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Kits
Kit per Porsche
Design911 offre un'ampia selezione di pacchetti di ricambi Porsche, offrendo una soluzione ideale per gli appassionati Porsche che desiderano aggiornare, manutenere o personalizzare i propri veicoli. Questi pacchetti sono attentamente studiati per includere componenti complementari, contribuendo alla compatibilità e al risparmio complessivo.
Uno sguardo veloce ai kit
Le informazioni sui kit presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Quando i kit sono elencati per Porsche, utilizzare la copertura del modello fornita e i riferimenti OE per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, asse o lato, e eventuali codici opzionali o tipi di connettori, ove pertinenti.
- Tra i motivi tipici per cui le persone scelgono i kit rientrano la necessità di avere tutti i pezzi Porsche giusti in un unico ordine, la riduzione del rischio di perdere guarnizioni, clip o fissaggi monouso e il risparmio di tempo in officina.
- I kit aiutano a garantire l'abbinamento dei componenti (ad esempio, kit di aggiornamento dei freni, kit di manutenzione o kit di aggiornamento delle sospensioni) in modo che i componenti funzionino insieme come previsto.
- Tra i fattori scatenanti più comuni nel mondo reale rientrano guasti ripetuti dovuti alla mancata sostituzione di un piccolo componente di supporto, revisioni di componenti contrastanti o specifiche non corrispondenti tra i componenti.
- Se si verificano problemi, spesso sono riconducibili a una scelta errata del veicolo, a vecchi componenti principali non riparati o a scorciatoie di installazione, piuttosto che al kit stesso.
- Prima di iniziare il lavoro, confronta il contenuto del kit con lo schema PET della Porsche e con l'elenco dei lavori da svolgere, in modo da sapere esattamente cosa è incluso e cosa potrebbe essere ancora necessario.
- Verificare sempre se i kit sono specifici per il veicolo e se bulloni, clip, liquidi e altri componenti monouso sono inclusi o devono essere aggiunti separatamente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, aumento della distanza di arresto, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
- Verificare se i nuovi kit di montaggio e i sensori di usura sono inclusi o se devono essere aggiunti separatamente.
- Prima di ordinare, verificare se i pezzi sono ricambi equivalenti agli originali o aggiornamenti delle prestazioni con attrito più elevato.
Pacchetti pastiglie freno — I pacchetti pastiglie freno raggruppano set anteriori e posteriori abbinati, facilitando la sostituzione di tutte le pastiglie contemporaneamente, per una risposta e un bilanciamento uniformi su tutto l'asse. Le pastiglie usurate possono causare stridii, scarsa sensibilità del pedale, spazi di frenata più lunghi e possono rigare i dischi se consumate fino alle piastre di supporto.
- Verificare se il pacchetto copre l'asse anteriore, posteriore o entrambi e se si tratta di un composto standard o ad alte prestazioni.
- Controllare l'elenco dei contenuti per verificare la presenza di spessori anti-cigolio, minuteria e sensori di usura che si desidera sostituire contemporaneamente.
Cambio/Trasmissione — Si sostituiscono componenti del cambio e della trasmissione in caso di problemi di cambiata, rumori, perdite o quando si sta rinnovando una trasmissione ad alto chilometraggio. È comune anche durante l'aggiornamento della frizione o la modifica dei rapporti. I sintomi tipici includono lamento in una marcia specifica, scricchiolii durante il cambio o difficoltà a selezionare le marce, nonché perdite dalle guarnizioni o dai giunti del carter.
- Non tutti i rumori o i cambi di marcia difettosi sono indice di un guasto del cambio stesso: anche i supporti, i collegamenti, la frizione e le condizioni dell'olio possono dare origine a sintomi simili.
- Utilizzare l'olio del cambio con le specifiche corrette e rinfrescarlo è spesso un primo passo sensato prima di un intervento importante.
Ricambi di ricambio — I ricambi di ricambio vengono sostituiti come manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti. Eseguire questa operazione nei tempi previsti riduce l'usura, aiuta a prevenire guasti e mantiene le prestazioni, soprattutto sui modelli Porsche più vecchi, dove una manutenzione trascurata può rapidamente portare a costose riparazioni. I sintomi che richiedono attenzione includono difficoltà di avviamento, minimo irregolare, riduzione del consumo di carburante e scarsa risposta dell'acceleratore.
- Possono essere adatti sia i ricambi originali che quelli aftermarket di buona qualità: assicurati sempre che corrispondano alle specifiche corrette per la tua Porsche.
