OE Match

Kit di montaggio e supporto superiore dell'ammortizzatore per le sospensioni anteriori dei modelli Porsche 964 C2 e C4, fornito come kit abbinato per entrambi i lati per garantire un corretto montaggio e funzionamento.

A cosa serve questo prodotto Questo kit rinnova l'area di montaggio superiore dell'ammortizzatore anteriore sui modelli Porsche 964, sostituendo l'hardware chiave e i componenti di montaggio in modo che gli ammortizzatori anteriori siano posizionati e supportati correttamente.

Funzioni

• Fissa saldamente la parte superiore dell'ammortizzatore anteriore nel corpo
• Supporta la sospensione anteriore in frenata, in curva e in caso di dossi
• Sostituisce i componenti di montaggio invecchiati in un unico kit abbinato
• Aiuta a ridurre i colpi e il gioco causati dall'hardware di montaggio superiore usurato
• Supporta la corretta geometria delle sospensioni e il movimento dell'ammortizzatore

Sintomi di guasto

• Rumori di colpi o colpi provenienti dalla sospensione anteriore su dossi
• Scricchiolio durante lo sterzo, soprattutto a basse velocità
• Sensazione di sterzo vaga o instabile
• Forte rumore d'impatto proveniente dalla parte superiore della sospensione
• Usura irregolare o accelerata degli pneumatici anteriori legata al movimento delle sospensioni

Perché la sostituzione è importante

L'hardware delle sospensioni anteriori sui modelli Porsche più vecchi può deteriorarsi con l'età, il chilometraggio e i ripetuti cicli di carico. Gomma, cuscinetti e elementi di fissaggio sul supporto superiore possono indurirsi, usurarsi o allentarsi, causando rumore, feedback di sterzo impreciso e ulteriore stress sugli ammortizzatori. La sostituzione completa dei componenti del supporto superiore contribuisce a garantire che gli ammortizzatori anteriori funzionino correttamente e riduce la probabilità di riutilizzare parti usurate durante la manutenzione delle sospensioni.

Si adatta

• 964 (911) (1989–1994)
• 964 (911) C2 1989–93
• 964 (911) C4 1989–93

Domande frequenti

• D: I kit sono specifici per ogni veicolo?
  R: Spesso sì: prima di ordinare, verifica i dettagli del modello, dell'anno e del motore.
• D: I kit includono tutto l'hardware monouso?
  A: Il contenuto varia; controlla l'elenco dei componenti e confrontalo con i requisiti del tuo lavoro.
• D: Qualche consiglio per pianificare il lavoro?
  R: Prima di smontare il kit, confrontane il contenuto con lo schema PET della Porsche e con le sospensioni esistenti, in modo da capire cosa è incluso.

Questo kit completo corpo farfallato è progettato per i modelli Porsche 957 e 958 Cayenne S, Cayenne Turbo e 970 Panamera Turbo.

Adatto a:
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Diagramma rif. n. 1, 2 e 3

Il kit comprende:
1 x Unità corpo farfallato
1 x Guarnizione del corpo farfallato
4 nuovi bulloni di montaggio

Progettato per un montaggio preciso e prestazioni affidabili, questo kit fornisce una soluzione completa per ripristinare la risposta precisa dell'acceleratore e il controllo del flusso d'aria.

Cosa fa il corpo farfallato

Il corpo farfallato è un componente chiave del sistema di aspirazione del motore. Regola la quantità d'aria in ingresso nel motore in base all'azionamento del pedale dell'acceleratore. Nei moderni motori Porsche, il corpo farfallato è controllato elettronicamente e interagisce con la centralina di controllo motore per ottimizzare prestazioni, efficienza nei consumi ed emissioni.

Il corpo farfallato:

• Controlla l'aspirazione dell'aria del motore
• Regola il regime minimo
• Supporta un'accelerazione fluida
• Mantiene la corretta miscela aria-carburante
• Garantisce prestazioni stabili del motore sotto carico

La guarnizione del corpo farfallato impedisce perdite d'aria tra l'alloggiamento della valvola a farfalla e il collettore di aspirazione, mentre i bulloni di montaggio fissano l'unità con la corretta forza di serraggio.

