarico o dal catalizzatore in accelerazione o su dossi, un evidente disallineamento del sistema di scarico o un catalizzatore troppo basso. Anche l'usura di supporti o supporti causata da sollecitazioni aggiuntive dovute a una staffa debole è un chiaro indicatore. Se una staffa danneggiata non viene sostituita, lo scarico può cedere, spostarsi o entrare in contatto con il sottoscocca, causando danni e rumori indesiderati. La sollecitazione aggiuntiva su altri supporti e componenti può accelerare l'usura, portare a fratture o causare danni da calore e vibrazioni alle parti vicine. Se non si interviene, questo può causare perdite di scarico, test delle emissioni non superati o costose riparazioni al catalizzatore e al sistema di scarico. Non faresti una cosa del genere alla tua Porsche, vero?



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99611312355TKIT
99611312355
99611312353
99711123001
99611322350

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HEATERCLAMP911T
Product Information
Product Information
Morsetti in titanio per la parte superiore del tubo flessibile del riscaldatore e supporto per il cavo del riscaldatore con bulloni. SET DI 2


oematch

Contiene:
1 x Morsetto in titanio per riscaldatore sinistro 90121105122
1 x Morsetto in titanio per riscaldatore destro 90121105222
2 bulloni a testa esagonale M6 90037803001
2 x Dadi di bloccaggio N0120064


Adatto a:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)


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Diagramma rif. n. 2, 3 e 4



Numeri di riferimento correlati
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HEATERCLAMP911T
90121105121
90121105221
90121105122
90121105222

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96410625120T
Product Information
Product Information
Cinghia di alloggiamento della ventola/girante dell'alternatore, in TITANIO.
La cinghia di alloggiamento della ventola/girante dell'alternatore fissa il gruppo ventola di raffreddamento alla struttura del motore, mantenendolo correttamente posizionato e stabile durante l'avviamento del motore, le vibrazioni e i cicli termici.

Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L / Turbo 3.6L 1991 - 1994
Porsche 914-6 1970 - 1976

Schema rif. n. 2

L'alloggiamento della ventola/girante è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento del motore Porsche raffreddato ad aria, in quanto garantisce il flusso d'aria sulle testate e sui cilindri. Una cinghia di montaggio sicura aiuta quindi a mantenere la corretta tensione della cinghia, un allineamento costante della ventola e prestazioni di raffreddamento affidabili.

Installata tra l'alloggiamento della ventola e il suo punto di ancoraggio sul carter motore o sulla staffa degli accessori, questa cinghia assorbe e distribuisce il carico derivante dalle forze di rotazione della ventola, dalle vibrazioni del motore e dalla tensione della cinghia. L'uso del titanio migliora notevolmente la resistenza alla fatica e alle sollecitazioni rispetto all'acciaio di serie, contribuendo a ridurre il rischio di deformazione o rottura della cinghia nel tempo e contribuendo alla riduzione complessiva del peso del vano motore.

La lega di titanio del cinturino garantisce inoltre una maggiore resistenza alla corrosione, particolarmente utile per le auto utilizzate in ambienti umidi o costieri, dove la corrosione galvanica può danneggiare l'hardware standard.

La cinghia in acciaio della ventola di serie è sottoposta a un carico continuo dovuto alla tensione della cinghia, alla rotazione della ventola e all'espansione termica. Nel tempo, le cinghie in acciaio possono allungarsi, affaticarsi o rompersi, compromettendo l'allineamento della ventola e potenzialmente causando lo slittamento della cinghia, una riduzione del flusso d'aria di raffreddamento o un'usura accelerata delle pulegge. L'aggiornamento a una cinghia in titanio migliora l'integrità strutturale, riduce la manutenzione periodica e aumenta la robustezza complessiva del sistema di raffreddamento, in particolare in ambienti di guida ad alte prestazioni o ad alto stress.

Quando sostituire:
Il cinturino originale presenta corrosione, crepe o deformazioni
Durante la manutenzione del ventilatore o dell'alternatore
Come parte di un progetto di ricostruzione o restauro del motore
Aggiornamento a materiali ad alte prestazioni per una maggiore durata
Quando si riduce la massa rotante e il peso del vano motore

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96410625120T
96410625120
90110625102
90110625103

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982713120
Product Information
Product Information
Pomello del cambio sportivo PTS PDK.
Ogni pomello è progettato per integrarsi perfettamente con gli interni della tua Porsche. Che tu stia aggiornando il tuo modello 9×1 o 9×2, la nostra configurazione garantisce l'eccellenza sia estetica che funzionale.

