Attendi… 
Ti preghiamo di attendere mentre elaboriamo il tuo ordine,
non premere il tasto di ritorno… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Fabspeed

Fabspeed
Informazioni su Fabspeed

Fabspeed per Porsche

Qui a Fabspeed Motorsport, ci impegniamo a fornire ai nostri clienti aggiornamenti prestazionali di altissima qualità, con la migliore garanzia a vita del settore. Abbiamo oltre 29 anni di esperienza nella progettazione, ingegnerizzazione e installazione di sistemi di scarico Porsche ad alte prestazioni, sistemi di aspirazione e messa a punto delle centraline per le auto esotiche più ambite al mondo. Tutti i nostri prodotti sono progettati e realizzati direttamente a Fort Washington, in Pennsylvania, dai nostri artigiani altamente qualificati e appassionati.

Uno sguardo veloce a Fabspeed

Le informazioni Fabspeed presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Se Fabspeed è disponibile per Porsche, utilizzare la copertura del modello fornita e i riferimenti OE per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

  • I motivi tipici per cui le persone sostituiscono queste parti includono l'aggiornamento di componenti di scarico di fabbrica usurati o corrosi, l'adattamento del suono e della risposta per l'uso su strada veloce o in pista e il supporto di pacchetti di messa a punto più ampi.
  • I sintomi più comuni che spingono i proprietari a ispezionare o sostituire parti correlate includono perdite di scarico, rumori metallici, ronzii, affaticamento dovuto al calore e perdita di prestazioni, che possono anche essere collegati a problemi di sovralimentazione o di vuoto.
  • Dopo l'installazione, è opportuno sostituire i supporti e l'hardware usurati ed effettuare un controllo accurato per individuare eventuali perdite una volta terminato il ciclo di riscaldamento.
  • Valuta se supportare la mappatura della centralina o i controlli di integrità è appropriato per la tua Porsche, a seconda dell'entità delle modifiche apportate all'hardware.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Messa a punto del motore — I componenti e gli aggiornamenti per la messa a punto del motore Porsche vengono utilizzati per migliorare la guidabilità, la risposta dell'acceleratore e la potenza, o per supportare modifiche come l'aspirazione, lo scarico o la sovralimentazione. In genere, vengono scelti quando il motore è in buone condizioni, poiché la messa a punto non può compensare i guasti meccanici sottostanti.

  • Prima di qualsiasi intervento di messa a punto significativo, controllare le condizioni generali del motore, inclusa la compressione o eventuali perdite, lo stato del sistema di alimentazione, i dati dei sensori e che non vi siano perdite di sovralimentazione o di vuoto.
  • Evitare di utilizzare modifiche alla calibrazione per nascondere irregolarità di funzionamento o mancate accensioni, poiché è comunque necessario risolvere la causa meccanica principale.

Filtri dell'aria — I filtri dell'aria per Porsche proteggono il motore dallo sporco, mantenendo al contempo il flusso d'aria da cui dipendono il corretto rifornimento e le prestazioni. I proprietari spesso sostituiscono o aggiornano i filtri per ripristinare il flusso d'aria, supportare la messa a punto o migliorare la manutenzione, mantenendo al contempo una buona filtrazione.

  • Gli intervalli di manutenzione dipendono dall'uso: ambienti polverosi o giornate in pista frequenti possono giustificare ispezioni e pulizie o sostituzioni più frequenti.
  • Se si utilizzano filtri ad alte prestazioni oliati, seguire attentamente le istruzioni di lubrificazione del produttore per evitare di contaminare i sensibili sensori del flusso d'aria.

Kit di induzione dell'aria — I kit di induzione per Porsche sostituiscono o riprogettano parti del sistema di aspirazione per modificare il flusso d'aria, la risposta e il sound. Di solito fanno parte di un pacchetto di messa a punto più ampio e sono selezionati per bilanciare le temperature di aspirazione, il flusso e la stabilità del sensore.

