Kits

Sensori e spessori per cavi freno Porsche Boxster S SET ANTERIORE E POSTERIORE
Set completo di spessori dei freni di ricambio e sensori dei cavi, 16 PARTI

Si adatta:
Porsche 986 Boxster S

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEPADAC986S.FR.OEM

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Pacchetto sensori freno e spessori Porsche 996 SET ANTERIORE E POSTERIORE
Set completo di spessori dei freni di ricambio e sensori dei cavi, 16 PARTI

Adatto a:
Porsche 996 C2
Porsche 996 C4

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEPADAC996.FR.OEM

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La ruota FUCHS® è disponibile in 19 pollici 8.5J ET56 x 19 pollici e 11J ET51 x 19 pollici



Assale anteriore - 8,5 J x 19 Peso 10,5 kg
Asse posteriore - 11 J x 19 Peso 11,5 kg
Copricerchi non inclusi

Finitura: stile RSR, ruota anodizzata lucida e nera satinata lucida.

Si adatta:
Porsche 991
Porsche 981Boxster
Porsche 997 (carrozzeria standard)
Porsche 997 2S/4S e Turbo
Porsche997GT3
Porsche 996 4S e Turbo
Porsche 993 2S/4S e Turbo
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987Boxster

Si prega di controllare la guida all'applicazione per le dimensioni consigliate dei pneumatici e alcune auto richiederanno distanziali per le ruote. Fare clic qui

Il legame tra il pilota Porsche e le ruote FUCHS® risale agli anni '60, quando tutti i modelli Porsche erano dotati di versioni da 15 e 16 pollici di questa ruota estremamente leggera e allo stesso tempo resistente. Oggi come allora esiste solo una ruota originale Porsche: la ruota FUCHS®.

L'ultima generazione di auto sportive Porsche attira ancora più interesse che mai, motivo sufficiente per progettare ancora una volta un volante FUCHS che affonda le sue radici nel design e nella storia originali, ma riflette la tendenza odierna verso ruote più grandi che riempiono i passaruota e sono sia leggeri che resistenti.

Il ragionamento dietro la nostra ruota FUCHS®:
• Qualità esclusiva, che mantiene un bell'aspetto
• Il minor peso possibile abbinato alla robustezza
• Peso non sospeso ridotto, per una guida più confortevole
• Raffreddamento perfetto dei freni
Con le più moderne tecniche di sviluppo, simulazione, test e produzione, questa nuova generazione di ruote FUCHS® è stata sviluppata mantenendo il design originale e senza tempo. Inoltre OTTO FUCHS KG sviluppa e fornisce anche ruote originali per Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer e AMG/Mercedes.

Una ruota FUCHS forgiata ® ha un peso non sospeso più leggero di 3 kg rispetto alla ruota fusa media. I team di gara calcolano che un risparmio di peso non sospeso di 1 kg equivale a un risparmio di 6 kg dell'intera vettura. Ciò migliora anche il comfort di guida.

CLICCA QUI per vedere le ruote montate su un'auto nella nostra gallery.

NOTA BENE: queste ruote impiegherebbero 2-3 settimane per diventare disponibili a partire dal giorno in cui effettui l'ordine con noi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

999362S19

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La ruota FUCHS® è disponibile in 19 pollici 8.5J ET56 x 19 pollici e 11J ET51 x 19 pollici



Assale anteriore - 8,5 J x 19 Peso 10,5 kg
Asse posteriore - 11 J x 19 Peso 11,5 kg
Copricerchi non inclusi

Finitura: ruota anodizzata lucida e nera satinata.

Si adatta:
Porsche 991
Porsche 981Boxster
Porsche 997 (carrozzeria standard)
Porsche 997 2S/4S e Turbo
Porsche997GT3
Porsche 996 4S e Turbo
Porsche 993 2S/4S e Turbo
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987Boxster


Si prega di controllare la guida all'applicazione per le dimensioni consigliate dei pneumatici e alcune auto richiederanno distanziali per ruote. Fare clic qui

Il legame tra il pilota Porsche e le ruote FUCHS® risale agli anni '60, quando tutti i modelli Porsche erano dotati di versioni da 15 e 16 pollici di questa ruota estremamente leggera e allo stesso tempo resistente. Oggi come allora esiste solo una ruota originale Porsche: la ruota FUCHS®.