Perché i corpi farfallati si guastano

Nel tempo, i corpi farfallati possono guastarsi a causa di:

• Accumulo di residui di carbonio e olio
• Usura dell'attuatore elettronico interno
• Guasto al motore o al sensore di posizione
• Cicli di calore e vibrazioni
• Usura ad alto chilometraggio

Un corpo farfallato difettoso può interrompere il flusso d'aria e causare letture imprecise della posizione dell'acceleratore.

I sintomi più comuni includono:

• Minimo irregolare Esitazione durante l'accelerazione
• Risposta dell'acceleratore brusca o incoerente
• spia di controllo del motore
• Codici di errore dell'attuatore dell'acceleratore
• Attivazione della modalità floscia

Se la guarnizione si deteriora o i bulloni vengono riutilizzati in modo errato, le perdite d'aria possono anche causare problemi di miscela magra e un comportamento instabile del motore.

Perché potrebbe essere necessario un kit corpo farfallato completo

La sostituzione del corpo farfallato con una nuova guarnizione e bulloni di montaggio garantisce una riparazione completa e sicura. Il riutilizzo di vecchie guarnizioni può causare perdite d'aria e il riutilizzo di vecchi bulloni può compromettere la forza di serraggio.

Questo kit è consigliato per:

• Veicoli che visualizzano codici di errore relativi alla posizione dell'acceleratore
• Motori turbocompressi che presentano esitazione o perdita di potenza
• Manutenzione preventiva ad alto chilometraggio
• Lavori di manutenzione del collettore di aspirazione
• Progetti di pulizia del carbonio o di aggiornamento delle prestazioni

L'installazione di un nuovo corpo farfallato ripristina il controllo preciso del flusso d'aria, una risposta fluida dell'acceleratore e prestazioni affidabili del motore.

Noi di Design911 forniamo kit corpo farfallato di alta qualità, progettati per soddisfare gli standard prestazionali OEM. Ogni componente è progettato per durare a lungo, anche in condizioni di elevata portata d'aria e sovralimentazione tipiche dei modelli Porsche Turbo.

La sostituzione di un corpo farfallato usurato migliora la guidabilità, la reattività e l'efficienza complessiva del motore.

Kit di montaggio e ammortizzatori posteriori per la parte posteriore dei modelli Porsche 964 dal 12/1988 al 12/1990 di OE Match, che coprono le applicazioni 964 (911) Carrera 2 e Carrera 4 e consentono di rinnovare insieme più componenti delle sospensioni posteriori per una vestibilità e un comportamento uniformi.

A cosa serve questo prodotto Questo kit OE Match fornisce i componenti chiave per il montaggio degli ammortizzatori posteriori e dei montanti, in modo che gli ammortizzatori posteriori siano posizionati correttamente sul telaio della Porsche 964. Supporta il corretto allineamento degli ammortizzatori, aiuta a gestire il rumore e le vibrazioni delle sospensioni posteriori e riduce la probabilità di usura prematura causata da supporti pneumatici, tamponi o componentistica. OE Match si concentra su componenti progettati per rispecchiare le specifiche originali, contribuendo a mantenere un montaggio affidabile sui vecchi modelli 964.

Il kit include
2 x Supporto ammortizzatore (96433306404)
2 x Ammortizzatore posteriore (96433305700)
2 x Dado esagonale (99908462101)
4 x Anello di spinta (96433351701)
2 x Inserto in gomma per supporto superiore ammortizzatore (96433306903)
2 x Tamponi di battuta per ammortizzatore (92833351810)
2 x Copertura antipolvere dell'ammortizzatore (96433350201)
2 x Rondella (91133351100)
2 x Copertura di supporto dell'ammortizzatore (92833355100)

Funzioni

• Monta saldamente l'ammortizzatore posteriore sulla carrozzeria e sulle sospensioni
• Aiuta a controllare il movimento dell'ammortizzatore e i carichi d'impatto attraverso l'asse posteriore
• Supporta il corretto funzionamento della geometria delle sospensioni posteriori
• Aiuta a ridurre colpi, vibrazioni e impatti violenti provenienti dall'area dell'ammortizzatore posteriore
• Fornisce supporti abbinati, tamponi, coperture e hardware per gli ammortizzatori posteriori