  • Quando si monta un kit di induzione, assicurarsi che giunti e connessioni siano ben sigillati per evitare che aria non dosata entri nel motore o causi problemi di guidabilità.
  • Il posizionamento e la gestione del calore sono importanti: la protezione dall'aria calda del vano motore aiuta a mantenere le temperature di aspirazione e, di conseguenza, le prestazioni più costanti.

Scarichi — Gli aggiornamenti agli scarichi per Porsche vengono solitamente scelti per sostituire sistemi di serie corrosi o che presentano perdite, migliorare il sound dell'auto, ridurre il peso o migliorare il flusso dei gas di scarico come parte di un pacchetto di messa a punto. La scelta giusta dipende da come viene utilizzata l'auto e dall'equilibrio desiderato tra sound, comfort e reattività.

  • Quando si pianifica una sostituzione dello scarico, è necessario considerare l'intero sistema, compresi i convertitori catalitici, per rispettare i requisiti locali in materia di emissioni e rumore.
  • Sostituendo guarnizioni, morsetti, supporti e fissaggi vecchi contemporaneamente allo scarico, di solito si migliora l'installazione e si riduce il rischio di perdite o vibrazioni future.

Tutti i silenziatori/marmitte — Questa categoria comprende una vasta gamma di silenziatori e marmitte Porsche, dai ricambi standard alle opzioni sportive e con valvola. La scelta è solitamente guidata da corrosione o danni a componenti esistenti, rumori o ronzii indesiderati, o dal desiderio di modificare il carattere dello scarico pur rimanendo entro i limiti di comfort e utilizzo.

  • Per restringere il campo della disposizione corretta, confronta le posizioni di ingresso e uscita, le posizioni dei ganci e i diametri dei tubi del tuo sistema attuale con i dettagli del prodotto.
  • Quando si sceglie tra sistemi standard, sportivi o commutabili, bisogna tenere conto dei viaggi tipici e della tolleranza al rumore dell'abitacolo, in modo da ottenere un livello sonoro adatto all'uso quotidiano.

Esplora Fabspeed su Design911

Visualizza l'attuale gamma Fabspeed per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.

VISUALIZZAZIONE dal 273 all’288 (di 315 prodotti)
FSPOR955V6CB
Product Information
Product Information
Tubo di bypass del catalizzatore secondario di scarico Fabspeed.

Aumenta la potenza e il suono con una sezione a X a flusso libero che sostituisce i restrittivi e ridondanti convertitori catalitici secondari di fabbrica, per un flusso di scarico maggiore.

CARATTERISTICHE:
Adatto a: tutti i veicoli Porsche 955 Cayenne V6 (2002-2007)
• Aggiunge 10 cavalli per una migliore risposta dell'acceleratore
• Notevole miglioramento del tono dello scarico e notevoli guadagni di potenza!
• Sostituzione diretta dei convertitori catalitici secondari OEM restrittivi e ridondanti
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC da 14-16 ga
• Installazione semplice tramite bulloni
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed

Nota bene: questo è un articolo su ordinazione speciale, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FSPOR955V6CB
95511340000
95511302411
955113024BX

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
FSPOR981DLTCF
Product Information
Product Information
Le punte di uscita imbullonate si installano sullo scarico di fabbrica per fornire un aggiornamento semplice ed efficace rispetto alle prese di fabbrica.

fabspeed

Aumenta il fascino estetico della tua 981 Boxster o Cayman con i terminali di scarico sportivi che conferiscono alla tua auto un aspetto adeguato alle sue prestazioni.

CARATTERISTICHE:
Adatto a: tutti i veicoli Porsche 981 Boxster/Cayman (2013+) dotati di silenziatori di fabbrica
• • Disponibile con finitura lucida, cromata nera o fibra di carbonio
• Doppie uscite da 3,5" realizzate in acciaio inossidabile T304L
• Semplice installazione imbullonata fai da te, senza necessità di tagli o saldature
• Sostituzione diretta dei puntali della presa di fabbrica
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FSPOR981DLTCF
98111126100
98111136100
98111136160
981111361600
98111136161
98111196100
98111196101

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
FSPOR981DLTP
Product Information
Product Information
Le punte di uscita imbullonate si installano sullo scarico di fabbrica per fornire un aggiornamento semplice ed efficace rispetto alle prese di fabbrica.

fabspeed

Aumenta il fascino estetico della tua 981 Boxster o Cayman con i terminali di scarico sportivi che conferiscono alla tua auto un aspetto adeguato alle sue prestazioni.

