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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

DesignTek

DesignTek
Informazioni su DesignTek

DesignTek per Porsche

Ricambi DesignTek per modelli Porsche di Design911

Uno sguardo veloce a DesignTek

Le informazioni DesignTek presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Se DesignTek è presente per Porsche, utilizzare la copertura del modello fornita e i riferimenti OE per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

  • I motivi tipici per cui si scelgono questi ricambi includono la riparazione dei punti di usura più comuni, il ripristino delle prestazioni standard di una Porsche e la gestione dei costi di gestione delle auto più vecchie.
  • I fattori che più comunemente rendono necessaria la sostituzione sono perdite, urti, supporti usurati, scarsa qualità di guida e funzionamento intermittente dei componenti interessati.
  • Prestare attenzione ai sintomi reali, quali esitazione, punti piatti, aspirazione rumorosa o limitata, spie di avvertimento, funzionamento irregolare e riduzione del consumo di carburante.
  • Prima di effettuare un aggiornamento o una messa a punto, accertarsi che i problemi meccanici sottostanti siano stati risolti e non mascherati da nuovi componenti.
  • Durante la manutenzione o la modifica, ispezionare contemporaneamente i componenti adiacenti per evitare di ripetere gli interventi o di trascurare elementi soggetti a usura.
  • Controlla quali raccordi, guarnizioni e ferramenta sono inclusi in ogni parte e aggiungi eventuali extra necessari in modo che il lavoro possa essere completato in una sola volta.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Messa a punto del motore: i componenti di messa a punto del motore per Porsche vengono solitamente utilizzati per migliorare la guidabilità, la risposta dell'acceleratore e l'erogazione di potenza, oppure per supportare altre modifiche hardware, ove elencate.

  • Prima di qualsiasi lavoro di messa a punto, verificare lo stato del motore e verificare la presenza di perdite di sovralimentazione o di vuoto.
  • Controllare i dati dei sensori, le temperature dell'olio e del liquido di raffreddamento e l'erogazione del carburante per assicurarsi che l'auto sia meccanicamente in buone condizioni.

Filtri dell'aria — I filtri dell'aria per le applicazioni Porsche aiutano a mantenere un flusso d'aria corretto, proteggendo al contempo il motore da polvere e detriti; le modifiche solitamente sono dovute alla manutenzione di routine o agli obiettivi prestazionali.

  • Sostituire i filtri più frequentemente se l'auto viene utilizzata in ambienti polverosi o difficili.
  • Evitare di oliare eccessivamente i filtri riutilizzabili per ridurre il rischio di contaminazione dei sensori installati.

Kit di induzione dell'aria — I kit di induzione dell'aria per Porsche sono selezionati per modificare il flusso d'aria e il suono e, laddove il design lo consente, per ridurre le restrizioni o gestire le temperature di aspirazione come parte di un pacchetto di messa a punto più ampio.

  • Assicurarsi che il kit mantenga una tenuta adeguata e temperature dell'aria di aspirazione ragionevoli per salvaguardare la guidabilità.
  • Dopo l'installazione, verificare la sicurezza del montaggio e il percorso per ridurre al minimo vibrazioni, infiltrazioni di aria calda o esposizione all'acqua.

Ricambi di ricambio — I ricambi di ricambio per Porsche vengono sostituiti nell'ambito della manutenzione programmata per proteggere il motore e i sistemi di supporto, contribuendo a preservare prestazioni, affidabilità ed efficienza.

  • Utilizzare oli, filtri, candele e fluidi con le specifiche corrette e tenere un registro chiaro di ciò che è stato sostituito.
  • Ridurre gli intervalli di manutenzione se l'auto viene utilizzata frequentemente per brevi tragitti o se è sottoposta a un uso intenso.

Filtri dell'aria — I filtri dell'aria di ricambio e ad alte prestazioni per applicazioni Porsche vengono utilizzati per mantenere un flusso d'aria pulito e costante e possono anche supportare specifiche esigenze di prestazioni o di sport motoristici, ove appropriato.