- Tenere un registro di manutenzione chiaro facilita la diagnosi successiva e può aumentare il valore di rivendita dell'auto.
Kit di manutenzione — I kit di manutenzione raggruppano in un unico pacchetto i componenti corretti per un tagliando di routine Porsche, riducendo gli errori di ordinazione e garantendo la possibilità di ripristinare la vettura a una base di manutenzione nota. Sono ideali per recuperare i lavori in ritardo o pianificare la manutenzione regolare a uno standard costante. I sintomi che portano a un kit completo sono spesso generici, come funzionamento lento, minimo irregolare, consumi ridotti o aumento della rumorosità del motore dovuta a olio e filtri vecchi.
- I kit di assistenza in genere includono filtri e materiali di consumo essenziali, ma il contenuto varia: controlla attentamente l'elenco e aggiungi eventuali elementi aggiuntivi che desideri sostituire finché l'accesso è sufficiente.
- Di solito i kit sono specifici per modello, anno e motore, quindi è opportuno verificare questi dettagli prima di ordinare.
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Porsche 991 3.8L C2S (ANTERIORE)
Porsche 991 3.8L C4S (ANTERIORE)
Per auto con o senza cerchi Centerlock
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BRAKEKIT991S.1F.TEX
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- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Con pastiglie freno Brembo

Porsche 944 S2 3.0L 16V 1989-91 (POSTERIORE)
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BRAKEKIT944.S2.R.ABS
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Il kit include
- Kit Induzione Aria
- Plenum dell'IPD
- Corpo farfallato 82mm
- DesignTek scarico Cat indietro
Terminale di scarico/silenziatore sportivo completo di doppi terminali di scarico in acciaio inox
Il silenziatore/scarico dal suono profondo DesignTek offre un suono sportivo e una migliore risposta dell'acceleratore. Con bypass secondario del gatto per aumentare il BHP. Doppie code regolabili in acciaio inox complete. Realizzato in acciaio inossidabile T304.
Per i massimi guadagni in termini di prestazioni, consigliamo che questo set sia dotato di una rimappatura ECU che fornisce BHP e coppia che puoi davvero sentire e un superbo suono da auto sportiva.
Si adatta:
Porsche Boxster 987
Porsche Cayman 987C
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Il kit include
- Kit Induzione Aria
- Plenum dell'IPD
- Corpo farfallato 74mm
- Cat. di scarico Milltek posteriore
Si adatta:
Porsche Boxster 987
Porsche Cayman 987C
Marmitta di scarico / scatola posteriore del silenziatore (sistema di bypass dei catalizzatori).
Il silenziatore/scarico dal suono profondo sportivo offre un suono sportivo e una migliore risposta dell'acceleratore. Con bypass secondario del gatto per aumentare il BHP. Il sistema Milltek è completo di doppie code regolabili in acciaio inossidabile. Realizzato in acciaio inossidabile T304.
Per i massimi guadagni in termini di prestazioni, consigliamo che questo set sia dotato di una rimappatura ECU che fornisce BHP e coppia che puoi davvero sentire e un superbo suono da auto sportiva.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Il kit include: sigillo targa principale, sigillo targa anteriore inferiore, set di guarnizioni targa da cima a finestrino, set di guarnizioni targa verticali e sigillo targa posteriore in gomma con fuzzy.
Si adatta:
Porsche 914 1970-76
Kit completo per la sostituzione di tutte le principali guarnizioni della cabina.
Utilizzato per tutti gli anni modello 914, 1 kit richiesto per auto.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 36
Diagramma ref n. 9, 14, 20 e 28.
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914TSK
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- Porsche 914 (1970-1976)
Il kit include: vassoio per la pioggia tardiva, imbuti per il vassoio per la pioggia, tubi di scarico per il vassoio per la pioggia, morsetti a molla per tubo di scarico e occhielli per imbuto per tubo della pioggia.
Si adatta:
Porsche 914 1973-76 Ultimi modelli
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma 34, 37, 40, 41 e 42.
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914RTKL
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Non siamo in grado di fornire dettagli sull’allestimento di questo prodotto in questo momento. Contattaci per ulteriori informazioni.
Il kit include: vassoio per pioggia precoce, imbuti per vassoio per pioggia, tubi di scarico per vassoio per pioggia, morsetti a molla per tubo di scarico e gommini per imbuto per tubo di pioggia.