CARATTERISTICHE:
Adatto a: tutti i veicoli Porsche 981 Boxster/Cayman (2013+) dotati di silenziatori di fabbrica
• • Disponibile con finitura lucida, cromata nera o fibra di carbonio
• Doppie uscite da 3,5" realizzate in acciaio inossidabile T304L
• Semplice installazione imbullonata fai da te, senza necessità di tagli o saldature
• Sostituzione diretta dei puntali della presa di fabbrica
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FSPOR981DLTP
98111126100
98111136100
98111136160
981111361600
98111136161
98111196100
98111196101

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
FSPOR981SHDR
Product Information
Product Information
Collettori ad alte prestazioni di pari lunghezza Migliorano il flusso di scarico e il suono dell'auto sportiva; i collettori sportivi includono convertitori catalitici sportivi HJS a 200 celle.

CARATTERISTICHE:
Adatto a: tutti i veicoli Porsche 981 Boxster/Cayman (2013+)
• Include convertitori catalitici sportivi HJS a 200 celle importati dalla Germania per le massime prestazioni
• Aggiunge 13 whp / 21 ft-lbs di coppia a 6600 giri/min se combinato con il sistema di scarico Maxflo Performance
• Risparmia 6 libbre dalla parte posteriore del veicolo rispetto al sistema di scarico OEM completo
• Realizzato con tubi piegati a mandrino CNC in acciaio inossidabile T304 di uguale lunghezza per una coppia migliorata e pulsazioni del motore uniformi
• Più potenza e coppia a tutti i regimi e suono da auto sportiva notevolmente migliorato
• Sono incluse guarnizioni composite per una tenuta a prova di perdite
• Sostituzione diretta delle testate OEM senza necessità di tagli o saldature
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed

Nota bene: questo è un articolo su ordinazione speciale, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FSPOR981SHDR
98111321102
98111321202
98111321101
98111321201
98111321202
98111321103
98111321104
98111321105
981113211EX
98111321106
981113211FX
98111321203
98111321204
98111321205
981113212EX
98111321206
981113212FX

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
FSPOR981SCUP
Product Information
Product Information
Il sistema di scarico Fabspeed Supercup Race è perfetto per la pista o per la guida su strada. Questo sistema è stato progettato per sprigionare il massimo del sound e della potenza della Boxster/Cayman 981.

SUONO: Se cerchi un sound di scarico davvero aggressivo e non ti preoccupare di svegliare i vicini, questo è il sistema che fa per te! Questo scarico offrirà un sound da auto sportiva, a discapito di un po' di rumore interno. Il Supercup è significativamente più rumoroso del nostro scarico Maxflo, ma se vuoi il meglio di entrambi i mondi, dai un'occhiata al nostro scarico con valvole TrackTec, che sarà leggermente più rumoroso del Supercup con le valvole aperte e altrettanto raffinato del nostro sistema Maxflo con le valvole chiuse.

POTENZA: Progettando questo sistema specificamente per la piattaforma Porsche 981 Boxster/Cayman, siamo riusciti a ottenere la massima potenza possibile. I nostri test al dinamometro hanno mostrato un aumento di 15 CV (15 Wp) e 19 ft-lbs (20 Nm) di coppia a 4000 giri/min. L'aumento massimo è di 11 CV (11 Wp) e 11 ft-lbs (20 Nm) di coppia.