  • Quando si sostituisce il filtro, ispezionare la scatola dell'aria o l'alloggiamento e assicurarsi che la guarnizione sia posizionata uniformemente su tutta la circonferenza.
  • Se si utilizza un filtro ad alte prestazioni, seguire attentamente le istruzioni di pulizia e re-oliatura fornite dal produttore.

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VISUALIZZAZIONE dal 401 all’416 (di 455 prodotti)
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Tubi del convertitore catalitico di scarico 100 celle

designtek

Catalizzatore DesignTek in acciaio inox a 100 celle, con catalizzatore ad alto flusso tedesco. Genera un flusso d'aria maggiore, che a sua volta genera più potenza. Progettato per offrire un suono più profondo e sportivo.

Questo prodotto è dotato di foro per rimontare la sonda lambda.

Adatto a:
Porsche 964 C2 / C4 1989-94

Nota bene: questi catalizzatori sportivi renderanno il suono della tua auto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Se hai installato o intendi installare silenziatori sportivi, potresti riscontrare un rumore di fondo leggermente più forte. Consigliamo di utilizzare un componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.

Design 911 consiglia questo prodotto per il miglior rapporto qualità-prezzo e la migliore qualità

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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3606209641
Product Information
Product Information
Tubi di bypass del convertitore catalitico di scarico

designtek

Il bypass del catalizzatore in acciaio inossidabile DesignTek genera un flusso d'aria maggiore, che a sua volta genera più potenza. Progettato per offrire un suono più profondo e sportivo.

Questo prodotto è dotato di foro per rimontare la sonda lambda.

Adatto a:
Porsche 964 C2 / C4 1989-94

Nota bene: questi catalizzatori sportivi renderanno il suono della tua auto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Se hai installato o intendi installare silenziatori sportivi, potresti riscontrare un rumore di fondo leggermente più forte. Consigliamo di utilizzare un componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.

Design 911 consiglia questo prodotto per il miglior rapporto qualità-prezzo e la migliore qualità

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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Product Information
Product Information
designtek

Tubo coppa race in 2 parti progettato per sostituire la scatola silenziatore pre-silenziatore. Il tubo Cup consente un flusso d'aria rapido e un risparmio di peso che insieme producono più BHP. Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità.
Il tubo da corsa cambia anche il suono in un suono più profondo, questo design del tubo da corsa è stato originariamente montato per la prima volta sulla 964RS.

Realizzato da DesignTek

Si adatta:
Porsche 964 C2/C4 1990-94

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3606006404
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92.200S
1620700800
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3606006401
Product Information
Product Information
Marmitta di Scarico / Silenziatore Scatola Posteriore Race System

designtek

DesignTek La massima potenza e l'auto sportiva aggressiva suonano esattamente come le Supercup 964 da 3,8 litri di fabbrica. destinato principalmente alla pista o alla gara. Questo sistema ha una certa risonanza ed è molto sportivo e aggressivo. Si prega di notare che questo sistema bypassa i gatti e il sistema di riscaldamento dell'auto.

Questo kit include:
Intestazioni
Scatola posteriore
Questo kit non include i GATTI. Le guarnizioni dell'intestazione al motore non sono incluse. Puoi aggiungerli al carrello quando acquisti questo scarico.


Il diametro interno del collettore alla testa è di 39 mm

Il diametro interno del collettore al silenziatore posteriore è di 56 mm




Si adatta:
Porsche 964 1990-94





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116081
69-PS101
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3606501101
Product Information
Product Information
Presilenziatore di scarico Sport DesignTek.

designtek

Si adatta:
Porsche 911 2.7L / 3.0SC / 3.2 Carrera 1974-1989*

*Se la tua auto è 74-85 - senza sensore di ossigeno, ordina uno dei tappi di chiusura (non inclusi con il presilenziatore) codice 333660211

Facile da montare fino a 11 CV. T304 Acciaio inossidabile con lucidatura a specchio da showcar. Per auto con o senza sensori di ossigeno. Proprio come il premarmitta europea catbypass tedesco della fabbrica Porsche.