Sintomi di guasto

• Rumori di battito o tintinnio provenienti dalla zona delle sospensioni posteriori
• Impatti duri o bruschi su dossi in cui i tamponi o i supporti si sono deteriorati
• Sensazione di instabilità, confusione o confusione proveniente dalla parte posteriore del veicolo
• Crepe visibili, deterioramenti o distorsioni nei supporti, negli inserti o nell'hardware degli ammortizzatori posteriori
• Segni di usura prematura dell'ammortizzatore posteriore o di movimento nei punti di montaggio

Perché la sostituzione è importante I componenti di montaggio degli ammortizzatori posteriori della 964 vengono spesso sostituiti contemporaneamente ai nuovi ammortizzatori posteriori per evitare di riutilizzare supporti superiori, boccole o componenti vecchi che possono compromettere il controllo dello smorzamento. Un kit di abbinamento OE consente di sostituire insieme diversi componenti delle sospensioni posteriori correlati, in modo che i componenti siano compatibili tra loro e con le specifiche Porsche previste. Questo approccio può aiutare a mantenere un comportamento costante dell'asse posteriore sia sui modelli Carrera 2 che Carrera 4 con il passare del tempo, riducendo al contempo la possibilità che i componenti di supporto usurati causino rumore o un'usura accelerata sui nuovi ammortizzatori.

Si adatta

• Porsche 964 (911) (1989–1994)
• Porsche 964 (911) C2 1989–93
• Porsche 964 (911) C4 1989–93
• 
  

Domande frequenti

• D: Questo tipo di kit è specifico per un veicolo?
  R: Kit di questo tipo sono solitamente specificati per particolari modelli Porsche e anni di produzione, quindi verifica la copertura per la tua 964 (incluso l'anno del modello e la variante Carrera 2/Carrera 4) prima dell'uso.
• D: Un kit come questo normalmente include tutto l'hardware monouso?
  R: Non in tutti i casi. Utilizzare il contenuto elencato o fornito per verificare se bulloni, clip o altra ferramenta aggiuntivi devono essere acquistati separatamente.
• D: Qualche consiglio per l'installazione dei kit di sospensioni su una 964?
  R: Confronta il contenuto del kit con il diagramma PET Porsche pertinente e con il lavoro pianificato, in modo da sapere esattamente quali supporti e fissaggi sono inclusi e cos'altro potresti voler rinnovare finché l'accesso è disponibile.

Il riferimento 955 349 337 00 è un supporto in gomma per la trasmissione finale/differenziale dell'asse anteriore, che isola e sostiene il differenziale anteriore (unità di trasmissione anteriore) rispetto al telaio. Ce ne sono 3 uguali su ogni auto, questo è un SET DI 3 con bulloni e dadi.

Il suo scopo è quello di assorbire e smorzare le vibrazioni, ridurre il rumore trasmesso al telaio e adattarsi al leggero movimento relativo tra la trasmissione e la carrozzeria del veicolo

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10 (esclusa Turbo)

Perché dovrebbero essere sostituiti / quando sospettare un guasto

• Questo componente non è "opzionale": è essenziale per mantenere il corretto allineamento, smorzamento e supporto del differenziale anteriore. Tuttavia, a causa della sua natura in gomma e della sua esposizione, è un noto punto di usura/guasto. Di seguito sono riportati i motivi e i sintomi per la sostituzione:
• Degrado della gomma (crepe, indurimento, lacerazione). Nel tempo, la gomma può diventare fragile, screpolarsi o spaccarsi a causa di ripetuti cicli di sollecitazione, calore, esposizione a sostanze chimiche (olio, sale stradale, ecc.). Ciò riduce la sua capacità di smorzamento.
• Delaminazione/rottura del legame. Il legame tra le interfacce in gomma e metallo può rompersi, causando slittamenti o separazioni sotto carico.
• Deformazione/cedimento eccessivi. Man mano che la gomma si ammorbidisce o si usura, il supporto potrebbe deformarsi sotto carico, causando disallineamenti o movimenti eccessivi sotto coppia.
• Fatica/usura dovuta a cicli ripetuti. Soprattutto in condizioni di guida difficili (fuoristrada, carichi pesanti, accelerazioni/cambi di marcia aggressivi), i cicli di sollecitazione sul supporto accelerano l'usura. Alcuni articoli aftermarket affermano che la gomma di serie è soggetta a "guasti prematuri del supporto dell'albero motore" a causa della sollecitazione costante sulla gomma.
• Calore/ozono/danni ambientali. L'esposizione ad alte temperature, calore del sottoscocca, umidità, detriti stradali e ozono accelera l'invecchiamento della gomma.
• Danni da spostamento del carico o da impatto. Se il veicolo colpisce una buca o il differenziale subisce carichi d'urto, il supporto potrebbe rompersi o rompersi.