L'ultima generazione di auto sportive Porsche attira ancora più interesse che mai, motivo sufficiente per progettare ancora una volta un volante FUCHS che affonda le sue radici nel design e nella storia originali, ma riflette la tendenza odierna verso ruote più grandi che riempiono i passaruota e sono sia leggeri che resistenti.

Il ragionamento dietro la nostra ruota FUCHS®:
• Qualità esclusiva, che mantiene un bell'aspetto
• Il minor peso possibile combinato con la robustezza
• Peso non sospeso ridotto, per una guida più confortevole
• Raffreddamento perfetto dei freni

Con le più moderne tecniche di sviluppo, simulazione, test e produzione, questa nuova generazione di ruote FUCHS® è stata sviluppata mantenendo il design originale e senza tempo. Inoltre OTTO FUCHS KG sviluppa e fornisce anche ruote originali per Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer e AMG/Mercedes.

Una ruota FUCHS forgiata ® ha un peso non sospeso più leggero di 3 kg rispetto alla ruota fusa media. I team di gara calcolano che un risparmio di peso non sospeso di 1 kg equivale a un risparmio di 6 kg dell'intera vettura. Ciò migliora anche il comfort di guida.

CLICCA QUI per vedere le ruote montate su un'auto nella nostra gallery.

NOTA BENE: queste ruote impiegherebbero 2-3 settimane per diventare disponibili a partire dal giorno in cui effettui l'ordine con noi.

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999362B19

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La ruota FUCHS® è disponibile in 18 pollici 8.0J ET52 x 18 pollici e 10J ET65 x 18 pollici



Assale anteriore - 8.0J ET52 x 18 Peso 8,20 kg
Assale posteriore - 10J ET65 x 18 Peso 8,80 kg
Copricerchi non inclusi

Finitura - Cerchio RSR anodizzato lucido e nero satinato lucido.

Si adatta:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche Boxster 986
Porsche 996
Porsche 981Boxster
Porsche 997 (carrozzeria standard)
Porsche 997 2S/4S
Porsche 996 4S e Turbo
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987Boxster

Si prega di controllare la guida all'applicazione per le dimensioni consigliate dei pneumatici e alcune auto richiederanno distanziali per le ruote. Fare clic qui

Il legame tra il pilota Porsche e le ruote FUCHS® risale agli anni '60, quando tutti i modelli Porsche erano dotati di versioni da 15 e 16 pollici di questa ruota estremamente leggera e allo stesso tempo resistente. Oggi come allora esiste solo una ruota originale Porsche: la ruota FUCHS®.

L'ultima generazione di auto sportive Porsche attira ancora più interesse che mai, motivo sufficiente per progettare ancora una volta un volante FUCHS che affonda le sue radici nel design e nella storia originali, ma riflette la tendenza odierna verso ruote più grandi che riempiono i passaruota e sono sia leggeri che resistenti.

Il ragionamento dietro la nostra ruota FUCHS®:
• Qualità esclusiva, che mantiene un bell'aspetto
• Il minor peso possibile combinato con la robustezza
• Peso non sospeso ridotto, per una guida più confortevole
• Raffreddamento perfetto dei freni

Con le più moderne tecniche di sviluppo, simulazione, test e produzione, questa nuova generazione di ruote FUCHS® è stata sviluppata mantenendo il design originale e senza tempo. Inoltre OTTO FUCHS KG sviluppa e fornisce anche ruote originali per Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer e AMG/Mercedes.

Una ruota FUCHS forgiata ® ha un peso non sospeso più leggero di 3 kg rispetto alla ruota fusa media. I team di gara calcolano che un risparmio di peso non sospeso di 1 kg equivale a un risparmio di 6 kg dell'intera vettura. Ciò migliora anche il comfort di guida.

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NOTA BENE: queste ruote impiegherebbero 2-3 settimane per diventare disponibili a partire dal giorno in cui effettui l'ordine con noi.

Numeri di riferimento correlati
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999362S18

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La ruota FUCHS® è disponibile in 18 pollici 8.0J ET52 x 18 pollici e 10J ET65 x 18 pollici



Assale anteriore - 8.0J ET52 x 18 Peso 8,20 kg
Assale posteriore - 10J ET65 x 18 Peso 8,80 kg
Copricerchi non inclusi

Finitura: ruota anodizzata lucida e nera satinata.

