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OE Match

Informazioni su OE Match

Partita OE per Porsche

OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.

Uno sguardo veloce a OE Match

Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.

Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.

Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.

Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.

Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.

Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".

Scopri OE Match su Design911

Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.

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Guida anteriore per tetto apribile. Porsche 911 / 964 / 993

91156404500/1

Product Information

Guida al tettuccio apribile

La guida fa parte del meccanismo del tettuccio apribile e contribuisce a posizionare e guidare la copertura del tettuccio durante il suo ciclo di apertura e chiusura. Una guida usurata, danneggiata o mancante può causare un funzionamento non corretto del tettuccio, movimenti indesiderati o un posizionamento errato del pannello.

Adatto a:

Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) RS 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Riferimento diagramma n. 44

A cosa serve la guida per il tetto apribile?

La guida del tettuccio apribile aiuta a controllare il movimento e il posizionamento della copertura scorrevole del tettuccio apribile all'interno del meccanismo del tetto.

Una corretta guida è fondamentale per il funzionamento fluido del tettuccio apribile e contribuisce a mantenere il pannello nella posizione corretta durante l'apertura e la chiusura.

Perché fallisce?

Le guide del tettuccio apribile possono deteriorarsi con il tempo e l'uso ripetuto. Le cause più comuni includono:

Usura generale nel tempo
Superfici di guida danneggiate o usurate
Forza eccessiva causata da un meccanismo del tettuccio apribile rigido
Scarso adattamento
Mancanza di manutenzione
Danni riscontrati durante precedenti riparazioni del tettuccio apribile.
deterioramento legato all'età

Se una guida si è rotta, è necessario ispezionare anche il resto del meccanismo del tettuccio apribile per stabilire la causa del danneggiamento del componente.

Quando va sostituito?

La sostituzione dovrebbe essere presa in considerazione se la guida originale è visibilmente usurata, incrinata, rotta o mancante.

Tra i sintomi che potrebbero indicare un problema nel meccanismo del tetto apribile si annoverano un movimento irregolare dei pannelli, un gioco eccessivo, rumori insoliti o difficoltà nell'apertura e nella chiusura del tetto.

Questi sintomi possono essere causati anche da cavi, binari, componenti di trasmissione o regolazioni errate, pertanto si consiglia di diagnosticare l'intero meccanismo prima di sostituire i singoli componenti.

Controlli prima dell'installazione

Ispezionare:

Guide per tettucci apribili
Binario scorrevole
Cavi di trasmissione
Regolazione del pannello del tetto apribile
Motore e meccanismo di azionamento
Staffe e fissaggi associati
Tracce di sporco o contaminazione

Qualsiasi guasto preesistente che sottoponga la guida a un carico eccessivo deve essere corretto prima di installare il componente di ricambio.

Ricambio originale

Questo ricambio offre un'alternativa a un componente originale del tetto apribile Porsche usurato o danneggiato.

azione

Guide per tettucci apribili e ricambi

Il tetto apribile scorrevole di serie, presente su molti modelli Porsche classici, si basa su una serie di guide, binari, cavi e componenti di azionamento per far scorrere agevolmente il pannello del tetto e mantenerlo nella posizione corretta.

Dopo decenni di funzionamento, questi componenti possono usurarsi o danneggiarsi, causando movimenti eccessivi, rumori o un funzionamento inaffidabile del tetto apribile.

La sostituzione delle guide usurate, unitamente all'ispezione dei binari e del meccanismo di azionamento, può contribuire a ripristinare il corretto funzionamento senza dover sostituire l'intero gruppo del tetto apribile.

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91156404500

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Leva di collegamento della serratura della portiera, SINISTRA, per sblocco a pulsante. Porsche 911 / 912 1965-68

90153105520/1

Product Information

Leva di collegamento della serratura della portiera - SINISTRA per il meccanismo di sblocco a pulsante sui primi modelli Porsche 911 e 912.

Adatto

Porsche 911 2.0: ottobre 1964–luglio 1968
Porsche 912 1.6: 01/65–07/68

Riferimento diagramma n. 24

Cosa fa questo prodotto

Questo collegamento meccanico fa parte del meccanismo di sblocco a pulsante della portiera sinistra.

Dettagli tecnici

Posizione: sinistra
Tipo di rilascio: pulsante

Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).

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90153105520

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Pannello catarifrangente centrale posteriore rosso graffiato. Porsche 911 1974-89

91163143230/1U

Product Information

Pannello catarifrangente centrale posteriore rosso graffiato.
Si tratta di un componente danneggiato durante il trasporto, con un leggero graffio visibile sulla lente. Viene offerto esclusivamente come ricambio o per scopi di restauro. Ideale per restauratori, collezionisti o officine alla ricerca di componenti a prezzo ridotto.

NOTA: Solo per ricambi, riparazioni o sostituzione del nucleo.

Condizione:
Questo pannello catarifrangente centrale posteriore ROSSO è nuovo di zecca e non è mai stato montato. Presenta alcuni danni dovuti al trasporto, ma sono riparabili.
Si prega di visionare la galleria di immagini prima dell'acquisto.

Adatto a:

Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

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91163143230

91163143203

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Supporto cambio destro usato. Porsche 987C / 987 cambio manuale a 6 marce I480

98737504202/1U

Product Information

Supporto del cambio destro usato.
Si tratta di un ricambio usato, montato e rimosso poco dopo dal veicolo perché non conforme alle aspettative del cliente. Il pezzo è in buone condizioni di funzionamento. Ideale per restauratori, collezionisti o officine alla ricerca di componenti a prezzo ridotto.

Condizione:
Questo supporto destro del cambio è un ricambio usato brevemente. Presenta alcune imperfezioni di montaggio, ma è in buone condizioni di funzionamento e riutilizzabile.
Si prega di visionare la galleria di immagini prima dell'acquisto.

Adatto a:

Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08

Auto con cambio manuale a 6 marce

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Supporto cambio sinistro usato. Porsche 987C / 987 cambio manuale a 6 marce I480

98737504102/1U

Product Information

Supporto cambio sinistro usato.
Si tratta di un ricambio usato, montato e rimosso poco dopo dal veicolo perché non conforme alle aspettative del cliente. Il pezzo è in buone condizioni di funzionamento. Ideale per restauratori, collezionisti o officine alla ricerca di componenti a prezzo ridotto.

Condizione:
Questo supporto del cambio sinistro è un pezzo usato brevemente. Presenta alcune imperfezioni di montaggio, ma è in buone condizioni di funzionamento e riutilizzabile.
Si prega di visionare la galleria di immagini prima dell'acquisto.

Adatto a:

Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08

Auto con cambio manuale a 6 marce

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Coppia di griglie per altoparlanti, nere. Porsche 944 / 911 / 964 / 993

94455514901/1

Product Information

Griglie di copertura per altoparlanti posteriori in stile OE, di colore nero. Progettate per altoparlanti da 6 x 4 pollici, sono dotate di telaio in ABS e rete in acciaio laminato a freddo di colore nero. Fornite in coppia.

Adatto a:

Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Cosa fa questo prodotto

Queste griglie coprono gli alloggiamenti degli altoparlanti sul ripiano posteriore e offrono un aspetto in stile originale. La combinazione di una cornice in ABS e una rete metallica forma una copertura pratica per altoparlanti compatibili da 6 x 4 pollici.

Funzioni

Copre gli altoparlanti posteriori compatibili
Fornisce una finitura nera in stile OE
Protegge la parte frontale dell'altoparlante con una rete metallica.
Fornisce entrambe le coperture per griglia in coppia

Dettagli tecnici

Formato altoparlante: 6 x 4 pollici
Materiale della struttura: ABS
Materiale della rete: acciaio laminato a freddo
Colore della struttura e della rete: nero
Interasse esterno: 162 mm x 112 mm
Spazio interno: 139,5 mm x 89,5 mm
Passo del foro centrale adiacente: 123 mm x 73 mm
Passo diagonale del foro centrale: 143 mm

Perché la sostituzione è importante

Una coppia di coperture di ricambio può completare l'installazione degli altoparlanti sul ripiano posteriore quando quelle esistenti sono mancanti o danneggiate. Si tratta di un prodotto aftermarket in stile OE, non di un ricambio originale Porsche. Prima di ordinare, confrontare le dimensioni e la distanza tra i fori di montaggio indicate con quelle del veicolo.

FAQ

Si tratta di un ricambio originale Porsche?
No. Si tratta di una coppia di griglie aftermarket realizzate con un design in stile originale.
Quante griglie sono incluse?
Il prodotto viene fornito in coppia.
Di che materiale sono fatte le griglie?
Utilizzano telai in ABS con rete in acciaio laminato a freddo.
Come si dovrebbe verificare la compatibilità?
Verifica le dimensioni dell'altoparlante, la distanza interna ed esterna e la distanza tra i fori di montaggio confrontandole con l'installazione esistente.

Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico, l'installazione degli altoparlanti e le dimensioni di montaggio.

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9445551490001C

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Cilindro secondario della frizione. Porsche 924 Turbo / 924S / 944

94411623700/3

Product Information

Cilindro secondario frizione di ricambio originale per i modelli Porsche 924 Turbo, 924S e 944. Questo cilindro idraulico di ricambio aziona il meccanismo di disinnesto della frizione quando viene applicata pressione attraverso il circuito della frizione.

Adatto a:
Porsche 924 Turbo 1979 - 1982
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991

Cosa fa questo prodotto

Il cilindro secondario della frizione riceve fluido pressurizzato dal cilindro principale della frizione. Il suo pistone interno aziona quindi il meccanismo di disinnesto della frizione, consentendo di disinnestare la frizione durante la selezione o il cambio di marcia. Quando si rilascia la pressione sul pedale, il cilindro ritorna nella posizione iniziale con il meccanismo della frizione, permettendo di reinserire la trazione.

Funzioni

Converte la pressione idraulica in movimento di rilascio della frizione
Aziona il meccanismo di disinnesto della frizione
Garantisce una corsa costante del pedale della frizione
Consente il disinnesto della frizione per la selezione delle marce.
Mantiene il funzionamento idraulico tra la pompa principale e la frizione

Dettagli tecnici

Marca: OE Match
Tipo di parte: cilindro secondario della frizione idraulica
Codice di riferimento OE: 94411623700
Descritto anche come cilindro di azionamento della frizione
Applicazione: sistema idraulico della frizione del cambio manuale

Sintomi di guasto

Un pedale della frizione morbido, spugnoso o che affonda
Il pedale della frizione rimane vicino al pavimento
Difficoltà nell'innesto o nel cambio di marcia
La frizione non si disinnesta completamente
Punto di innesto della frizione incoerente o improvvisamente alterato
Fluido idraulico visibile intorno al cilindro o alla campana
Perdita intermittente del funzionamento della frizione dopo un utilizzo ripetuto

Perché la sostituzione è importante

Guarnizioni interne usurate o una perdita esterna possono impedire al cilindro secondario di mantenere una pressione o una corsa sufficienti per disinnestare correttamente la frizione. La sostituzione di un cilindro difettoso ripristina il collegamento idraulico tra il pedale e il meccanismo della frizione, contribuendo a ripristinare il normale movimento del pedale e un innesto fluido delle marce. È inoltre necessario ispezionare il cilindro principale, il tubo flessibile idraulico, i raccordi e il fluido specificato, poiché guasti in altre parti del circuito possono produrre sintomi simili. Ove accessibili, controllare la forcella di disinnesto, il perno e il cuscinetto di disinnesto per verificare l'usura.

FAQ

Il sistema necessita di spurgo dopo l'installazione?
Sì. L'aria introdotta durante la sostituzione deve essere eliminata utilizzando la corretta procedura di spurgo.
È necessario sostituire il fluido idraulico?
La sostituzione del fluido è consigliata se quello esistente è vecchio, scuro o contaminato. Utilizzare il fluido con le specifiche indicate dal costruttore del veicolo.
La difficoltà nel selezionare la marcia giusta può avere un'altra causa?
Sì. Il gruppo frizione, la pompa frizione, il tubo idraulico o il meccanismo di disinnesto possono causare sintomi simili, quindi è necessario controllare l'intero sistema.
Cos'altro va ispezionato durante la sostituzione?
Esaminare la pompa frizione, il tubo flessibile e i raccordi per individuare eventuali perdite, nonché la forcella della frizione, il perno e il cuscinetto di disinnesto, laddove l'accesso lo consenta.

Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).

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94411623700

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Engine mounts, SET OF 2. Porsche 964 C2 1989-1993

9643750XX00/1KIT

Product Information

Engine mount kit
This OE Match kit combines both rear engine mounts with the associated mounting hardware required for installation. It is designed as a complete replacement solution for Porsche 964 C2 models, allowing both engine mount positions and their fixings to be renewed at the same time.
SET OF 2, with bolts, washers and nuts

Fits:
Porsche 964 Carrera 2 1989 - 1993

Diagram ref no 7, 8, 9 & 10.

The engine mounts support the engine within the rear chassis while absorbing vibration and controlling drivetrain movement. The included hardware secures the mounts correctly in position. Replacing both mounts and the fixing hardware together helps restore balanced engine support and a secure installation.

Suitable for replacing both engine mounts and mounting hardware

Kit Contents
1 x OE Match engine mount — 96437504900
1 x OE Match engine mount — 96437505000
4 x OE Match washers — 96437511000
4 x OE Match bolts M8x45 — 90007413402
2 x OE Match nuts M12x1 — 90038001001

Functions
•  Replaces both left and right engine mounts
•  Includes complete mounting hardware for both sides
•  Helps support the engine correctly
•  Helps control engine and drivetrain movement
•  Reduces vibration, harshness, and unwanted noise
•  Helps maintain correct engine alignment
•  Supports smoother drivetrain operation
•  Ideal for engine mount replacement, drivetrain service, or restoration
•  OE Match replacement kit for Porsche 964 C2

Why Replace This Kit?
Engine mounts can crack, soften, collapse, separate, or become oil-contaminated due to age, heat, vibration, and drivetrain load. Worn mounts may cause excessive engine movement, vibration through the body, knocking, drivetrain shunt, or unsettled gear changes. Mounting hardware can also corrode, seize, stretch, or become damaged during removal. Replacing the mounts and hardware together helps avoid reusing tired fixings and provides a more complete engine mounting refresh.

When to Replace This Kit
•   Engine vibration is felt through the cabin or body
•   Excessive engine movement is present
•   Knocking is heard during acceleration, braking, or gear changes
•   Existing engine mounts are cracked, collapsed, or oil-soaked
•   Mounting hardware is corroded, seized, or damaged
•   Engine or transmission service is being carried out
•   Porsche 964 C2 restoration or drivetrain refresh is in progress.

Where it fits on the car
This kit fits in the rear engine mounting area on Porsche 964 Carrera 2 models. It includes the left and right engine mounts and fixing hardware for both sides.

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9643750XX00

96437504900

96437505000

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Kit supporti motore, SET DI 2. Porsche 964 C4 Targa e Cabrio

9653750XX00/1KIT.964

Product Information

Kit di montaggio motore
Kit di supporti motore OE Match con kit di bulloneria per modelli Porsche 964 Carrera 4 Targa e Cabrio. Questo kit di installazione completo include i supporti motore sinistro e destro, oltre ai bulloni, rondelle e dadi necessari per entrambi i lati.
SET DA 2 , con bulloni, rondelle e dadi

Adatto a:
Porsche 964 C4 1989 – 1993 Targa e Cabrio

Diagrammi di riferimento n. 7, 8, 9 e 10

I supporti motore sostengono il motore nella zona di montaggio posteriore del telaio, contribuendo ad assorbire le vibrazioni e a controllare i movimenti della trasmissione. La ferramenta inclusa fissa correttamente i supporti ai punti di montaggio del veicolo, garantendo un'installazione sicura, stabile e completa.

Adatto per la sostituzione sia dei supporti motore che della relativa bulloneria di fissaggio.

Contenuto del kit
1 supporto motore OE Match — 96537504900
1 supporto motore OE Match — 96537505000
4 rondelle originali — 96437511000
4 bulloni OE Match M8x45 — 90007413402
2 dadi di fissaggio OE M12x1 — 90038001001

Funzioni
• Sostituisce entrambi i supporti motore, destro e sinistro
• Include kit di fissaggio per entrambi i lati
• Aiuta a supportare correttamente il motore
• Contribuisce a controllare il movimento del motore e della trasmissione
• Riduce vibrazioni, ruvidità e rumori indesiderati
• Favorisce il corretto allineamento del motore
• Ideale per la sostituzione dei supporti motore, la manutenzione della trasmissione o il restauro.

Perché utilizzare questo set?
I supporti del motore possono usurarsi, incrinarsi, collassare, ammorbidirsi o separarsi a causa dell'età, del calore, della contaminazione da olio, delle vibrazioni e del carico della trasmissione. Anche la vecchia bulloneria di fissaggio può corrodersi, bloccarsi, allungarsi, arrotondarsi o danneggiarsi durante la rimozione. La sostituzione dei supporti del motore e della relativa bulloneria contribuisce a ripristinare un supporto sicuro del motore ed evita il riutilizzo di elementi di fissaggio usurati o danneggiati.

Quando utilizzare questo set
• I supporti del motore sono usurati, incrinati, collassati o imbevuti d'olio
• Le vibrazioni del motore si avvertono attraverso la carrozzeria o l'abitacolo
• Durante l'accelerazione o la frenata si verificano rumori o movimenti della trasmissione.
• I cambi di marcia risultano bruschi o instabili
• La ferramenta di montaggio è corrosa, bloccata o danneggiata
• È in corso un intervento di manutenzione al motore o alla trasmissione.
• È in corso il restauro o la manutenzione di una Porsche 964.

Dove si posiziona sull'auto
Questo kit è compatibile con l'alloggiamento posteriore del motore sui modelli 964 Carrera 4 Targa e Cabrio . Include i supporti e la bulloneria necessari per entrambe le posizioni di montaggio del motore, a sinistra e a destra.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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96537505000

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Tirante interno. Porsche 993 RS

99334703182/A

Product Information

Tirante interno OE Match per modelli Porsche 993 RS. Progettato come ricambio originale per il componente di sterzo di serie , questo tirante interno contribuisce a ripristinare una risposta di sterzo precisa, un corretto allineamento delle ruote anteriori e un controllo affidabile dell'asse anteriore. Questo tirante interno OE Match è un componente di sterzo di ricambio che si monta tra la cremagliera dello sterzo e il gruppo del tirante esterno.
Venduti singolarmente , sono necessari 2 pezzi per auto

Adatto a:
Porsche 993 RS 1994 - 1997

Riferimento diagramma n. 4

Cosa fa questa parte
Il tirante interno trasferisce il movimento dello sterzo dalla cremagliera alla ruota anteriore. Insieme al tirante esterno, consente al sistema di sterzo di controllare con precisione la direzione delle ruote, fornendo al contempo la regolazione necessaria per un corretto allineamento delle ruote anteriori.

Funzioni

Sostituisce il tirante interno originale
Specifiche di sostituzione del stock
Collega la cremagliera dello sterzo al leveraggio esterno dello sterzo.
Trasferisce il movimento dello sterzo alle ruote anteriori
Contribuisce a ripristinare una risposta dello sterzo precisa
Garantisce il corretto allineamento delle ruote anteriori
Contribuisce a ridurre il gioco e l'allentamento dello sterzo.
Adatto per la riparazione o il restauro dello sterzo della Porsche 993 RS

Perché sostituire questo componente?
I tiranti interni dello sterzo possono usurarsi o presentare gioco a causa dell'età, degli urti stradali, dei carichi di sterzata, delle vibrazioni e del normale movimento delle sospensioni. Un tirante interno usurato può contribuire a uno sterzo impreciso, a rumori anomali, a un'usura irregolare degli pneumatici, a un cattivo allineamento o a movimenti indesiderati attraverso il sistema di sterzo.

La sostituzione dei tiranti interni usurati contribuisce a ripristinare la precisione dello sterzo e consente di allineare correttamente la geometria delle sospensioni anteriori.

Quando sostituire questo componente

Lo sterzo risulta allentato o impreciso.
È stato rilevato del gioco nel sistema di sterzo.
È presente un rumore o un movimento dell'asse anteriore
L'allineamento delle ruote non può essere mantenuto correttamente
È visibile un'usura irregolare degli pneumatici anteriori.
Il giunto del tirante interno è usurato o danneggiato
È in corso la manutenzione della scatola dello sterzo o delle sospensioni anteriori.
È in corso il restauro dello sterzo della Porsche 993 RS.

Dove si posiziona sull'auto
Questo tirante interno si inserisce nel gruppo scatola dello sterzo anteriore e tiranti dei modelli Porsche 993 RS.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99334703182

99334703182

99334703181

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Boccola di supporto per cambio/trasmissione. Porsche 964 C2 / 993 C2

96437505581/4

Product Information

Supporto trasmissione di alta qualità, equivalente all'originale, per i modelli Porsche 964 Carrera 2 e Porsche 993 Carrera 2. Progettato come ricambio di serie , questo supporto trasmissione è concepito per ripristinare il supporto, l'isolamento dalle vibrazioni e il controllo della trasmissione originali, proprio come nel supporto in gomma di fabbrica.
Venduti singolarmente (distanziali inclusi), 1 pezzo necessario per auto

Adatto a:
Porsche 964 C2 soltanto
Porsche 993 C2 Solo

Diagramma di riferimento n. 23

Il supporto della trasmissione fissa il cambio nella posizione corretta rispetto al telaio, consentendo al contempo un movimento controllato. La sua struttura in gomma contribuisce ad assorbire le vibrazioni e le asperità della trasmissione prima che vengano trasmesse alla carrozzeria del veicolo, rendendolo particolarmente adatto alle auto stradali dove si prediligono comfort e raffinatezza di serie.

Con il tempo, il supporto in gomma originale del cambio può ammorbidirsi, screpolarsi o deteriorarsi. Ciò può causare un movimento eccessivo del cambio in fase di accelerazione, frenata e cambio marcia, compromettendo potenzialmente la qualità della cambiata e sottoponendo a stress aggiuntivo i componenti circostanti della trasmissione.

La sostituzione di un supporto usurato con questo ricambio di qualità OE Match contribuisce a ripristinare il corretto supporto del cambio e il comportamento raffinato della trasmissione che ci si aspetta da una Porsche 964 o 993 Carrera 2 stradale.

Numeri di riferimento correlati
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96437505581

96437505502

96437505581

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3 3 3

Maniglia per reclinare il sedile. Porsche 914 1970-76 (RIX)

91452124910/1

Product Information

Maniglia per il meccanismo di reclinazione del sedile della Porsche 914. Realizzata in nylon resistente ai raggi UV, presenta una finitura lucida studiata per abbinarsi alla maniglia originale.

Adatto

Porsche 914, 1970–1976

Diagramma di riferimento n. 22

Cosa fa questo prodotto

Questa maniglia aftermarket sostituisce la maniglia di regolazione dello schienale del sedile montata sulla Porsche 914. La sua finitura lucida, in stile originale, contribuisce a mantenere un aspetto uniforme all'interno dell'abitacolo.

Funzioni

Fornisce il punto di comando manuale per la reclinazione del sedile
Sostituisce la maniglia originale mancante o danneggiata
Corrisponde all'aspetto lucido del componente originale

Dettagli tecnici

Formati alternativi: 914 521 249 10, 914.521.249.10 e 91452124910
Materiale: nylon resistente ai raggi UV
Finitura: lucentezza identica all'originale
I modelli del 1970-1971 richiedono una maniglia
I modelli dal 1972 al 1976 richiedono due maniglie; fornite singolarmente

Perché la sostituzione è importante

La sostituzione di una maniglia di reclinazione danneggiata o mancante ripristina un punto di controllo utilizzabile per il meccanismo del sedile, mantenendo al contempo l'aspetto originale dell'abitacolo. Verificare la quantità necessaria per l'anno del veicolo prima di ordinare.

FAQ

Su quali modelli è compatibile questa maniglia?
È destinato ai modelli Porsche 914 prodotti dal 1970 al 1976.
Di quante maniglie c'è bisogno?
Per i modelli 1970–1971 ne è necessaria una, mentre per i modelli 1972–1976 ne sono necessarie due. Ogni maniglia viene fornita singolarmente.
Di che materiale è fatto il manico?
È realizzato in nylon resistente ai raggi UV con una finitura lucida che si abbina al manico originale.

Numeri di riferimento correlati
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91452124910

91452124910

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Ugello lavafari. Porsche 911 / 964 / 928

9116280710101C/1

Product Information

Ugello lavafari, nero satinato
Ugello lavafari originale compatibile con i modelli Porsche 911, 964, 928 e 944. Questo ugello di ricambio è adatto sia al lato sinistro che a quello destro del veicolo.
Venduti singolarmente, 2 necessari per auto

Adatto a:
Porsche 911 1985 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 928 1993 - 1995
Porsche 944 Turbo 1985 - 1988
Porsche 944.2 1989 - 1991

Riferimento diagramma n. 14

Cosa fa questo prodotto

Il getto fa parte del sistema di pulizia dei fari e dirige il liquido lavavetri verso la lente del faro per contribuire a rimuovere lo sporco accumulato e i depositi stradali.

Funzioni

Dirige il liquido lavavetri sulla lente del faro
Si inserisce nel gruppo lavafari originale
Sostituisce un ugello lavavetri bloccato, danneggiato o mancante
Adatto per l'installazione su entrambi i lati del veicolo

Dettagli tecnici

Marca: OE Match
Riferimento OE: 9116280710101C, 91162807101
Adatto a sinistra o a destra, venduto singolarmente.
Due vengono utilizzati per veicolo

Sintomi di guasto

Getto lavavetri debole, irregolare o assente
Ugello ostruito da sporco, cera o liquido lavavetri essiccato
Perdita di liquido lavavetri intorno all'ugello
Crepe visibili, scolorimento o danni fisici
Mancanza del getto d'acqua in seguito a riparazioni del paraurti o della carrozzeria.

Perché la sostituzione è importante

La sostituzione di un ugello ostruito o danneggiato contribuisce a ripristinare il corretto flusso del liquido lavavetri e a restituire un aspetto ordinato alla zona circostante il paraurti anteriore. Durante l'installazione, è opportuno controllare anche tubi flessibili, guarnizioni e raccordi per verificare eventuali deterioramenti o ostruzioni.

FAQ

Può essere installato su entrambi i lati? Sì. Questo ugello lavavetri è adatto per l'installazione a sinistra o a destra.
Qual è la quantità inclusa? Viene fornito un getto, mentre su ogni veicolo ne vengono utilizzati due.
Sono inclusi guarnizioni, tubi flessibili o fascette? No. Questo articolo è il singolo supporto per l'ugello; i relativi raccordi vanno controllati separatamente.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9116280710101C

9116280710101C

91162807101

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Motore del ventilatore per climatizzatore con ruota, guida a sinistra. Porsche 992 / 9YA Cayenne

PAB820021A/2

Product Information

Motore del ventilatore per climatizzatore con ruota, guida a sinistra.

Il motorino del ventilatore OE MATCH per climatizzatore con ventola è un gruppo ventilatore HVAC di ricambio per i modelli Porsche 992 e Cayenne 9YA con guida a sinistra (LHD) compatibili.

Adatto a:

Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
Porsche 992.2 GT3 2025>>
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 CV) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzina (353Hp) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Hp) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Hp) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzina (474 CV) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Hp) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Benzina 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupé V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Hp) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT V8 4.0 (739 CV) 2023>>

Riferimento diagramma n. 3

Il motore del ventilatore è essenziale per un'efficace ventilazione, riscaldamento, climatizzazione e disappannamento del parabrezza dell'abitacolo. Quando il motore o la ventola si usurano, si danneggiano o presentano un guasto elettrico, il flusso d'aria nell'abitacolo può diventare debole, rumoroso, intermittente o interrompersi completamente.

La sostituzione di un motorino del ventilatore difettoso contribuisce a ripristinare un flusso d'aria affidabile attraverso l'impianto di climatizzazione, migliorando il comfort dell'abitacolo e mantenendo un'efficace disappannamento e sbrinamento del parabrezza.

Cosa fa questo prodotto:
Il motore del ventilatore aziona elettricamente la ventola ad esso collegata, creando il flusso d'aria necessario per far circolare l'aria condizionata attraverso il sistema HVAC.

A seconda delle impostazioni di climatizzazione selezionate, il ventilatore muove l'aria attraverso il sistema e la distribuisce nell'abitacolo del veicolo:

Bocchette di ventilazione del cruscotto
Bocchette di sbrinamento del parabrezza
Prese d'aria per il vano piedi
Bocchette di ventilazione della cabina
Sistema di riscaldamento
sistema di climatizzazione

La velocità del motore è controllata dall'elettronica del sistema di climatizzazione del veicolo, consentendo di aumentare o diminuire il flusso d'aria in base all'impostazione della ventola selezionata o alle esigenze del climatizzatore automatico.

Sintomi di usura o guasto:
I sintomi più comuni di deterioramento del motore o della girante del ventilatore possono includere:

Nessun flusso d'aria dalle bocchette di ventilazione dell'abitacolo.
Flusso d'aria debole
flusso d'aria intermittente
La ventola funziona solo occasionalmente
La ventola si è arrestata improvvisamente.
Il ventilatore non si avvia
La velocità della ventola fluttua in modo inaspettato
Il ventilatore funziona ad alcune velocità ma non ad altre.
Prestazioni di riscaldamento ridotte a causa di un flusso d'aria insufficiente.
Riduzione dell'efficacia del sistema di condizionamento dell'aria causata da un flusso d'aria insufficiente.
Disappannamento lento del parabrezza
Scarsa capacità di sbrinamento del parabrezza
Rumori striduli o cigolanti
Rumori di sfregamento
Rumori di raschiamento
Rumori o vibrazioni provenienti dall'impianto di climatizzazione
Vibrazioni eccessive sul cruscotto
Odore di bruciato o surriscaldamento dovuto a un apparecchio elettrico
Guasti elettrici al motore del ventilatore
Codici di errore diagnostici relativi agli impianti HVAC
Fusibile bruciato o assorbimento di corrente elettrica eccessivo

Non tutti i problemi di flusso d'aria sono causati dal motore del ventilatore stesso. Un filtro abitacolo ostruito, un controller/resistenza del ventilatore difettoso, un cablaggio danneggiato, problemi di connessione elettrica, guasti al sistema di controllo dell'impianto di climatizzazione o condotti dell'aria ostruiti possono produrre sintomi simili.

Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di un motorino del ventilatore usurato o guasto contribuisce a ripristinare il flusso d'aria necessario per il corretto funzionamento dell'impianto di climatizzazione del veicolo.

La sostituzione può essere d'aiuto:

Ripristinare il normale flusso d'aria nell'abitacolo
Ripristinare il funzionamento affidabile della ventola
Migliorare le prestazioni di riscaldamento
Migliorare l'efficacia dell'aria condizionata
Ventilazione rigenerativa della cabina
Migliorare lo sbrinamento del parabrezza
Migliorare lo sbrinamento del parabrezza
Elimina il rumore causato dai cuscinetti del motore usurati
Ridurre le vibrazioni causate da un gruppo ventilatore danneggiato
Ripristinare il flusso d'aria automatico del sistema di climatizzazione
Evitare la completa perdita di funzionamento del ventilatore

Un motore del ventilatore in cattive condizioni non va ignorato se diventa rumoroso, intermittente o difficoltoso all'avvio. Il funzionamento continuato di un motore difettoso può, a lungo andare, causare la completa interruzione del flusso d'aria nell'abitacolo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAB820021A

PAB820021A

PAB820021

PAB82002100

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4 4 4 4

Tubo di alimentazione del carburante dal filtro. Porsche 944 1985-88 / 2.7 litri Automatico 1988-89

95135604706/1

Product Information

Tubo di alimentazione del carburante dal filtro, di qualità OE Match, per modelli Porsche 944 dal 1985 all'88 e per vetture 2.7L con cambio automatico M249 dal 1989 al 91.

Adatto a:

Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Porsche 944 2.7L 8V 1988-89 con cambio automatico (M249)
Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Diagramma di riferimento n. 13

Cosa fa questo prodotto

Questo tubo del carburante si collega direttamente al filtro del carburante e fa parte del sistema di alimentazione del veicolo. Sostituisce un tubo originale vecchio, danneggiato o che perde, mantenendo la stessa configurazione di collegamento.

Funzioni

Trasferisce il carburante dal filtro alla linea del carburante a valle
Mantiene una connessione sigillata all'interno del sistema di alimentazione del carburante.
Sostituisce un tubo flessibile originale danneggiato dall'età o dal deterioramento.
Supporta la revisione del filtro del carburante e del relativo gruppo di tubazioni.

Dettagli tecnici

Si collega direttamente al filtro del carburante
Quantità utilizzata per veicolo: uno
Riferimento diagramma n. 12

Sintomi di guasto

Odore di carburante dopo che il veicolo è stato parcheggiato
Crepe visibili, indurimento o deterioramento del tubo flessibile
Umidità intorno alle estremità o ai raccordi del tubo flessibile
Tracce di perdite di carburante in prossimità del filtro
Avviamento prolungato, esitazione o funzionamento irregolare in cui l'erogazione del carburante è compromessa

Perché la sostituzione è importante

I tubi del carburante sono soggetti all'usura dovuta all'età, alle vibrazioni, ai cicli di pressione e alle variazioni nella composizione del carburante. La sostituzione di un tubo che presenta crepe, perdite o raccordi danneggiati contribuisce a ripristinare l'integrità del circuito di alimentazione. Durante l'installazione, controllare il filtro circostante, il tubo rigido, le guarnizioni e i raccordi e testare attentamente il sistema per verificare l'assenza di perdite prima di rimettere in servizio il veicolo.

FAQ

Dove va collegato questo tubo flessibile?
Si fissa direttamente al filtro del carburante e lo collega alla tubazione del carburante a valle.
Quando va sostituito il tubo flessibile?
Si consiglia di sostituire il tubo flessibile se è screpolato, indurito, umido, presenta perdite o ha i raccordi deteriorati.
Occorre ispezionare anche altri componenti?
Sì. Esaminare i raccordi del filtro, le tubazioni adiacenti, i fissaggi e i punti di tenuta per verificare la presenza di corrosione, danni o perdite.
Si consiglia l'installazione da parte di un professionista?
Gli interventi sull'impianto di alimentazione richiedono un'attenta depressurizzazione, un montaggio corretto e la verifica di eventuali perdite. L'installazione deve essere completata o controllata da un tecnico competente.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95135604706

95135604703

95135604706

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Kit di condotti di aspirazione aria, riprogettato. Porsche 928 1978-91

92811027204/2

Product Information

Kit di condotti di aspirazione aria riprogettato da OE Match per i modelli Porsche 928 dal 1978 al 1991. Forniti in coppia, questi condotti di ricambio collegano le guide dell'aria anteriori all'alloggiamento del filtro dell'aria e sostituiscono i condotti originali usurati, danneggiati o deformati. Questo nuovo design è più compatto, ordinato e attraente rispetto al design originale, risultando quindi ideale per la manutenzione, il restauro e per mantenere un vano motore 928 in perfette condizioni.

Adatto a:

Porsche 928 4.5L 1978-82
Porsche 928S 4.7L 1981-83
Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramma di riferimento n. 13

Cosa fa questo prodotto

I condotti di aspirazione convogliano l'aria esterna verso l'alloggiamento del filtro dell'aria, mantenendo un percorso chiuso attraverso la parte anteriore del vano motore. La loro struttura riprogettata offre un aspetto più pulito ed è pensata per mantenere la propria forma, a differenza dei condotti originali che potrebbero essersi ammorbiditi o deformati dopo anni di esposizione al calore del vano motore.

Funzioni

Convoglia l'aria in ingresso verso l'alloggiamento del filtro dell'aria.
Sostituisce i condotti di aspirazione originali rotti, morbidi o deformati.
Contribuisce a mantenere il percorso di aspirazione previsto attraverso il vano motore
Fornisce una sostituzione coordinata per entrambi i tubi di aspirazione
Supporta la manutenzione o il ripristino del sistema di aspirazione della Porsche 928.

Dettagli tecnici

Tipo di parte: set di tubi di aspirazione dell'aria riprogettato
Contenuto della confezione: due tubi di aspirazione
Posizione: tra le guide dell'aria anteriori e l'alloggiamento del filtro dell'aria
Progettato per il sistema di aspirazione della Porsche 928.

Sintomi di guasto

Spaccature, lacerazioni o deterioramento della superficie visibili
Pipe che risultano insolitamente morbide o che non mantengono più la loro forma originale.
Collasso parziale della tubazione durante una forte accelerazione
Allineamento o tenuta inadeguati dei componenti di aspirazione adiacenti
Esitazione o flusso d'aria limitato a carichi del motore più elevati
Una riparazione precedente eseguita in modo disordinato o una canalizzazione visibilmente deteriorata

Perché la sostituzione è importante

I condotti di aspirazione originali della Porsche 928 possono diventare fragili, indebolirsi o deformarsi con il passare del tempo. Un condotto danneggiato potrebbe non rimanere più nella posizione corretta e, se si deforma sotto carico, può ostruire il flusso d'aria. L'installazione della coppia di condotti riprogettati ripristina il corretto percorso dell'aria ed evita di dover ricorrere a riparazioni temporanee di condotti incrinati o indeboliti. Durante l'installazione, ispezionare i raccordi adiacenti e la bulloneria di fissaggio per garantire che l'intero percorso di aspirazione sia correttamente supportato.

FAQ

Viene fornito un tubo singolo o una coppia?
Il prodotto viene fornito come set coordinato di due tubi di aspirazione dell'aria.
Che fine fanno di solito le tubature originali?
L'età, il calore e le vibrazioni possono ammorbidire, spaccare o deformare le condutture originali. I tubi gravemente indeboliti possono collassare parzialmente quando aumenta la richiesta di flusso d'aria.
Perché il progetto è stato rivisto?
La nuova struttura riprogettata offre una soluzione più elegante per sostituire i condotti originali deteriorati, mantenendo al contempo il necessario collegamento all'alloggiamento del filtro dell'aria.
È opportuno ispezionare anche altri componenti del sistema di aspirazione?
Sì. Durante la sostituzione dei tubi, controlla che i giunti, i morsetti, le guarnizioni e l'alloggiamento del filtro dell'aria nelle vicinanze non presentino danni o un errato allineamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92811027204

92811027204

92811027202

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