Si adatta:
Porsche 914 1970-72 Primi modelli
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma 34, 37, 40, 41 e 42.
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914RTKE
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Non siamo in grado di fornire dettagli sull’allestimento di questo prodotto in questo momento. Contattaci per ulteriori informazioni.
Avrai bisogno di questi tubi se prosegui con il sistema di scarico diretto precedente al 1974.
Collegamento termostato olio al carter motore.

Si adatta:
Porsche 911 1984-89 3.2L
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OILPIPEKIT01
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Sostituisci gli scambiatori di calore e lo scarico in acciaio arrugginito con questo pacchetto di scambiatori di calore SSi di scarico di alta qualità e acciaio inossidabile.
Realizzati utilizzando acciaio inossidabile stabilizzato al titanio AISI 321/EN4531, gli scambiatori di calore offrono una lunga durata, una maggiore potenza e una vestibilità di qualità.
Scambiatori di calore e
Silenziatore/silenziatore posteriore a uscita singola 70mm Terminale di scarico 92.511SSistema potente e lineare con tutte le parti in acciaio inossidabile, che offre più CV e un suono più pieno. Prodotto in Danimarca. dovresti anche acquistare EXHAUSTKIT09
Si adatta:
Porsche 911 1974-83 2,7 litri / 3,0 litri
Il kit include:
- 1 x silenziatore posteriore a uscita singola (Dansk)
- 2 x scambiatori di calore, (SSI)
- 2 tubi dell'olio
- 8 guarnizioni.
- 2 cinghie per silenziatore.
Per maggiori informazioni su questo prodotto clicca qui
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Il kit di manutenzione del veicolo BASIC comprende:
2 x anello tappo pozzetto
1 guarnizione di scarico del serbatoio dell'olio
1 filtro dell'olio
1 anello di tenuta del filtro dell'olio
1 filtro antipolline e filtro aria fresca
2 liquidi per freni
*Si prega di aggiungere olio motore e altre parti se necessario.
Gli intervalli di manutenzione ufficiali Porsche includono:
- 2 anni o 20.000 miglia:
Sostituzione filtro olio, filtri antipolline e aria fresca, olio motore, liquido freni.
- 4 anni o 40.000 miglia:
Sostituzione filtro olio, filtri antipolline e aria fresca, olio motore, liquido freni. più candele
- 6 anni o 60.000 miglia:
Sostituzione filtro olio, filtri antipolline e aria fresca, olio motore, liquido freni. cinghia di trasmissione e filtro dell'aria, serbatoio PDCC, olio trasmissione, liquido frizione e olio AWD
- 8 anni o 80.000 miglia:
Sostituzione filtro olio, filtri antipolline e aria fresca, olio motore, liquido freni. più candele
- 10 anni o 100.000 miglia:
Sostituzione filtro olio, filtri antipolline e aria fresca, olio motore, liquido freni.
- 12 anni o 120.000 miglia:
Sostituzione filtro olio, filtri antipolline e aria fresca, olio motore, liquido freni. candele, cinghia di trasmissione e filtro dell'aria, serbatoio PDCC, olio trasmissione, liquido frizione e olio AWD
L'olio motore consigliato è 0W40. La capacità del motore è di circa 7,5 litri. Si consiglia di acquistare 10 litri. Il sistema del liquido dei freni richiederebbe circa 2 litri.
Olio per trasmissioni e fluido PDCC - pentosina disponibili separatamente.
Si adatta:
Porsche 991Turbo
Porsche 991Turbo S
Prodotti dell'OEM
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SERVICEPACK991GT3
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
Il kit COMPLETO di manutenzione del veicolo comprende:
1 filtro dell'olio
1 anello di tenuta del filtro dell'olio
1 filtro antipolline e filtro aria fresca
1 x anello tappo pozzetto
Liquido freni 2L
Olio motore 10L
1 cinghia di trasmissione
6 candele
1 filtro dell'aria
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SERVICEPACK991T
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Il kit COMPLETO di manutenzione del veicolo comprende:
1 filtro dell'olio
1 anello di tenuta del filtro dell'olio
1 filtro antipolline e filtro aria fresca
1 x anello tappo pozzetto
Liquido freni 2L
Olio motore 10L
1 cinghia di trasmissione
6 candele di accensione
1 filtro dell'aria
1 serbatoio PDCC
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SERVICEPACK991T
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Il kit di manutenzione del veicolo BASIC comprende:
1 filtro dell'olio
1 anello di tenuta del filtro dell'olio
1 filtro antipolline e filtro aria fresca
1 x anello tappo pozzetto
2 liquidi per freni
*Si prega di aggiungere olio motore e altre parti se necessario.