Si adatta:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche Boxster 986
Porsche 996
Porsche 981Boxster
Porsche 997 (carrozzeria standard)
Porsche 997 2S/4S
Porsche 996 4S e Turbo
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987Boxster

Si prega di controllare la guida all'applicazione per le dimensioni consigliate dei pneumatici e alcune auto richiederanno distanziali per le ruote. Fare clic qui

Il legame tra il pilota Porsche e le ruote FUCHS® risale agli anni '60, quando tutti i modelli Porsche erano dotati di versioni da 15 e 16 pollici di questa ruota estremamente leggera e allo stesso tempo resistente. Oggi come allora esiste solo una ruota originale Porsche: la ruota FUCHS®.

L'ultima generazione di auto sportive Porsche attira ancora più interesse che mai, motivo sufficiente per progettare ancora una volta un volante FUCHS che affonda le sue radici nel design e nella storia originali, ma riflette la tendenza odierna verso ruote più grandi che riempiono i passaruota e sono sia leggeri che resistenti.

Il ragionamento dietro la nostra ruota FUCHS®:
• Qualità esclusiva, che mantiene un bell'aspetto
• Il minor peso possibile abbinato alla robustezza
• Peso non sospeso ridotto, per una guida più confortevole
• Raffreddamento perfetto dei freni
Con le più moderne tecniche di sviluppo, simulazione, test e produzione, questa nuova generazione di ruote FUCHS® è stata sviluppata mantenendo il design originale e senza tempo. Inoltre OTTO FUCHS KG sviluppa e fornisce anche ruote originali per Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer e AMG/Mercedes.

Una ruota FUCHS forgiata ® ha un peso non sospeso più leggero di 3 kg rispetto alla ruota fusa media. I team di gara calcolano che un risparmio di peso non sospeso di 1 kg equivale a un risparmio di 6 kg dell'intera vettura. Ciò migliora anche il comfort di guida.

CLICCA QUI per vedere le ruote montate su un'auto nella nostra gallery.

NOTA BENE: queste ruote impiegherebbero 2-3 settimane per diventare disponibili a partire dal giorno in cui effettui l'ordine con noi.

Numeri di riferimento correlati
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999362B18

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La ruota FUCHS è disponibile in 17 pollici 7.0J ET55 x 17 pollici e 9.0J ET55 x 17 pollici



Assale anteriore - 7.0J ET55 x 17 Peso 7,50 kg
Assale posteriore - 9.0J ET55 x 17 Peso 7,95 kg
Copricerchi non inclusi

Finitura: ruota anodizzata lucida e nera satinata.

Si adatta:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche Boxster 986
Porsche 996
Porsche 981Boxster
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987Boxster
Porsche 944 1986
Porsche 968
Porsche 928

Si prega di controllare la guida all'applicazione per le dimensioni consigliate dei pneumatici e alcune auto richiederanno distanziali per le ruote. Fare clic qui

Il legame tra il pilota Porsche e le ruote FUCHS® risale agli anni '60, quando tutti i modelli Porsche erano dotati di versioni da 15 e 16 pollici di questa ruota estremamente leggera e allo stesso tempo resistente. Oggi come allora esiste solo una ruota originale Porsche: la ruota FUCHS®.

L'ultima generazione di auto sportive Porsche attira ancora più interesse che mai, motivo sufficiente per progettare ancora una volta un volante FUCHS che affonda le sue radici nel design e nella storia originali, ma riflette la tendenza odierna verso ruote più grandi che riempiono i passaruota e sono sia leggeri che resistenti.

Il ragionamento dietro la nostra ruota FUCHS:
• Qualità esclusiva, che mantiene un bell'aspetto
• Il minor peso possibile abbinato alla robustezza
• Peso non sospeso ridotto, per una guida più confortevole
• Raffreddamento perfetto dei freni

Con le più moderne tecniche di sviluppo, simulazione, test e produzione, questa nuova generazione di ruote FUCHS® è stata sviluppata mantenendo il design originale e senza tempo. Inoltre OTTO FUCHS KG sviluppa e fornisce anche ruote originali per Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer e AMG/Mercedes.

