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Koblenz
Coblenza per Porsche
I ricambi Koblenz per i modelli Porsche sono in genere scelti come componenti pratici per la riparazione e il restauro, che contribuiscono a ripristinare la funzionalità e l'usabilità quotidiana. Su Design911 puoi sfogliare Koblenz insieme ad altri marchi, quindi filtrare per modello e sistema Porsche per restringere la ricerca a ciò di cui hai bisogno.
Uno sguardo veloce a Coblenza
Le informazioni su Koblenz presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se il modello Koblenz è disponibile per Porsche, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come l'anno del modello, il lato o la posizione e, se pertinente, il tipo di connettore o montaggio.
- Tra i motivi tipici per scegliere questi ricambi rientrano la risoluzione del deterioramento dovuto all'età, la sostituzione di componenti meccanici usurati e il ripristino dell'affidabilità dell'auto su strada senza complicare eccessivamente il lavoro.
- I sintomi più comuni che portano alla sostituzione includono rumore, vibrazioni, usura prematura o funzionamento intermittente, spesso legati a un montaggio precedente non corretto o a parti associate non sostituite contemporaneamente.
- Confrontare sempre il modello/anno della Porsche e, ove possibile, verificare i numeri dei pezzi e prevedere la sostituzione delle guarnizioni, della ferramenta o dei materiali di consumo correlati durante lo stesso lavoro.
- Prima di sostituire i componenti, diagnosticare attentamente la causa principale: un singolo componente nuovo non risolverà i problemi causati da un'usura più ampia del sistema, da disallineamenti o da problemi di installazione.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Ricambi per la ricostruzione del motore — I ricambi per la ricostruzione del motore di Koblenz vengono utilizzati durante gli smontaggi programmati o quando si verificano sintomi di usura interna, come bassa compressione, consumo eccessivo di olio, perdite persistenti o rumori anomali. Ove applicabile, vengono sostituiti insieme ai relativi cuscinetti, catene, guide, guarnizioni e componenti hardware mentre il motore è smontato, per evitare interventi di manutenzione ripetuti e migliorare l'affidabilità dopo la ricostruzione.
- Prima di impegnarsi in lavori importanti sul motore, eseguire test di compressione e perdite, ispezioni dell'olio e del filtro e controlli con boroscopio per confermare che siano giustificati una ricostruzione e l'aggiunta di nuovi pezzi.
- Quando il motore è aperto, molti specialisti sostituiscono anche le parti soggette a usura difficili da raggiungere "mentre sei dentro", per ridurre il rischio di ulteriori smontaggi.
Cilindri/camicie/pistoni del motore — Cilindri, camicie e pistoni sono componenti fondamentali che vengono sostituiti quando rigature, usura o danni impediscono la corretta tenuta e il funzionamento affidabile. Nelle revisioni Porsche, vengono in genere sostituiti per problemi come bassa compressione, consumo eccessivo di olio, sbattimento dei pistoni o dopo eventi di surriscaldamento o detonazione, e possono anche essere aggiornati quando si desidera modificare la cilindrata o la durata.
- Le decisioni su queste parti dovrebbero essere prese in seguito a controlli misurati per rilevare rigature, ovalità e condizioni degli anelli, oltre a una valutazione dei sistemi di lubrificazione e raffreddamento che potrebbero aver causato il danno.
- Assicurarsi che pistoni, fasce elastiche e cilindri siano correttamente abbinati come set e che i giochi siano conformi alle specifiche durante il montaggio.
Alberi a camme — Gli alberi a camme Koblenz vengono montati quando le camme esistenti presentano usura, vaiolatura o danni, oppure quando si modificano i profili per modificare l'erogazione di potenza del motore Porsche. La sostituzione è comune in caso di rumorosità agli alti regimi dovuta all'usura delle camme, oppure durante la revisione del sistema di distribuzione per migliorare prestazioni e affidabilità.
- La qualità e la pressione dell'olio sono fondamentali: l'usura delle camme è spesso legata a problemi di lubrificazione o a detriti nell'olio, quindi è necessario affrontare contemporaneamente la causa principale.
- Spesso i nuovi alberi a camme vengono installati con nuovi bilancieri o punterie per evitare un'usura accelerata dei nuovi lobi.
Interni e accessori — I ricambi e gli accessori per interni Koblenz vengono solitamente utilizzati per sostituire finiture e punti di contatto usurati o danneggiati, oppure per supportare progetti di ristrutturazione che prevedono il rinnovamento dell'abitacolo Porsche. Contribuiscono a ripristinare la corretta vestibilità e funzionalità e possono migliorare la praticità quotidiana senza alterare significativamente il carattere dell'auto.
- Quando si rinnovano gli interni, ci si aspetta di dover affrontare problemi comuni legati all'età, come clip rotte, pannelli che vibrano, finiture usurate o interruttori bloccati.
- Utilizzare utensili di rifinitura adeguati e sostituire gli elementi di fissaggio mancanti o danneggiati durante l'installazione per ridurre al minimo nuovi cigolii o rumori.
Quadranti — I quadranti associati ai lavori di strumentazione supportati da Koblenz vengono generalmente utilizzati durante il restauro del quadro strumenti per ripristinarne la leggibilità e l'aspetto o per rinnovare parti originali usurate. Vengono solitamente sostituiti quando le marcature risultano sbiadite, scrostate o deformate, oppure quando lo stile viene aggiornato per adattarsi a un interno rifinito.
- Prestare attenzione quando si rimuovono e si rimontano gli aghi, poiché ciò può influire sulla precisione della lettura degli indicatori se non vengono posizionati correttamente.
- Lavorare in modo pulito per evitare che polvere o impronte digitali si depositino sotto il quadrante, cosa che potrebbe essere molto evidente una volta rimontato il gruppo.
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Tiranti delle porte sinistra e destra

