Rohler

Tappo di finitura del serbatoio in alluminio stile Singer per progetti retrò e di ristrutturazione. Questa copertura decorativa si applica sopra il tappo del serbatoio del carburante.

Adatto a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Cosa fa questo prodotto

Fornisce una finitura decorativa ispirata a Singer sopra il tappo del serbatoio del carburante centrale esistente. È un componente di finitura piuttosto che un tappo di tenuta di ricambio ed è tenuto in posizione da cinque potenti magneti

Dettagli tecnici

• Materiale: Alluminio.
• Fissaggio: Cinque magneti mantengono il coperchio sopra il tappo del serbatoio.
• Dettaglio: Iscrizione incisa FUEL.

Kit bulloni antifurto per ruote, finitura nera, titanio
Adatto a vetture senza distanziali* o con distanziali fino a 7 mm
Migliora la sicurezza e le prestazioni delle ruote della tua Porsche con i bulloni antifurto a 12 punte in titanio DesignTek: progettati con precisione per garantire resistenza, leggerezza ed eleganza.

Adatto a:
Porsche 986 / 987
Porsche 996 / 997
Porsche 981 / 982 / 991 / 992*

*Le auto dotate di freno di stazionamento elettronico necessitano di uno spessore di almeno 3 mm sull'asse posteriore per garantire lo spazio necessario al bullone.

Realizzati in lega di titanio di grado 5 (Ti-6Al-4V), questi bulloni offrono un'eccezionale resistenza alla trazione pur essendo circa il 40% più leggeri dell'acciaio, contribuendo a ridurre le masse non sospese per una maneggevolezza più precisa e una migliore risposta delle sospensioni. Il design della testa a 12 punte garantisce un fissaggio sicuro e un look distintivo da competizione, integrandosi perfettamente sia con configurazioni di cerchi standard che ad alte prestazioni. Ogni set include una chiave di bloccaggio univoca per una maggiore protezione antifurto, garantendo la sicurezza dei cerchi senza compromettere la facilità d'uso. La finitura in titanio offre un'eccellente resistenza alla corrosione, al calore e alla fatica, ideale sia per applicazioni stradali che in pista.

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99736120040BLK

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Supporto superiore ammortizzatore posteriore Monoball USATO - Set di 2.
Si tratta di un ricambio usato, montato e utilizzato per un breve periodo, poi rimosso dal veicolo perché non conforme alle aspettative del cliente. Il ricambio è in buone condizioni di funzionamento. Ideale per restauratori, collezionisti o officine alla ricerca di componenti a prezzo ridotto.

Condizione:
Questo set di 2 supporti superiori per ammortizzatori posteriori Monoball è un ricambio usato brevemente. Presenta alcune imperfezioni di montaggio, ma è in buone condizioni di funzionamento e riutilizzabile.
Si prega di visionare la galleria di immagini prima dell'acquisto.

Adatto a:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Sostituzione definitiva per la boccola in gomma di supporto originale. Compatibile con ammortizzatori originali e aftermarket.

Struttura in alluminio anodizzato 6061 lavorato a CNC con viteria in acciaio inossidabile.

Riduce le variazioni di campanatura delle ruote posteriori durante le curve affrontate ad alta velocità, mantenendo un contatto ottimale degli pneumatici con il terreno e migliorando la trazione.
Maggiore durata della sfera monoblocco grazie alla distribuzione del carico della molla sull'alloggiamento a cupola.

*Nota: Non compatibile con sospensioni Ohlins o simili.

Migliora le sospensioni del tuo veicolo con questo supporto superiore monoball ad alte prestazioni, progettato per sostituire direttamente il supporto superiore originale. Sostituendo la boccola in gomma flessibile con un cuscinetto sferico di precisione (monoball), si riducono significativamente le flessioni indesiderate delle sospensioni, garantendo una connessione più diretta tra le sospensioni e il telaio.

Il risultato è una maggiore rigidità delle sospensioni, una risposta dello sterzo più precisa e una maneggevolezza superiore, che consente alla geometria delle sospensioni di rimanere più costante sotto elevati carichi in curva e in frenata. Questo rende i supporti superiori monoball un aggiornamento ideale per la guida sportiva e le applicazioni nel motorsport, dove si desidera la massima precisione dello sterzo e un feedback ottimale dal telaio.

Si prega di notare che, a causa dell'eliminazione dell'isolamento in gomma originale, si verificherà un aumento del rumore stradale, delle vibrazioni e della ruvidità (NVH) che verranno trasmessi all'abitacolo. Il comfort di marcia risulterà ridotto e il rumore delle sospensioni potrebbe diventare più evidente durante il normale utilizzo su strada.

Caratteristiche principali:

• Sostituzione diretta del supporto superiore originale.
• Design di precisione con cuscinetto sferico (monoball).
• Maggiore rigidità delle sospensioni.
• Sterzo più rapido e reattivo.
• Migliore maneggevolezza e controllo della geometria delle sospensioni.
• Ideale per applicazioni ad alte prestazioni e nel motorsport.

Informazioni importanti:
Questo prodotto è consigliato esclusivamente per l'uso in pista . L'aumento di rumore e vibrazioni, unito alla riduzione del comfort di guida, lo rendono inadatto ai guidatori che cercano livelli di raffinatezza pari a quelli di primo equipaggiamento per l'uso quotidiano su strada.

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360250986RU

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Terminali di scarico in titanio – Venduti in coppia

Trasforma lo stile posteriore della tua Porsche con il terminale di scarico in titanio Rohler, progettato specificamente per i modelli Porsche 718 4.0ltr e Porsche 991.2 equipaggiati con scarico sportivo Porsche (PSE).

Adatto a:

• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS ​​718 4.0L 01/2019>>
• Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2020>>
• Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Solo per veicoli dotati di scarico sportivo Porsche (PSE).

• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19

*NOTA: Questo set di terminali di scarico è compatibile solo con i modelli 991.2 Carrera e Targa dotati di sistema di scarico sportivo Porsche (PSE, codice opzione 176) di serie.

Forniti in set da due, questi terminali di scarico in titanio leggero presentano un design aggressivo ispirato alla 718 Cayman GT4 RS, conferendo istantaneamente alla tua Porsche un aspetto più grintoso e sportivo, senza alterare l'impianto di scarico di serie.

Disponibili nelle finiture argento opaco, nero opaco o argento lucido, questi profili di precisione offrono il tocco finale perfetto per i proprietari che desiderano valorizzare la parte posteriore del proprio veicolo con un aggiornamento OEM+ di alta qualità.

Realizzati in titanio di grado aerospaziale, i terminali di scarico Rohler offrono una resistenza eccezionale pur pesando significativamente meno rispetto ai tradizionali terminali in acciaio inossidabile. Il titanio garantisce inoltre un'eccellente resistenza alla corrosione, al calore e allo scolorimento, assicurando che i terminali mantengano il loro aspetto impeccabile anche dopo anni di guida sportiva.

I caratteristici doppi terminali di scarico ovali riprendono il design iconico della 718 Cayman GT4 RS, completando alla perfezione lo stile posteriore di qualsiasi Porsche 718 4.0 o 991.2 dotata di scarico sportivo Porsche.

Perché aggiornare i terminali di scarico?

I terminali di scarico sono uno degli elementi stilistici più evidenti del posteriore di qualsiasi Porsche. Con il tempo, le finiture originali in acciaio possono graffiarsi, macchiarsi, scolorirsi a causa del calore o corrodersi a causa del sale stradale, dei depositi carboniosi e della continua esposizione alle alte temperature dei gas di scarico.

La sostituzione dei terminali di scarico con quelli in titanio Rohler offre un notevole miglioramento estetico, aggiungendo al contempo l'aspetto pregiato e i vantaggi di leggerezza del titanio.

A differenza dei sistemi di scarico completi, questi aggiornamenti di finitura mantengono lo scarico di serie, offrendo al contempo un look moderno ispirato alla GT4 RS che si adatta sia ai veicoli standard che a quelli modificati.

Costruzione in titanio di qualità superiore

Ogni elemento di finitura è realizzato con precisione in titanio di grado leggero, offrendo numerosi vantaggi rispetto alle tradizionali alternative in acciaio inossidabile:

• Peso notevolmente inferiore
• Eccezionale resistenza alla corrosione
• Eccezionale resistenza allo scolorimento dovuto al calore.
• Elevata resistenza e ottima durata.
• Aspetto da sport motoristici di alta gamma
• Finitura di lunga durata che richiede una manutenzione minima

Finiture disponibili

Scegli la finitura che meglio si adatta allo stile della tua Porsche:

• Titanio argento opaco – Una delicata finitura satinata dall'aspetto ispirato ai componenti originali.
  
• Titanio nero opaco : un look sportivo e discreto che si abbina perfettamente alle linee esterne più scure.
  
• Titanio argento lucido : una finitura brillante e di alta qualità che esalta la bellezza naturale del titanio.

Qualunque finitura tu scelga, il design a doppio ovale ispirato alla GT4 RS offre un aggiornamento distintivo per il posteriore che migliora l'aspetto della tua Porsche senza comprometterne il carattere originale.

Caratteristiche principali

• Progettato per i modelli Porsche 718 da 4,0 litri
• Adatto ai modelli Porsche 991.2 dotati di scarico sportivo Porsche (PSE)
• Fornito in set da due
  
• Struttura in titanio di qualità superiore
• Design a doppio ovale ispirato alla GT4 RS
• Un'alternativa leggera alle finiture in acciaio di fabbrica.
• Disponibile nelle colorazioni argento opaco, nero opaco e argento lucido.
• Eccezionale resistenza alla corrosione e al calore.
• Progettato con precisione per un montaggio eccellente.
• Aggiornamento stilistico OEM+
• Aspetto premium ispirato al mondo delle corse automobilistiche.
• Migliora l'estetica posteriore mantenendo l'impianto di scarico di serie.

Aggiornamenti estetici per gli scarichi in titanio Porsche

L'installazione di terminali di scarico in titanio è uno dei modi più semplici ed efficaci per modernizzare l'aspetto della vostra Porsche. Ispirati al linguaggio stilistico dei modelli GT di Porsche, i terminali di scarico in titanio Rohler combinano leggerezza e precisione ingegneristica per creare un aggiornamento estetico di alta qualità, degno del marchio.

I caratteristici doppi terminali di scarico ovali riprendono lo stile della 718 Cayman GT4 RS, integrandosi perfettamente con l'impianto di scarico sportivo Porsche di serie. Grazie all'eccezionale durata del titanio di grado 1, questi terminali offrono prestazioni e un'estetica che rimangono impeccabili anno dopo anno.

Che si tratti di creare un'auto stradale elegante e raffinata o di aggiungere i tocchi finali a una configurazione più aggressiva e performante, i terminali di scarico in titanio Rohler offrono un aggiornamento sofisticato che esalta il carattere inconfondibile della vostra Porsche.

Vantaggi dell'aggiornamento con terminale di scarico in titanio Rohler

Design a doppio ovale ispirato alla GT4 RS. Costruzione leggera in titanio di grado superiore. Aspetto OEM+ di alta qualità. Resistenza alla corrosione superiore. Finitura resistente al calore che mantiene il suo aspetto. Disponibile in tre finiture premium. Migliora lo stile del posteriore senza sostituire l'impianto di scarico. Si abbina perfettamente sia ai modelli Porsche standard che a quelli modificati. Montaggio preciso e lunga durata.

Che si tratti di migliorare l'aspetto della tua Porsche 718 o di rinnovare la tua 991.2 con aggiornamenti stilistici di qualità pari a quelli di fabbrica, Design911 offre prodotti pensati per gli appassionati e progettati secondo i più elevati standard.