CARATTERISTICHE:

Adatto a tutti i veicoli Porsche 981 Boxster/Cayman (2013-2016)
• Include punte deluxe a doppio stile a scelta tra nero satinato, fibra di carbonio o acciaio inossidabile lucidato
• Migliora la potenza di 15 whp e 19 ft-lbs di coppia
• Conforme a tutte le normative statunitensi sulle emissioni
• Risparmia 15 libbre dalla parte posteriore del veicolo rispetto al sistema di scarico OEM completo
• Il design dritto utilizza due risonatori da 2,25" per ridurre al minimo il peso e migliorare le prestazioni di fascia alta
• Realizzato in acciaio inossidabile T304 piegato a mandrino CNC da 14-16 ga di alta qualità per le massime prestazioni e durata
• Notevole miglioramento del suono dell'auto sportiva e della risposta dell'acceleratore
• Si avvita senza bisogno di tagliare o saldare
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed

Nota bene: questo è un articolo su ordinazione speciale, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FSPOR981SCUP
98111192101
98111192201
98111192104
98111192204
98111122101
98111123100
98111123100
98111132100
98111142100
98111143100
98111122201
98111123200
98111132200
98111142200

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
FSPOR911TSHDRWH
Product Information
Product Information
Collettori di scarico Fabspeed

Adatto a:
Porsche 930 (911) Turbo

Sostituzione diretta delle testate di serie, che limitano le prestazioni e sono soggette a guasti.

• Calibro 14-16 T304SS, mandrino CNC piegato con collettori di fusione IndyCar/Formula 1 ad alta velocità per un flusso ottimale verso i collettori per una bobina del turbo più rapida.
• Questi collettori funzionano con la marmitta di serie o con qualsiasi marmitta aftermarket progettata per adattarsi come OEM.
• Il sistema includerà un accumulatore a goccia con doppi snodi e tubi Aeroquip con adattatori e una guarnizione in acciaio grafitato per l'accumulatore a goccia. Saranno inclusi tubi dell'olio intrecciati personalizzati da 7/8" con estremità sferica in stile Porsche con raggio corretto di 30 mm per sostituire i tubi dell'olio di serie.
• L'hardware necessario per l'installazione include dadi in rame per il montaggio del collettore/testata con guarnizioni in rame per evitare perdite e spurghi.
• Le testate più belle, resistenti e facili da installare al mondo.

Nota bene: questo è un articolo su ordinazione speciale, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FSPOR911TSHDRWH
93021102103
93021103301
93021103304

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
FSPOR993
Product Information
Product Information
Catalizzatori sportivi di scarico o sistema di bypass catalizzatore BISCHOFF Porsche 993

Guarnizioni composite incluse.

+8 CV e coppia notevolmente maggiore.

Risparmia 5 kg/11 libbre rispetto ai convertitori catalitici di serie.

Questo nuovo sistema modulare comprende un convertitore catalitico sportivo da 200 celle importato dalla Germania e un'opzione di bypass del catalizzatore in un unico sistema intercambiabile.

Il catalizzatore sportivo X-Pipe della 993 è diverso per alcuni anni. Le 993 1/2 del 1994-1996 e tutte le 993 SUPERCUP (993CUP dal 1994 al 1997) hanno flange ovali Bischoff a 3 bulloni. Le 993 del 1996 e 1998 hanno tutte flange rotonde Gillett a 3 bulloni. È NECESSARIO specificare CORRETTAMENTE il tipo di flangia al momento dell'ordine.

In caso di dubbio, controllate soprattutto le auto di fine 1995 e inizio 1996, poiché si trattava di un "anno di transizione" e lo stile della flangia è cambiato nel corso dell'anno.

Mandrino CNC in acciaio inossidabile T304 piegato con finitura lucida a specchio da auto da esposizione.

Semplice e facile da montare e smontare quando necessario!.
Il miglior rapporto qualità-prezzo COMPROVATO sul mercato.

Potrebbe essere necessario il tappo di chiusura (90012300920) e la rondella (90021901500). Disponibili separatamente.

Nota bene: questo è un articolo su ordinazione speciale, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica.

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FSPOR993
99311321316

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
FSPOR993
Product Information
Product Information
Catalizzatori sportivi di scarico o sistema di bypass del catalizzatore GILLET Porsche 993

Guarnizioni composite incluse.

+8 CV e coppia notevolmente maggiore.

Risparmia 5 kg/11 libbre rispetto ai convertitori catalitici di serie.

