OE Match

Bocchettone di riempimento e sfiato dell'olio.

Adatto a:
Porsche 356B - dal 1959 al 1963
Porsche 356C - dal 1963 al 1965

Riferimento diagramma n. 14

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61610707900

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Lunetta cromata per orologio da cruscotto.



Si adatta:
Porsche 356B - dal 1959 al 1963
Porsche 356C - dal 1963 al 1965

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356741002

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Lunetta indicatore anteriore con anello cromato.
Venduto ciascuno



Si adatta:
Porsche 356 - dal 1950 al 1955 (pre A)

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Rif. diagramma n. 13

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35662221

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Pinza freno anteriore.
Venduto singolarmente: adatto al lato sinistro o destro



Si adatta:
Porsche 356C - dal 1963 al 1965

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90135192510

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Linea freno interna posteriore.
Venduto singolarmente: adatto al lato sinistro o destro



Si adatta:
Porsche 356A - dal 1955 al 1959
Porsche 356B - dal 1959 al 1963
Porsche 356C - dal 1963 al 1965

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69535268790

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Punta dell'antenna rossa Hirschmann.

Si adatta:
Porsche 356 - dal 1950 al 1955
Porsche 356A - dal 1955 al 1959
Porsche 356B - dal 1959 al 1963
Porsche 356C - dal 1963 al 1965

Punta dell'antenna Hirschmann, rossa

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1600950100

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Dima per il montaggio del badge sul cofano motore - riutilizzabile.



Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1973

Dima di montaggio riutilizzabile in plastica per la scritta PORSCHE sul cofano motore



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1605000410

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Tubo di sfiato trasparente per serbatoio carburante - lunghezza 1 metro.

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1973
Porsche 911 2.7 litri MFI Carrera - dal 1974 al 1976
Porsche 912 - dal 1965 al 1970

Tubo di sfiato per la ventilazione del serbatoio del carburante. Tubo trasparente della lunghezza di 1 metro

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00004320520

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Pannello di montaggio modificato per relè e regolatore del vano motore - per auto da corsa
Modificato per motori a doppia accensione (2 x scatola CDI)



Adatto a:
Porsche 911 - dal 1969 al 1989


Piastra di montaggio in alluminio per regolatore e relè nel vano motore. Opzione per auto da corsa.

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Riferimento diagramma n. 1

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91161010300T

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Pannello di montaggio relè e regolatore vano motore.

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1969 al 1973
Porsche 911 2.7 Carrera MFI - dal 1974 al 1976

Piastra di montaggio in alluminio per regolatore e relè nel vano motore
Disponibile con finitura grezza, argento o nera.

Riferimento diagramma n. 1

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91161010300

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Copertura per cambio manuale.

Adatto a:
Porsche 964 Carrera 2 -dal 1990 al 1994
Porsche 964 Carrera 4 - dal 1989 al 1994

Riferimento diagramma n. 10

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96450412902

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Sottoscocca anteriore - trazione a 2 ruote motrici

Adatto a:
Porsche 964 Carrera 2 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 Carrera 2 - dal 1994 al 1998

Riferimento diagramma n. 1

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96450412701

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Sottoscocca anteriore - trazione integrale

Adatto a:
Porsche 964 C4 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 C2 - dal 1994 al 1998

Riferimento diagramma n. 1

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96450412700

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Set fasce elastiche.
Il prezzo è per 1 set - 6 set per motore.



Si adatta:
Porsche 964 3.6L C2 / C4 / RS 1989-93 250 CV / 260 CV (Non turbo)

Dimensioni: 100x1,5 mm / 100x1,75 mm / 100x3 mm
Codici motore:
- M64.01 Auto manuali 250 CV
- M64.02 Auto Tiptronic 250 CV
-M64.03 Carrera RS 260 CV

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Rif. diagramma n. 2.

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96410392500

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Deflettore antivento, nero satinato.



Si adatta:
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2004

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Rif. diagramma n.: 1 (destra) e 2 (sinistra).

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98656158

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Il sensore di posizione dell'albero a camme OE Match svolge un ruolo fondamentale nel monitoraggio preciso della fasatura e della posizione di ciascun albero a camme. Queste informazioni vengono inviate alla centralina elettronica del motore (ECM), che si basa anche sui segnali provenienti da sensori come il sensore di posizione dell'albero motore e i sensori di detonazione. Utilizzando questi input, l'ECM regola la fasatura dell'accensione e l'iniezione del carburante, anticipando o ritardando la fasatura in base alle condizioni di guida, come carichi pesanti o variazioni della pressione dell'aria.

Quando un sensore di posizione dell'albero a camme inizia a guastarsi, può attivare la spia di controllo del motore e, nei casi più gravi, può forzare il veicolo in modalità di emergenza per proteggere il motore.

Adatto a:
Porsche 957 Cayenne 3.0ltr Diesel - dal 2009 al 2012
Porsche 958 Cayenne 3.0ltr / 4.2ltr Diesel - dal 2011 al 2018
Porsche 958 Cayenne 3.0ltr Hybrid dal 2011 al 2018
Porsche 95B.1 Macan 3.0ltr Diesel 2014-2018
Porsche 970 Panamera 3.0ltr Diesel 2011-2016
Porsche 970 Panamera 3.0ltr Hybrid dal 2011 al 2016

Funzione del sensore di posizione dell'albero a camme del motore

Il sensore di posizione dell'albero a camme, spesso chiamato sensore CMP, fornisce alla centralina dati in tempo reale sulla posizione dell'albero a camme. Questo feedback è essenziale per ottimizzare la fasatura dell'accensione e garantire un funzionamento fluido ed efficiente del motore. Un sensore difettoso può causare significativi problemi di guidabilità, come esitazioni, inciampi, perdite di potenza o persino difficoltà di avviamento o impossibilità di avviamento.

Sintomi di un sensore di posizione dell'albero a camme difettoso

• Spia di controllo del motore (CEL)

Un sensore malfunzionante spesso attiva codici di errore diagnostici relativi alla fasatura dell'albero a camme.

• Avviamento prolungato o mancato avviamento

Senza un feedback preciso della fasatura, il motore potrebbe avere difficoltà ad avviarsi o addirittura non avviarsi affatto.

• Scarsa guidabilità

Esitazione, difficoltà nell'accelerazione e riduzione della potenza del motore sono segnali comuni di un sensore CMP difettoso.

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Schema rif. n. 14

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95860610601

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