Si adatta:
Porsche 992
Porsche 992 turbo
Siamo l'unico fornitore a fornire un set completo di colorazioni di cinghie di trazione e maniglie per porte OEM Porsche GT3RS.
Kit di conversione delle cinghie per porte GT3RS ispirato alle gare.
Risparmia peso sostituendo le leve delle porte standard 992 con le cinghie di trazione RS. Questi sono disponibili a tua scelta tra verde lucertola, giallo corsa, blu squalo, rosso guardie, grigio-argento, argento nero, marrone tartufo, rosso rubino e altro ancora.
Viene fornito con un set OEM completo di fabbrica per convertire le leve 992 in specifiche RS, sia per il gruppo lato conducente che per quello passeggero.
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992837019
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- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
Per guida a sinistra o a destra

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1975 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1997
Porsche 996 - dal 1997 al 2005
Porsche 986 - dal 1997 al 2004
Porsche 944 - dal 1982 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Porsche 928 - dal 1978 al 1995
il terzo piede™ è un'estensione completamente regolabile per l'acceleratore della tua Porsche classica.
Questa regolabilità risolve il problema della profondità tra i pedali del freno e dell'acceleratore, consentendo uno spostamento tallone/punta senza sforzo ed eliminando la possibilità di intrappolare il piede sul freno durante la transizione dall'acceleratore.
- La regolazione a sei vie consente la personalizzazione completa del driver
- Mantiene e fissa il pedale dell'acceleratore di serie per una facile installazione e rimozione
- Prodotto negli Stati Uniti con alluminio aeronautico lavorato a CNC di alta qualità
Disponibile con finitura Nera o Argento
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96442311101
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
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- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
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- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Adatto a LHD o RHD
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1975
il terzo piede™ è un'estensione completamente regolabile per l'acceleratore della tua Porsche classica.
Questa possibilità di regolazione risolve il problema della profondità tra i pedali del freno e dell'acceleratore, consentendo uno spostamento punta/tacco senza sforzo ed eliminando il rischio di incastrare il piede sul freno quando si passa dall'acceleratore.
- La regolazione a sei vie consente la completa personalizzazione del conducente
- Mantiene e si fissa al pedale dell'acceleratore di serie per una facile installazione e rimozione
- Realizzato negli Stati Uniti con alluminio aeronautico lavorato CNC di alta qualità
Disponibile in finitura nera o argento
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90142301001
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Manicotto nero attraverso il pomello del cambio

Si adatta:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Questo kit di conversione è un complemento ottimale per ogni progetto retroattivo e per tutti i proprietari di 964/993 che aspirano al "look Singer" per il loro veicolo.
Il pomello del cambio convince per il suo aspetto e la sua lavorazione di alta qualità.
Il kit include:
- Pomello del cambio con schemi incisi a 5 o 6 velocità e anello di finitura in metallo
- Ghetta
- Coppa del cambio
Plug & Play al 100%.
Questo kit si monta facilmente e sostituisce la leva standard con cuffia, con le modifiche necessarie.
In qualsiasi momento è garantito il ripristino dei componenti di fabbrica.
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96442407578
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Manicotto bianco attraverso il pomello del cambio