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 13

Kit di montaggio ammortizzatore posteriore per modelli Porsche 964 dal 1991 in poi, che fornisce i componenti necessari per montare correttamente l'ammortizzatore posteriore sul telaio.

Il kit include:

2 x Supporto ammortizzatore posteriore 96433305900
2 x Dado esagonale 99908462101
6 x Rondella ammortizzatore. 96433310700
2 x Tamponi di battuta per ammortizzatori 96433310500
2 x Parapolvere per ammortizzatori 96433310600
2 x Rondella 91133351100
2 x Dado di regolazione dell'ammortizzatore 96433351303
2 x Manicotto filettato ammortizzatore 96433351100

A cosa serve questo prodotto Questo kit fornisce l'interfaccia di montaggio superiore posteriore tra l'ammortizzatore e la carrozzeria, aiutando a posizionare saldamente l'ammortizzatore e a supportare i carichi delle sospensioni nella parte posteriore dell'auto. I supporti corretti contribuiscono a mantenere una geometria uniforme e possono contribuire a ridurre i rumori indesiderati provenienti dall'area delle sospensioni posteriori.

Funzioni

• Supporta l'ammortizzatore posteriore nel punto di montaggio superiore
• Aiuta a mantenere l'allineamento previsto delle sospensioni posteriori
• Contribuisce a ridurre urti, rumori e vibrazioni causati da supporti usurati
• Fornisce un'interfaccia di supporto per consentire il movimento delle sospensioni, ove applicabile

Sintomi di guasto

• Rumori di colpi o colpi provenienti dalla parte posteriore su dossi
• Sensazione vaga o instabile proveniente dalla parte posteriore dell'auto
• Sonagli collegati a componenti di montaggio posteriori allentati o danneggiati
• Deterioramento visibile o screpolatura del supporto superiore posteriore
• Usura prematura o danni agli ammortizzatori posteriori dovuti a un supporto di montaggio scadente

Perché la sostituzione è importante I supporti dei montanti posteriori sui modelli Porsche 964 sopportano carichi significativi e sono esposti a movimenti e vibrazioni costanti. Nel tempo, i componenti in gomma possono indurirsi o rompersi e i cuscinetti o la bulloneria possono usurarsi, causando rumore e un controllo incoerente degli ammortizzatori. La sostituzione dei supporti posteriori e della relativa bulloneria quando si montano nuovi ammortizzatori, o quando si riscontrano rumore e gioco, favorisce una geometria accurata e può aiutare a evitare interventi ripetuti in seguito. L'utilizzo di un kit equivalente a quello originale, su misura per le applicazioni Porsche, facilita il corretto montaggio durante il rinnovo delle sospensioni obsolete.

Si adatta

• Porsche 964 (911) (1989–1994)
• Porsche 964 (911) C2 1989–93
• Porsche 964 (911) C4 1989–93
• Porsche 964 (911) Turbo 3.3L 1991–93
• Porsche 964 (911) Turbo 3,6 L 1991–93
• 
  

Domande frequenti

• D: I supporti dei montanti posteriori dovrebbero essere sostituiti con nuovi ammortizzatori posteriori?
  R: Spesso vengono rinnovati contemporaneamente, soprattutto se originali o presentano segni di usura, per evitare di riutilizzare supporti usurati.
• D: Il battito posteriore potrebbe essere causato da parti diverse dall'ammortizzatore?
  R: Sì, i supporti superiori posteriori, i tiranti posteriori e le boccole sono comuni fonti di battito in testa e dovrebbero essere ispezionati insieme agli ammortizzatori.
• D: Qualche consiglio pratico per montare un kit come questo?
  R: Prima di iniziare il lavoro, confronta il contenuto del kit con lo schema dei componenti Porsche e con l'hardware esistente, in modo da sapere cosa è incluso e cosa potrebbe essere ancora necessario.

