Kits

Guarnizione per i fori delle candele nei coperchi delle valvole SET DA 8.



Adatto a:
Porsche 957 Cayenne S / GTS / TURBO 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / TURBO 4.8L 2011-18
Porsche 970 Panamera S / GTS / TURBO 4.8L 2011-16

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Schema rif. n. 5

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94810593702

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Smorzatore di vibrazioni per supporto silenziatore. SET DA 4
Sono necessari 4 pezzi per ogni staffa della scatola di scarico, si adatta sopra e sotto Porsche rif: 99111147701.

Adatto a:
Porsche 991.1 C2 / C2S 2012 - 2016
Porsche 991.1 C4/C4S 2012-2016

Schema Rif. n. 23

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99111148700

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Clip di fissaggio per tubo freno. SET DA 4



Adatto:
Porsche 356 B/C 1.6 01/59-12/65
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Porsche 964 3.3-3.6 12/88-06/94
Porsche 968 3.0 06/91-11/95

Numeri di riferimento correlati
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803611715

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Pastiglie freno sportive e pacchetto dischi - Dischi scanalati EBC Ultimax e pastiglie YELLOW FAST ROAD

I dischi freno baffati EBC Ultimax abbinati alle pastiglie freno EBC YELLOW FAST ROAD offrono un sistema frenante ad alte prestazioni, progettato per una guida su strada dinamica. Questo pacchetto freni abbinato migliora la potenza di frenata, la risposta del pedale e il controllo del calore, mantenendo al contempo la guidabilità quotidiana per le applicazioni Porsche orientate alle prestazioni.

Dischi POSTERIORI:
- Tipo: VENTILATO e FESSURATO
- Diametro: 330 mm
- Altezza: 73 mm
- Spessore Nuovo / Min: 28 / 26

Adatto a:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

Disponibile da Design911, questo pacchetto di dischi e pastiglie freno sportivi è ideale per i conducenti che cercano prestazioni di frenata più precise, maggiore sicurezza e una maggiore resistenza allo sbiadimento rispetto ai componenti frenanti OEM standard.

A cosa serve questo pacchetto freni sportivi?

Questo pacchetto freni ad alte prestazioni EBC migliora la capacità di frenata in condizioni stradali veloci.

Funzioni principali:

• Aumenta la presa iniziale del freno e la sensibilità del pedale.
• Migliora la dissipazione del calore grazie al design del disco scanalato.
• Ridurre l'effetto di cedimento dei freni durante la guida sportiva.
• Mantenere una frenata costante anche in caso di utilizzo ripetuto.
• Migliora la sicurezza e il controllo complessivi della frenata.

La combinazione di dischi baffati Ultimax e pastiglie GIALLE garantisce una frenata reattiva e prevedibile senza compromettere l'usabilità quotidiana.

Perché le pastiglie e i dischi dei freni standard si rompono?

I componenti dei freni di fabbrica sono progettati principalmente per il comfort e la durata, non per una guida aggressiva.

Cause comuni di guasto dei freni:

• Eccessivo accumulo di calore che provoca lo sbiadimento dei freni.
• Vetrificazione delle pastiglie in caso di ripetute frenate brusche.
• Usura, rigature o deformazioni del disco.
• Sensazione del pedale incostante durante la guida sportiva.
• Efficienza frenante ridotta a velocità più elevate.

In condizioni di guida veloce, i freni standard possono avere difficoltà a garantire prestazioni di arresto costanti.

Perché passare ai dischi EBC Ultimax e alle pastiglie YELLOW FAST ROAD?

L'aggiornamento a questo pacchetto freni sportivi EBC offre chiari vantaggi in termini di prestazioni.

Vantaggi dell'aggiornamento:

• Prestazioni di frenata più potenti e costanti.
• Gestione del calore migliorata per una guida su strada più vivace.
• Riduzione dello sbiadimento rispetto ai componenti dei freni standard.
• Maggiore risposta del pedale e sicurezza del conducente.
• Equilibrio ideale tra comfort di guida quotidiano e prestazioni di frenata elevate.

Questo pacchetto rappresenta il perfetto upgrade per i conducenti Porsche che pretendono di più dal loro impianto frenante senza dover ricorrere a componenti completamente dedicati alla pista.

Vantaggi principali

• Dischi scanalati per una migliore evacuazione del calore e dei gas
• Mescola YELLOW FAST ROAD ad alto attrito
• Maggiore potenza di frenata e sensibilità del pedale
• Riduzione dello sbiadimento dei freni durante la guida sportiva
• Ideale per uso stradale veloce e orientato alle prestazioni

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT955V6.R.SPT

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Bullone di fissaggio volano-piatto di pressione frizione – Porsche 996/986/987/997 (codice articolo 900.067.131.03) Questo bullone è un componente fondamentale nel gruppo frizione di vari modelli Porsche, in quanto garantisce il fissaggio sicuro del piatto di pressione della frizione al volano.
SET DA 6 ( sono necessari 6 pezzi per auto)

Adatto a:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08

Schema rif. n. 4.