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Terminali di scarico in titanio stile 935 – Venduti in coppia

Conferisci alla tua Porsche un look accattivante ispirato al mondo delle corse con il set di terminali di scarico in titanio stile 935, progettato per i modelli Porsche 718 4.0ltr e Porsche 991.2 equipaggiati con scarico sportivo Porsche (PSE).

Adatto a:

• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS ​​718 4.0L 01/2019>>
• Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2020>>
• Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Solo per veicoli dotati di scarico sportivo Porsche (PSE).

• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19

*NOTA: Questo set di terminali di scarico è compatibile solo con i modelli 991.2 Carrera e Targa dotati di sistema di scarico sportivo Porsche (PSE, codice opzione 176) di serie.

Forniti in coppia, questi terminali di scarico premium in titanio leggero presentano un design audace ispirato alla 718 Cayman GT4 RS, incorporando le caratteristiche doppie uscite ovali che trasformano istantaneamente la parte posteriore del veicolo conferendogli un'inconfondibile presenza da competizione.

Disponibili nelle finiture argento opaco, nero opaco o argento lucido, consentono di personalizzare l'aspetto della propria Porsche mantenendo una qualità di montaggio e finitura pari a quella dei componenti originali.

Realizzati in titanio di alta qualità, questi terminali di scarico, progettati con precisione, sono significativamente più leggeri delle alternative convenzionali in acciaio inossidabile, offrendo al contempo un'eccezionale resistenza alla corrosione, al calore e allo scolorimento. Il risultato è un aggiornamento estetico di pregio che si adatta perfettamente sia ai veicoli stradali che a quelli da pista.

Che si tratti di migliorare l'aspetto della vostra Porsche di tutti i giorni o di completare una preparazione ad alte prestazioni, i terminali di scarico in titanio Rohler offrono un tocco finale aggressivo ma raffinato.

Perché sostituire i terminali di scarico?

Sebbene i terminali di scarico di serie siano resistenti, anni di esposizione a temperature estreme dei gas di scarico, umidità, sale stradale e depositi carboniosi possono farli apparire usurati, scoloriti o corrosi.

La sostituzione delle punte originali con versioni in titanio leggero offre diversi vantaggi:

• Aspetto moderno ispirato alla 935
• Peso ridotto rispetto ai terminali di scarico in acciaio standard.
• Eccellente resistenza alla corrosione e al calore
• Aspetto migliorato nel lungo termine
• Finitura in titanio di alta qualità che si integra perfettamente con il linguaggio stilistico Porsche.

Sebbene i terminali di scarico non alterino il suono o le prestazioni dell'impianto di scarico, rappresentano uno degli aggiornamenti estetici più evidenti per la parte posteriore del veicolo.

Finiture disponibili

Scegli la finitura che meglio si adatta alla tua Porsche:

• Titanio argento opaco – Aspetto pulito e sobrio, ispirato al mondo industriale.
  
• Titanio nero opaco : stile aggressivo da sport motoristici con una finitura stealth.
  
• Titanio argento lucido : una finitura brillante e di alta qualità che mette in risalto la struttura in titanio.

Ogni finitura è progettata per valorizzare sia i veicoli standard che quelli modificati, mantenendo al contempo l'inconfondibile qualità Rohler.

Caratteristiche principali

• Progettato per i modelli Porsche 718 da 4,0 litri
• Adatto ai modelli Porsche 991.2 dotati di scarico sportivo Porsche (PSE)
• Forniti in coppia
• Struttura in titanio di alta qualità, leggera e resistente.
• Ispirata all'aspetto sportivo della Porsche 935.
• Progettato con precisione per un montaggio eccellente.
• Eccezionale resistenza alla corrosione e al calore.
• Alternativa leggera ai tradizionali terminali di scarico in acciaio.
• Finitura di qualità premium
• Un modo semplice per migliorare lo stile posteriore della tua Porsche

Terminali di scarico in titanio e accessori estetici per Porsche

I terminali di scarico sono uno degli elementi stilistici più distintivi del posteriore di qualsiasi Porsche. L'installazione di terminali in titanio è un modo efficace per modernizzare l'aspetto, introducendo al contempo la finitura di alta qualità e la leggerezza tipiche dei componenti ad alte prestazioni derivati ​​dal mondo delle competizioni.

Ispirati allo stile iconico degli scarichi della 935, i terminali di scarico in titanio di Rohler combinano un design contemporaneo con una qualità dei materiali eccezionale. La struttura leggera in titanio di grado A garantisce una lunga durata, resistendo alla corrosione e mantenendo il suo aspetto anche a temperature di esercizio estreme.

Che tu stia costruendo un'auto stradale elegante e raffinata o una Porsche più aggressiva ispirata alla pista, questi terminali di scarico in titanio offrono un tocco finale accattivante che si integra perfettamente con la carrozzeria di serie.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

982251187

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Specchietto retrovisore Aero Bullet in alluminio - Longhood / Universale 3.0, (20–71 mm), grigio antracite
Uno specchietto retrovisore sottile e fedele all'epoca, ideale per auto d'epoca e custom, con un attacco a due fori che si adatta a interassi da 20 a 71 mm. È possibile riutilizzare molti schemi di foratura preesistenti o praticare due piccoli fori puliti per un'installazione impeccabile, come in fabbrica. Stesso alloggiamento compatto a forma di proiettile, con vetro convesso personalizzato per una visibilità moderna.

Adatto a:
Porsche 911 / 912 1965 – 1974
*** Applicazioni personalizzate che riutilizzano o creano spaziatura a due fori da 20 a 71 mm

Profilo sottile. Ampia visuale. Installazione semplice anche in edifici preesistenti.

