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Kits

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Informazioni su Kits

Kit per Porsche

Design911 offre un'ampia selezione di pacchetti di ricambi Porsche, offrendo una soluzione ideale per gli appassionati Porsche che desiderano aggiornare, manutenere o personalizzare i propri veicoli. Questi pacchetti sono attentamente studiati per includere componenti complementari, contribuendo alla compatibilità e al risparmio complessivo.

Uno sguardo veloce ai kit

Le informazioni sui kit presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Quando i kit sono elencati per Porsche, utilizzare la copertura del modello fornita e i riferimenti OE per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, asse o lato, e eventuali codici opzionali o tipi di connettori, ove pertinenti.

  • Tra i motivi tipici per cui le persone scelgono i kit rientrano la necessità di avere tutti i pezzi Porsche giusti in un unico ordine, la riduzione del rischio di perdere guarnizioni, clip o fissaggi monouso e il risparmio di tempo in officina.
  • I kit aiutano a garantire l'abbinamento dei componenti (ad esempio, kit di aggiornamento dei freni, kit di manutenzione o kit di aggiornamento delle sospensioni) in modo che i componenti funzionino insieme come previsto.
  • Tra i fattori scatenanti più comuni nel mondo reale rientrano guasti ripetuti dovuti alla mancata sostituzione di un piccolo componente di supporto, revisioni di componenti contrastanti o specifiche non corrispondenti tra i componenti.
  • Se si verificano problemi, spesso sono riconducibili a una scelta errata del veicolo, a vecchi componenti principali non riparati o a scorciatoie di installazione, piuttosto che al kit stesso.
  • Prima di iniziare il lavoro, confronta il contenuto del kit con lo schema PET della Porsche e con l'elenco dei lavori da svolgere, in modo da sapere esattamente cosa è incluso e cosa potrebbe essere ancora necessario.
  • Verificare sempre se i kit sono specifici per il veicolo e se bulloni, clip, liquidi e altri componenti monouso sono inclusi o devono essere aggiunti separatamente.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, aumento della distanza di arresto, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.

  • Verificare se i nuovi kit di montaggio e i sensori di usura sono inclusi o se devono essere aggiunti separatamente.
  • Prima di ordinare, verificare se i pezzi sono ricambi equivalenti agli originali o aggiornamenti delle prestazioni con attrito più elevato.

Pacchetti pastiglie freno — I pacchetti pastiglie freno raggruppano set anteriori e posteriori abbinati, facilitando la sostituzione di tutte le pastiglie contemporaneamente, per una risposta e un bilanciamento uniformi su tutto l'asse. Le pastiglie usurate possono causare stridii, scarsa sensibilità del pedale, spazi di frenata più lunghi e possono rigare i dischi se consumate fino alle piastre di supporto.

  • Verificare se il pacchetto copre l'asse anteriore, posteriore o entrambi e se si tratta di un composto standard o ad alte prestazioni.
  • Controllare l'elenco dei contenuti per verificare la presenza di spessori anti-cigolio, minuteria e sensori di usura che si desidera sostituire contemporaneamente.

Cambio/Trasmissione — Si sostituiscono componenti del cambio e della trasmissione in caso di problemi di cambiata, rumori, perdite o quando si sta rinnovando una trasmissione ad alto chilometraggio. È comune anche durante l'aggiornamento della frizione o la modifica dei rapporti. I sintomi tipici includono lamento in una marcia specifica, scricchiolii durante il cambio o difficoltà a selezionare le marce, nonché perdite dalle guarnizioni o dai giunti del carter.

  • Non tutti i rumori o i cambi di marcia difettosi sono indice di un guasto del cambio stesso: anche i supporti, i collegamenti, la frizione e le condizioni dell'olio possono dare origine a sintomi simili.
  • Utilizzare l'olio del cambio con le specifiche corrette e rinfrescarlo è spesso un primo passo sensato prima di un intervento importante.

Ricambi di ricambio — I ricambi di ricambio vengono sostituiti come manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti. Eseguire questa operazione nei tempi previsti riduce l'usura, aiuta a prevenire guasti e mantiene le prestazioni, soprattutto sui modelli Porsche più vecchi, dove una manutenzione trascurata può rapidamente portare a costose riparazioni. I sintomi che richiedono attenzione includono difficoltà di avviamento, minimo irregolare, riduzione del consumo di carburante e scarsa risposta dell'acceleratore.

  • Possono essere adatti sia i ricambi originali che quelli aftermarket di buona qualità: assicurati sempre che corrispondano alle specifiche corrette per la tua Porsche.
  • Tenere un registro di manutenzione chiaro facilita la diagnosi successiva e può aumentare il valore di rivendita dell'auto.

Kit di manutenzione — I kit di manutenzione raggruppano in un unico pacchetto i componenti corretti per un tagliando di routine Porsche, riducendo gli errori di ordinazione e garantendo la possibilità di ripristinare la vettura a una base di manutenzione nota. Sono ideali per recuperare i lavori in ritardo o pianificare la manutenzione regolare a uno standard costante. I sintomi che portano a un kit completo sono spesso generici, come funzionamento lento, minimo irregolare, consumi ridotti o aumento della rumorosità del motore dovuta a olio e filtri vecchi.