Perché dovresti sostituire questi bulloni
Nel tempo, i bulloni che collegano il volano al piatto spingidisco della frizione possono usurarsi e affaticarsi a causa dell'elevata coppia e dei cicli termici nel sistema della frizione. La sostituzione di questi bulloni durante la manutenzione della frizione o del volano è essenziale per:

• Assicurare un montaggio sicuro della frizione: impedire il potenziale disinnesto o lo slittamento della piastra di pressione della frizione.
• Mantenere le prestazioni della frizione: evitare una distribuzione non uniforme della pressione che può portare all'usura prematura della frizione.

Problemi comuni

• Allungamento dei bulloni: i ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento possono causare l'allungamento dei bulloni, compromettendone la forza di serraggio.
• Corrosione: l'esposizione all'umidità e ai sali stradali può causare ruggine, indebolendo i bulloni.
• Usura della filettatura: la rimozione e l'installazione frequenti possono usurare la filettatura, causando un'applicazione impropria della coppia.
• Prevenire i danni: ridurre il rischio di danni al volano o alla piastra di pressione causati da bulloni allentati o usurati.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90006713103

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Pastiglie freno sportive e pacchetto dischi - Dischi scanalati EBC Ultimax e pastiglie YELLOW FAST ROAD

I dischi freno baffati EBC Ultimax abbinati alle pastiglie freno EBC YELLOW FAST ROAD offrono un sistema frenante ad alte prestazioni, progettato per una guida su strada dinamica. Questo pacchetto freni abbinato migliora la potenza di frenata, la risposta del pedale e il controllo del calore, mantenendo al contempo la guidabilità quotidiana per le applicazioni Porsche orientate alle prestazioni.

Dischi ANTERIORI:
- Tipo: VENTILATO e FESSURATO
- Diametro: 350mm
- Altezza: 68 mm
- Spessore Nuovo / Min: 34 / 32

Adatto a:

• Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-06

Disponibile da Design911, questo pacchetto di dischi e pastiglie freno sportivi è ideale per i conducenti che cercano prestazioni di frenata più precise, maggiore sicurezza e una maggiore resistenza allo sbiadimento rispetto ai componenti frenanti OEM standard.

A cosa serve questo pacchetto freni sportivi?

Questo pacchetto freni ad alte prestazioni EBC migliora la capacità di frenata in condizioni stradali veloci.

Funzioni principali:

• Aumenta la presa iniziale del freno e la sensibilità del pedale.
• Migliora la dissipazione del calore grazie al design del disco scanalato.
• Ridurre l'effetto di cedimento dei freni durante la guida sportiva.
• Mantenere una frenata costante anche in caso di utilizzo ripetuto.
• Migliora la sicurezza e il controllo complessivi della frenata.

La combinazione di dischi baffati Ultimax e pastiglie GIALLE garantisce una frenata reattiva e prevedibile senza compromettere l'usabilità quotidiana.

Perché le pastiglie e i dischi dei freni standard si rompono?

I componenti dei freni di fabbrica sono progettati principalmente per garantire comfort e durata, non per una guida aggressiva.

Cause comuni di guasto dei freni:

• Eccessivo accumulo di calore che provoca lo sbiadimento dei freni.
• Vetrificazione delle pastiglie in caso di ripetute frenate brusche.
• Usura, rigature o deformazioni del disco.
• Sensazione del pedale incostante durante la guida sportiva.
• Efficienza frenante ridotta a velocità più elevate.

In condizioni di guida veloce, i freni standard possono avere difficoltà a garantire prestazioni di arresto costanti.

Perché passare ai dischi EBC Ultimax e alle pastiglie YELLOW FAST ROAD?

L'aggiornamento a questo pacchetto freni sportivi EBC offre chiari vantaggi in termini di prestazioni.

Vantaggi dell'aggiornamento:

• Prestazioni di frenata più potenti e costanti.
• Gestione del calore migliorata per una guida su strada più vivace.
• Riduzione dello sbiadimento rispetto ai componenti dei freni standard.
• Maggiore risposta del pedale e sicurezza del conducente.
• Equilibrio ideale tra comfort di guida quotidiano e prestazioni di frenata elevate.

Questo pacchetto rappresenta il perfetto upgrade per i conducenti Porsche che pretendono di più dal loro impianto frenante senza dover ricorrere a componenti completamente dedicati alla pista.