Progettato per auto d'epoca e hot rod, il modello Longhood/Universal utilizza un attacco a due fori che si adatta a interassi da 20 a 71 mm. È possibile riutilizzare molti schemi di foratura preesistenti oppure praticare due piccoli fori puliti per un'installazione impeccabile, come in fabbrica. L'alloggiamento compatto a forma di proiettile e il vetro convesso personalizzato offrono una visibilità moderna con una silhouette fedele all'epoca.

Punti salienti
• Schema universale a due fori: adatto a interassi da 20 a 71 mm
• Base a basso profilo con braccio sinuoso: look in perfetto stile d'epoca.
• Specchio e base in alluminio ricavato dal pieno; componenti in acciaio inossidabile
• Ottica: Il vetro convesso personalizzato, se correttamente orientato, offre punti ciechi pressoché nulli sia per il lato guidatore che per il lato passeggero.
• Finiture: Nero satinato, Argento satinato, Cromo o Grigio antracite
• Opzioni: Sinistra, Destra o Coppia

Cosa è incluso
• Gruppo specchietto (sinistro, destro o coppia) con vetro convesso
• Guarnizione adatta alla verniciatura, piastra di supporto universale, bulloneria in acciaio inossidabile
• Modello di layout + guida di puntamento

Panoramica dell'installazione
Misurate i fori esistenti; se la misura è compresa tra 20 e 71 mm, riutilizzateli. Altrimenti, segnate e praticate due piccoli fori utilizzando la dima di tracciatura inclusa. Posizionate la guarnizione, la base, aggiungete la piastra di supporto all'interno della porta e serrate uniformemente le viti per un montaggio pulito e stabile.

FAQ
• Nasconderà i miei vecchi buchi?
Spesso sì, se la distanza è compresa tra 20 e 71 mm; altrimenti, per ottenere risultati ottimali, è necessario riempire il foro e praticare un nuovo foro.

• La forma convessa sembra “troppo piccola”?
L'alloggiamento del mirino a proiettile è compatto per sua stessa natura; il vetro convesso offre l'ampio campo visivo desiderato, ma sufficiente a eliminare i punti ciechi.

Nota bene: questo articolo è disponibile solo su ordinazione. Non è possibile annullare l'ordine né restituirlo qualora non sia più necessario.

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AK73LUGRY

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Specchietto retrovisore Aero Bullet in alluminio con attacco per bandiera , colore grigio antracite .
Un vero e proprio ricambio a bullone per gli specchietti retrovisori originali delle Porsche 911, 964 e 993 della serie G (1975-1998). La base riprogettata riutilizza i fori originali e copre la vecchia guarnizione/ombra di vernice, per un aspetto più pulito senza toccare la vernice o la carrozzeria.

Adatto a:
Modelli Porsche 911 / 930 dal 1975 al 1998 con portiere dotate di portabandiera di fabbrica
*** Nota: i gusci delle portiere dei modelli 964 e 993 sono diversi. L'adattamento potrebbe essere possibile; si consiglia di confermare prima di ordinare.

Linee più eleganti. Supporti più intelligenti. Visione più ampia.

La linea di specchietti Aero Bullet è la terza generazione di specchietti retrovisori progettata per i modelli classici Porsche 911, 964, 993 e 914. Il braccio è stato rimodellato per un profilo più armonioso, la geometria di base è stata perfezionata e l'alloggiamento compatto a forma di proiettile con vetro convesso personalizzato è stato mantenuto. Il risultato è un ampio campo visivo che infonde sicurezza, in un formato più piccolo e leggero.

Un vero e proprio ricambio a bullone per gli specchietti retrovisori di serie dei modelli G-body 911, 930, 964 e 993. La base riprogettata riutilizza i fori di montaggio originali ed è sagomata per coprire la guarnizione e l'ombra della vernice di fabbrica, consentendo la rimozione della maggior parte degli specchietti originali senza intaccare la vernice. L'alloggiamento compatto a proiettile e il vetro convesso personalizzato offrono un campo visivo più ampio in un pacchetto più piccolo e leggero.

Punti salienti
• Installazione diretta tramite bulloni utilizzando i fori dello specchietto retrovisore di fabbrica
• La base copre la guarnizione OEM e l'area verniciata per una finitura pulita
• Lo specchio e la base in alluminio ricavato dal pieno offrono una struttura leggera, rigida e resistente.
• Ottica: Il vetro convesso personalizzato, se correttamente orientato, offre punti ciechi pressoché nulli sia per il lato guidatore che per il lato passeggero.
• Peso: Più leggero di una coppia di specchietti retrovisori originali
• Finiture disponibili: Nero satinato, Argento satinato, Cromo o Grigio antracite
• Opzioni: Sinistra, Destra o Coppia

Cosa è incluso
• Gruppo specchi in configurazione sinistra, destra o coppia, con vetro convesso
• Guarnizione adatta alla verniciatura e componenti in acciaio inossidabile
• Installazione rapida e guida di puntamento

Panoramica dell'installazione
Lo specchietto retrovisore originale viene rimosso, l'area di montaggio viene pulita e la guarnizione viene posizionata prima di installare la base Aero attraverso i fori di fabbrica. Le viti devono essere serrate uniformemente. Non sono necessari interventi di carrozzeria e la base copre l'ombra della vernice originale per un immediato miglioramento estetico.

FAQ
• La vecchia linea di vernice verrà coperta?
Sì. La base 3.0 è progettata per coprire l'area della guarnizione OEM.

• È necessario rimuovere il pannello della porta?
L'accesso varia a seconda del veicolo. Alcuni modelli consentono l'accesso attraverso un piccolo coperchio interno, mentre altri potrebbero richiedere un parziale allentamento del pannello della portiera.

• Il campo visivo è effettivamente migliorato?
Sì. Le ottiche convesse personalizzate ampliano il campo visivo consentendo al contempo di mantenere l'alloggiamento compatto.