  • I kit di assistenza in genere includono filtri e materiali di consumo essenziali, ma il contenuto varia: controlla attentamente l'elenco e aggiungi eventuali elementi aggiuntivi che desideri sostituire finché l'accesso è sufficiente.
  • Di solito i kit sono specifici per modello, anno e motore, quindi è opportuno verificare questi dettagli prima di ordinare.

Esplora i kit su Design911

Visualizza l'attuale gamma di kit per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai componenti e ai pacchetti più adatti al tuo progetto.

VISUALIZZAZIONE dal 625 all’640 (di 2762 prodotti)
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Pacchetto pastiglie freno e dischi freno ANTERIORI. Porsche 928 GTS - 92835194903, 99335194900, 92835104501, 92835104601, 92861236600, 92861236601, 96535109600, 96435109601, 90026904701, 99335194904
2
Pacchetto pastiglie freno e dischi freno ANTERIORI. Porsche 928 GTS
BRAKEKIT928GTS.F.SHW
Product Information
Product Information
Pacchetto pastiglie e dischi freno ANTERIORI.
Questo kit di revisione completo dei freni anteriori per Porsche 928 GTS offre prestazioni di frenata di qualità OEM con materiali e progettazione moderni. Il kit include dischi freno SHW ad alte prestazioni, affidabili pastiglie freno Textar e il sensore di usura corretto, fornendo tutto il necessario per una manutenzione completa e precisa dei freni.

Adatto a:
  • Porsche 928S4 5.0L 1987-92
  • Porsche 928GT 5.0L 1989-91

Diagramma Rif. n. 1, 10, 16

Cosa fa questo prodotto:

  • Installa nuovi rotori anteriori per sostituire dischi usurati, deformati o sottoposti a stress termico
  • Fornisce pastiglie freno anteriori nuove per eccellenti prestazioni di attrito e arresto
  • Assicura un monitoraggio accurato delle pastiglie dei freni con un nuovo sensore di usura
  • Rimuove il rumore dei freni, le vibrazioni e gli scuotimenti
  • Migliora la distanza di arresto, la sensibilità del pedale e la consistenza della frenata
  • Ripristina una frenata fluida e sicura, adatta a un'auto GT ad alta velocità come la 928
  • Mantiene il corretto equilibrio di frenata per la classica dinamica Porsche

Sintomi di usura o guasto:
  • Rumori stridenti, cigolanti o stridenti durante la frenata
  • Vibrazione o pulsazione attraverso il volante
  • Aumento della distanza di arresto o riduzione della forza frenante
  • Spia freno accesa a causa di pastiglie usurate o sensore danneggiato
  • Usura visibile del rotore: scanalature, punti caldi, bluastre, screpolature
  • Sensazione del pedale del freno morbida, spugnosa o incoerente
  • Il veicolo tira a sinistra o a destra durante la frenata
  • Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie

Perché la sostituzione è importante:
  • I freni anteriori forniscono la maggior parte della potenza frenante. Rotori, pastiglie e sensori nuovi ripristinano l'affidabilità della frenata.
  • I nuovi rotori e le nuove pastiglie ripristinano la potenza, la fluidità e la sensibilità del pedale della tua 928.
  • Le pastiglie usurate possono graffiare i rotori; i rotori deformati rovinano le pastiglie nuove. Sostituendo entrambe si evitano ulteriori riparazioni.
  • I nuovi componenti riducono drasticamente stridii, vibrazioni e pulsazioni dei freni.
  • Un nuovo sensore garantisce che il sistema di avviso dei freni ti avvisi al momento giusto.
  • La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e sensore consente di risparmiare tempo di manodopera e garantisce un'usura uniforme dei componenti.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT928GTS.F.SHW
92835194903
99335194900
92835104501
92835104601
92861236600
92861236601
96535109600
96435109601
90026904701
99335194904

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Pastiglie freno anteriori e pacchetto dischi freno. Porsche 997 3.8L GTS - 99635141005, 99635140905, 99761275701, 99761267801, 99635108901, 99635195911, 99735194904, 99734190100
2
Pastiglie freno anteriori e pacchetto dischi freno. Porsche 997 3.8L GTS
BRAKEKIT997GTS.2.F.SHW
Product Information
Product Information
Pacchetto pastiglie e dischi freno ANTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM, progettata per i modelli Porsche 911 e 997 dotati di freni anteriori in acciaio di serie. Il kit include due dischi anteriori SHW ad alte prestazioni, un set di pastiglie freno Textar di qualità OE ed entrambi i sensori di usura anteriori richiesti, offrendo tutto il necessario per una revisione precisa e affidabile dei freni anteriori.

Adatto a:
  • Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

Diagramma Rif. n. 1, 6, 7

Cosa fa questo prodotto:

  • Sostituisce i rotori anteriori usurati o danneggiati
  • Installa nuove pastiglie anteriori per una frenata potente e costante
  • Ripristina il corretto monitoraggio dell'usura delle pastiglie utilizzando nuovi sensori
  • Elimina il rumore dei freni, le vibrazioni e il tremolio del volante
  • Migliora la distanza di arresto e la risposta del pedale
  • Ripristina la stabilità e l'equilibrio della frenata di fabbrica
  • Assicura una frenata fluida, silenziosa e sicura per i modelli 997

Sintomi di usura o guasto:
  • Stridio, stridio o cinguettio durante la frenata
  • Rumori di sfregamento (pastiglie consumate fino a diventare metalliche)
  • Vibrazione del volante o pulsazione del pedale del freno
  • distanze di arresto più lunghe
  • Spia freno attivata da sensore usurato o rotto
  • Danni al rotore come scanalature, punti caldi o crepe
  • Polvere dei freni non uniforme o usura irregolare delle pastiglie
  • Il veicolo tira a sinistra o a destra durante la frenata
  • Sensazione del pedale del freno morbida o incoerente

Perché la sostituzione è importante:
  • I freni anteriori sostengono la maggior parte del carico frenante. Nuove pastiglie, rotori e sensori ripristinano una frenata sicura e prevedibile.
  • I rotori e le pastiglie riportano la frenata agli standard di fabbrica Porsche: fluida, potente e costante.
  • Le pastiglie usurate danneggiano i rotori, mentre i rotori irregolari rovinano le pastiglie nuove. La sostituzione di tutti i componenti previene l'usura a cascata e la necessità di riparazioni future.
  • I nuovi componenti abbinati eliminano il cigolio dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale.
  • I nuovi sensori garantiscono che gli avvisi sul cruscotto siano sempre precisi e affidabili.
  • Facendo tutto insieme si riducono i tempi di manodopera e si garantisce un'usura uniforme sull'asse.
  • Una corretta manutenzione dei freni ne protegge le prestazioni, l'affidabilità e il valore di rivendita a lungo termine.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT997GTS.2.F.SHW
99635141005
99635140905
99761275701
99761267801
99635108901
99635195911
99735194904
99734190100

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Pacchetto pastiglie freno e dischi freno ANTERIORI. Porsche Panamera Turbo / Turbo S - 298615301C, 298615302C, PAA698151, 95861236500
2
Pacchetto pastiglie freno e dischi freno ANTERIORI. Porsche Panamera Turbo / Turbo S
BRAKEKIT970TT.F.OE
Product Information
Product Information
Pacchetto pastiglie e dischi freno ANTERIORI.
Questo pacchetto pastiglie e dischi freno anteriori è un kit completo e di alta qualità per il ripristino dei freni per modelli Porsche Panamera (970) selezionati. Il set include dischi freno anteriori leggeri originali di alta qualità, pastiglie freno anteriori e sensori di usura dei freni anteriori, fornendo tutto il necessario per ripristinare le prestazioni di frenata di fabbrica.

Adatto a:
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13

Diagramma Rif. n. 1, 6, 7

Cosa fa il prodotto:

  • Sostituire le pastiglie dei freni anteriori esistenti con materiale di attrito nuovo.
  • Sostituire le superfici del rotore/disco anteriore con superfici nuove, ripristinando così la corretta superficie frenante, il gioco e la geometria del rotore.
  • Sostituire i sensori di usura delle pastiglie affinché il sistema di monitoraggio dell'usura funzioni di nuovo correttamente.
  • Insieme, ripristinano le prestazioni del sistema frenante anteriore quasi come in fabbrica: contatto fluido tra pastiglia e disco, buona dissipazione del calore, corretto monitoraggio dell'usura delle pastiglie, potenza frenante ottimale, vibrazioni minime.

Sintomi di usura o guasto:
  • Stridio o rumore acuto durante la frenata (pastiglie usurate che generano rumore)
  • Rettifica o rigatura (se le pastiglie sono vicine al supporto metallico o i dischi sono usurati)
  • Vibrazioni o pulsazioni nel pedale del freno o nel volante durante la frenata (spesso dovute a rotori deformati)
  • Distanze di arresto aumentate, sensazione di pedale spugnoso o efficienza di frenata ridotta
  • Spia sul cruscotto relativa al sensore di usura delle pastiglie dei freni (se il sensore è usurato o rotto)
  • Usura irregolare delle pastiglie o polvere dei freni eccessiva che indica condizioni non ottimali delle pastiglie/del rotore
  • Danni visibili al rotore: scanalature, brunitura a caldo, superfici deformate, spessore insufficiente

Perché la sostituzione è importante:
  • Sicurezza : l'impianto frenante è uno dei sistemi di sicurezza più critici del veicolo. Ripristinarlo in buone condizioni garantisce prestazioni di arresto sicure.
  • Prestazioni : pastiglie usurate, rotori sottili o deformati o sensori difettosi riducono la sensibilità dei freni, la capacità e la reattività del pedale; la sostituzione di tutto ripristina le prestazioni ottimali.
  • Efficienza dei costi : poiché BEINGLY realizza insieme rotore, pastiglie e sensori, si evitano lavori ripetuti e si garantisce un'usura uniforme su tutti i componenti.
  • Prevenire ulteriori danni : le pastiglie vecchie possono danneggiare i rotori (ad esempio, il materiale delle pastiglie si blocca, si riga), i rotori deformati causano un'usura irregolare delle pastiglie; sostituirle prima che si verifichino danni maggiori consente di risparmiare sui costi.
  • Monitoraggio dell'integrità del sistema : la sostituzione dei sensori di usura garantisce che il sistema continui a monitorare correttamente l'usura delle pastiglie, evitando guasti imprevisti.
  • Longevità e valore : nei veicoli di fascia alta come la Panamera, l'hardware dei freni corretto contribuisce a preservare il valore del veicolo, l'affidabilità e il funzionamento regolare in caso di carichi pesanti o utilizzo ad alte prestazioni.



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BRAKEKIT970TT.F.OE
298615301C
298615302C
PAA698151
95861236500

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Freni ANTERIORI Disco Ø: 360 mm e pacchetto pastiglie freno. Porsche 95B Macan 3.0L GTS / Turbo 400Bhp - 95B615301J, 95B615302J, PAA698151, 95B907253
2
Freni ANTERIORI Disco Ø: 360 mm e pacchetto pastiglie freno. Porsche 95B Macan 3.0L GTS / Turbo 400Bhp
BRAKEKIT95BT.F360.TEX
Product Information
Product Information
Pacchetto freni anteriori a disco e pastiglie.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM per i modelli Porsche Macan (95B) dotati di freni in acciaio standard. Il kit include dischi freno anteriori con rivestimento TEXTAR ad alto tenore di carbonio, un set di pastiglie freno anteriori e un nuovo sensore di usura, fornendo tutto il necessario per una revisione completa e ottimale dei freni anteriori.

Adatto a:
  • Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 360 CV 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 CV 2014-18

Diagramma Rif. n. 1, 6, 7

Cosa fa questo prodotto:

  • Sostituisce i dischi dei freni anteriori usurati o deformati
  • Ripristina la potenza frenante con nuove pastiglie dei freni anteriori
  • Garantisce avvisi di usura delle pastiglie adeguati con un nuovo sensore
  • Riduce il rumore dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale
  • Migliora le distanze di arresto e la stabilità in frenata
  • Ripristina la sensibilità e la precisione della frenata di fabbrica
  • Fornisce una frenata bilanciata sinistra-destra sull'asse anteriore

Sintomi di usura o guasto:
  • Rumori stridenti, cigolanti o stridenti
  • Vibrazione o pulsazione nel pedale del freno
  • distanze di arresto più lunghe
  • Spia freno attivata
  • Segni visibili sul rotore, crepe, punti caldi o accumulo di ruggine
  • Corsa del pedale morbida, lunga o incoerente
  • L'auto tira da un lato durante la frenata
  • Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie

Perché la sostituzione è importante:
  • I freni anteriori erogano la maggior parte della forza frenante. Pastiglie e dischi nuovi ripristinano una frenata sicura e prevedibile.
  • I rotori e le pastiglie ripristinano la fluidità, la presa e la stabilità della frenata di fabbrica.
  • Le pastiglie usurate possono danneggiare i rotori, mentre i rotori deformati li distruggono rapidamente. La sostituzione di entrambi previene ulteriori danni.
  • I nuovi componenti abbinati riducono drasticamente lo stridio dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale.
  • Il nuovo sensore garantisce avvisi affidabili sulle pastiglie dei freni, prevenendone l'usura pericolosa.
  • Realizzare insieme dischi, pastiglie e sensori riduce al minimo i costi di manodopera e garantisce un'usura equilibrata.
  • Una corretta manutenzione dei freni contribuisce a preservare le prestazioni, la sicurezza e il valore di rivendita della tua Macan.



Numeri di riferimento correlati
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BRAKEKIT95BT.F360.TEX
95B615301J
95B615302J
PAA698151
95B907253

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Freni ANTERIORI Disco Ø: 360 mm e pacchetto pastiglie freno. Porsche 95B Macan 3.0L GTS / Turbo 400Bhp di Sebro - 95B615301J, 95B615302J, PAA698151, 95B907253
2
Freni ANTERIORI Disco Ø: 360 mm e pacchetto pastiglie freno. Porsche 95B Macan 3.0L GTS / Turbo 400Bhp di Sebro
BRAKEKIT95BT.F360.SEB
Product Information
Product Information
Pacchetto freni anteriori a disco e pastiglie.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM per i modelli Porsche Macan (95B) dotati di freni in acciaio standard. Il kit include dischi freno anteriori con rivestimento SEBRO ad alto tenore di carbonio, un set di pastiglie freno anteriori BREMBO di alta qualità e un nuovo sensore di usura, fornendo tutto il necessario per una revisione completa e ottimale dei freni anteriori.

Adatto a:
  • Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 360 CV 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 CV 2014-18

Diagramma Rif. n. 1, 6, 7

Cosa fa questo prodotto:

  • Sostituisce i dischi dei freni anteriori usurati o deformati
  • Ripristina la potenza frenante con nuove pastiglie dei freni anteriori
  • Garantisce avvisi di usura delle pastiglie adeguati con un nuovo sensore
  • Riduce il rumore dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale
  • Migliora le distanze di arresto e la stabilità in frenata
  • Ripristina la sensibilità e la precisione della frenata di fabbrica
  • Fornisce una frenata bilanciata sinistra-destra sull'asse anteriore

Sintomi di usura o guasto:
  • Rumori stridenti, cigolanti o stridenti
  • Vibrazione o pulsazione nel pedale del freno
  • distanze di arresto più lunghe
  • Spia freno attivata
  • Segni visibili sul rotore, crepe, punti caldi o accumulo di ruggine
  • Corsa del pedale morbida, lunga o incoerente
  • L'auto tira da un lato durante la frenata
  • Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie

Perché la sostituzione è importante:
  • I freni anteriori erogano la maggior parte della forza frenante. Pastiglie e dischi nuovi ripristinano una frenata sicura e prevedibile.
  • I rotori e le pastiglie ripristinano la fluidità, la presa e la stabilità della frenata di fabbrica.
  • Le pastiglie usurate possono danneggiare i rotori, mentre i rotori deformati li distruggono rapidamente. La sostituzione di entrambi previene ulteriori danni.
  • I nuovi componenti abbinati riducono drasticamente lo stridio dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale.
  • Il nuovo sensore garantisce avvisi affidabili sulle pastiglie dei freni, prevenendone l'usura pericolosa.
  • Realizzare insieme dischi, pastiglie e sensori riduce al minimo i costi di manodopera e garantisce un'usura equilibrata.
  • Una corretta manutenzione dei freni contribuisce a preservare le prestazioni, la sicurezza e il valore di rivendita della tua Macan.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT95BT.F360.SEB
95B615301J
95B615302J
PAA698151
95B907253

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Supporto superiore ammortizzatore SET DI 2. Porsche Macan - 8K0513353E, 8K0513353D, 1152302300
2
Supporto superiore ammortizzatore SET DI 2. Porsche Macan
8K0513353E/1KIT
Product Information
Product Information
Supporto superiore ammortizzatore SET DI 2. Asse posteriore.

Il supporto dell'ammortizzatore svolge un ruolo fondamentale nel garantire una guida fluida e silenziosa. Assorbe il rumore e le vibrazioni della strada, mantenendo saldamente in posizione l'ammortizzatore. Con il tempo, i supporti dell'ammortizzatore si usurano naturalmente, causando rumori metallici, vibrazioni o un comfort di guida ridotto.

Per risultati ottimali, consigliamo di sostituire i supporti degli ammortizzatori ogni volta che si installano nuovi ammortizzatori per prevenirne l'usura prematura. Questo kit include tutto il necessario per sostituire entrambi i supporti degli ammortizzatori difettosi e ripristinare le prestazioni ottimali delle sospensioni.

oematch

Adatto a:
Per auto con sospensioni/ammortizzatori, standard (I1BA)
Porsche 95B Macan 2014-18
Porsche Macan II 2019>>

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 8

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

8K0513353E
8K0513353E
8K0513353D
1152302300

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Freni ANTERIORI Disco Ø: 350 mm e pacchetto pastiglie freno. Porsche Macan 3.0L - 95B615301T, 95B615302R, 971698151AD, 95B907253
2
Freni ANTERIORI Disco Ø: 350 mm e pacchetto pastiglie freno. Porsche Macan 3.0L
BRAKEKIT95B.F350.OE
Product Information
Product Information
Freni ANTERIORI Disco Ø: 350 mm e pacchetto pastiglie freno.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM per i modelli Porsche Macan (95B) dotati di impianto frenante anteriore in acciaio di maggiori dimensioni. Il kit combina dischi freno originali di alta qualità, pastiglie freno e un nuovo sensore di usura, offrendoti tutto il necessario per una revisione completa e precisa dei freni anteriori.

Adatto a:
  • Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 340Bhp 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18

Diagramma Rif. n. 1, 6, 7

Cosa fa questo prodotto:

  • Sostituisce i dischi dei freni anteriori usurati o danneggiati dal calore
  • Ripristina una frenata potente e costante con nuove pastiglie dei freni anteriori
  • Assicura il funzionamento preciso del sensore di usura delle pastiglie dei freni anteriori
  • Elimina il rumore dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale
  • Migliora la distanza di arresto, la sensibilità del pedale e la stabilità della frenata
  • Mantiene prestazioni di frenata bilanciate sull'asse anteriore
  • Ripristina le prestazioni di frenata e la sicurezza di fabbrica

Sintomi di usura o guasto:
  • Rumori stridenti, cinguettanti o stridenti
  • Vibrazione o pulsazione attraverso il pedale del freno o il volante
  • Distanze di arresto aumentate o risposta dei freni più debole
  • Spia freno attivata (sensore usura pastiglie scattato)
  • Danni visibili al rotore (scanalature, rigature, punti caldi, crepe)
  • Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie
  • Sensazione del pedale morbida, lunga o incoerente
  • Il veicolo tira da un lato durante la frenata

Perché la sostituzione è importante:
  • I freni anteriori svolgono la maggior parte della forza frenante. Pastiglie e rotori nuovi ripristinano una frenata sicura e prevedibile.
  • I rotori e le pastiglie riportano la frenata ai livelli di fabbrica: potente, fluida e costante.
  • Le pastiglie usurate danneggiano i rotori; i rotori deformati usurano rapidamente le pastiglie nuove. Sostituire tutto evita costose riparazioni.
  • I nuovi componenti eliminano il cigolio dei freni, le vibrazioni e le vibrazioni del volante.
  • Un nuovo sensore di usura garantisce avvisi accurati sulla durata dei freni.
  • Sostituendo insieme dischi, pastiglie e sensore si risparmia tempo di manodopera e si garantisce un'usura uniforme su entrambi i lati.
  • Mantenere una frenata corretta è fondamentale per l'affidabilità a lungo termine e il valore di rivendita dei modelli Porsche di lusso.



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Kit di manutenzione dell'olio del cambio PDK. Porsche 95B Macan - PAC325330 - PAC325330/2, PAF013827, PAF005282, 8380GG, 8380JE
1
Kit di manutenzione dell'olio del cambio PDK. Porsche 95B Macan
PDKSERVICEKIT4
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Mantieni la precisione e le prestazioni della trasmissione della tua Porsche con il kit di manutenzione dell'olio del cambio PDK

Adatto a:
 Porsche 95B.1 Macan benzina 2.0L 237Bhp 2014-18
 Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 340Bhp 2014-18
 Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
 Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 360 CV 2014-18
 Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 CV 2014-18
 Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L 245Bhp 2019-21
 Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 354 CV 2019-21
 Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 380 CV 2019-21
 Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440 CV 2019-21

Questo kit completo include:
 Filtro dell'olio x 1
 Tappo di scarico x 1
 Olio per cambio PDK da 7 litri

Sviluppato per la trasmissione a doppia frizione avanzata Porsche , questo kit fornisce tutto il necessario per una manutenzione professionale dell'olio, per mantenere il cambio PDK (Porsche Doppelkupplung) sempre al massimo dell'efficienza.

Che cosa è e cosa fa
 Il kit di manutenzione dell'olio del cambio PDK è progettato per la manutenzione ordinaria del sistema di trasmissione a doppia frizione a 7 velocità della Porsche.

  • L' olio lubrifica e raffredda le frizioni e le valvole di controllo, garantendo cambi di marcia fluidi, rapidi e precisi.
  • Il filtro cattura particelle metalliche e contaminanti, mantenendo la purezza del fluido idraulico.
  • Il tappo della coppa dell'olio consente una tenuta sicura e un facile drenaggio del fluido durante la manutenzione.

Una manutenzione regolare con componenti di alta qualità garantisce un innesto della frizione fluido, riduce l'usura e mantiene una qualità di cambiata ottimale, preservando l'esperienza di guida dinamica per cui Porsche è famosa.

Perché falliscono
Nel tempo, l'olio PDK si degrada a causa del calore, dell'attrito e della contaminazione. Le particelle metalliche provenienti dai pacchi frizione e dall'usura interna possono intasare il filtro e ridurre l'efficienza della lubrificazione.

Se ignorato, questo porta a:

  • Cambi di marcia bruschi o ritardati
  • Surriscaldamento
  • Usura prematura della frizione o del corpo valvola

Anche un tappo o una guarnizione della coppa dell'olio usurati possono causare perdite d'olio, compromettendo le prestazioni e la longevità del cambio.

Perché dovrebbero essere sostituiti

La sostituzione dell'olio, del filtro e del tappo all'intervallo di manutenzione consigliato ( ogni 60.000 km/37.000 miglia o 6 anni ) ripristina il funzionamento regolare, migliora la stabilità termica e garantisce una lubrificazione affidabile in tutto il cambio.
L'utilizzo di parti originali o equivalenti agli OEM come PAC325330/2, PAF013827 e olio 8380GG garantisce:

  • Prestazioni di livello di fabbrica
  • Corretto equilibrio tra viscosità e pressione
  • Durata prolungata della trasmissione

Kit completi di manutenzione del cambio PDK
 Kit all-in-one che includono olio, filtro e tappo della coppa dell'olio, progettati per un montaggio preciso, un'installazione senza perdite e una manutenzione completa del PDK.

Filtri olio PDK (PAC325330/2)
 Filtri ad alta efficienza che catturano particelle fini e trucioli metallici per mantenere pulito il fluido e prevenire l'usura interna.

Tappi per coppa olio PDK (PAF013827)
 Tappi di qualità OEM che garantiscono una tenuta sicura e un facile scarico dell'olio durante la manutenzione del cambio, prevenendo perdite e contaminazione.

Manutenzione della trasmissione a doppia frizione Porsche
 Parti di ricambio e fluidi essenziali progettati per mantenere la reattività, l'efficienza di raffreddamento e la durata dei sistemi PDK Porsche.



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PDKSERVICEKIT4
PAC325330

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Freni ANTERIORI Disco Ø: 350 mm e pacchetto pastiglie freno. Porsche Macan 3.0L - 95B615301T, 95B615302R, 971698151AD, 95B907253
2
Freni ANTERIORI Disco Ø: 350 mm e pacchetto pastiglie freno. Porsche Macan 3.0L
BRAKEKIT95B.F350.SHW
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Freni ANTERIORI Disco Ø: 350 mm e pacchetto pastiglie freno.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM per i modelli Porsche Macan (95B) dotati di impianto frenante anteriore in acciaio di maggiori dimensioni. Il kit combina dischi freno SHW di alta qualità, pastiglie freno Textar di primo impianto e un nuovo sensore di usura, offrendoti tutto il necessario per una revisione completa e precisa dei freni anteriori.

Adatto a:
  • Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 340Bhp 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18

Diagramma Rif. n. 1, 6, 7

Cosa fa questo prodotto:

  • Sostituisce i dischi dei freni anteriori usurati o danneggiati dal calore
  • Ripristina una frenata potente e costante con nuove pastiglie dei freni anteriori
  • Assicura il funzionamento preciso del sensore di usura delle pastiglie dei freni anteriori
  • Elimina il rumore dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale
  • Migliora la distanza di arresto, la sensibilità del pedale e la stabilità della frenata
  • Mantiene prestazioni di frenata bilanciate sull'asse anteriore
  • Ripristina le prestazioni di frenata e la sicurezza di fabbrica

Sintomi di usura o guasto:
  • Rumori stridenti, cinguettanti o stridenti
  • Vibrazione o pulsazione attraverso il pedale del freno o il volante
  • Distanze di arresto aumentate o risposta dei freni più debole
  • Spia freno attivata (sensore usura pastiglie scattato)
  • Danni visibili al rotore (scanalature, rigature, punti caldi, crepe)
  • Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie
  • Sensazione del pedale morbida, lunga o incoerente
  • Il veicolo tira da un lato durante la frenata

Perché la sostituzione è importante:
  • I freni anteriori svolgono la maggior parte della forza frenante. Pastiglie e rotori nuovi ripristinano una frenata sicura e prevedibile.
  • I rotori e le pastiglie riportano la frenata ai livelli di fabbrica: potente, fluida e costante.
  • Le pastiglie usurate danneggiano i rotori; i rotori deformati usurano rapidamente le pastiglie nuove. Sostituire tutto evita costose riparazioni.
  • I nuovi componenti eliminano il cigolio dei freni, le vibrazioni e le vibrazioni del volante.
  • Un nuovo sensore di usura garantisce avvisi accurati sulla durata dei freni.
  • Sostituendo insieme dischi, pastiglie e sensore si risparmia tempo di manodopera e si garantisce un'usura uniforme su entrambi i lati.
  • Mantenere una frenata corretta è fondamentale per l'affidabilità a lungo termine e il valore di rivendita dei modelli Porsche di lusso.



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95B907253

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Pacchetto pastiglie freno e dischi freno POSTERIORI. Porsche Boxster 986 2.5L / 2.7L 1997-04 - 98635293911, 98635240104, 98661236501
2
Pacchetto pastiglie freno e dischi freno POSTERIORI. Porsche Boxster 986 2.5L / 2.7L 1997-04
BRAKEKIT986.R.OE
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Pacchetto pastiglie e dischi freno POSTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno posteriori è una soluzione frenante completa e di qualità OEM per i modelli Porsche Boxster 986. Il kit comprende dischi freno posteriori originali, pastiglie freno e il sensore di usura richiesto, offrendoti tutto il necessario per una revisione completa e affidabile dei freni posteriori.

Adatto a:
  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  • Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04

Diagramma Rif. n. 1, 6, 7

Cosa fa questo prodotto:

  • Sostituzione del rotore posteriore usurato o danneggiato dal calore
  • Installazione di nuove pastiglie dei freni posteriori per una potenza di arresto più forte e fluida
  • Ripristino del corretto monitoraggio dell'usura delle pastiglie dei freni con un nuovo sensore
  • Riduzione del rumore, delle vibrazioni e delle pulsazioni dei freni
  • Miglioramento della stabilità dell'asse posteriore durante la frenata
  • Ripristino delle prestazioni di fabbrica del sistema frenante Porsche