*Consigliato come il nostro pre-silenziatore di scarico più performante

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93011118301
93011118303

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360620993
Product Information
Product Information
Tubi di bypass del convertitore catalitico di scarico

Adatto a:
Porsche 993 C2 / C4 / C2S / C4S / RS 1994-98

Tubi di bypass catalitici sportivi DesignTek, realizzati in acciaio inossidabile T304 piegato a mandrino. +15 cavalli di potenza per le emissioni. Installazione semplice. Cat-back. Più sportivi/più rugosi rispetto ai pacchetti audio motore e ad altri silenziatori. Leggeri: consentono di risparmiare 12 kg rispetto agli originali, migliorando la maneggevolezza. Nessuna rottura, spaccatura o rottura come nei sistemi della concorrenza! Risposta dell'acceleratore notevolmente migliorata con temperature del motore inferiori. Il sistema funziona bene con tutti i miglioramenti delle prestazioni.

L'installazione di questo prodotto potrebbe non superare l'approvazione MOT nel Regno Unito.

Adatto agli scambiatori di calore BISCHOFF con guarnizione 93011119206 o agli scambiatori di calore GILLET con guarnizione 92811112702
Seleziona qui sotto

Nota bene: questi catalizzatori sportivi renderanno il suono della tua auto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Se hai installato o intendi installare silenziatori sportivi, potresti riscontrare un rumore di fondo leggermente più forte. Consigliamo di utilizzare un componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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3606009303
Product Information
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Marmitta di scarico / Silenziatore Sport System

Adatto a:
Porsche 993 turbo - dal 1994 al 1998
Porsche 993 turbo S - dal 1997 al 1998

Il sistema di scarico sportivo DesignTek Twin Turbo è realizzato in tubi di acciaio inossidabile T304 piegati a mandrino calibro 16 e il suo peso leggero consente di risparmiare 35 libbre rispetto al sistema Porsche originale.
Questo sistema ha una risposta super dell'acceleratore con temperature del motore più basse, un suono gutturale da auto sportiva e nessuna risonanza. I DesignTek Muffers sopra sono il sistema dalle prestazioni più elevate disponibile in tutto il mondo per la 993 turbo.

Come e perché?
DesignTek utilizza tubi da 2,5 pollici (63,5 mm) in tutto il sistema per la minima contropressione possibile e il miglior flusso, più flusso di qualsiasi altro sul mercato!. Suono favoloso con un significativo miglioramento della potenza.




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99311104554
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3606009301
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Silenziatore di scarico / silenziatore Scatole posteriori Suono sportivo (leggermente più forte rispetto allo scarico di serie) Set di 2 Sinistra e destra

designtek

Le scatole posteriori di scarico sportivo DesignTek sono progettate per fornire una migliore risposta dell'acceleratore e consentire anche lo sfiato del motore. Lo scarico DesignTek ha un suono leggermente più profondo dello scarico standard Porsche originale. Tutti i sistemi di scarico DesignTek sono realizzati in acciaio inossidabile T304 extra pesante calibro 14 - 16, che elimina spaccature, crepe e fastidiose risonanze.

Si adatta:
Porsche 993 1994-97 (non Turbo e GT2)

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55-PS104
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99311104514
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94411198502/1
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Marmitta di scarico / scatola centrale del silenziatore. Sostituzione scatola centrale in acciaio inox con silenziatore.

designtek

Si adatta:
Porsche 944S 2.5L 16 valvole
Porsche 944S2 3.0L 16 valvole

Adatto solo per motori a 16 valvole

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94411198502
94411198502

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3606109861
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Tubi di scarico catalizzatori Sport 200 CELL

designtek

Emissioni DesignTek conformi alle normative sulla potenza: suono gutturale da auto sportiva, ma non troppo forte per la guida di tutti i giorni, realizzato in acciaio inossidabile extra resistente, che elimina le crepe, le crepe e le fastidiose risonanze.

Realizzato da DESIGNTEK

Adatto a:
Porsche Boxster 986 2,7 l/3,2 l

Nota bene: questi catalizzatori sportivi renderanno il suono della tua auto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Se hai installato o intendi installare silenziatori sportivi, potresti riscontrare un rumore di fondo leggermente più forte. Consigliamo di utilizzare un componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.


NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.



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3606308602
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Collettore di scarico / DesignTek

Adatto a:
Porsche Boxster 986 2.5L / 2.7L / 3.2L solo cambio manuale

Collettori sportivi DesignTek per un suono gutturale tipico delle auto sportive, ma non troppo forte per la guida di tutti i giorni, realizzati in acciaio inossidabile extra resistente, che elimina le crepe, le crepe e la fastidiosa risonanza.

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Sistema sportivo di scarico/silenziatore

Scarico DesignTek Boxster Performance. Sistema di scarico in acciaio inox di alta qualità per Boxster 986 1998-2004. Acciaio inox T304 calibro 14-16. Migliora la risposta dell'acceleratore e ascolta il sound di un'auto sportiva davvero superba.

Adatto a:
Porsche Boxster 2.7L e 3.2L
Porsche Boxster 2.5L con kit di montaggio aggiuntivo, codice articolo 00004420011.

Altamente raccomandato

"Posso confermare di aver ordinato da voi la scorsa settimana lo scarico che avete menzionato qui sotto e di averlo ritirato di persona giovedì mattina (solo per riferimento futuro, non avete bisogno delle curve a gomito Porsche per il collegamento, poiché ci sono nuove curve nella scatola DesignTek). Vorrei ringraziarvi per la vostra raccomandazione. Lo scarico è montato e ha un suono fantastico, proprio come dovrebbe essere l'auto. Grazie ancora per tutto il vostro aiuto e posso confermare che utilizzerò Design 911 per i miei acquisti futuri.

Un cliente molto soddisfatto.

Cordiali saluti Edward J "


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Product Information
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Tubi / tubi flessibili di spinta in silicone DesignTek

Il kit tubo flessibile di aspirazione in silicone ad alte prestazioni per Porsche 997 Twin Turbo aggiunge +15 CV. Per tutti i modelli Porsche 997TT in tutto il mondo. Questi sono tubi di ricambio per impieghi gravosi super resistenti e super durevoli per l'anello più debole e il "tallone d'Achille" in tutti i tubi di serie della Porsche 997 Turbo. I tubi e i sistemi di bloccaggio della 997 TT di fabbrica funzionano adeguatamente sulle stock car, ma una volta modificata l'auto e ottenuta una maggiore spinta, è necessario il nostro kit di tubi in silicone di qualità da gara per impieghi gravosi per eliminare l'espansione dei tubi.

Si adatta:
Porsche 997Turbo
Porsche 997 GT2

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3606609701
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Tubi di conversione del silenziatore/silenziatore di scarico
Conversione del tubo di scarico in stile GT3 DesignTek con 2 uscite centrali da 100 mm.

designtek

Adatto a:
Porsche 996 C2/C4/C4S
Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S *Utilizzare con scatole di scarico 996
Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S *Utilizzare le scatole di scarico 997 esistenti, tagliare e saldare la connessione della flangia

Notare che:

Questo tubo di scarico viene utilizzato quando si monta il paraurti posteriore GT3 (uscita centrale).
3606409733
Product Information
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DesignTek Terminali di scarico a doppio design tondo, cromati.
Tubi di coda quadrupli in acciaio inossidabile.

designtek

Si adatta:
Porsche 997 MKII 3.6L
Porsche 997 MKII 3.8L

* Non per auto con scarico sportivo di fabbrica

Il prezzo è per una COPPIA

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Product Information
designtek

Tubi di scarico sportivi con convertitore catalitico a 200 celle

Catalizzatori DesignTek Sport a 200 celle per modelli Porsche 997. Offrono un aumento di potenza da +12 a +15 CV. Realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità.

Adatto a:
Porsche 997 Carrera 3.6L
Porsche 997 Carrera S 3.8L

Nota bene: questi catalizzatori sportivi renderanno il suono della tua auto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Se hai installato o intendi installare silenziatori sportivi, potresti riscontrare un rumore di fondo leggermente più forte. Consigliamo di utilizzare un componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.



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