Si adatta:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Questo kit di conversione è un complemento ottimale per ogni progetto retroattivo e per tutti i proprietari di 964/993 che aspirano al "look Singer" per il loro veicolo.
Il pomello del cambio convince per il suo aspetto e la sua lavorazione di alta qualità.
Il kit include:
- Pomello del cambio con schemi incisi a 5 o 6 velocità e anello di finitura in metallo
- Ghetta
- Coppa del cambio
Plug & Play al 100%.
Questo kit si monta facilmente e sostituisce la leva standard con cuffia, con le modifiche necessarie.
In qualsiasi momento è garantito il ripristino dei componenti di fabbrica.
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96442407577
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Manicotto bianco attraverso il pomello del cambio

Si adatta:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Questo kit di conversione è un complemento ottimale per ogni progetto retroattivo e per tutti i proprietari di 964/993 che aspirano al "look Singer" per il loro veicolo.
Il pomello del cambio convince per il suo aspetto e la sua lavorazione di alta qualità. Questa versione "Exclusive" è stata aggiornata con un anello di finitura in metallo
Il kit include:
- Pomello del cambio con schemi incisi a 5 o 6 velocità e anello di finitura in metallo
- Ghetta
- Coppa del cambio
Plug & Play al 100%.
Questo kit si monta facilmente e sostituisce la leva standard con cuffia, con le modifiche necessarie.
In qualsiasi momento è garantito il ripristino dei componenti di fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
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96442407576
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Manicotto nero attraverso il pomello del cambio