Una ruota FUCHS forgiata ® ha un peso non sospeso più leggero di 3 kg rispetto alla ruota fusa media. I team di gara calcolano che un risparmio di peso non sospeso di 1 kg equivale a un risparmio di 6 kg dell'intera vettura. Ciò migliora anche il comfort di guida.

CLICCA QUI per vedere le ruote montate su un'auto nella nostra gallery.

NOTA BENE: queste ruote impiegherebbero 2-3 settimane per diventare disponibili a partire dal giorno in cui effettui l'ordine con noi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

999362B17

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Il cerchio FUCHS® è disponibile in 17 pollici 7.0J ET55 x 17 pollici e 9.0J ET55 x 17 pollici



Assale anteriore - 7.0J ET55 x 17 Peso 7.50Kg
Assale posteriore - 9.0J ET55 x 17 Peso 7.95Kg
Coprimozzi non inclusi

Finitura : cerchio RSR anodizzato lucido e nero satinato.

Si adatta:
La Porsche 964
La Porsche 993
Porsche Boxster 986
La Porsche 996
Porsche 981 Boxster
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987 Boxster
Porsche 944 1986 >>
Porsche 968
Porsche 928


Si prega di controllare la guida all'applicazione per le dimensioni consigliate degli pneumatici e alcune auto richiederanno distanziali per le ruote. Clicca qui

Il legame tra il guidatore Porsche e le ruote FUCHS® risale agli anni '60, quando tutti i modelli Porsche erano dotati di versioni da 15 e 16 pollici di questa ruota estremamente leggera e tuttavia resistente. Ora, proprio come allora, esiste solo una ruota Porsche autentica, la ruota FUCHS®.

L'ultima generazione di auto sportive Porsche continua a suscitare interesse come sempre, motivo più che sufficiente per noi nel progettare ancora una volta un cerchio FUCHS che affonda le sue radici nel design e nella storia originali, ma riflette la tendenza odierna di cerchi più grandi che riempiono i passaruota e sono allo stesso tempo leggeri e resistenti.

Il ragionamento alla base della nostra ruota FUCHS®:
• Qualità esclusiva, che mantiene un bell'aspetto
• Il peso più basso possibile combinato con la resistenza
• Un peso non sospeso ridotto, per una guida più confortevole
• Raffreddamento perfetto per i freni
Con le più moderne tecniche di sviluppo, simulazione, collaudo e produzione, questa nuova generazione di ruote FUCHS® è stata sviluppata mantenendo il design originale e senza tempo. Inoltre, OTTO FUCHS KG sviluppa e fornisce anche le ruote originali per Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer e AMG/Mercedes.

Una ruota FUCHS ® forgiata ha un peso non sospeso inferiore di 3 kg rispetto alla ruota fusa media. I team di gara calcolano che un risparmio di 1 kg di peso non sospeso equivale a un risparmio di 6 kg dell'intera auto. Ciò migliora anche il comfort di guida.

CLICCA QUI per vedere le ruote montate su un'auto nella nostra galleria.

NOTA BENE: ci vorranno dalle 2 alle 3 settimane prima che queste ruote siano disponibili in magazzino a partire dal giorno in cui effettui l'ordine.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

999362S17

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Set di prigionieri di ricambio per bulloni ruota in titanio con dadi cromati senza tappo.
Set di 20 borchie e dadi

Questi prigionieri sostituiscono i bulloni delle ruote.

I prigionieri sono lunghi 80 mm, con una lunghezza della filettatura di 35 mm sul lato ruota. Perfetto per auto con distanziali ruota fino a 15 mm di spessore.

Questi sostituiscono i bulloni delle ruote di fabbrica per un'installazione delle ruote molto più semplice e una minore usura dei mozzi delle ruote. Il muso arrotondato consente inoltre cambi di ruota più rapidi e un aspetto fantastico

Si adatta
Porsche 986Boxster
Porsche 987 Boxster e Cayman
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991.1 e 991.2
Porsche 718 Boxster e Cayman
Porsche 992

Questi perni sono realizzati in lega Ti-6AL-4V per una resistenza estrema e un'eccellente ruggine
e resistenza alla corrosione. Significativamente più leggero e resistente dell'acciaio, Ti6Al4V è l'ideale per
parti rotanti. I perni sono inoltre rivestiti sotto vuoto per una maggiore durezza e usura
resistenza e un aspetto sensazionale
Il muso arrotondato consente inoltre cambi di ruota più rapidi e un aspetto fantastico.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

HUBSTUDKIT80C

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Set di prigionieri di ricambio per bulloni ruota in titanio con dadi senza cappuccio neri.
Set di 20 borchie e dadi

Questi prigionieri sostituiscono i bulloni delle ruote.

I prigionieri sono lunghi 80 mm, con una lunghezza della filettatura di 35 mm sul lato ruota. Perfetto per auto con distanziali ruota fino a 15 mm di spessore.

Questi sostituiscono i bulloni delle ruote di fabbrica per un'installazione delle ruote molto più semplice e una minore usura dei mozzi delle ruote. Il muso arrotondato consente inoltre cambi di ruota più rapidi e un aspetto fantastico

Si adatta
Porsche 986Boxster
Porsche 987 Boxster e Cayman
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991.1 e 991.2
Porsche 718 Boxster e Cayman
Porsche 992

Questi perni sono realizzati in lega Ti-6AL-4V per una resistenza estrema e un'eccellente ruggine
e resistenza alla corrosione. Significativamente più leggero e resistente dell'acciaio, Ti6Al4V è l'ideale per
parti rotanti. I perni sono inoltre rivestiti sotto vuoto per una maggiore durezza e usura
resistenza e un aspetto sensazionale
Il muso arrotondato consente inoltre cambi di ruota più rapidi e un aspetto fantastico.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

HUBSTUDKIT80B

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Set di prigionieri di ricambio per bulloni ruota in titanio con dadi cromati senza tappo.
Set di 20 borchie e dadi

Questi prigionieri sostituiscono i bulloni delle ruote.

I prigionieri sono lunghi 65 mm, con una lunghezza della filettatura di 35 mm sul lato ruota.

Questi sostituiscono i bulloni delle ruote di fabbrica per un'installazione delle ruote molto più semplice e una minore usura dei mozzi delle ruote. Il muso arrotondato consente inoltre cambi di ruota più rapidi e un aspetto fantastico

Si adatta
Porsche 986Boxster
Porsche 987 Boxster e Cayman
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991.1 e 991.2
Porsche 718 Boxster e Cayman
Porsche 992

Questi perni sono realizzati in lega Ti-6AL-4V per una resistenza estrema e un'eccellente ruggine
e resistenza alla corrosione. Significativamente più leggero e resistente dell'acciaio, Ti6Al4V è l'ideale per
parti rotanti. I perni sono inoltre rivestiti sotto vuoto per una maggiore durezza e usura
resistenza e un aspetto sensazionale
Il muso arrotondato consente inoltre cambi di ruota più rapidi e un aspetto fantastico.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

HUBSTUDKIT65C

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Set di prigionieri di ricambio per bulloni ruota in titanio con dadi senza cappuccio neri.
Set di 20 borchie e dadi

Questi prigionieri sostituiscono i bulloni delle ruote.

I prigionieri sono lunghi 65 mm, con una lunghezza della filettatura di 35 mm sul lato ruota.

Questi sostituiscono i bulloni delle ruote di fabbrica per un'installazione delle ruote molto più semplice e una minore usura dei mozzi delle ruote. Il muso arrotondato consente inoltre cambi di ruota più rapidi e un aspetto fantastico

Si adatta
Porsche 986Boxster
Porsche 987 Boxster e Cayman
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991.1 e 991.2
Porsche 718 Boxster e Cayman
Porsche 992

Questi perni sono realizzati in lega Ti-6AL-4V per una resistenza estrema e un'eccellente ruggine
e resistenza alla corrosione. Significativamente più leggero e resistente dell'acciaio, Ti6Al4V è l'ideale per
parti rotanti. I perni sono inoltre rivestiti sotto vuoto per una maggiore durezza e usura
resistenza e un aspetto sensazionale
Il muso arrotondato consente inoltre cambi di ruota più rapidi e un aspetto fantastico.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

HUBSTUDKIT65B

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Cofano posteriore e ammortizzatori dei finestrini Porsche 957 Cayenne