Questo nuovo sistema modulare comprende un convertitore catalitico sportivo da 200 celle importato dalla Germania e un'opzione di bypass del catalizzatore in un unico sistema intercambiabile.

Il catalizzatore sportivo X-Pipe della 993 è diverso per alcuni anni. Le 993 1/2 del 1994-1996 e tutte le 993 SUPERCUP (993CUP dal 1994 al 1997) hanno flange ovali Bischoff a 3 bulloni. Le 993 del 1996 e 1998 hanno tutte flange rotonde Gillett a 3 bulloni. È NECESSARIO specificare CORRETTAMENTE il tipo di flangia al momento dell'ordine.

In caso di dubbio, controllate soprattutto le auto di fine 1995 e inizio 1996, poiché si trattava di un "anno di transizione" e lo stile della flangia è cambiato nel corso dell'anno.

Mandrino CNC in acciaio inossidabile T304 piegato con finitura lucida a specchio da auto da esposizione.

Semplice e facile da montare e smontare quando necessario!.
Il miglior rapporto qualità-prezzo COMPROVATO sul mercato.

Potrebbe essere necessario il tappo di chiusura (90012300920) e la rondella (90021901500). Disponibili separatamente.

Nota bene: questo è un articolo su ordinazione speciale, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica.

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FSPOR993
99311323138
99311321343
99311321344

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
FSPOR911SCUPS
Product Information
Product Information
Sistema di scarico Fabspeed Supercup.

Sistema di bypass della marmitta molto aggressivo che incorpora due risonatori.

Sistema di scarico ad alte prestazioni, rumoroso e aggressivo, consigliato solo per l'uso in pista; sostituisce le marmitte di fabbrica restrittive con un design risonante a flusso libero.

Caratteristiche:
Adatto a: tutti i veicoli Porsche 911 Carrera 1976-1989
• Sistema di bypass della marmitta molto aggressivo che incorpora due risonatori. Consigliato SOLO per uso in pista!
• Notevole risparmio di peso e miglioramento della potenza
• Design a presa singola
• Sistema di bypass della marmitta molto aggressivo che incorpora due risonatori
• Sostituzione diretta della marmitta OEM e si avvita al convertitore catalitico di fabbrica
• Costruzione completamente in acciaio inossidabile T304L; tubi da 2,25" piegati a mandrino CNC da 14-16 ga
• Include punta deluxe da 4,5".
• Non sono richiesti tagli o saldature
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed

Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FSPOR911SCUPS
93011102200
93011102203
93011104300

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
FSPOR911MAXS
Product Information
Product Information
Sistema Fabspeed Maxflow Sistema a uscita singola


fabspeed

Si adatta:
Porsche 911 3.0L / Carrera 3.2L 1978-83 tutti i modelli

Lo scarico sportivo Maxflow a uscita singola è realizzato al 100% in acciaio inossidabile piegato a mandrino T304. Le prese sono con bordo arrotolato da 4,5 pollici, taglio angolare e lucidate a specchio. Sono disponibili sia prese singole che doppie. Offriamo un esclusivo sistema a presa singola adattabile in un secondo momento a prese doppie. I silenziatori sono in acciaio inossidabile calibro 16 extra resistente, il sistema Maxlow funziona bene con tutti i futuri miglioramenti delle prestazioni e ha notevolmente migliorato la risposta dell'acceleratore con una temperatura del motore più bassa.

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FSPOR911MAXS
93011102200
93011102203
93011104300

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
FSPOR911TSCUPS
Product Information
Product Information
Sistema di scarico da gara Fabspeed Supercup.

fabspeed

Tubo di bypass marmitta molto aggressivo che si fissa direttamente al turbo di serie o al K27.

CARATTERISTICHE:
Adatto a: tutti i veicoli Porsche 911 Turbo 930 (1976-1989); Auto americane ed europee
• Notevole aumento della potenza a tutti i regimi.
• Tubo di bypass marmitta molto aggressivo che si fissa direttamente al turbo di serie o al K27.
• Costruito con tubi piegati con mandrino CNC completo da 3,0"/76,5 mm in acciaio inossidabile T304 calibro 14-16 per massime prestazioni e durata.
• Include punta ovale deluxe da 4,5 pollici in acciaio inossidabile
• Sostituzione diretta imbullonata, senza necessità di taglio o saldatura.
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed.

