OE Match

Ammortizzatore Posteriore Porsche 997 C2/C4 con telaio standard (Codice opzione: I029).



Si adatta:
Porsche 997 C2/C4 - Auto con telaio standard (Codice opzione: I029)



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99733305112

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Ammortizzatore, anteriore. Porsche 997 C4 / C4S (99734304308 / 99734304408) con telaio standard (codice opzione: I029).



Si adatta:
Porsche 997 C4 / C4S - Auto con telaio standard (Codice opzione: I029)

Numeri di riferimento correlati
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99734304

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Molla della valvola. Porsche912/356



Si adatta:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 B/C 1960-65

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Rif. diagramma n. 14

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61610543203

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Valvola di controllo del minimo.

Adatto a:
Porsche 993 C2/C4/RS 1994-98
Porsche 993 Turbo 1994-98


Riferimento diagramma n. 11.

Numeri di riferimento correlati
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99360616000

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Blocco valvole delle sospensioni pneumatiche.



Si adatta:
Porsche 95B Macan: dal 2014 al 2018
Porsche 95B Macan Mk2 - dal 2019 al 2021


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Rif. diagramma n. 5

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9A7616014

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Cinghia di trasmissione.
Si tratta di una cinghia di trasmissione sostitutiva diretta per la cinghia di trasmissione originale dei modelli Porsche 718 Boxster e Cayman 2.0L. Avvolge più pulegge, tra cui la puleggia dell'albero motore, l'alternatore, la pompa dell'acqua, la pompa del servosterzo e il compressore dell'aria condizionata.

Adatto
Porsche 718 (982) Boxster 2.0 litri 2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2.0Ltr 2017>>

Riferimento diagramma n. 1

Applicazioni:
• Aziona accessori essenziali come l'alternatore, la pompa dell'acqua, la pompa del servosterzo e il compressore dell'aria condizionata.
• Mantiene la giusta tensione e trazione, prevenendo lo slittamento della cinghia e il rumore.

Una cinghia usurata o allungata può slittare, stridere o rompersi, causando la perdita di funzionalità degli accessori, il surriscaldamento o la scarica della batteria. L'utilizzo di una cinghia di ricambio OE-Match garantisce la corretta lunghezza, calibro e qualità del materiale, ripristinando l'affidabilità e le prestazioni del motore.

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9A210222400

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Centralina fari allo xeno.



Rif. Hella: 5DV 007 760-71

Si adatta:
Porsche 996 - dal 09/2001 al 2005
Porsche 996 turbo: dal 2000 al 2005
Porsche 996 GT3 Mk2 - dal 2003 al 2005
Porsche 996 GT2 - dal 2001 al 2005

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Rif. diagramma n. 16

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99663118300

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Motore per freno di stazionamento elettrico (EPB).

Adatto a:
Porsche 981 Boxster/S 2012-16
Porsche 981 Cayman/S 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 718 (982) Boxster/S 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman/S 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>

Diagramma rif. n. 6

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29860940

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Sensore di pressione, trasmissione PDK.



Si adatta:
Per auto con cambio PDK
Porsche 987.2 Boxster 2009-12 - Cambio: CG200 / CG220
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16 - Cambio: CG205 / CG225
Porsche 997.2 Carrera 2009-12 - Cambio: CG100 / CG130
Porsche 970 Panamera / S 2010-16 - Cambio: 7 marce - C7000 / C7005 / C7001

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Rif. diagramma n. 20

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9G130738506

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Fascetta per marmitta anteriore (riferimento OE 997.111.336.90) — utilizzata per fissare le sezioni anteriori/centrali della marmitta su 911 GT3 / GT3 RS e modelli compatibili Porsche 997 / 991. Costruita secondo le dimensioni di fabbrica per un collegamento senza perdite e un corretto allineamento dello scarico.
Il prezzo è per ogni

Adatto a:
Porsche Carrera GT2004-2006
Porsche 997 GT3 2007 - 2009
Porsche 997 GT3 / GT3 RS / GT3 RS 4.0 2010-11
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-18
Porsche 991 R 2016

Schema rif. n. 5

Perché sostituire il morsetto di scarico

• Ripristina una tenuta perfetta e senza perdite
• Nel tempo, le fascette di serraggio dei tubi di scarico possono deformarsi, corrodersi o perdere la loro forza di serraggio. La sostituzione della fascetta garantisce una giunzione sicura tra le sezioni del silenziatore, prevenendo perdite di scarico, ripristinando la corretta contropressione e mantenendo prestazioni ottimali del motore.
• Elimina rumori di vibrazione e sonagli
• I morsetti usurati o allentati sono una causa comune di rumori di scricchiolii, ronzii o vibrazioni provenienti dalla parte inferiore posteriore dei modelli 997 e 991. Installare un nuovo morsetto è spesso uno dei modi più rapidi ed economici per eliminare questi fastidiosi rumori.
• Specifiche di fabbrica per modelli ad alte prestazioni

Problemi comuni e modalità di errore

• Corrosione e ruggine
• Le fascette e gli elementi di fissaggio dei sistemi di scarico sono esposti a calore, umidità e sale stradale. Nel tempo, questo può causare corrosione o grippaggio, riducendo la forza di serraggio e rischiando perdite dai sistemi di scarico.
• Fatica o deformazione del morsetto
• Cicli di calore ripetuti e vibrazioni possono causare la deformazione del manicotto o del bullone di serraggio, con conseguente allentamento del collegamento e trafilamento dei gas di scarico.
• Vestibilità errata o maniche corte
• Rumore da serraggio eccessivo
• L'applicazione di una forza di serraggio eccessiva può alterare le caratteristiche di vibrazione e causare nuovi rumori. Seguire sempre le corrette procedure di coppia di installazione e allineamento.

Numeri di riferimento correlati
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99711133690

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Fascetta marmitta di scarico. Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.0L/3.6L/4.8L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L ibrida 2011-18

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Rif. diagramma n. 2

Numeri di riferimento correlati
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95811122000

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Valvola di controllo del minimo.



Si adatta:
Porsche 928 S4 / 928 GT / 928 GTS 1987-95

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Rif. diagramma n. 11.

Numeri di riferimento correlati
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92860616102

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Valvola di controllo del minimo.



Si adatta:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989
Porsche 944 2,5 litri - dal 1982 al 1987
Porsche 944 turbo - dal 1985 al 1991
Porsche 924S - dal 1986 al 1988

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Rif. diagramma n. 29

Numeri di riferimento correlati
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93060616100

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Valvola di controllo del minimo.



Si adatta:
Porsche 964 C2/C4/Carrera RS 1989-94
Porsche 944 S/944 S2 1987-91


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Rif. diagramma n. 14

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96460616000

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Filtro dell'olio del cambio e guarnizione della coppa dell'olio.
Questo kit di manutenzione include un filtro dell'olio del cambio di alta qualità e una guarnizione della coppa dell'olio progettati per i cambi a doppia frizione Porsche PDK. Progettato per soddisfare gli standard di prestazioni e tenuta di fabbrica, garantisce una circolazione pulita del fluido, una pressione dell'olio affidabile e un funzionamento senza perdite dopo la manutenzione.

Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera 2017-2021
Porsche 971.2 Panamera 2021-2024
auto con cambio PDK a doppia frizione a 8 rapporti

Diagramma rif. n. 22 e 24

Contenuto del kit:
Filtro olio cambio – Numero di riferimento OE 9A731718900
Guarnizione/piastra di tenuta della coppa dell'olio – Numero di riferimento OE 9A731707000

• Posizione: Gruppo coppa dell'olio della trasmissione
• Tipo: Parti di ricambio a montaggio diretto per la manutenzione programmata del cambio

Il filtro dell'olio trattiene detriti microscopici e materiale della frizione, proteggendo i componenti interni del cambio e i circuiti di controllo idraulico. La guarnizione della coppa dell'olio garantisce una tenuta sicura e senza perdite tra l'alloggiamento del cambio e la coppa dell'olio, garantendo pressione e livello del fluido costanti.

Le trasmissioni PDK si basano su un fluido pulito e su una tenuta corretta per garantire cambi di marcia fluidi e affidabilità a lungo termine.

Sostituire quando:
• Esecuzione della manutenzione programmata dell'olio e del filtro del cambio (ogni 60.000–90.000 km)
• Si verificano perdite sulla superficie del giunto della padella o della guarnizione
• Durante la revisione della trasmissione o la riparazione meccatronica

L'installazione di questo kit garantisce una corretta filtrazione, l'integrità della tenuta e prestazioni durature del cambio.


Numeri di riferimento correlati
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9A731718900

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Filtro dell'olio del cambio.
Mantieni la trasmissione della tua Porsche al massimo delle prestazioni con questo filtro olio cambio OE Match, progettato specificamente per il cambio a doppia frizione PDK della Porsche Macan 95B. Progettato per soddisfare le specifiche originali Porsche, questo filtro di precisione garantisce un flusso d'olio efficiente e una rimozione efficace dei contaminanti dal fluido del cambio, salvaguardando la fluidità e la longevità del sistema PDK. Realizzato con materiali filtranti di alta qualità e resistenti al calore, il filtro olio OE Match offre la stessa portata, efficienza di filtrazione e compatibilità del componente installato in fabbrica. Si installa direttamente nella scatola del cambio senza modifiche, rendendolo la scelta perfetta per assistenza, manutenzione o rigenerazione.

Adatto a:
Auto Porsche 95B Macan con cambio PDK.

Schema rif. n. 33

Funzione:
Il filtro dell'olio del cambio (chiamato anche filtro di trasmissione) trattiene particelle metalliche fini e detriti dall'olio del cambio, mantenendo una lubrificazione pulita e proteggendo i componenti interni come pacchi frizione, solenoidi e valvole idrauliche. Una corretta filtrazione è fondamentale per garantire una pressione idraulica costante, cambi di marcia rapidi e una lunga durata del PDK.

Perché e quando la sostituzione è importante

Perché:
Nel tempo, contaminanti e materiali di usura della frizione possono accumularsi nel fluido della trasmissione, riducendo la qualità e il flusso della lubrificazione.
Un filtro intasato può causare ritardi nel cambio, surriscaldamento o persino l'usura prematura del cambio.

Quando:

• Durante gli intervalli di manutenzione di routine del PDK o i cambi dell'olio del cambio
• Se ci sono segni di cambio lento, surriscaldamento o detriti metallici nel fluido
• Come parte della manutenzione preventiva durante la revisione o la ricostruzione della trasmissione

La sostituzione del filtro dell'olio del cambio con un ricambio OE Match di alta qualità garantisce una circolazione ottimale del fluido, prolunga la durata del cambio e mantiene i cambi di marcia precisi e rapidi che ci si aspetta dal sistema PDK di Porsche.

Numeri di riferimento correlati
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0B5325429E

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