Set di 4

## ##

Si adatta:
Porsche 957 Cayenne - dal 2007 al 2010

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

DAMPERKIT03

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Ammortizzatore posteriore, per vetture con controllo elettronico degli ammortizzatori PASM (codice optional: 475)
Questi ammortizzatori sostitutivi sono compatibili con le auto dotate di PASM e includono resistori di cancellazione integrati per eliminare gli errori del cruscotto. Bypassano efficacemente il sistema di gestione attiva delle sospensioni, consentendo al veicolo di funzionare come se avesse sospensioni standard installate.
Si consiglia sempre di sostituire gli ammortizzatori in coppia . SET DI 2, Adatto per lato sinistro e destro

Adatto a:
Sostituzione per auto con controllo elettronico degli ammortizzatori 'PASM' (codice opzione: 475)
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982SP (718) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718) Cayman 2019>>

Riferimento diagramma n. 1

• Questi ammortizzatori non sono ammortizzatori PASM e non offrono smorzamento regolabile PASM.
• Sono progettati come unità di ricambio standard con elettronica integrata per annullare gli avvisi di guasto PASM .
• Per un corretto funzionamento e una corretta gestione del veicolo, devono essere installati come un set completo di quattro ( 2 × ammortizzatori anteriori + 2 × ammortizzatori posteriori )
• Non è consentito mischiare unità PASM con unità sostitutive OEMatch, poiché ciò potrebbe causare squilibri delle sospensioni o messaggi di errore.

Gli ammortizzatori posteriori si usurano nel tempo a causa dell'uso, del calore e dell'affaticamento dei componenti interni. Gli ammortizzatori usurati perdono efficienza di smorzamento e possono causare:

• Guida dura e instabile con eccessivi rimbalzi sui dossi
• Stabilità di guida degradata, soprattutto in curva o in frenata brusca
• Ridotto contatto con gli pneumatici e maggiore usura degli stessi
• Comportamento posteriore meno prevedibile e ridotta sicurezza di guida

Dovresti prendere in considerazione la sostituzione degli ammortizzatori posteriori se:
• La guida è diventata notevolmente dura o instabile su dossi e strade sconnesse
• Si avverte instabilità del retrotreno, oscillazione o aderenza ridotta in frenata o in curva
• Le sospensioni posteriori mostrano un comportamento irregolare o i montanti sono vecchi/il chilometraggio è elevato
• Stai eseguendo la manutenzione, gli aggiornamenti o un aggiornamento completo delle sospensioni posteriori
• Vuoi ripristinare la maneggevolezza e il comfort corretti di fabbrica

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

98133303596

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Questi ammortizzatori ANTERIORI di ricambio sono compatibili con le auto dotate di PASM e includono resistori di cancellazione integrati per eliminare gli errori del cruscotto. Bypassano efficacemente il sistema di gestione attiva delle sospensioni, consentendo al veicolo di funzionare come se avesse sospensioni standard installate.
SET DI 2 - adatto sia per il lato sinistro che per quello destro (gli ammortizzatori devono essere sostituiti solo in coppia).

Adatto a:
Porsche 991 GT3 / GT3 RS / Speedster

Sostituzione per auto con codici opzionali
474 - Funzione di sollevamento dell'assale anteriore
475 - Controllo elettronico della serranda PASM

• Questi ammortizzatori non sono ammortizzatori PASM e non offrono smorzamento regolabile PASM.
• Sono progettati come unità di ricambio standard con elettronica integrata per annullare gli avvisi di guasto PASM .
• Per un corretto funzionamento e una corretta gestione del veicolo, devono essere installati come un set completo di quattro ( 2 × ammortizzatori anteriori + 2 × ammortizzatori posteriori )
• Non è consentito mischiare unità PASM con unità sostitutive OEMatch, poiché ciò potrebbe causare squilibri delle sospensioni o messaggi di errore.

Riferimento diagramma n. 1

Numeri di riferimento correlati
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991343045A2

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Cofano posteriore e ammortizzatori dei finestrini Porsche 955 Cayenne

set da 4

Adatto a: Porsche 955 Cayenne MKI 2003-06

Numeri di riferimento correlati
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DAMPERKIT02

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