Nota bene: questo articolo è disponibile solo su ordinazione. Non è possibile annullare l'ordine né restituirlo qualora non sia più necessario.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

AKABFLAGGRY

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Specchietto retrovisore Aero Bullet in alluminio - Longhood / Universale 3.0, (20–71 mm), con finitura cromata
Uno specchietto retrovisore sottile e fedele all'epoca, ideale per auto d'epoca e custom, con un attacco a due fori che si adatta a interassi da 20 a 71 mm. È possibile riutilizzare molti schemi di foratura preesistenti o praticare due piccoli fori puliti per un'installazione impeccabile, come in fabbrica. Stesso alloggiamento compatto a forma di proiettile, con vetro convesso personalizzato per una visibilità moderna.

Adatto a:
Porsche 911 / 912 1965 – 1974
*** Applicazioni personalizzate che riutilizzano o creano spaziatura a due fori da 20 a 71 mm

Profilo sottile. Ampia visuale. Installazione semplice anche in edifici preesistenti.

Progettato per auto d'epoca e hot rod, il modello Longhood/Universal utilizza un attacco a due fori che si adatta a interassi da 20 a 71 mm. È possibile riutilizzare molti schemi di foratura preesistenti oppure praticare due piccoli fori puliti per un'installazione impeccabile, come in fabbrica. L'alloggiamento compatto a forma di proiettile e il vetro convesso personalizzato offrono una visibilità moderna con una silhouette fedele all'epoca.

Punti salienti
• Schema universale a due fori: adatto a interassi da 20 a 71 mm
• Base a basso profilo con braccio sinuoso: look in perfetto stile d'epoca.
• Specchio e base in alluminio ricavato dal pieno; componenti in acciaio inossidabile
• Ottica: Il vetro convesso personalizzato, se correttamente orientato, offre punti ciechi pressoché nulli sia per il lato guidatore che per il lato passeggero.
• Finiture: Nero satinato, Argento satinato o Cromo
• Opzioni: Sinistra, Destra o Coppia

Cosa è incluso
• Gruppo specchietto (sinistro, destro o coppia) con vetro convesso
• Guarnizione adatta alla verniciatura, piastra di supporto universale, bulloneria in acciaio inossidabile
• Modello di layout + guida di puntamento

Panoramica dell'installazione
Misurate i fori esistenti; se la misura è compresa tra 20 e 71 mm, riutilizzateli. Altrimenti, segnate e praticate due piccoli fori utilizzando la dima di tracciatura inclusa. Posizionate la guarnizione, la base, aggiungete la piastra di supporto all'interno della porta e serrate uniformemente le viti per un montaggio pulito e stabile.

FAQ
• Nasconderà i miei vecchi buchi?
Spesso sì, se la distanza è compresa tra 20 e 71 mm; altrimenti, per ottenere risultati ottimali, è necessario riempire il foro e praticare un nuovo foro.

• La forma convessa sembra “troppo piccola”?
L'alloggiamento del mirino a proiettile è compatto per sua stessa natura; il vetro convesso offre l'ampio campo visivo desiderato, ma sufficiente a eliminare i punti ciechi.

Nota bene: questo articolo è disponibile solo su ordinazione. Non è possibile annullare l'ordine né restituirlo qualora non sia più necessario.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

AK73LUCHR

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Specchietto retrovisore Aero Bullet in alluminio - Longhood / Universale 3.0, (20–71 mm), colore argento
Uno specchietto retrovisore sottile e fedele all'epoca, ideale per auto d'epoca e custom, con un attacco a due fori che si adatta a interassi da 20 a 71 mm. È possibile riutilizzare molti schemi di foratura preesistenti o praticare due piccoli fori puliti per un'installazione impeccabile, come in fabbrica. Stesso alloggiamento compatto a forma di proiettile, con vetro convesso personalizzato per una visibilità moderna.

Adatto a:
Porsche 911 / 912 1965 – 1974
*** Applicazioni personalizzate che riutilizzano o creano spaziatura a due fori da 20 a 71 mm

Profilo sottile. Ampia visuale. Installazione semplice anche in edifici preesistenti.

Progettato per auto d'epoca e hot rod, il modello Longhood/Universal utilizza un attacco a due fori che si adatta a interassi da 20 a 71 mm. È possibile riutilizzare molti schemi di foratura preesistenti oppure praticare due piccoli fori puliti per un'installazione impeccabile, come in fabbrica. L'alloggiamento compatto a forma di proiettile e il vetro convesso personalizzato offrono una visibilità moderna con una silhouette fedele all'epoca.

Punti salienti
• Schema universale a due fori: adatto a interassi da 20 a 71 mm
• Base a basso profilo con braccio sinuoso: look in perfetto stile d'epoca.
• Specchio e base in alluminio ricavato dal pieno; componenti in acciaio inossidabile
• Ottica: Il vetro convesso personalizzato, se correttamente orientato, offre punti ciechi pressoché nulli sia per il lato guidatore che per il lato passeggero.
• Finiture: Nero satinato, Argento satinato o Cromo
• Opzioni: Sinistra, Destra o Coppia

Cosa è incluso
• Gruppo specchietto (sinistro, destro o coppia) con vetro convesso
• Guarnizione adatta alla verniciatura, piastra di supporto universale, bulloneria in acciaio inossidabile
• Modello di layout + guida di puntamento

Panoramica dell'installazione
Misurate i fori esistenti; se la misura è compresa tra 20 e 71 mm, riutilizzateli. Altrimenti, segnate e praticate due piccoli fori utilizzando la dima di tracciatura inclusa. Posizionate la guarnizione, la base, aggiungete la piastra di supporto all'interno della porta e serrate uniformemente le viti per un montaggio pulito e stabile.

FAQ
• Nasconderà i miei vecchi buchi?
Spesso sì, se la distanza è compresa tra 20 e 71 mm; altrimenti, per ottenere risultati ottimali, è necessario riempire il foro e praticare un nuovo foro.

• La forma convessa sembra “troppo piccola”?
L'alloggiamento del mirino a proiettile è compatto per sua stessa natura; il vetro convesso offre l'ampio campo visivo desiderato, ma sufficiente a eliminare i punti ciechi.

