Attendi… 
Ti preghiamo di attendere mentre elaboriamo il tuo ordine,
non premere il tasto di ritorno… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Kits

Informazioni su Kits

Kit per Porsche

Design911 offre un'ampia selezione di pacchetti di ricambi Porsche, offrendo una soluzione ideale per gli appassionati Porsche che desiderano aggiornare, manutenere o personalizzare i propri veicoli. Questi pacchetti sono attentamente studiati per includere componenti complementari, contribuendo alla compatibilità e al risparmio complessivo.

Uno sguardo veloce ai kit

Le informazioni sui kit presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Quando i kit sono elencati per Porsche, utilizzare la copertura del modello fornita e i riferimenti OE per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, asse o lato, e eventuali codici opzionali o tipi di connettori, ove pertinenti.

  • Tra i motivi tipici per cui le persone scelgono i kit rientrano la necessità di avere tutti i pezzi Porsche giusti in un unico ordine, la riduzione del rischio di perdere guarnizioni, clip o fissaggi monouso e il risparmio di tempo in officina.
  • I kit aiutano a garantire l'abbinamento dei componenti (ad esempio, kit di aggiornamento dei freni, kit di manutenzione o kit di aggiornamento delle sospensioni) in modo che i componenti funzionino insieme come previsto.
  • Tra i fattori scatenanti più comuni nel mondo reale rientrano guasti ripetuti dovuti alla mancata sostituzione di un piccolo componente di supporto, revisioni di componenti contrastanti o specifiche non corrispondenti tra i componenti.
  • Se si verificano problemi, spesso sono riconducibili a una scelta errata del veicolo, a vecchi componenti principali non riparati o a scorciatoie di installazione, piuttosto che al kit stesso.
  • Prima di iniziare il lavoro, confronta il contenuto del kit con lo schema PET della Porsche e con l'elenco dei lavori da svolgere, in modo da sapere esattamente cosa è incluso e cosa potrebbe essere ancora necessario.
  • Verificare sempre se i kit sono specifici per il veicolo e se bulloni, clip, liquidi e altri componenti monouso sono inclusi o devono essere aggiunti separatamente.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, aumento della distanza di arresto, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.

  • Verificare se i nuovi kit di montaggio e i sensori di usura sono inclusi o se devono essere aggiunti separatamente.
  • Prima di ordinare, verificare se i pezzi sono ricambi equivalenti agli originali o aggiornamenti delle prestazioni con attrito più elevato.

Pacchetti pastiglie freno — I pacchetti pastiglie freno raggruppano set anteriori e posteriori abbinati, facilitando la sostituzione di tutte le pastiglie contemporaneamente, per una risposta e un bilanciamento uniformi su tutto l'asse. Le pastiglie usurate possono causare stridii, scarsa sensibilità del pedale, spazi di frenata più lunghi e possono rigare i dischi se consumate fino alle piastre di supporto.

  • Verificare se il pacchetto copre l'asse anteriore, posteriore o entrambi e se si tratta di un composto standard o ad alte prestazioni.
  • Controllare l'elenco dei contenuti per verificare la presenza di spessori anti-cigolio, minuteria e sensori di usura che si desidera sostituire contemporaneamente.

Cambio/Trasmissione — Si sostituiscono componenti del cambio e della trasmissione in caso di problemi di cambiata, rumori, perdite o quando si sta rinnovando una trasmissione ad alto chilometraggio. È comune anche durante l'aggiornamento della frizione o la modifica dei rapporti. I sintomi tipici includono lamento in una marcia specifica, scricchiolii durante il cambio o difficoltà a selezionare le marce, nonché perdite dalle guarnizioni o dai giunti del carter.

  • Non tutti i rumori o i cambi di marcia difettosi sono indice di un guasto del cambio stesso: anche i supporti, i collegamenti, la frizione e le condizioni dell'olio possono dare origine a sintomi simili.
  • Utilizzare l'olio del cambio con le specifiche corrette e rinfrescarlo è spesso un primo passo sensato prima di un intervento importante.

Ricambi di ricambio — I ricambi di ricambio vengono sostituiti come manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti. Eseguire questa operazione nei tempi previsti riduce l'usura, aiuta a prevenire guasti e mantiene le prestazioni, soprattutto sui modelli Porsche più vecchi, dove una manutenzione trascurata può rapidamente portare a costose riparazioni. I sintomi che richiedono attenzione includono difficoltà di avviamento, minimo irregolare, riduzione del consumo di carburante e scarsa risposta dell'acceleratore.

  • Possono essere adatti sia i ricambi originali che quelli aftermarket di buona qualità: assicurati sempre che corrispondano alle specifiche corrette per la tua Porsche.
  • Tenere un registro di manutenzione chiaro facilita la diagnosi successiva e può aumentare il valore di rivendita dell'auto.