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FSPOR911TSCUPS
93011102502
93011102504
93011102505
93011103700
93011103704
93011103712
93011103806

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
FSPOR964TMAX
Product Information
Product Information
Silenziatore di scarico Fabspeed / silenziatore doppia uscita.

fabspeed

Sistema di scarico turbo-back imbullonato che offre un suono eccezionale da auto sportiva e un flusso di scarico migliorato.

CARATTERISTICHE:
Adatto a: tutti i veicoli Porsche 964 Turbo 965 (1990-1994)
• Include punta di scarico in acciaio inossidabile T304 da 4,5 pollici.
• Tubi completi da 3,0"/76,5 mm per il massimo flusso, migliorando potenza e suono.
• Staffa di montaggio in acciaio inossidabile e tutto l'hardware necessario per l'installazione inclusi.
• Si monta direttamente sul turbo di serie.
• Installazione diretta con bulloni, senza necessità di taglio o saldatura.
• Notevole miglioramento della bobina turbo e del suono delle auto sportive!

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FSPOR964TMAX
93011303810
93011303820
93011303830
93011125103
93011125201

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
FSPOR955TPSC
Product Information
Product Information
Scarico Fabspeed Primary SportCats.

fabspeed

Gli Sport Cat di Fabspeed sono dotati di una sezione flessibile a soffietto in acciaio inossidabile ad alte prestazioni per una vestibilità ottimale.

Sostituzione diretta del convertitore catalitico OEM di fabbrica; i catalizzatori Sport Cat di Fabspeed sono più leggeri, hanno un flusso più elevato e sono più resistenti, per prestazioni e longevità migliorate.

CARATTERISTICHE:
Adatto a: tutti i veicoli Porsche 955 Cayenne Turbo / Turbo S (2002-2007)
• Aggiunge 15 whp per una risposta dell'acceleratore notevolmente migliorata
• Risparmia 18 libbre rispetto ai ingombranti convertitori catalitici di fabbrica
• Include HJS Sportcat a 200 celle importati dalla Germania per il massimo flusso
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC di alta qualità calibro 14-16 per un flusso ottimale e la massima durata
• Sostituzione diretta dei convertitori catalitici di fabbrica
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed

Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FSPOR955TPSC
95511302110
95511302111
955113021BX
95511302210
95511302211
955113022BX

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
FSPOR911TIC
Product Information
Product Information
Kit intercooler a collo lungo Fabspeed.

fabspeed

L'intercooler ad alte prestazioni migliorato è progettato per un'efficienza di flusso ottimale, abbassa la temperatura di aspirazione e migliora il flusso per ottenere il massimo guadagno di potenza.

L'intercooler a collo lungo di Fabspeed per la Porsche 911 Turbo (930) è fornito in bundle con tutti i tubi flessibili, le fascette e l'hardware di montaggio necessari. È inclusa anche una protezione del portellone posteriore in alluminio per massimizzare il flusso d'aria nell'intercooler.

L'intercooler a collo lungo di Fabspeed per la Porsche 911 Turbo (930) è progettato per essere una sostituzione diretta mediante bullone, completo di tutti i collegamenti e punti di montaggio necessari per le linee di fabbrica.

Il design esclusivo a collo lungo di Fabspeed offre una superficie di carica maggiore rispetto a qualsiasi altro intercooler sul mercato.