Gli intervalli di manutenzione ufficiali Porsche includono:
- 2 anni o 20.000 miglia:
Sostituzione filtro olio, filtri antipolline e aria fresca, olio motore, liquido freni.
- 4 anni o 40.000 miglia:
Sostituzione filtro olio, filtri antipolline e aria fresca, olio motore, liquido freni. più candele
- 6 anni o 60.000 miglia:
Sostituzione filtro olio, filtri antipolline e aria fresca, olio motore, liquido freni. cinghia di trasmissione e filtro dell'aria, olio della trasmissione, liquido della frizione e olio AWD
- 8 anni o 80.000 miglia:
Sostituzione filtro olio, filtri antipolline e aria fresca, olio motore, liquido freni. più candele
- 10 anni o 100.000 miglia:
Sostituzione filtro olio, filtri antipolline e aria fresca, olio motore, liquido freni.
- 12 anni o 120.000 miglia:
Sostituzione filtro olio, filtri antipolline e aria fresca, olio motore, liquido freni. candele, cinghia di trasmissione e filtro dell'aria, olio della trasmissione, liquido della frizione e olio AWD
L'olio motore consigliato è 0W40. La capacità del motore è di circa 7,5 litri. Si consiglia di acquistare 10 litri. Il sistema del liquido dei freni richiederebbe circa 2 litri.
Olio cambio disponibile separatamente.
Si adatta:
Porsche 991Turbo
Porsche 991Turbo S
Prodotti dell'OEM
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SERVICEPACK991T
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Il kit di manutenzione del veicolo BASIC comprende:
1 filtro dell'olio
1 anello di tenuta del filtro dell'olio
1 filtro antipolline e filtro aria fresca
1 x anello tappo pozzetto
2 liquidi per freni
*Si prega di aggiungere olio motore e altre parti se necessario.
Gli intervalli di manutenzione ufficiali Porsche includono:
- 2 anni o 20.000 miglia:
Sostituzione filtro olio, filtri antipolline e aria fresca, olio motore, liquido freni.
- 4 anni o 40.000 miglia:
Sostituzione filtro olio, filtri antipolline e aria fresca, olio motore, liquido freni. più candele
- 6 anni o 60.000 miglia:
Sostituzione filtro olio, filtri antipolline e aria fresca, olio motore, liquido freni. cinghia di trasmissione e filtro dell'aria, serbatoio PDCC, olio trasmissione, liquido frizione e olio AWD
- 8 anni o 80.000 miglia:
Sostituzione filtro olio, filtri antipolline e aria fresca, olio motore, liquido freni. più candele
- 10 anni o 100.000 miglia:
Sostituzione filtro olio, filtri antipolline e aria fresca, olio motore, liquido freni.
- 12 anni o 120.000 miglia:
Sostituzione filtro olio, filtri antipolline e aria fresca, olio motore, liquido freni. candele, cinghia di trasmissione e filtro dell'aria, serbatoio PDCC, olio trasmissione, liquido frizione e olio AWD
L'olio motore consigliato è 0W40. La capacità del motore è di circa 7,5 litri. Si consiglia di acquistare 10 litri. Il sistema del liquido dei freni richiederebbe circa 2 litri.
Olio per trasmissioni e fluido PDCC - pentosina disponibili separatamente.
Si adatta:
Porsche 991Turbo
Porsche 991Turbo S
Prodotti dell'OEM
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SERVICEPACK991T
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Queste luci posteriori e unità di controllo dovrebbero essere utilizzate quando si converte la 997 MKI nel look successivo della 997 MKII. Queste centraline incluse faranno funzionare le nuove lampade a LED. Dovrai anche cambiare il PARAURTI POSTERIORE con lo stile 997 MKII per adattarlo a queste luci .
Per le luci LHD sarà necessaria la leggera modifica alla spina affinché le spine corrispondano.
Il kit include:
2 x indicatori LED posteriori
2 unità di controllo LED
Si adatta:
Porsche Standard 997 / 997S / 997 Turbo
Per ulteriori informazioni sulle conversioni di adattamento, fare clic qui
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Adatto a:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 914/6 (1970-1976)
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 18, 19, 20 e 21
Numeri di riferimento correlati
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BAFFLEKIT911
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)