Vantaggi principali

• Dischi scanalati per una migliore evacuazione del calore e dei gas
• Mescola YELLOW FAST ROAD ad alto attrito
• Maggiore potenza di frenata e sensibilità del pedale
• Riduzione dello sbiadimento dei freni durante la guida sportiva
• Ideale per uso stradale veloce e orientato alle prestazioni

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT955V8.F.SPT

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Molla di tensione per ganasce del freno a mano. SET DI 4



Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.5L
Porsche 986 Boxster 2.7L

Schema rif. n. 6

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

98635274100

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Molle di compressione per ganasce freno a mano SET DI 4.

Adatto a:
Porsche 964 1989-94 tutti i modelli
Porsche 993 1994-98 tutti i modelli
Porsche 944 1982-91 tutti i modelli
Porsche 928 1978-95 tutti i modelli
Porsche 968 1992-95 tutti i modelli
Porsche 924 1976-85 tutti i modelli
Porsche 924S 1986-88

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Schema rif. n. 2

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92835295702

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Molle di ritorno per ganasce freno a mano SET DI 2.



Adatto a:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000>>


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Diagramma Rif. n. 6

Numeri di riferimento correlati
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99635272300

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Vite di regolazione della ganascia del freno a mano. SET DI 2



Adatto a:
Porsche 964 1989-94 tutti i modelli
Porsche 993 1994-98 tutti i modelli
Porsche 996 1998-05 tutti i modelli
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000>>
Porsche 987 Boxster MKI/MKII
Porsche 987C Cayman MKI/MKII
Porsche 997 MKI / MKII
Porsche 928 - dal 1978 al 1995
Porsche 944 - dal 1982 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995

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Schema rif. n. 2

Numeri di riferimento correlati
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298609723

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Molla di tensione per ganasce freno a mano - Corta. SET DI 2



Adatto a:
Porsche 996 1998-05 tutti i modelli
Porsche 997 MKI 2005-08 tutti i modelli
Porsche 997 MKII 2009>> tutti i modelli
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08
Porsche 987 Boxster MKII 2009>>
Porsche 987C Cayman MKI 2005-08
Porsche 987C Cayman MKII 2009>>

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Diagramma Rif. n. 3

Numeri di riferimento correlati
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298609717

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Molla di tensione per ganasce del freno a mano lunga SET DI 4 .



Adatto a:
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08
Porsche 987 Boxster MKII 2009>>
Porsche 987C Cayman MKI 2005-08
Porsche 987C Cayman MKII 2009>>
Porsche 997 MKI 2005-08
Porsche 997 MKII 2009>>

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Diagramma Rif. n. 6



Numeri di riferimento correlati
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99735274101

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Molle di tensione per ganasce freno a mano SET DI 4.



Adatto a:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000>>
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05

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Schema rif. n. 6

Numeri di riferimento correlati
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99635274101

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Set di 12 viti a testa cilindrica per bilanciere. M7 x 48.

Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 914-6 1970-76

Diagramma Rif. n. 28

Numeri di riferimento correlati
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PCG06700800

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Pastiglie freno sportive e pacchetto dischi - Dischi scanalati EBC Ultimax e pastiglie YELLOW FAST ROAD

I dischi freno baffati EBC Ultimax abbinati alle pastiglie freno EBC YELLOW FAST ROAD offrono un sistema frenante ad alte prestazioni, progettato per una guida su strada dinamica. Questo pacchetto freni abbinato migliora la potenza di frenata, la risposta del pedale e il controllo del calore, mantenendo al contempo la guidabilità quotidiana per le applicazioni Porsche orientate alle prestazioni.

Dischi ANTERIORI:
- Tipo: VENTILATO e FESSURATO
- Diametro: 350mm
- Altezza: 68 mm
- Spessore Nuovo / Min: 32/ 30

Adatto a:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10

Disponibile da Design911, questo pacchetto di dischi e pastiglie freno sportivi è ideale per i conducenti che cercano prestazioni di frenata più precise, maggiore sicurezza e una maggiore resistenza allo sbiadimento rispetto ai componenti frenanti OEM standard.

A cosa serve questo pacchetto freni sportivi?

Questo pacchetto freni ad alte prestazioni EBC migliora la capacità di frenata in condizioni stradali veloci.

Funzioni principali:

• Aumenta la presa iniziale del freno e la sensibilità del pedale.
• Migliora la dissipazione del calore grazie al design del disco scanalato.
• Ridurre l'effetto di cedimento dei freni durante la guida sportiva.
• Mantenere una frenata costante anche in caso di utilizzo ripetuto.
• Migliora la sicurezza e il controllo complessivi della frenata.

La combinazione di dischi baffati Ultimax e pastiglie GIALLE garantisce una frenata reattiva e prevedibile senza compromettere l'usabilità quotidiana.

Perché le pastiglie e i dischi dei freni standard si rompono?