Kit di manutenzione — I kit di manutenzione raggruppano in un unico pacchetto i componenti corretti per un tagliando di routine Porsche, riducendo gli errori di ordinazione e garantendo la possibilità di ripristinare la vettura a una base di manutenzione nota. Sono ideali per recuperare i lavori in ritardo o pianificare la manutenzione regolare a uno standard costante. I sintomi che portano a un kit completo sono spesso generici, come funzionamento lento, minimo irregolare, consumi ridotti o aumento della rumorosità del motore dovuta a olio e filtri vecchi.

  • I kit di assistenza in genere includono filtri e materiali di consumo essenziali, ma il contenuto varia: controlla attentamente l'elenco e aggiungi eventuali elementi aggiuntivi che desideri sostituire finché l'accesso è sufficiente.
  • Di solito i kit sono specifici per modello, anno e motore, quindi è opportuno verificare questi dettagli prima di ordinare.

Esplora i kit su Design911

Visualizza l'attuale gamma di kit per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai componenti e ai pacchetti più adatti al tuo progetto.

VISUALIZZAZIONE dal 1137 all’1152 (di 2767 prodotti)
IGNITIONKIT924/1
Product Information
Product Information
Kit braccio rotore e calotta distributore.

Adatto a:
Porsche 924 - 1977 - 1985

Un tappo distributore è un componente cruciale di un sistema di accensione nei veicoli con motori a combustione interna che utilizzano un distributore per controllare la fasatura della scintilla. Il tappo distributore si trova sopra il distributore e ospita i punti di contatto per i cavi delle candele del sistema di accensione.

La testa del "rotore" è fissata alla parte superiore dell'albero del distributore che è azionato da un ingranaggio sull'albero a camme del motore e quindi sincronizzato con esso. Questo rotore è premuto contro una spazzola di carbone sul terminale centrale del tappo del distributore che si collega alla bobina di accensione tramite la parte superiore e cablata direttamente alla bobina nei sistemi HEI, o tramite il terminale centrale nei sistemi di accensione a puntine e collegata in remoto alla bobina.

Il rotore è costruito in modo tale che la linguetta centrale sia collegata elettricamente al suo bordo esterno in modo che la tensione che entra nel perno centrale viaggi attraverso il punto di carbonio fino al bordo esterno del rotore. Mentre l'albero a camme ruota, il rotore gira e il suo bordo esterno passa attraverso ciascuno dei terminali della candela interna per accendere ogni candela.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

IGNITIONKIT924
055905225B
113905207C

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
IGNITIONKIT924
Product Information
Product Information
Kit braccio rotore e calotta distributore.

Adatto a:
Porsche 924 - 1977 - 1985

Un tappo distributore è un componente cruciale di un sistema di accensione nei veicoli con motori a combustione interna che utilizzano un distributore per controllare la fasatura della scintilla. Il tappo distributore si trova sopra il distributore e ospita i punti di contatto per i cavi delle candele del sistema di accensione.

La testa del "rotore" è fissata alla parte superiore dell'albero del distributore che è azionato da un ingranaggio sull'albero a camme del motore e quindi sincronizzato con esso. Questo rotore è premuto contro una spazzola di carbone sul terminale centrale del tappo del distributore che si collega alla bobina di accensione tramite la parte superiore e cablata direttamente alla bobina nei sistemi HEI, o tramite il terminale centrale nei sistemi di accensione a puntine e collegata in remoto alla bobina.

Il rotore è costruito in modo tale che la linguetta centrale sia collegata elettricamente al suo bordo esterno in modo che la tensione che entra nel perno centrale viaggi attraverso il punto di carbonio fino al bordo esterno del rotore. Mentre l'albero a camme ruota, il rotore gira e il suo bordo esterno passa attraverso ciascuno dei terminali della candela interna per accendere ogni candela.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

IGNITIONKIT924
055905225B
113905207C

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
90230549201/1KIT
Product Information
Product Information
Kit di supporto in gomma per motore e cambio
Il kit include: 6 supporti in gomma

Adatto a:

Porsche 912 - dal 1966 al 1969

I supporti in gomma-metallo sono gli stessi per il motore e il cambio. Quattro sono usati per il motore e due per il supporto del cambio.

Diagramma Rif. n. 2 e 34

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90230549201
90230549201
90230549200

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
93010536202KIT
Product Information
Product Information
Camshaft oil splash tube.

Fits:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 1975-89
Porsche 964 1989-94

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 21

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93010536202KIT
93010536200
93010536202

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
93010536202/1KIT
Product Information
Product Information
Kit tubo paraspruzzi olio albero a camme

Il kit contiene 2 tubi di taglio dell'olio

Adatto a:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 1975-89
Porsche 964 1989-94

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 21



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93010536202
93010536200
93010536202

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
OILPIPEKIT04
Product Information
Product Information
Kit tubo flessibile di sfiato dell'olio.

Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989

Le linee dell'olio sono spesso componenti trascurati, ma il loro guasto può causare danni significativi. Queste linee collegano il motore, il radiatore dell'olio o il tenditore della catena di distribuzione, funzionando in modo affidabile per anni senza attirare l'attenzione.
Tuttavia, se si sviluppa una crepa o una rottura, possono fuoriuscire notevoli quantità di olio, svuotando potenzialmente l'intero serbatoio dell'olio, lasciando componenti critici senza una lubrificazione adeguata. Per prevenire tali guasti, è consigliabile sostituire i tubi flessibili o le linee dell'olio invecchiati ai primi segni di usura.
Nel contesto di restauri completi, la sostituzione di tutte le linee o tubi flessibili dell'olio è una pratica comune e prudente per garantire l'affidabilità a lungo termine.

Diagramma Rif. n. 26 e 28

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

OILPIPEKIT04
93020738501
93020738601

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
OILPIPEKIT03
Product Information
Product Information
Kit tubo olio vano motore

Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989

Il kit include
Tubo dell'olio - Motore al termostato dell'olio
Tubo dell'olio - Termostato dell'olio al serbatoio dell'olio

Diagramma Rif. n. 9 e 10

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

OILPIPEKIT03
93010774315
93010774312
93010774311
91110773011
91110773010
91110773013

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
91110101101KIT1
Product Information
Product Information
Set di 8 valvole di controllo dell'olio per motori

Lunghezza: 21,5 mm, Diametro: 6,2 mm

Adatto a:
Porsche 928 S4 - dal 1987 al 1992
Porsche 928 GT - dal 1989 al 1991

Riferimento diagramma n. 17



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91110101101KIT1
91110101101

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
91110101101/2KIT
Product Information
Product Information
Set di 8 valvole di controllo dell'olio per motori

Lunghezza: 21,5 mm, Diametro: 6,2 mm

Adatto a:
Porsche 928 S4 - dal 1987 al 1992
Porsche 928 GT - dal 1989 al 1991

Riferimento diagramma n. 17



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91110101101
91110101101

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
91110101101KIT
Product Information
Product Information
Set di 6 valvole di controllo dell'olio per motori

Lunghezza: 21,5 mm, Diametro: 6,2 mm

Adatto a:
Porsche 911 SC - dal 1978 al 1983
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989

Diagramma rif. n. 15



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91110101101KIT
91110101101

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
91110101101/1KIT
Product Information
Product Information
Set di 6 valvole di controllo dell'olio per motori

Lunghezza: 21,5 mm, Diametro: 6,2 mm

Adatto a:
Porsche 911 SC - dal 1978 al 1983
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989

Diagramma rif. n. 15



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91110101101
91110101101

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
90163111602KIT
Product Information
Product Information
Kit molle di serraggio per faro.
Kit per un faro

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1970 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994

Il kit contiene
3 x Molla di serraggio superiore
3 x Molla di serraggio inferiore

Diagramma rif. n. 12 e 13



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90163111602KIT
90163111602
64463112200

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
99903108302/1KIT
Product Information
Product Information
Dadi e rondelle testata cilindro ( set di 48 pezzi ) Porsche 911 65-77 / 914-6
24 rondelle e 24 dadi della testata del cilindro


partita

Adatto a:
Porsche 911 1965-77
Porsche 930 Turbo 1975-77
La Porsche 914-6

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 17



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99903108302
99903108302
99903108301
90110438203

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
91110217100/1KIT
Product Information
Product Information
Bulloni volano Set di 6 per Porsche 911 / 930 / 914

oematch

Adatto a:
Porsche 911 1970-77 (non Sportomatic)
Porsche 930 Turbo 1975-77
Porsche 914 1970-76

Clicca su "Ingrandisci" per vedere il diagramma.
Schema rif. n. 8.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91110217100
91110217100

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
982513029GKIT
Product Information
Product Information
Kit ammortizzatori POSTERIORI
Venduti in coppia

Adatto a:
Porsche 718 Boxster 2.0ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster S 2.5ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - dal 2017 in poi
Per auto con codice opzionale - 029 (telaio standard)

Si consiglia di sostituire gli ammortizzatori in coppia



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

982513029GKIT
982513029G
982513029B
982513029E

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
90155910553KIT
Product Information
Product Information
Side Sill Moulding Kit
Sold as a pair

Fits:
Porsche 911 - 1969 to 1973 (LWB)
Long Wheel Base Cars

Diagram ref no 25



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90155910553KIT
90155910553

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
VISUALIZZAZIONE dal 1137 all’1152 (di 2767 prodotti)