Sintomi di usura o guasto:
  • Rumori stridenti o stridenti provenienti dalle ruote posteriori
  • Rumori di macinazione (pastiglie usurate nel rotore)
  • Vibrazione o pulsazione del pedale del freno
  • distanze di arresto più lunghe
  • Spia freno attivata da pastiglie usurate o guasto del sensore
  • Scanalature del rotore visibili, punti caldi, crepe o rigature
  • Sensazione morbida o incoerente del pedale del freno
  • Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie
  • Instabilità posteriore o oscillazione durante la frenata

Perché la sostituzione è importante:
  • I freni posteriori garantiscono una stabilità essenziale in frenata. Dischi e pastiglie nuovi ripristinano una frenata sicura e prevedibile.
  • I nuovi rotori e le nuove pastiglie ripristinano la potenza frenante di fabbrica e una risposta fluida del pedale.
  • Le pastiglie usurate possono danneggiare i rotori, mentre i rotori deformati distruggono le pastiglie nuove. Sostituire tutti i componenti insieme evita costose riparazioni successive.
  • Stridio dei freni, sobbalzi e vibrazioni del pedale sono spesso causati da rotori posteriori usurati o irregolari.
  • Un nuovo sensore mantiene il sistema di avviso dei freni funzionante correttamente, così non si rischia mai di consumare troppo le pastiglie.
  • L'utilizzo congiunto di pastiglie, dischi e sensori riduce i tempi di lavoro e garantisce un'usura uniforme dell'intero sistema.
  • Una corretta manutenzione dei freni mantiene la tua Porsche affidabile, piacevole e desiderabile.



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Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Pacchetto pastiglie freno e dischi freno POSTERIORI. Porsche Boxster 986 2.5L / 2.7L 1997-04 - 98635293911, 98635240104, 98661236501
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Pacchetto pastiglie freno e dischi freno POSTERIORI. Porsche Boxster 986 2.5L / 2.7L 1997-04
BRAKEKIT986.R.SHW
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Pacchetto pastiglie e dischi freno POSTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno posteriori è una soluzione frenante completa e di qualità OEM per i modelli Porsche Boxster 986. Il kit comprende un disco freno posteriore SHW ad alto tenore di carbonio, pastiglie freno Textar di qualità OEM e il sensore di usura richiesto, offrendoti tutto il necessario per una revisione completa e affidabile dei freni posteriori.

Adatto a:
  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  • Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04

Diagramma Rif. n. 1, 6, 7

Cosa fa questo prodotto:

  • Sostituzione del rotore posteriore usurato o danneggiato dal calore
  • Installazione di nuove pastiglie dei freni posteriori per una potenza di arresto più forte e fluida
  • Ripristino del corretto monitoraggio dell'usura delle pastiglie dei freni con un nuovo sensore
  • Riduzione del rumore, delle vibrazioni e delle pulsazioni dei freni
  • Miglioramento della stabilità dell'asse posteriore durante la frenata
  • Ripristino delle prestazioni di fabbrica del sistema frenante Porsche

Sintomi di usura o guasto:
  • Rumori stridenti o stridenti provenienti dalle ruote posteriori
  • Rumori di macinazione (pastiglie usurate nel rotore)
  • Vibrazione o pulsazione del pedale del freno
  • distanze di arresto più lunghe
  • Spia freno attivata da pastiglie usurate o guasto del sensore
  • Scanalature del rotore visibili, punti caldi, crepe o rigature
  • Sensazione del pedale del freno morbida o incoerente
  • Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie
  • Instabilità posteriore o oscillazione durante la frenata

Perché la sostituzione è importante:
  • I freni posteriori garantiscono una stabilità essenziale in frenata. Dischi e pastiglie nuovi ripristinano una frenata sicura e prevedibile.
  • I nuovi rotori e le nuove pastiglie ripristinano la potenza frenante di fabbrica e una risposta fluida del pedale.
  • Le pastiglie usurate possono danneggiare i rotori, mentre i rotori deformati distruggono le pastiglie nuove. Sostituire tutti i componenti insieme evita costose riparazioni successive.
  • Stridio dei freni, sobbalzi e vibrazioni del pedale sono spesso causati da rotori posteriori usurati o irregolari.
  • Un nuovo sensore mantiene il sistema di avviso dei freni funzionante correttamente, così non si rischia mai di consumare troppo le pastiglie.
  • L'utilizzo congiunto di pastiglie, dischi e sensori riduce i tempi di lavoro e garantisce un'usura uniforme dell'intero sistema.
  • Una corretta manutenzione dei freni mantiene la tua Porsche affidabile, piacevole e desiderabile.



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shw

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Pacchetto pastiglie freno e dischi freno POSTERIORI Porsche 718 S

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Pacchetto pastiglie freno e dischi freno POSTERIORI Porsche 718 S.

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Pastiglie freno ANTERIORI e pacchetto dischi freno Porsche 718 S SHW - 9P1615301A, 9P1615302A, 9P1698151C
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Pastiglie freno ANTERIORI e pacchetto dischi freno Porsche 718 S SHW
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Pacchetto pastiglie freno e dischi freno ANTERIORI Porsche 718 S

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