Si adatta:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Questo kit di conversione è un complemento ottimale per ogni progetto retroattivo e per tutti i proprietari di 964/993 che aspirano al "look Singer" per il loro veicolo.
Il pomello del cambio convince per il suo aspetto e la sua lavorazione di alta qualità. Questa versione "Exclusive" è stata aggiornata con un anello di finitura in metallo
Il kit include:
- Pomello del cambio con schemi incisi a 5 o 6 velocità e anello di finitura in metallo
- Ghetta
- Coppa del cambio
Plug & Play al 100%.
Questo kit si monta facilmente e sostituisce la leva standard con cuffia, con le modifiche necessarie.
In qualsiasi momento è garantito il ripristino dei componenti di fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96442407574
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Si adatta:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Questo kit di conversione è un complemento ottimale per ogni progetto retroattivo e per tutti i proprietari di 964/993 che aspirano al "look Singer" per il loro veicolo.
Il pomello del cambio convince per il suo aspetto e la sua lavorazione di alta qualità. Questa versione "Exclusive" è stata aggiornata con un anello di finitura in metallo
Il kit include:
- Pomello del cambio con schemi incisi a 5 o 6 velocità e anello di finitura in metallo
- Ghetta
- Coppa del cambio
Plug & Play al 100%.
Questo kit si monta facilmente e sostituisce la leva standard con cuffia, con le modifiche necessarie.
In qualsiasi momento è garantito il ripristino dei componenti di fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96442407575
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Si adatta:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Questo kit di conversione è un complemento ottimale per ogni progetto retroattivo e per tutti i proprietari di 964/993 che aspirano al "look Singer" per il loro veicolo.
Il pomello del cambio convince per il suo aspetto e la sua lavorazione di alta qualità.
Il kit include:
- Pomello del cambio con schemi incisi a 5 o 6 velocità e anello di finitura in metallo
- Ghetta
- Coppa del cambio
Plug & Play al 100%.
Questo kit si monta facilmente e sostituisce la leva standard con cuffia, con le modifiche necessarie.
In qualsiasi momento è garantito il ripristino dei componenti di fabbrica.
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96442407571
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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Si adatta:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Questo kit di conversione è un complemento ottimale per ogni progetto retroattivo e per tutti i proprietari di 964/993 che aspirano al "look Singer" per il loro veicolo.
Il pomello del cambio convince per il suo aspetto e la sua lavorazione di alta qualità.
Il kit include:
- Pomello del cambio con schemi incisi a 5 o 6 velocità e anello di finitura in metallo
- Ghetta
- Coppa del cambio
Plug & Play al 100%.
Questo kit si monta facilmente e sostituisce la leva standard con cuffia, con le modifiche necessarie.
In qualsiasi momento è garantito il ripristino dei componenti di fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96442407570
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Si adatta:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Questo kit di conversione è un complemento ottimale per ogni progetto retroattivo e per tutti i proprietari di 964/993 che aspirano al "look Singer" per il loro veicolo.
Il pomello del cambio convince per il suo aspetto e la sua lavorazione di alta qualità. Questa versione "Exclusive" è stata aggiornata con un anello di finitura in metallo
Il kit include:
- Pomello del cambio con schemi incisi a 5 o 6 velocità e anello di finitura in metallo
- Ghetta
- Coppa del cambio
Plug & Play al 100%.
Questo kit si monta facilmente e sostituisce la leva standard con cuffia, con le modifiche necessarie.
In qualsiasi momento è garantito il ripristino dei componenti di fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96442407572
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Adatto a:
Porsche 911 - Coupé dal 1969 al 1989
Porsche 911 (930) turbo dal 1975 al 1977
Porsche 964 - Coupé dal 1989 al 1994
Porsche 993 - Coupé dal 1994 al 1998
Finestrino leggero per porta d'ingresso, realizzato in plexiglas.
Termoformati e temperati su 2 assi per una forma perfetta. Hanno bordi lucidati, sono resistenti ai graffi e protetti dai raggi UV.
Disponibile con spessore di 5 mm nei colori trasparente, verde, grigio e blu.
Adatto a tutte le portiere standard o da corsa dei modelli 911/964/993 Coupé che utilizzano il telaio dei finestrini standard.
Prodotto in Germania.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90154210
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Adatto a:
Porsche 911 - Coupé dal 1969 al 1989
Porsche 911 (930) turbo dal 1975 al 1977
Porsche 964 - Coupé dal 1989 al 1994
Porsche 993 - Coupé dal 1994 al 1998
Finestrino leggero per porta d'ingresso, realizzato in plexiglas.
Termoformati e temperati su 2 assi per una forma perfetta. Hanno bordi lucidati, sono resistenti ai graffi e protetti dai raggi UV.
Disponibile con spessore di 5 mm nei colori trasparente, verde, grigio e blu.
Adatto a tutte le portiere standard o da corsa dei modelli 911/964/993 Coupé che utilizzano il telaio dei finestrini standard.
Prodotto in Germania.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90154210
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Adatto a:
Porsche 911 - Coupé dal 1969 al 1989
Porsche 911 (930) turbo dal 1975 al 1977
Porsche 964 - Coupé dal 1989 al 1994
Porsche 993 - Coupé dal 1994 al 1998
Finestrino leggero per porta d'ingresso, realizzato in plexiglas.
Termoformati e temperati su 2 assi per una forma perfetta. Hanno bordi lucidati, sono resistenti ai graffi e protetti dai raggi UV.
Disponibile con spessore di 5 mm nei colori trasparente, verde, grigio e blu.
Adatto a tutte le portiere standard o da corsa dei modelli 911/964/993 Coupé che utilizzano il telaio dei finestrini standard.
Prodotto in Germania.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90154210
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Adatto a:
Porsche 911 - Coupé dal 1969 al 1989
Porsche 911 (930) turbo dal 1975 al 1977
Porsche 964 - Coupé dal 1989 al 1994
Porsche 993 - Coupé dal 1994 al 1998
Finestrino leggero per porta d'ingresso, realizzato in plexiglas.
Termoformati e temperati su 2 assi per una forma perfetta. Hanno bordi lucidati, sono resistenti ai graffi e protetti dai raggi UV.
Disponibile con spessore di 5 mm nei colori trasparente, verde, grigio e blu.
Adatto a tutte le portiere standard o da corsa dei modelli 911/964/993 Coupé che utilizzano il telaio dei finestrini standard.
Prodotto in Germania.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90154210
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Senza foro per tergicristallo posteriore

Si adatta:
Porsche 964 Coupé dal 1989 al 1994
Porsche 993 - Coupé dal 1994 al 1998
Lunotto posteriore leggero - realizzato in plexiglas.
Oltre 2 assi termoformati e temperati per una forma perfetta. Questi sono dotati di bordi lucidi, sono resistenti ai graffi e protetti dai raggi UV.
Disponibile con spessore 5 mm in tinta trasparente, verde, grigio e blu.
Fatto in Germania.
Rif. diagramma n. 5
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99354510713
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97