Nota bene: questo articolo è disponibile solo su ordinazione. Non è possibile annullare l'ordine né restituirlo qualora non sia più necessario.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

AK73LUSLV

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Specchietto retrovisore Aero Bullet in alluminio con supporto per bandiera , finitura cromata .
Un vero e proprio ricambio a bullone per gli specchietti retrovisori originali delle Porsche 911, 964 e 993 della serie G (1975-1998). La base riprogettata riutilizza i fori originali e copre la vecchia guarnizione/ombra di vernice, per un aspetto più pulito senza toccare la vernice o la carrozzeria.

Adatto a:
Modelli Porsche 911 / 930 dal 1975 al 1998 con portiere dotate di portabandiera di fabbrica
*** Nota: i gusci delle portiere dei modelli 964 e 993 sono diversi. L'adattamento potrebbe essere possibile; si consiglia di confermare prima di ordinare.

Linee più eleganti. Supporti più intelligenti. Visione più ampia.

La linea di specchietti Aero Bullet è la terza generazione di specchietti retrovisori progettata per i modelli classici Porsche 911, 964, 993 e 914. Il braccio è stato rimodellato per un profilo più armonioso, la geometria di base è stata perfezionata e l'alloggiamento compatto a forma di proiettile con vetro convesso personalizzato è stato mantenuto. Il risultato è un ampio campo visivo che infonde sicurezza, in un formato più piccolo e leggero.

Un vero e proprio ricambio a bullone per gli specchietti retrovisori di serie dei modelli G-body 911, 930, 964 e 993. La base riprogettata riutilizza i fori di montaggio originali ed è sagomata per coprire la guarnizione e l'ombra della vernice di fabbrica, consentendo la rimozione della maggior parte degli specchietti originali senza intaccare la vernice. L'alloggiamento compatto a proiettile e il vetro convesso personalizzato offrono un campo visivo più ampio in un pacchetto più piccolo e leggero.

Punti salienti
• Installazione diretta tramite bulloni utilizzando i fori dello specchietto retrovisore di fabbrica
• La base copre la guarnizione OEM e l'area verniciata per una finitura pulita
• Lo specchio e la base in alluminio ricavato dal pieno offrono una struttura leggera, rigida e resistente.
• Ottica: Il vetro convesso personalizzato, se correttamente orientato, offre punti ciechi pressoché nulli sia per il lato guidatore che per il lato passeggero.
• Peso: Più leggero di una coppia di specchietti retrovisori originali
• Finiture disponibili: Nero satinato, Argento satinato o Cromo
• Opzioni: Sinistra, Destra o Coppia

Cosa è incluso
• Gruppo specchi in configurazione sinistra, destra o coppia, con vetro convesso
• Guarnizione adatta alla verniciatura e componenti in acciaio inossidabile
• Installazione rapida e guida di puntamento

Panoramica dell'installazione
Lo specchietto retrovisore originale viene rimosso, l'area di montaggio viene pulita e la guarnizione viene posizionata prima di installare la base Aero attraverso i fori di fabbrica. Le viti devono essere serrate uniformemente. Non sono necessari interventi di carrozzeria e la base copre l'ombra della vernice originale per un immediato miglioramento estetico.

FAQ
• La vecchia linea di vernice verrà coperta?
Sì. La base 3.0 è progettata per coprire l'area della guarnizione OEM.

• È necessario rimuovere il pannello della porta?
L'accesso varia a seconda del veicolo. Alcuni modelli consentono l'accesso attraverso un piccolo coperchio interno, mentre altri potrebbero richiedere un parziale allentamento del pannello della portiera.

• Il campo visivo è effettivamente migliorato?
Sì. Le ottiche convesse personalizzate ampliano il campo visivo consentendo al contempo di mantenere l'alloggiamento compatto.

Nota bene: questo articolo è disponibile solo su ordinazione. Non è possibile annullare l'ordine né restituirlo qualora non sia più necessario.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Specchietto retrovisore Aero Bullet in alluminio con attacco per bandiera , finitura argento .
Un vero e proprio ricambio a bullone per gli specchietti retrovisori originali delle Porsche 911, 964 e 993 della serie G (1975-1998). La base riprogettata riutilizza i fori originali e copre la vecchia guarnizione/ombra di vernice, per un aspetto più pulito senza toccare la vernice o la carrozzeria.

Adatto a:
Modelli Porsche 911 / 930 dal 1975 al 1998 con portiere dotate di portabandiera di fabbrica
*** Nota: i gusci delle portiere dei modelli 964 e 993 sono diversi. L'adattamento potrebbe essere possibile; si consiglia di confermare prima di ordinare.

Linee più eleganti. Supporti più intelligenti. Visione più ampia.

La linea di specchietti Aero Bullet è la terza generazione di specchietti retrovisori progettata per i modelli classici Porsche 911, 964, 993 e 914. Il braccio è stato rimodellato per un profilo più armonioso, la geometria di base è stata perfezionata e l'alloggiamento compatto a forma di proiettile con vetro convesso personalizzato è stato mantenuto. Il risultato è un ampio campo visivo che infonde sicurezza, in un formato più piccolo e leggero.

Un vero e proprio ricambio a bullone per gli specchietti retrovisori di serie dei modelli G-body 911, 930, 964 e 993. La base riprogettata riutilizza i fori di montaggio originali ed è sagomata per coprire la guarnizione e l'ombra della vernice di fabbrica, consentendo la rimozione della maggior parte degli specchietti originali senza intaccare la vernice. L'alloggiamento compatto a proiettile e il vetro convesso personalizzato offrono un campo visivo più ampio in un pacchetto più piccolo e leggero.