CARATTERISTICHE:
Adatto a: tutti i veicoli Porsche 911 Turbo 930 (1978-1989)
• Disponibile per: turbo OEM di fabbrica o turbo K27 aggiornati
• Aumenta la potenza e la coppia di 40 whp e 29 ft-lbs
• Flusso fino a 900 CFM con rapporto pr 2,6/1 con caduta inferiore a 1 PSI
• Aumento della massa in pollici cubi da 258 (OEM) a 650
• C2 Turbo stile collo lungo senza O-ring per una carica a prova di perdite.
Il kit intercooler include: valvola di bypass, manicotto di bypass, gomito in gomma, tubi flessibili in silicone a 5 strati e tutto l'hardware di montaggio necessario per l'installazione.
• Utilizza la posizione di montaggio in fabbrica con porta di iniezione acqua/metanolo.
• Include guarnizioni e protezioni per sigillare l'intercooler sul cofano motore di serie, come il sistema Porsche Factory.
• Sostituzione diretta tramite bullone per l'intercooler OEM.
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed.

Nota bene: questo è un articolo su ordinazione speciale, prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4-5 settimane per la consegna. Gli articoli su ordinazione speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FSPOR911TIC
93011023303
93011023301
93011023307

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
FSPOR958TCB
Product Information
Product Information
Il bypass del catalizzatore secondario di Fabspeed per la Porsche 958 Turbo consente di risparmiare peso rispetto ai ingombranti e restrittivi convertitori catalitici di fabbrica.

I modelli Cayenne TURBO sono dotati di 4 convertitori catalitici.
Il secondo set serve solo a rendere l'auto estremamente silenziosa, inutilmente silenziosa. I convertitori catalitici sono ottimi silenziatori piccoli e facili da installare.

CARATTERISTICHE:
Adatto a: tutti i veicoli Porsche 958 Cayenne Turbo / Turbo S (2011+) (NOTA: non adatto ai modelli Diesel)
• Aggiunge 17 cavalli alla ruota aumentando la risposta dell'acceleratore
• I tubi di bypass del catalizzatore secondario di Fabspeed sostituiscono i restrittivi convertitori catalitici di fabbrica con tubi dritti molto meno restrittivi per il massimo flusso e le massime prestazioni.
• Sostituzione diretta tramite bulloni per i convertitori catalitici di fabbrica pesanti
• Aggiunge una nota di scarico aggressiva per un suono esotico ad alte prestazioni
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L lucidato
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed

• NO Spia di controllo motore no CEL
• Migliore di qualsiasi sistema tedesco europeo garantito al 100%.
• Queste auto NON HANNO BISOGNO di contropressione. È una leggenda metropolitana!

Nota bene: questo è un articolo su ordinazione speciale, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FSPOR958TCB
95811302351
9581132350
95811323CX
9581132352
9581132353
9581132354
958113029CX
95811302450
95811302451
958113024BX
95811302452
958113030X
958113010 X
958113030BX

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
FSPOR958V8CB
Product Information
Product Information
Tubi di bypass del catalizzatore secondario di scarico Fabspeed.

I modelli Cayenne S sono dotati di 4 convertitori catalitici.
Il secondo set serve solo a rendere l'auto estremamente silenziosa, inutilmente silenziosa. I convertitori catalitici sono ottimi silenziatori piccoli e facili da installare.

Sostituisce i restrittivi convertitori catalitici di fabbrica con tubi diretti molto meno restrittivi, per il massimo flusso e le massime prestazioni.

CARATTERISTICHE:
Adatto a: tutti i veicoli Porsche 958 Cayenne S / GTS (2011+)
• Aggiunge 11 cavalli alla ruota aumentando la risposta dell'acceleratore
• I tubi di bypass del catalizzatore secondario di Fabspeed sostituiscono i restrittivi convertitori catalitici di fabbrica con tubi dritti molto meno restrittivi per il massimo flusso e le massime prestazioni.
• Sostituzione diretta tramite bulloni per i convertitori catalitici di fabbrica pesanti
• Aggiunge una nota di scarico aggressiva per un suono esotico ad alte prestazioni
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L lucidato
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed
• NO Spia di controllo motore no CEL
• Queste auto NON HANNO BISOGNO di contropressione. È una leggenda metropolitana!

Nota bene: questo è un articolo su ordinazione speciale, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FSPOR958V8CB
95811302400
95811302401
958113024AX
95811302300
95811302301
958113023AX

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
VISUALIZZAZIONE dal 273 all’288 (di 315 prodotti)