Colori disponibili:
• Direzione di spostamento in avanti (verso “–”):
Guards Red, Shark Blue, Lizard Green, GT Silver (con sfondo nero OEM)
Direzione di cambio inversa (verso “+”):
Giallo Racing, Rosso Guardie (con sfondo nero OEM e orientamento corretto per i modelli 9×1)

Adatto a:
Porsche 718 Boxster – dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman – dal 2017 in poi
Modelli Porsche 991.2 Carrera – dal 2016 in poi
Porsche 991 GT3 / GT3 RS – dal 2015 in poi

Caratteristiche principali:
• Montaggio diretto per pomello sportivo PDK OEM (codice componente OE 982713120AQT0)
Prodotto stampato ad iniezione
Finitura lucida di grado ottico
Funziona esattamente come l'OEM
Fornito con cuscinetti adesivi in silicone da 0,5 mm

Nota di installazione:
  Il pulsante originale è fissato con adesivo siliconico e richiede di fare leva per rimuoverlo. Rimuovi la modanatura che circonda il pulsante del pomello del cambio pizzicandola e tirandola verso l'alto, oppure utilizzando un attrezzo di rimozione della modanatura in plastica da dietro. Fai leva sul pulsante OEM nero e giallo da diverse angolazioni finché non inizia a sollevarsi. Pulisci eventuali residui di silicone e applica il nastro biadesivo al nuovo pulsante. Allinea e premi con decisione. L'adesivo si asciuga completamente in 48 ore.


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982713120
982713120A

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Offerta speciale
99918200351
Product Information
Product Information
Dadi ruota CONFEZIONE DA 20 - leggeri in titanio nero Porsche 911 1965-89 / 964 / 993 / 944 / 968 / 928 / 924

rohler

CONFEZIONE DA 20

Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 944
Porsche 968
Porsche 928
Porsche 924

Numeri di riferimento correlati
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99918200351
99918200336

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EXHFITTING.986.1.1T
Product Information
Product Information
Montaggio con fascette in titanio per scarico posteriore


oematch

Adatto a:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04


Kit incluso:
2x Connettore per tubi, 45x49,5x75mm, Titanio
2x Morsetto in titanio
2x Piastra di fissaggio, 5,0 mm
4x Dado di bloccaggio, M8x1,25mm



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EXHFITTING.986.1.1T
99611111001
99611120900
99611331101
90038000501

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EXHFITTING.991.1.4T
Product Information
Product Information
Fascette di scarico in titanio . (SET DA 4)

Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 4 MKI 2012>>2016
Porsche 991.1 Carrera 2S / Carrera 4S MKI 2012>>2016

Il kit include:
2 morsetti per silenziatore centrale e silenziatore laterale (diagramma rif. 13)
2 x morsetti per tubo di scarico (diagramma rif. 27)

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Numeri di riferimento correlati
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EXHFITTING.991.1.4T
99711152000
99711124030

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EXHFITTING.991.2.1
Product Information
Product Information
Morsetti in titanio per tubo di scarico e terminale. Porsche 991.2 Carrera ( SET DI 4 )

Adatto a:

· Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
·          Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
·          Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
·          Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
·          Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
·          Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
·          Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
·          Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
·          Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
·          Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 CV) 2016-19

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Diagramma rif. n. 15 e 19

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EXHFITTING.991.2.1
99711123080
99711124030
99711123081

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EXHFITTING.991.1.3
Product Information
Product Information
Perni in titanio per raccordo collettore di scarico


Contiene tutte le guarnizioni, i dadi e i bulloni necessari.