I componenti dei freni di fabbrica sono progettati principalmente per il comfort e la durata, non per una guida aggressiva.

Cause comuni di guasto dei freni:

• Eccessivo accumulo di calore che provoca lo sbiadimento dei freni.
• Vetrificazione delle pastiglie in caso di ripetute frenate brusche.
• Usura, rigature o deformazioni del disco.
• Sensazione del pedale incostante durante la guida sportiva.
• Efficienza frenante ridotta a velocità più elevate.

In condizioni di guida veloce, i freni standard possono avere difficoltà a garantire prestazioni di arresto costanti.

Perché passare ai dischi EBC Ultimax e alle pastiglie YELLOW FAST ROAD?

L'aggiornamento a questo pacchetto freni sportivi EBC offre chiari vantaggi in termini di prestazioni.

Vantaggi dell'aggiornamento:

• Prestazioni di frenata più potenti e costanti.
• Gestione del calore migliorata per una guida su strada più vivace.
• Riduzione dello sbiadimento rispetto ai componenti dei freni standard.
• Maggiore risposta del pedale e sicurezza del conducente.
• Equilibrio ideale tra comfort di guida quotidiano e prestazioni di frenata elevate.

Questo pacchetto rappresenta il perfetto upgrade per i conducenti Porsche che pretendono di più dal loro impianto frenante senza dover ricorrere a componenti completamente dedicati alla pista.

Vantaggi principali

• Dischi scanalati per una migliore evacuazione del calore e dei gas
• Mescola YELLOW FAST ROAD ad alto attrito
• Maggiore potenza di frenata e sensibilità del pedale
• Riduzione dello sbiadimento dei freni durante la guida sportiva
• Ideale per uso stradale veloce e orientato alle prestazioni

Numeri di riferimento correlati
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BRAKEKIT955V6.F.SPT

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Kit bielle motore su hall, cuscinetti di biella, gusci e bulloni dei cuscinetti di biella. Cuscinetti di dimensioni standard
12 x cuscinetti di biella di dimensioni standard
12 bulloni della biella

6 x Cuscinetto di biella

Progettato per sostituire i cuscinetti di biella originali utilizzati sulle piattaforme Porsche Boxster 986/987 e 911 996/997 e 987 Cayman

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 996 1997 - 2005
Porsche 997 2005 - 2008

Diagramma di riferimento n. 10, 11 e 12.

Ogni cuscinetto è prodotto con superfici lisce e a basso attrito e con uno spessore delle pareti costante per mantenere il corretto gioco tra biella e albero motore quando installato nella testa di biella. La designazione delle dimensioni standard indica che questi cuscinetti mantengono le dimensioni di alesaggio di fabbrica, ideali per i motori in cui non è stata eseguita alcuna lavorazione di sottodimensionamento dell'albero motore.

I gusci dei cuscinetti di biella forniscono un'interfaccia a basso attrito tra la biella e il perno dell'albero motore. Contribuiscono a supportare i carichi dinamici del motore e a mantenere un film di olio lubrificante stabile che protegge sia la biella che l'albero motore dal contatto metallo su metallo. Con un flusso d'olio e un gioco adeguati, questi cuscinetti contribuiscono a garantire una rotazione affidabile e a ridurre l'usura in condizioni di carico normali e elevate.

Installati a coppie all'interno del foro di biella di ogni biella, questi gusci dei cuscinetti supportano la rotazione dell'albero motore mantenendo il corretto gioco e offrendo una superficie liscia e resistente su cui il perno di banco scorre. Il loro design favorisce una distribuzione uniforme dell'olio e una lubrificazione idrodinamica stabile, essenziali per la resistenza all'usura, il funzionamento regolare del motore e una lunga durata.

I cuscinetti di biella sono fondamentali per l'integrità della parte inferiore del motore. Sopportano carichi elevati, regimi elevati e movimento costante. Nel tempo o a causa di problemi di lubrificazione, i cuscinetti possono usurarsi, perdere materiale o presentare degrado superficiale, con conseguente aumento dei giochi, rumori di battito, riduzione della pressione dell'olio e usura accelerata del perno di banco dell'albero motore. La sostituzione dei cuscinetti usurati con gusci OE Match durante una revisione ripristina i giochi dell'olio corretti e la lubrificazione idrodinamica, contribuendo a proteggere l'albero motore e i perni di banco dall'usura prematura, garantendo al contempo un funzionamento fluido e affidabile del motore.

Quando sostituire:
• Il motore è in fase di ricostruzione o revisione
• Rilevata usura del cuscinetto, rumore o battito dell'asta
• Dopo un incidente di lubrificazione o carenza di olio
• Durante la manutenzione preventiva ad alto chilometraggio
• Quando i perni dell'albero motore rientrano nelle dimensioni standard (non è necessaria una sottodimensione)

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610312162

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri