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OE Match
Partita OE per Porsche
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.
Uno sguardo veloce a OE Match
Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
- I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
- Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
- Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
- Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
- Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.
Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.
Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.
Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.
- Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
- Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".
Scopri OE Match su Design911
Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.
Adatto a:
Porsche 992 Carrera 2019-2024
Per veicoli con (codice opzione: 1BH) Sospensione/ammortizzatore, Standard 2
compresi i veicoli con sospensioni adattive
Porsche 992 Turbo 2020 - 2024
Per veicoli con (codice opzione: 1BH) Sospensione/ammortizzatore, Standard 2
Per veicoli con assetto standard (codice opzione: 2UA) e sistema di sospensioni controllate (codice opzione: 2UH)
Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Per veicoli con (codice opzione: 1BH) Sospensione/ammortizzatore, Standard 2
compresi i veicoli con sospensioni adattive
Porsche 992.2 Turbo 2024>>
Per veicoli con (codice opzione: 1BH) Sospensione/ammortizzatore, Standard 2
Per veicoli con assetto standard (codice opzione: 2UA) e sistema di sospensioni controllate (codice opzione: 2UH)
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992412303
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- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
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- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
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* Per veicoli con sospensioni adattive
Riferimento diagramma n. 12
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992412321
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- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
Adatto a:
Porsche 992 Turbo 2020 >>
Porsche 992 DAKAR 2023 - 2024
* Auto con allestimento standard (codice opzione: 2UA)
* Auto dotate di sistema di sospensioni controllate (codice opzione: 2UH)
Riferimento diagramma n. 12
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992412321B
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- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
Ammortizzatori anteriori e kit di montaggio Kits per modelli selezionati di Porsche Boxster 986 dal settembre 1996 in poi. Fornito in set da due, è pensato per la revisione degli ammortizzatori dell'asse anteriore utilizzando componenti selezionati per le applicazioni elencate.
A cosa serve questo prodotto? Gli ammortizzatori anteriori controllano il movimento delle sospensioni anteriori smorzando la compressione e l'estensione delle molle. Lavorano insieme alle molle, ai supporti e alle altre parti delle sospensioni per aiutare le ruote anteriori a seguire la superficie stradale in modo controllato.
Funzioni
- Smorza i movimenti della ruota anteriore e delle sospensioni.
- Aiuta a controllare il rimbalzo, il beccheggio e l'affondamento del muso.
- Compatibile con le molle elicoidali e gli attacchi superiori.
- Consente una sostituzione bilanciata dell'asse anteriore sinistro/destro.
- Contribuisce a ridurre i movimenti indesiderati che possono causare l'usura degli pneumatici.
Sintomi di guasto
- Rimbalzo eccessivo dopo gli urti.
- Rumori o scricchiolii provenienti dalle sospensioni anteriori.
- Residui umidi o oleosi sul corpo dell'ammortizzatore.
- Guida troppo morbida o scarso controllo del corpo.
- L'avantreno si abbassa in frenata.
- Usura irregolare o a coppa degli pneumatici.
- Sensazione di sterzo vaga o tendenza a seguire la traiettoria del treno.
- Una guida rigida può anche indicare supporti bloccati o un errato accoppiamento delle molle, quindi una diagnosi accurata è fondamentale.
Perché la sostituzione è importante? Gli ammortizzatori anteriori vengono comunemente sostituiti per ripristinare la funzione di smorzamento prevista e per mantenere l'assale anteriore allineato tra i due lati. Quando si monta un kit, confrontare il contenuto con l'elenco dei componenti prima di iniziare il lavoro, poiché supporti, tamponi di fine corsa, bulloni o altri elementi monouso potrebbero dover essere controllati separatamente.
Adatto
- Porsche Boxster 986 2.5L, 1997–99.
- Porsche Boxster 986 2.7L, 1999–02.
- Porsche Boxster S 986 3.2L, 1999–02.
- Porsche Boxster 986 2.7L, 2003–04.
- Porsche Boxster S 986 3.2L, 2003–04.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
FAQ
- Gli ammortizzatori anteriori vanno sostituiti a coppie? Sì, di solito gli ammortizzatori sinistro e destro vengono sostituiti insieme sullo stesso asse.
- È necessario effettuare la convergenza dopo il montaggio? Di solito, la convergenza dovrebbe essere controllata dopo gli interventi sulle sospensioni.
- Sono inclusi tutti i componenti necessari? Il contenuto del kit può variare, quindi verifica l'elenco dei componenti in base al lavoro che devi svolgere.
- Cos'altro va ispezionato? Mentre la sospensione anteriore è smontata, è opportuno controllare i supporti superiori, i tamponi di fine corsa, le boccole e la relativa bulloneria.
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98634304123
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
3-Piece Fuel Line Set for Engine Drop Installation
Fits:
Porsche 911 3.2 Carrera 1984 – 1989
This is a 3-piece engine fuel line set for the Porsche 911 3.2 litre Carrera. The set includes the damper to regulator fuel line, regulator to return fuel line, and fuel filter to fuel rails line.
This set is intended for use when the engine is removed from the car, allowing easier access to the fuel line routing at the back of the engine.
The fuel lines connect key engine bay fuel system components including the fuel damper, fuel pressure regulator, return line, fuel filter, and fuel rails. Replacing these lines helps restore safe and reliable fuel delivery through the engine fuel system.
Functions
• Replaces the 3 main engine fuel lines
• Includes damper to regulator fuel line
• Includes regulator to return fuel line
• Includes fuel filter to rails line
• Designed for engine drop installation
• Helps restore reliable fuel delivery
• Suitable for fuel system service and restoration
Why Replace This Set?
Original fuel lines can deteriorate over time due to age, heat, fuel exposure, vibration, and engine bay conditions. Worn or perished fuel lines can cause fuel smell, seepage, leaks, pressure loss, or fuel delivery issues. Replacing the 3 main lines together is a sensible maintenance step during an engine drop or fuel system overhaul.
Installation Note
This fuel line set is best suited for installation while the engine is out of the car. With the engine removed, the lines can be accessed from the rear of the engine, making replacement more straightforward. If replacing the lines while the engine remains in the car, additional parts are usually required because access to the filter to rails line typically requires removal of the auxiliary heater blower motor and plenum, air filter box with AFM attached, and right-hand side intake manifold. For in-car installation, use the fuel line kit that also includes right-hand intake manifold gaskets and intermediate flanges.
When to Use This Set
• Engine drop is being carried out
• Main engine fuel lines are old, cracked, leaking, or perished
• Fuel smell is present in the engine bay
• Preventive fuel system maintenance is being completed
• Fuel line replacement is part of engine restoration
• Fuel pressure or delivery issues are being investigated
• Porsche 911 3.2 Carrera fuel system refurbishment is in progress.
Where it fits on the car
This set fits in the engine bay fuel system on Porsche 911 3.2 Carrera models. It services the fuel line routing between the fuel damper, fuel pressure regulator, return circuit, fuel filter, and fuel rails.
Numeri di riferimento correlati
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FUELLINESET91132.2
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Per la sostituzione del tubo del carburante all'interno dell'auto senza smontare il motore
Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera 1984 – 1989
Kit completo per la manutenzione delle tubazioni del carburante del motore per i modelli Porsche 911 3.2 Carrera dal 1984 al 1989. Questo kit è progettato per la sostituzione delle tubazioni principali del carburante del motore senza smontare il motore e include componenti OE Match, OE Porsche e MAHLE necessari per eseguire il lavoro correttamente.
Questo è un kit completo di sostituzione delle tubazioni del carburante per la Porsche 911 Carrera da 3,2 litri. Il kit include le 3 tubazioni principali del carburante, le guarnizioni del collettore di aspirazione lato destro, le flange intermedie e il filtro del carburante.
È ideale per i proprietari o le officine che sostituiscono i tubi del carburante senza dover smontare completamente il motore.
Cosa fa questo kit
Il kit sostituisce i principali tubi del carburante nel vano motore che collegano l'ammortizzatore del carburante, il regolatore di pressione del carburante, il tubo di ritorno, il filtro del carburante e i condotti del carburante. Include anche le guarnizioni di aspirazione e le flange intermedie necessarie per la rimozione e il rimontaggio del collettore di aspirazione destro per accedervi.
Funzioni:
• Sostituisce le 3 principali linee del carburante del motore
• Include smorzatore per la linea del carburante del regolatore
• Include regolatore per la linea di ritorno del carburante
• Include il filtro del carburante per la linea di alimentazione
• Include le guarnizioni del collettore di aspirazione destro
• Include flange intermedie per il riadattamento della presa d'aria
• Include filtro carburante MAHLE di ricambio
• Adatto per la sostituzione del tubo del carburante all'interno dell'auto
• Ideale per la manutenzione dell'impianto di alimentazione della Porsche 911 3.2 Carrera.
Perché utilizzare questo kit?
Le tubazioni del carburante sui modelli classici Porsche 911 3.2 Carrera possono deteriorarsi con il tempo, il calore, l'esposizione al carburante e le condizioni del vano motore. Tubazioni del carburante vecchie o deteriorate possono rappresentare un problema di sicurezza e causare odore di carburante, perdite, calo di pressione o scarsa affidabilità del sistema di alimentazione. Questo kit comprende i componenti principali necessari per sostituire correttamente le tubazioni del carburante del motore, soprattutto quando si esegue l'intervento con il motore ancora installato nell'auto.
Nota di installazione
La sostituzione di queste 3 tubazioni del carburante viene spesso effettuata durante lo smontaggio del motore, ma può essere eseguita anche con il motore in sede. Per la sostituzione senza smontare il motore, l'accesso è facilitato dalla rimozione del motorino del ventilatore del riscaldatore ausiliario e del collettore di aspirazione, della scatola del filtro dell'aria con il misuratore di flusso d'aria (AFM) annesso e del collettore di aspirazione sul lato destro.
Uno specchio piccolo può essere utile quando si lavora nella parte anteriore del motore, vicino al regolatore di pressione del carburante.
Quando utilizzare questo kit
• I tubi del carburante sono vecchi, screpolati, perdono o sono deteriorati.
• Nell'area del vano motore è presente odore di carburante.
• Si sta effettuando la manutenzione preventiva del sistema di alimentazione.
• La sostituzione del tubo del carburante viene effettuata senza rimuovere il motore.
• Il collettore di aspirazione destro viene rimosso per accedere
• È in corso il restauro dell'impianto di alimentazione della Porsche 911 3.2 Carrera.
Dove si posiziona sull'auto
Questo kit è compatibile con l'impianto di alimentazione del vano motore dei modelli Porsche 911 3.2 Carrera. Si occupa del percorso della linea del carburante tra smorzatore, regolatore, linea di ritorno, filtro carburante e collettori di alimentazione, e include i componenti di supporto per la rimozione e il rimontaggio del collettore di aspirazione destro.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FUELLINESET91132.1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Ripristina il funzionamento impeccabile e l'aspetto originale dei comandi di ventilazione della tua Porsche con questa manopola per la valvola dell'aria esterna in stile OE. Prodotta secondo le specifiche originali, questa manopola è progettata per garantire un azionamento manuale preciso del meccanismo della valvola dell'aria esterna, consentendo al guidatore di regolare il flusso d'aria nell'abitacolo. Realizzata con materiali di alta qualità e con una finitura in stile OE, offre un'eccellente durata, resistenza all'usura e un aspetto autentico di fabbrica, risultando ideale per la manutenzione, le riparazioni e i progetti di restauro di alta qualità delle Porsche.
Adatto a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Riferimento diagramma n. 7
La manopola della valvola di aerazione si fissa direttamente al meccanismo di controllo della ventilazione, garantendo una presa sicura e un funzionamento fluido sia in apertura che in chiusura. Consente al conducente di regolare la ventilazione dell'abitacolo per un maggiore comfort e un flusso d'aria ottimale. Con il tempo, l'uso ripetuto, l'esposizione ai raggi UV e l'invecchiamento possono causare crepe, allentamenti, scolorimento o danni alla manopola originale, compromettendo sia il funzionamento dei comandi di ventilazione che l'aspetto del cruscotto. La sostituzione di una manopola usurata o danneggiata ripristina la corretta funzionalità preservando al contempo lo stile originale degli interni.
Cosa fa questo prodotto:
- Aziona il meccanismo di controllo della valvola di aerazione dell'aria fresca.
- Consente una regolazione precisa della ventilazione della cabina.
- Garantisce una presa comoda e sicura.
- Ripristina l'aspetto originale del cruscotto.
- Sostituisce le manopole di controllo usurate, incrinate o danneggiate.
- Garantisce il corretto funzionamento dell'impianto di ventilazione.
- Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Manopola di controllo incrinata o rotta.
- Manopola allentata o che gira a vuoto sull'albero di comando.
- Finitura sbiadita, usurata o danneggiata.
- Difficoltà nell'azionamento della valvola di sfiato dell'aria.
- Manopola di controllo mancante.
- Scarsa presa durante il funzionamento.
- Durante il restauro degli interni è stato riscontrato un deterioramento estetico.
Perché la sostituzione è importante:
- La manopola della valvola di regolazione dell'aria è un piccolo ma essenziale comando interno che consente al guidatore di regolare il flusso d'aria nell'abitacolo, preservando al contempo l'aspetto originale del cruscotto. Una manopola danneggiata o usurata può rendere difficoltosa la regolazione della ventilazione, ridurre la comodità di guida e compromettere l'estetica originale degli interni del veicolo. L'utilizzo continuato di una manopola allentata o danneggiata può inoltre sottoporre a stress eccessivo il meccanismo di controllo della ventilazione.
- La sostituzione della manopola della valvola di aerazione ripristina un controllo fluido della ventilazione, migliora il comfort dell'abitacolo e preserva l'aspetto originale del cruscotto. Realizzata come ricambio diretto e prodotta secondo le specifiche OE, questa manopola della valvola di aerazione OE Match offre un montaggio, prestazioni e durata affidabili per interventi di manutenzione, riparazione e restauro Porsche.
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64455281001
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ripristina un'illuminazione interna chiara e affidabile con questa luce interna di cortesia OE Match. Prodotta secondo le specifiche originali, questa luce interna di cortesia è progettata per fornire un'illuminazione in stile fabbrica all'interno dell'abitacolo del veicolo, migliorando la visibilità durante l'entrata e l'uscita dall'auto e facilitando l'individuazione di comandi e oggetti personali in condizioni di scarsa illuminazione. Realizzata con materiali di alta qualità, un alloggiamento resistente, contatti elettrici di precisione e una lente di alta qualità, offre un'eccellente affidabilità, una lunga durata e un aspetto autentico, risultando ideale per la manutenzione, le riparazioni e i progetti di restauro di Porsche di livello concorsi di eleganza.
Adatto a:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Diagramma di riferimento n. 34
La luce interna fa parte del sistema di illuminazione di cortesia del veicolo e viene generalmente attivata dagli interruttori a contatto delle portiere o dall'interruttore manuale. Fornisce una comoda illuminazione all'apertura delle portiere o quando viene accesa manualmente. Con il tempo, il gruppo ottico può danneggiarsi a causa dell'usura, delle vibrazioni, del calore o dei problemi elettrici, mentre la lente può incrinarsi o scolorirsi, riducendo l'intensità luminosa e compromettendo l'aspetto degli interni. La sostituzione di una luce interna usurata o difettosa ripristina il corretto funzionamento e l'aspetto originale di fabbrica.
Cosa fa questo prodotto:
- Illumina l'abitacolo del veicolo quando necessario.
- Migliora la visibilità durante l'entrata e l'uscita dal veicolo.
- Funziona con i contatti della porta e con l'interruttore manuale.
- Fornisce una chiara illuminazione degli interni.
- Ripristina l'aspetto originale di fabbrica.
- Sostituisce i gruppi ottici usurati, danneggiati o difettosi.
- Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- La luce interna non si accende.
- Funzionamento intermittente o inaffidabile della luce.
- Lente incrinata, graffiata o scolorita.
- Contatti elettrici corrosi.
- Alloggiamento della luce danneggiato o rotto.
- Gruppo ottico allentato o non fissato correttamente.
- Durante il restauro è stato riscontrato un deterioramento estetico.
Perché la sostituzione è importante:
- La luce interna è un elemento importante per la comodità e la sicurezza, in quanto illumina l'abitacolo quando la visibilità è limitata. Un gruppo ottico danneggiato o difettoso può rendere più difficile l'accesso al veicolo, ridurre la visibilità all'interno dell'abitacolo e compromettere l'aspetto generale degli interni. Anche i contatti elettrici usurati o le lenti danneggiate possono ridurre l'affidabilità e l'intensità luminosa.
- La sostituzione di una luce interna usurata ripristina un'illuminazione di cortesia affidabile, migliora la visibilità nell'abitacolo e preserva l'aspetto autentico del veicolo. Realizzata come ricambio diretto e prodotta secondo le specifiche originali, questa luce interna OE Match offre un montaggio, prestazioni e durata affidabili per interventi di manutenzione, riparazione e restauro Porsche.
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64463210103
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Kit di biellette stabilizzatrici anteriori OE Match per modelli Porsche 9J1 Taycan dal 2019 in poi. Questo kit include le biellette della barra stabilizzatrice sinistra e destra, oltre ai bulloni e ai dadi di montaggio originali Porsche necessari per fissare le biellette durante l'installazione.
SET DI 2
Adatto a:
Porsche 9J1.1 Taycan 2020-2024
Porsche 9J1.2 Taycan 2024 >>
Diagrammi di riferimento n. 6, 7, 8 e 9
I tiranti della barra antirollio anteriore collegano la barra stabilizzatrice anteriore al gruppo sospensioni. Trasferiscono il movimento delle sospensioni alla barra antirollio, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria, a migliorare la stabilità dell'asse anteriore e a mantenere una risposta di guida precisa. La sostituzione dei tiranti, unitamente alla nuova bulloneria di fissaggio, garantisce un'installazione sicura e affidabile.
Funzioni
• Sostituisce entrambi i tiranti della barra stabilizzatrice anteriore
• Include biellette della barra stabilizzatrice della sospensione sinistra e destra
• Include bulloni e dadi originali Porsche
• Collega la barra antirollio anteriore alla sospensione
• Contribuisce a ridurre il rollio in curva
• Supporta la stabilità dell'asse anteriore e la risposta di guida
• Aiuta a ridurre rumori, allentamenti e vibrazioni causati da maglie usurate
• Adatto per il ripristino delle sospensioni anteriori o per la manutenzione della barra antirollio.
Perché sostituire questo kit?
I tiranti e la bulloneria della barra antirollio anteriore sono esposti a sporco stradale, umidità, carico delle sospensioni, movimenti dello sterzo, vibrazioni e ripetute escursioni delle sospensioni. Nel tempo, i giunti dei tiranti possono usurarsi o sviluppare gioco, mentre bulloni e dadi possono corrodersi, bloccarsi, allungarsi o danneggiarsi durante la rimozione. I tiranti usurati possono causare rumori anomali provenienti dalle sospensioni anteriori, una risposta dello sterzo imprecisa, un aumento del rollio della carrozzeria o prestazioni scadenti della barra stabilizzatrice. La sostituzione congiunta di entrambi i tiranti e della relativa bulloneria contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento della barra antirollio anteriore e a garantire un fissaggio sicuro.
Quando sostituire questo kit
• È presente un rumore sordo o un colpo proveniente dalla sospensione anteriore
• I giunti del tirante di sospensione sono usurati, allentati, bloccati o danneggiati
• La risposta dello sterzo risulta vaga o instabile
• Il rollio della carrozzeria è aumentato in curva
• È in corso la manutenzione della barra antirollio anteriore
• I bulloni o i dadi di fissaggio sono corrosi, bloccati o danneggiati
• Sono in corso lavori di revisione, riparazione o ispezione delle sospensioni.
• Il veicolo non ha superato la revisione a causa dell'usura del tirante della barra stabilizzatrice.
Dove si posiziona sull'auto
Questo kit si monta sulla barra antirollio anteriore/barra stabilizzatrice anteriore dei modelli Porsche 9J1 Taycan dal 2019 in poi. È compatibile con entrambe le biellette di collegamento anteriori, sia a sinistra che a destra.
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9J141131XC
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- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
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- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
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- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Ripristina l'aspetto autentico e il funzionamento impeccabile degli interni delle portiere della tua Porsche con questa manovella alzacristalli cromata con pomello avorio, fedele all'originale. Prodotta secondo le specifiche di fabbrica, questa manovella alzacristalli manuale è progettata per garantire un funzionamento affidabile del meccanismo alzacristalli, replicando fedelmente lo stile originale. Caratterizzata da una maniglia cromata lucida e da un pomello avorio in stile d'epoca, è realizzata con materiali di alta qualità per un'eccellente durata, resistenza alla corrosione e lunga durata, risultando ideale per la manutenzione, le riparazioni e i progetti di restauro di alta qualità delle Porsche.
Adatto a:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Riferimento diagramma n. 28
La manovella del finestrino trasmette la forza di rotazione manuale al meccanismo di sollevamento, consentendo di alzare e abbassare il finestrino laterale in modo fluido. L'uso frequente nel corso degli anni può causare l'usura delle scanalature, l'allentamento dei raccordi, la rottura delle manopole o il deterioramento della finitura cromata, riducendo sia la funzionalità che l'aspetto estetico degli interni. La sostituzione di una manovella usurata o danneggiata ripristina il funzionamento fluido del finestrino, preservando al contempo il carattere originale dell'abitacolo del veicolo.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
- Manovella del finestrino allentata o traballante.
- Scanalature della maniglia usurate o danneggiate.
- Pomello in avorio incrinato, scheggiato o danneggiato.
- Finitura cromata corrosa, graffiata o ossidata.
- Difficoltà nell'azionamento del finestrino manuale.
- La maniglia scivola durante l'uso.
- Durante il restauro degli interni è stato riscontrato un deterioramento estetico.
Perché la sostituzione è importante:
- La manovella dell'alzacristalli è l'interfaccia diretta tra il conducente e il meccanismo manuale dell'alzacristalli, nonché un componente funzionale ed estetico importante dell'interno della portiera. Una manovella usurata o danneggiata può rendere difficoltoso l'utilizzo del finestrino, ridurre il comfort di guida e compromettere l'aspetto originale del veicolo. L'uso continuato di una manovella allentata o usurata può inoltre accelerare l'usura delle scanalature del meccanismo alzacristalli.
- La sostituzione della manovella del finestrino ripristina il funzionamento manuale fluido degli alzacristalli, mantenendo al contempo l'autentico aspetto originale degli interni. Realizzata come ricambio diretto e prodotta secondo le specifiche OE, questa manovella per alzacristalli cromata con pomello avorio, in abbinamento all'originale, offre un montaggio, prestazioni e durata affidabili per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
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64454247001
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Anello per clacson, cromato.
Ripristina l'aspetto autentico e il funzionamento affidabile del tuo volante Porsche con questo anello clacson cromato OE Match. Prodotto secondo le specifiche originali, questo anello clacson è progettato per garantire la corretta vestibilità, finitura e funzionalità per i volanti Porsche compatibili, assicurando un'attivazione affidabile del clacson e preservando l'aspetto originale di fabbrica. Realizzato con materiali di alta qualità e una resistente finitura cromata lucida, offre un'eccellente resistenza alla corrosione, all'usura e all'ossidazione, risultando ideale per la manutenzione, le riparazioni e i progetti di restauro di alta qualità delle Porsche.
Adatto a:
- Porsche 356A 1955-59
Riferimento diagramma n. 3
L'anello del clacson funge sia da meccanismo di azionamento del clacson del veicolo, sia da elemento decorativo di spicco del volante. Consente al conducente di azionare il clacson esercitando pressione sull'anello, esaltando al contempo lo stile d'epoca degli interni. Con il tempo, l'uso ripetuto, l'età e l'esposizione agli agenti atmosferici possono causare la formazione di piccole imperfezioni, graffi, allentamenti o danni all'anello del clacson, compromettendone sia l'aspetto che il corretto funzionamento. La sostituzione di un anello del clacson usurato ripristina la corretta funzionalità del clacson, preservando al contempo il carattere classico del veicolo.
Cosa fa questo prodotto:
- Attiva il clacson del veicolo quando viene premuto.
- Ripristina l'aspetto originale del volante di fabbrica.
- Garantisce una pressione uniforme per un funzionamento affidabile del clacson.
- Presenta una resistente finitura cromata lucida.
- Sostituisce gli anelli del clacson usurati, danneggiati o corrosi.
- Garantisce un'attivazione del clacson sicura e affidabile.
- Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Il clacson non funziona in modo costante.
- Anello del clacson allentato o non ben fissato.
- Finitura cromata corrosa, graffiata o ossidata.
- Anello del corno incrinato o danneggiato.
- Movimenti eccessivi durante il funzionamento.
- Attivazione intermittente del clacson.
- Deterioramento estetico che compromette l'aspetto del volante.
Perché la sostituzione è importante:
- L'anello del clacson è un componente di sicurezza fondamentale che garantisce un funzionamento affidabile del clacson, fungendo al contempo da elemento distintivo del volante. Un anello del clacson usurato o danneggiato può causare un'attivazione irregolare del clacson e compromettere l'aspetto originale degli interni del veicolo. Anche l'età, l'uso ripetuto e l'esposizione agli agenti atmosferici possono causare il deterioramento della finitura cromata e delle superfici di montaggio.
- La sostituzione di un anello del clacson usurato ripristina il corretto funzionamento del clacson, migliora l'aspetto del volante e preserva l'autenticità degli interni del veicolo. Realizzato come ricambio diretto e prodotto secondo le specifiche originali, questo anello del clacson cromato OE Match offre un montaggio, prestazioni e durata affidabili per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
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64434781101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
Ripristina l'aspetto autentico e la funzionalità affidabile del tuo volante Porsche con questo anello del clacson color avorio, fedele all'originale. Prodotto secondo le specifiche originali, questo anello del clacson è progettato per garantire un montaggio, una finitura e un funzionamento del clacson perfetti per i volanti Porsche compatibili. Realizzato con materiali di alta qualità e una resistente finitura color avorio, offre un'eccellente resistenza all'usura, all'invecchiamento e allo scolorimento, mantenendo l'aspetto originale di fabbrica. È la scelta ideale per la manutenzione, le riparazioni e i progetti di restauro di alta qualità delle tue Porsche.
Adatto a:
- Porsche 356A 1955-59
Riferimento diagramma n. 3
L'anello del clacson funge sia da meccanismo di attivazione del clacson che da elemento decorativo di spicco del volante. Permette al conducente di azionare il clacson esercitando pressione sull'anello, esaltando al contempo lo stile d'epoca degli interni del veicolo. Con il tempo, l'uso ripetuto, l'età e l'esposizione agli agenti atmosferici possono causare crepe, allentamenti, scolorimento o usura dell'anello del clacson, compromettendone il funzionamento e alterando l'aspetto originale dell'abitacolo. La sostituzione dell'anello del clacson ripristina sia la funzionalità che l'originalità.
Cosa fa questo prodotto:
- Attiva il clacson del veicolo quando viene premuto.
- Ripristina l'aspetto originale del volante di fabbrica.
- Garantisce una pressione uniforme per un funzionamento affidabile del clacson.
- Presenta una resistente finitura color avorio.
- Sostituisce gli anelli del clacson usurati, incrinati o danneggiati.
- Garantisce un'attivazione del clacson sicura e affidabile.
- Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Il clacson non funziona in modo costante.
- Anello del clacson allentato o non ben fissato.
- Anello del corno incrinato, scheggiato o danneggiato.
- Finitura avorio sbiadita o scolorita.
- Movimenti eccessivi durante il funzionamento.
- Attivazione intermittente del clacson.
- Deterioramento estetico che compromette l'aspetto del volante.
Perché la sostituzione è importante:
- L'anello del clacson è un componente di sicurezza fondamentale che garantisce un funzionamento affidabile del clacson, fungendo al contempo da elemento distintivo del volante. Un anello del clacson usurato o danneggiato può causare un'attivazione irregolare del clacson e compromettere l'aspetto estetico degli interni del veicolo. L'età, l'uso frequente e l'esposizione agli agenti atmosferici possono provocare crepe, scolorimento o deterioramento della finitura.
- La sostituzione di un anello del clacson usurato ripristina il corretto funzionamento del clacson, preserva l'aspetto originale del volante e migliora l'estetica complessiva degli interni del veicolo. Realizzato come ricambio diretto e prodotto secondo le specifiche OE, questo anello del clacson color avorio, perfettamente compatibile con l'originale, offre un montaggio, prestazioni e durata affidabili per interventi di manutenzione, riparazione e restauro Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
64434781101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
Ripristina l'aspetto autentico e il funzionamento affidabile del tuo volante Porsche con questo anello clacson cromato OE Match. Prodotto secondo le specifiche originali, questo anello clacson è progettato per offrire la corretta vestibilità, finitura e funzionalità per i volanti Porsche compatibili, garantendo un'attivazione affidabile del clacson e mantenendo l'aspetto originale di fabbrica. Realizzato con materiali di alta qualità e una resistente finitura cromata lucida, offre un'eccellente resistenza alla corrosione, all'usura e all'ossidazione, risultando ideale per la manutenzione, le riparazioni e i progetti di restauro di alta qualità delle Porsche.
Adatto a:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
L'anello del clacson è al contempo un componente funzionale di sicurezza e un elemento stilistico distintivo del volante. Consente al conducente di azionare il clacson esercitando pressione attorno all'anello, completando al contempo il design classico degli interni. Con il tempo, l'uso ripetuto, l'età e l'esposizione agli agenti atmosferici possono causare graffi, corrosione, allentamento o danni all'anello del clacson originale, compromettendone sia l'aspetto che il corretto funzionamento. La sostituzione di un anello del clacson usurato ripristina il funzionamento fluido del clacson, preservando al contempo l'aspetto originale del volante.
Cosa fa questo prodotto:
- Attiva il clacson del veicolo quando viene premuto.
- Ripristina l'aspetto originale del volante di fabbrica.
- Garantisce una pressione uniforme per un funzionamento affidabile del clacson.
- Presenta una resistente finitura cromata lucida.
- Sostituisce gli anelli del clacson usurati, danneggiati o corrosi.
- Garantisce un'attivazione del clacson sicura e affidabile.
- Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Il clacson non funziona in modo costante.
- Anello del clacson allentato o non ben fissato.
- Finitura cromata corrosa, graffiata o ossidata.
- Anello del corno incrinato o danneggiato.
- Movimenti eccessivi durante il funzionamento.
- Attivazione intermittente del clacson.
- Deterioramento estetico che compromette l'aspetto del volante.
Perché la sostituzione è importante:
- L'anello del clacson è un componente di sicurezza fondamentale che garantisce un funzionamento affidabile del clacson, oltre a rappresentare un elemento estetico di spicco del volante. Un anello del clacson usurato o danneggiato può causare un'attivazione irregolare del clacson e compromettere l'aspetto originale degli interni del veicolo. Anche l'età, l'uso ripetuto e l'esposizione agli agenti atmosferici possono causare il deterioramento della finitura cromata e delle superfici di montaggio.
- La sostituzione di un anello del clacson usurato ripristina il corretto funzionamento del clacson, migliora l'aspetto del volante e preserva l'autenticità degli interni del veicolo. Realizzato come ricambio diretto e prodotto secondo le specifiche originali, questo anello del clacson cromato OE Match offre un montaggio, prestazioni e durata affidabili per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
64434708505
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ripristina l'aspetto originale e il funzionamento affidabile del clacson del tuo volante Porsche con questo anello clacson cromato di ricambio originale con attacco. Prodotto secondo le specifiche originali, questo anello clacson completo include la ferramenta di fissaggio necessaria per l'installazione, garantendo un'attivazione affidabile del clacson e un'autentica finitura di fabbrica. Realizzato con materiali di alta qualità e una resistente finitura cromata lucida, offre un'eccellente resistenza alla corrosione, all'usura e all'ossidazione, risultando ideale per la manutenzione, le riparazioni e i progetti di restauro di alta qualità delle Porsche.
Adatto a:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
L'anello cromato del clacson è un componente sia funzionale che decorativo del volante. Consente al conducente di azionare il clacson con una pressione uniforme, esaltando al contempo l'aspetto classico degli interni del veicolo. Con il tempo, l'uso ripetuto, l'età e l'esposizione agli agenti atmosferici possono causare l'allentamento, la formazione di intaccature, graffi o danni all'anello originale del clacson, mentre i componenti usurati possono comprometterne il corretto funzionamento. La sostituzione dell'intero gruppo ripristina la fluidità del funzionamento del clacson e preserva l'aspetto originale del volante.
Cosa fa questo prodotto:
- Attiva il clacson del veicolo quando viene premuto.
- Include la ferramenta di fissaggio per un'installazione sicura.
- Garantisce una pressione uniforme per un funzionamento affidabile del clacson.
- Ripristina l'aspetto originale del volante di fabbrica.
- Presenta una resistente finitura cromata lucida.
- Sostituisce gli anelli del clacson usurati, danneggiati o corrosi.
- Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Il clacson non funziona in modo costante.
- Anello del corno allentato o fissato male.
- Finitura cromata corrosa, graffiata o ossidata.
- Anello del corno incrinato o danneggiato.
- Componenti di fissaggio usurati o danneggiati.
- Movimenti eccessivi durante l'azionamento del clacson.
- Deterioramento estetico che compromette l'aspetto del volante.
Perché la sostituzione è importante:
- L'anello del clacson è un componente di sicurezza fondamentale che garantisce un'attivazione rapida e affidabile del clacson, fungendo al contempo da elemento di design distintivo del volante. Attacchi usurati, cromature danneggiate o un anello del clacson deteriorato possono compromettere l'affidabilità del funzionamento del clacson e alterare l'aspetto originale degli interni del veicolo.
- La sostituzione completa dell'anello del clacson con relativo attacco ripristina il corretto funzionamento del clacson, garantisce un'installazione sicura e l'autentica finitura originale del volante. Realizzato come ricambio diretto e prodotto secondo le specifiche originali, questo anello del clacson cromato con attacco offre un montaggio, prestazioni e durata affidabili per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
64434708505
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ripristina il funzionamento affidabile del clacson e il corretto contatto elettrico del volante con questa boccola di contatto del clacson di qualità OE. Prodotta secondo le specifiche originali, questa boccola di contatto del clacson è progettata per isolare e posizionare con precisione i componenti di contatto del clacson all'interno del gruppo volante, garantendo una continuità elettrica costante quando si preme il pulsante o l'anello del clacson. Realizzata in materiale isolante di alta qualità e durevole, offre un'eccellente resistenza all'usura, alle vibrazioni, al calore e all'invecchiamento, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
Adatto a:
- Porsche 356A 1955-59
La boccola di contatto del clacson è un componente piccolo ma essenziale all'interno del gruppo del volante. Supporta il meccanismo di contatto del clacson, impedendo al contempo dispersioni elettriche indesiderate e garantendo il corretto funzionamento dell'interruttore del clacson. Con il tempo, la boccola originale può usurarsi, screpolarsi, diventare fragile o deformarsi a causa dell'uso ripetuto e dell'invecchiamento, causando un funzionamento intermittente del clacson o un suo attivazione permanente. La sostituzione di una boccola di contatto del clacson usurata ripristina un contatto elettrico affidabile e il corretto funzionamento del clacson, preservando al contempo l'integrità del gruppo del volante.
Cosa fa questo prodotto:
- Sostiene e posiziona il meccanismo di contatto del clacson.
- Fornisce isolamento elettrico all'interno del gruppo del volante.
- Garantisce un funzionamento affidabile dell'interruttore del clacson.
- Mantiene un contatto elettrico costante quando si preme il clacson.
- Aiuta a prevenire l'attivazione indesiderata del clacson.
- Sostituisce le boccole di contatto usurate, incrinate o deteriorate.
- Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Il clacson non funziona quando viene premuto.
- Funzionamento intermittente del clacson.
- Il clacson suona continuamente senza alcun input.
- Boccola di contatto usurata, screpolata o fragile.
- Movimento eccessivo all'interno del gruppo di contatto del clacson.
- Guasti ai contatti elettrici del volante.
- Danni rilevati durante il restauro o la manutenzione del volante.
Perché la sostituzione è importante:
- La boccola di contatto del clacson è essenziale per mantenere il corretto posizionamento e l'isolamento del gruppo di contatto del clacson sul volante. Se si usura o si danneggia, la continuità elettrica potrebbe interrompersi o potrebbero verificarsi cortocircuiti indesiderati, con conseguente funzionamento inaffidabile del clacson o attivazione continua. Poiché il clacson è un importante dispositivo di sicurezza, un funzionamento affidabile è fondamentale.
- La sostituzione di una boccola di contatto del clacson usurata ripristina il corretto contatto elettrico, il funzionamento fluido del clacson e la corretta funzionalità del meccanismo del clacson sul volante. Realizzata come ricambio diretto e prodotta secondo le specifiche originali, questa boccola di contatto del clacson OE Match offre affidabilità, prestazioni e durata per interventi di manutenzione, riparazione e restauro Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG34773100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
Ripristina un'erogazione di carburante affidabile con questa membrana per pompa carburante di qualità OE Match. Prodotta secondo le specifiche originali, questa membrana è progettata per pompe carburante meccaniche compatibili e fornisce la membrana di tenuta flessibile necessaria per pompare il carburante in modo efficiente dal serbatoio al motore. Realizzata in gomma di alta qualità, resistente al carburante e rinforzata per garantire robustezza e durata, offre un'eccellente resistenza ai carburanti moderni, al calore e alle continue flessioni, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
Adatto a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Riferimento diagramma n. 20
La membrana della pompa del carburante è il cuore di una pompa meccanica: si muove avanti e indietro con il funzionamento del motore per generare il vuoto e la pressione necessari per un flusso continuo di carburante. Nel tempo, il movimento costante, l'usura, gli additivi del carburante e il calore possono causare l'indurimento, la rottura, l'allungamento o la spaccatura della membrana, riducendo l'efficienza della pompa o provocando un'interruzione completa dell'erogazione del carburante. La sostituzione di una membrana usurata ripristina un'erogazione di carburante affidabile e prolunga la durata della pompa originale.
Cosa fa questo prodotto:
- Genera aspirazione e pressione all'interno della pompa del carburante meccanica.
- Preleva il carburante dal serbatoio e lo convoglia al motore.
- Garantisce un flusso di carburante costante a diverse velocità del motore.
- Garantisce una tenuta interna a prova di carburante all'interno della pompa.
- Garantisce un avviamento affidabile del motore e un funzionamento regolare.
- Sostituisce le membrane della pompa del carburante usurate, incrinate o danneggiate.
- Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Difficoltà nell'avviamento del motore.
- Perdita di pressione del carburante.
- Esitazione o mancata accensione del motore.
- Scarsa accelerazione o prestazioni del motore ridotte.
- Perdita di carburante dalla pompa meccanica del carburante.
- Diaframma incrinato, indurito o spaccato durante la revisione della pompa.
- Spegnimento del motore causato da un'alimentazione di carburante insufficiente.
Perché la sostituzione è importante:
- La membrana della pompa del carburante è l'elemento di pompaggio principale all'interno di una pompa meccanica ed è essenziale per mantenere un'erogazione costante di carburante al motore. Con il passare del tempo, le continue flessioni e l'esposizione al carburante possono causare il deterioramento della membrana, riducendo la pressione del carburante e compromettendo le prestazioni del motore. Se la membrana si rompe completamente, l'erogazione di carburante può interrompersi del tutto, impedendo l'avvio del motore.
- La sostituzione di una membrana usurata ripristina le prestazioni della pompa del carburante meccanica, garantendo un flusso di carburante affidabile, un funzionamento più fluido del motore e migliori prestazioni di avviamento, preservando al contempo il gruppo pompa originale. Realizzata come ricambio diretto e prodotta secondo le specifiche OE, questa membrana per pompa del carburante OE Match offre affidabilità, prestazioni e durata per interventi di manutenzione, riparazione e restauro Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
61610842600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63