Parti incluse:

18 x Collettore di scarico Borchie in titanio   M8x21 (99907353502)
2 x Guarnizione collettore di scarico. (99711110731)
2 x Guarnizione di scarico scatola centrale per catalizzatore (99111148200)
6 x Dado di scarico M8 in titanio ( 99908405202   )
6 bulloni da collettore di scarico a convertitore catalitico. Titanio (N01024426)


Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16



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EXHFITTING.991.1.3
99907353502
99711110731
99111148200
90091000303

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EXHFITTING.991.1.1T
Product Information
Product Information
Kit di montaggio per silenziatori posteriori e silenziatore centrale con fascette in titanio

Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 4 MKI 2012>>2016
Porsche 991.1 Carrera 2S / Carrera 4S MKI 2012>>2016

Il kit include:
2 guarnizioni da catalizzatore a silenziatore (diagramma rif. 5)
6 bulloni per guarnizione silenziatore-cat (diagramma rif. 45)
6 x dadi di guarnizione del silenziatore del catalizzatore (rif. diagramma 6)
2 morsetti per silenziatore centrale e silenziatore laterale (diagramma rif. 13)
2 x morsetti per tubo di scarico (diagramma rif. 27)

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Numeri di riferimento correlati
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EXHFITTING.991.1.1T
99111148200
99711152000
99711124030
N 01024426
N01024426
90091000303
N91130802
N 91130802

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EXHFITTING.996.1.6T
Product Information
Product Information
Kit di montaggio con fascette in titanio per scarico posteriore Porsche 996 Carrera / GT3

Adatto a:
Porsche 996 Carrera 3.4L-3.6L 1998-05
Porsche 996 GT3 3.6 2004-05
Porsche 996 GT3 3.4 1999-01

Kit incluso:
2x 99611122002 Connettore per tubi, 55,5x75 mm
2x 99611110800 Morsetto, Ø70mm
2x 90037818301 Bullone, M8x1,25x140mm
2x 90037810501 Bullone, M8x1,25x70mm
12x 90038000501 Dado di bloccaggio, M8x1,25mm

Numeri di riferimento correlati
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EXHFITTING.996.1.6T
90037818301
90037810501
90038000501
99611122002
99611110800

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EXHFITTING.997.1.1T
Product Information
Product Information
Kit di montaggio con fascette in titanio per silenziatore di scarico posteriore. Porsche 997


Adatto a:
Porsche 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 3,6 litri - dal 2005 al 2008
Porsche 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S 3,8 litri -
dal 2005 al 2008

Incluso nel kit:
2 x Connettore per tubi, 55x58,5x75 mm, acciaio inossidabile
2 bulloni, M8x1,25x140mm
2 bulloni, M8x1,25x70 mm
4 x Dado di bloccaggio, M8x1,25



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EXHFITTING.997.1.1T
99711152000
90037818301
90037810501
90038000501

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EXHFITTING.996.GT3.1T
Product Information
Product Information
Kit di montaggio scarico con fascette in titanio . Porsche (911) 996 GT3

Adatto a:
Porsche 996 GT3

Il kit include:
2 guarnizioni della testata (rif. diagramma 3)
2 guarnizioni collettore-catalizzatore (rif. diagramma 7)
2 morsetti per catalizzatori e marmitta (diagramma rif. 29)
2 morsetti per tubo di scarico e marmitta (diagramma rif. 22)

*Clicca sull'immagine per vedere un diagramma dei componenti di grandi dimensioni.



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EXHFITTING.996.GT3.1T
99611110771
99611111350
99711152000
99611110800

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EXHFITTING.996.1.5T
Product Information
Product Information
Kit di montaggio con fascette in titanio per catalizzatore. Porsche 996

Adatto a:
Porsche 996 Carrera 3.4L-3.6L 1998-05
Porsche 996 GT3 3.6 2004-05
Porsche 996 GT3 3.6 1999-01

Adatto anche per kit Bypass/Sport del convertitore catalitico
99611196260S, 996PO96260S e 996PO96270S.

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Diagramma rif. n. 7, 8, 13, 29 e 37



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EXHFITTING.996.1.5T
99611122001
99611122002
99711152000
99951108700
99611111350
99908405202
90007428702

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EXHFITTING.996.1.7T
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Kit di montaggio scarico con fascette in titanio . Porsche (911) 996 C2 /C4 / C4S

Adatto a:
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005


Il kit include:
2 guarnizioni della testata (rif. diagramma 3)
2 guarnizioni collettore-catalizzatore (rif. diagramma 7)
2 morsetti per catalizzatori e marmitta (diagramma rif. 29)
2 morsetti per tubo di scarico e marmitta (diagramma rif. 22)

*Clicca sull'immagine per vedere un diagramma dei componenti di grandi dimensioni.



Numeri di riferimento correlati
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EXHFITTING.996.1.7T
99611110755
99611111350
99711152000
99611110800

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