Kit di montaggio ammortizzatore posteriore per modelli Porsche 964 fino al 1990. Questo kit serve a supportare il corretto montaggio dell'ammortizzatore posteriore sulle varianti 964 (911).

A cosa serve questo prodotto Questo kit fornisce i componenti essenziali per il montaggio dell'ammortizzatore posteriore, in modo che l'ammortizzatore sia posizionato correttamente, contribuendo a controllare il rumore, le vibrazioni e gli impatti violenti e riducendo il rischio di usura prematura dell'ammortizzatore posteriore.

Il kit include:

2 x Supporto ammortizzatore.(96433306404)
2 x Dado esagonale (99908462101)
4 x anello di spinta (96433351701)
2 inserti in gomma per montaggio superiore dell'ammortizzatore (96433306903)
2 x Tamponi di battuta per ammortizzatori (92833351810)
2 x Coperture antipolvere per ammortizzatori (96433350201)
2 x Rondella (91133351100)
2 x Copertura di supporto dell'ammortizzatore (92833355100)
2 x Dado di regolazione dell'ammortizzatore.(96433351303)

Funzioni

• Monta saldamente l'ammortizzatore posteriore sulla carrozzeria e sulle sospensioni
• Aiuta a controllare i carichi d'impatto e il movimento dell'ammortizzatore
• Supporta il corretto funzionamento della sospensione posteriore
• Aiuta a ridurre colpi e vibrazioni provenienti dall'area dell'ammortizzatore posteriore

Sintomi di guasto

• Rumori di battito o tintinnio provenienti dalla zona delle sospensioni posteriori
• Impatti violenti su dossi causati da tamponi o supporti difettosi o mancanti
• Sensazione vaga o instabile proveniente dalla parte posteriore dell'auto
• Danni visibili, deterioramento o gioco nei supporti degli ammortizzatori posteriori o nella relativa ferramenta
• Segni di usura prematura dell'ammortizzatore posteriore o di movimento nei punti di montaggio

Perché la sostituzione è importante

I componenti di montaggio degli ammortizzatori posteriori vengono spesso sostituiti quando si installano nuovi ammortizzatori, per evitare di riutilizzare supporti, boccole o componenti usurati che possono causare rumore o un controllo inadeguato degli ammortizzatori. L'utilizzo di un kit di abbinamento OE consente di sostituire più componenti correlati contemporaneamente, in modo che i componenti siano compatibili tra loro e conformi alle specifiche Porsche previste, contribuendo a mantenere un comportamento costante delle sospensioni posteriori con l'invecchiamento dell'auto.

Si adatta

• Porsche 964 (911) (1989–1994)
• Porsche 964 (911) C2 1989–93
• Porsche 964 (911) C4 1989–93

Domande frequenti

• D: Questo tipo di kit è specifico per un veicolo?
  R: Kit come questo sono generalmente specificati per modelli e anni Porsche specifici, quindi verifica sempre la copertura per la tua 964 (anno del modello e variante) prima dell'uso.
• D: Un kit normalmente include tutto l'hardware monouso?
  R: Non in tutti i casi. Controlla il contenuto elencato o fornito per verificare se bulloni, clip e altra ferramenta sono inclusi o devono essere acquistati separatamente.
• D: Qualche consiglio per il montaggio dei kit di sospensione?
  R: Confronta il contenuto del kit con il diagramma PET Porsche pertinente e con l'elenco dei lavori da eseguire, in modo da capire esattamente quali supporti e fissaggi sono coperti e cos'altro potresti voler rinnovare finché l'accesso è disponibile.