Punti salienti
• Installazione diretta tramite bulloni utilizzando i fori dello specchietto retrovisore di fabbrica
• La base copre la guarnizione OEM e l'area verniciata per una finitura pulita
• Lo specchio e la base in alluminio ricavato dal pieno offrono una struttura leggera, rigida e resistente.
• Ottica: Il vetro convesso personalizzato, se correttamente orientato, offre punti ciechi pressoché nulli sia per il lato guidatore che per il lato passeggero.
• Peso: Più leggero di una coppia di specchietti retrovisori originali
• Finiture disponibili: Nero satinato, Argento satinato o Cromo
• Opzioni: Sinistra, Destra o Coppia

Cosa è incluso
• Gruppo specchi in configurazione sinistra, destra o coppia, con vetro convesso
• Guarnizione adatta alla verniciatura e componenti in acciaio inossidabile
• Installazione rapida e guida di puntamento

Panoramica dell'installazione
Lo specchietto retrovisore originale viene rimosso, l'area di montaggio viene pulita e la guarnizione viene posizionata prima di installare la base Aero attraverso i fori di fabbrica. Le viti devono essere serrate uniformemente. Non sono necessari interventi di carrozzeria e la base copre l'ombra della vernice originale per un immediato miglioramento estetico.

FAQ
• La vecchia linea di vernice verrà coperta?
Sì. La base 3.0 è progettata per coprire l'area della guarnizione OEM.

• È necessario rimuovere il pannello della porta?
L'accesso varia a seconda del veicolo. Alcuni modelli consentono l'accesso attraverso un piccolo coperchio interno, mentre altri potrebbero richiedere un parziale allentamento del pannello della portiera.

• Il campo visivo è effettivamente migliorato?
Sì. Le ottiche convesse personalizzate ampliano il campo visivo consentendo al contempo di mantenere l'alloggiamento compatto.

Nota bene: questo articolo è disponibile solo su ordinazione. Non è possibile annullare l'ordine né restituirlo qualora non sia più necessario.

Numeri di riferimento correlati
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Specchietto retrovisore Aero Bullet in alluminio con attacco per bandiera , finitura nero satinato .
Un vero e proprio ricambio a bullone per gli specchietti retrovisori originali delle Porsche 911, 964 e 993 della serie G (1975-1998). La base riprogettata riutilizza i fori originali e copre la vecchia guarnizione/ombra di vernice, per un aspetto più pulito senza toccare la vernice o la carrozzeria.

Adatto a:
Modelli Porsche 911 / 930 dal 1975 al 1998 con portiere dotate di portabandiera di fabbrica
*** Nota: i gusci delle portiere dei modelli 964 e 993 sono diversi. L'adattamento potrebbe essere possibile; si consiglia di confermare prima di ordinare.

Linee più eleganti. Supporti più intelligenti. Visione più ampia.

La linea di specchietti Aero Bullet è la terza generazione di specchietti retrovisori progettata per i modelli classici Porsche 911, 964, 993 e 914. Il braccio è stato rimodellato per un profilo più armonioso, la geometria di base è stata perfezionata e l'alloggiamento compatto a forma di proiettile con vetro convesso personalizzato è stato mantenuto. Il risultato è un ampio campo visivo che infonde sicurezza, in un formato più piccolo e leggero.

Un vero e proprio ricambio a bullone per gli specchietti retrovisori di serie dei modelli G-body 911, 930, 964 e 993. La base riprogettata riutilizza i fori di montaggio originali ed è sagomata per coprire la guarnizione e l'ombra della vernice di fabbrica, consentendo la rimozione della maggior parte degli specchietti originali senza intaccare la vernice. L'alloggiamento compatto a proiettile e il vetro convesso personalizzato offrono un campo visivo più ampio in un pacchetto più piccolo e leggero.

Punti salienti
• Installazione diretta tramite bulloni utilizzando i fori dello specchietto retrovisore di fabbrica
• La base copre la guarnizione OEM e l'area verniciata per una finitura pulita
• Lo specchio e la base in alluminio ricavato dal pieno offrono una struttura leggera, rigida e resistente.
• Ottica: Il vetro convesso personalizzato, se correttamente orientato, offre punti ciechi pressoché nulli sia per il lato guidatore che per il lato passeggero.
• Peso: Più leggero di una coppia di specchietti retrovisori originali
• Finiture disponibili: Nero satinato, Argento satinato o Cromo
• Opzioni: Sinistra, Destra o Coppia

Cosa è incluso
• Gruppo specchi in configurazione sinistra, destra o coppia, con vetro convesso
• Guarnizione adatta alla verniciatura e componenti in acciaio inossidabile
• Installazione rapida e guida di puntamento

Panoramica dell'installazione
Lo specchietto retrovisore originale viene rimosso, l'area di montaggio viene pulita e la guarnizione viene posizionata prima di installare la base Aero attraverso i fori di fabbrica. Le viti devono essere serrate uniformemente. Non sono necessari interventi di carrozzeria e la base copre l'ombra della vernice originale per un immediato miglioramento estetico.

FAQ
• La vecchia linea di vernice verrà coperta?
Sì. La base 3.0 è progettata per coprire l'area della guarnizione OEM.

• È necessario rimuovere il pannello della porta?
L'accesso varia a seconda del veicolo. Alcuni modelli consentono l'accesso attraverso un piccolo coperchio interno, mentre altri potrebbero richiedere un parziale allentamento del pannello della portiera.

• Il campo visivo è effettivamente migliorato?
Sì. Le ottiche convesse personalizzate ampliano il campo visivo consentendo al contempo di mantenere l'alloggiamento compatto.

Nota bene: questo articolo è disponibile solo su ordinazione. Non è possibile annullare l'ordine né restituirlo qualora non sia più necessario.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

AKABFLAGBLK

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Bullone albero di trasmissione in titanio - M8 x 50
Il bullone per albero di trasmissione in titanio ROHLER (M8 x 50) è un elemento di fissaggio di ricambio leggero e di alta qualità, progettato per fissare l'albero di trasmissione (giunto omocinetico) su una vasta gamma di modelli Porsche, sia classici che moderni. È progettato come ricambio diretto per il codice ricambio Porsche 90006721102.
Fornito come singolo bullone

Adatto a:
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera MANUALE auto 24 per auto (non Turbo)
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC MANUALE auto 24 per auto (non Turbo)
Porsche 911 1984-1986 3.2L ( non Turbo) 24 per auto
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50 (non Turbo) 24 pezzi per auto

Porsche 964 (911) C4 1989-93 ANTERIORE   12 per auto
Porsche 964 (911) C4 1989-93 POSTERIORE 12 per auto

Porsche 993 (911) C4 1994-97 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 993 (911) C4S 1994-97 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96 POSTERIORE 12 per auto

Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99 POSTERIORE 12 per auto
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02 POSTERIORE 12 per auto

Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 996 TURBO 2000-05 ANTERIORE 12 per auto

Riferimento diagramma n. 3

Il bullone dell'albero di trasmissione fissa l'albero di trasmissione (giunto omocinetico) al gruppo della trasmissione, mantenendo la corretta forza di serraggio per ridurre al minimo i movimenti e garantire una trasmissione affidabile della coppia del motore alle ruote.

Caratteristiche e vantaggi principali
• Costruzione in titanio ROHLER di alta qualità
• Ricambio diretto per Porsche 90006721102
• Leggero e con un eccellente rapporto resistenza-peso
• Eccezionale resistenza alla corrosione
• Lavorazione di precisione per un montaggio in stile OEM
• Adatto per applicazioni su strada, su strada veloce e nel motorsport
• Venduto singolarmente (acquistare la quantità necessaria per il proprio veicolo)

Perché è importante sostituire i bulloni dell'albero di trasmissione
I bulloni dell'albero di trasmissione sono soggetti a carichi di coppia elevati e vibrazioni costanti. Durante la manutenzione dell'albero di trasmissione o del giunto omocinetico, Porsche raccomanda di ispezionare la bulloneria di fissaggio e di sostituire i bulloni usurati o danneggiati per mantenere la corretta forza di serraggio e ridurre il rischio di allentamento durante il funzionamento. L'utilizzo di bulloni di ricambio di alta qualità è particolarmente importante sui veicoli ad alte prestazioni e con elevato chilometraggio.

Quando sostituire i bulloni dell'albero di trasmissione
• Durante la sostituzione del giunto omocinetico o dell'albero di trasmissione
• Quando si sostituiscono le cuffie dei giunti omocinetici
• Se i bulloni originali sono corrosi, danneggiati o hanno filettature usurate
• Se le teste dei bulloni sono arrotondate o mostrano segni di allungamento
• Durante il ripristino della trasmissione o gli aggiornamenti delle prestazioni
• Quando la ferramenta di fissaggio originale non soddisfa più le specifiche

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90006721102T

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Chiave a bussola in titanio per la rimozione dei fari
La chiave a bussola in titanio ROHLER per la rimozione dei fari è un attrezzo di ricambio di alta qualità progettato per la rimozione e l'installazione dei gruppi ottici sui modelli Porsche 996 e 986 Boxster. Basata sul codice Porsche 99957107602, questa chiave a bussola specifica viene utilizzata per sbloccare il meccanismo di bloccaggio del faro di fabbrica, consentendo un accesso sicuro per la sostituzione delle lampadine, la manutenzione dei fari o la riparazione della parte anteriore.

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 1998 - 2005 tutti i modelli

Una chiave a bussola in titanio ROHLER per la rimozione dei fari, progettata come strumento di servizio specialistico per i modelli Porsche 996 e 986 Boxster. Permette di sbloccare e fissare il meccanismo di bloccaggio del faro, consentendo di rimuovere o rimontare il gruppo ottico in modo sicuro e corretto durante gli interventi di manutenzione.

Caratteristiche e vantaggi principali
• Costruzione in titanio ROHLER di alta qualità
• Ricambio per il codice Porsche 99957107602
• Progettato per la rimozione e l'installazione dei fari
• Leggero, resistente e anticorrosione
• Aiuta a prevenire danni al meccanismo di bloccaggio del faro
• Ideale per officine, appassionati e kit di attrezzi per il restauro

Funzioni
• Utilizzato per sbloccare il meccanismo di bloccaggio del faro
• Aiuta a rimuovere il gruppo ottico in modo sicuro e corretto
• Adatto per la manutenzione dell'illuminazione anteriore e la sostituzione delle lampadine
• Aiuta a evitare danni causati dall'utilizzo di strumenti non idonei
• Utile per officina, restauro o manutenzione da parte del proprietario
• Sostituisce gli strumenti originali del faro mancanti, usurati o danneggiati

Perché sostituire questo strumento?
L'attrezzo originale per la rimozione del faro può andare perso, danneggiato, arrotondato o mancare dal kit di attrezzi del veicolo. Senza la chiave a bussola corretta, la rimozione del faro può risultare difficile e comportare il rischio di danneggiare il meccanismo di bloccaggio o l'alloggiamento del faro. Sostituire l'attrezzo garantisce che il faro possa essere rimosso correttamente quando è necessaria la manutenzione.

Quando utilizzare questo strumento
• Le lampadine dei fari vengono sostituite
• Il gruppo ottico anteriore deve essere rimosso
• Sono in corso le riparazioni dei fari anteriori
• L'alloggiamento del faro è in fase di sostituzione o ispezione
• L'attrezzo originale manca dal veicolo
• Il meccanismo di bloccaggio deve essere sbloccato correttamente
• L'auto è in fase di manutenzione dell'impianto di illuminazione per Porsche 996 o 986.

Dove viene utilizzato sull'auto
Questo strumento viene utilizzato sul meccanismo di bloccaggio del faro anteriore sui modelli Porsche 996 e 986 Boxster. Aziona il sistema di sblocco a bussola utilizzato per sbloccare il gruppo ottico.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99957107602

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