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OE Match

Informazioni su OE Match

Partita OE per Porsche

OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.

Uno sguardo veloce a OE Match

Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.

Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.

Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.

Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.

Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.

Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento del radiatore, inferiore. Porsche 958 Cayenne 3.6L 2010-17

95810640211/1

Product Information

Tubo flessibile del liquido di raffreddamento del radiatore, inferiore.

Mantieni efficiente il raffreddamento del motore con il tubo flessibile inferiore per il liquido di raffreddamento del radiatore. Questo tubo flessibile inferiore per il radiatore, compatibile con le specifiche OE, è progettato per riportare il liquido di raffreddamento dal radiatore al motore, garantendo una circolazione continua e temperature di esercizio stabili.

Adatto a:

Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 14

Cosa fa questo prodotto:

Trasporta il liquido refrigerante raffreddato dal radiatore al motore
Mantiene una circolazione continua del refrigerante
Supporta il corretto scambio termico all'interno del sistema di raffreddamento
Aiuta a regolare la temperatura di funzionamento del motore
Previene il surriscaldamento garantendo un flusso costante del refrigerante

Sintomi di usura o guasto:

Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o vicino al radiatore
Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
Surriscaldamento del motore o indicatore di temperatura fluttuante
Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
Vapore dal cofano nei casi più gravi
Crepe, spaccature o deterioramento della superficie del tubo
Rigonfiamento o gonfiore che indicano un indebolimento interno
Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
Residui di refrigerante o umidità attorno alle fascette stringitubo o ai raccordi

Perché la sostituzione è importante:

Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento del radiatore inferiore usurato è importante perché garantisce che il liquido di raffreddamento possa tornare correttamente dal radiatore al motore. Con il tempo, il calore, la pressione e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono causare l'indebolimento, la rottura o la perdita del tubo flessibile.
In caso di rottura del tubo, la perdita di liquido di raffreddamento e la riduzione della circolazione possono portare rapidamente al surriscaldamento del motore, con conseguenti gravi danni al motore e costose riparazioni. Anche piccole perdite possono abbassare i livelli del liquido di raffreddamento e ridurre l'efficienza complessiva del raffreddamento.
L'installazione di un nuovo tubo flessibile del radiatore inferiore aiuta a prevenire le perdite, a ripristinare il corretto flusso del liquido di raffreddamento e a proteggere il motore mantenendo affidabili le prestazioni del sistema di raffreddamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810640211

95810640211

95810640210

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Tubo flessibile del liquido di raffreddamento dell'acqua. Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel / 3.6L Benzina 2010-17

95810625110/1

Product Information

Tubo flessibile del liquido di raffreddamento dell'acqua.

Mantieni un corretto raffreddamento del motore e il controllo della temperatura con il tubo flessibile per liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile OE MATCH è progettato per trasportare il liquido di raffreddamento tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento, garantendo una circolazione costante e un efficiente trasferimento di calore.

Adatto a:

Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 7

Cosa fa questo prodotto:

Trasporta il refrigerante tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento
Mantiene un flusso costante del refrigerante in tutto il circuito del motore
Aiuta a dissipare il calore per prevenire il surriscaldamento
Supporta temperature di esercizio stabili del motore
Garantisce prestazioni efficienti del sistema di raffreddamento

Sintomi di usura o guasto:

Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o all'interno del vano motore
Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
Vapore dal cofano nei casi più gravi
Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
Residui di refrigerante o umidità attorno ai raccordi dei tubi flessibili e alle fascette

Perché la sostituzione è importante:

La sostituzione di un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è essenziale per mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e il controllo della temperatura del motore. Nel tempo, l'esposizione al calore, alla pressione e al liquido di raffreddamento può causare la rottura, l'indebolimento o la perdita del tubo flessibile.
In caso di rottura del tubo, la perdita di liquido di raffreddamento può rapidamente portare al surriscaldamento e a danni potenzialmente gravi al motore. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e aumentare la sollecitazione degli altri componenti del sistema di raffreddamento.
L'installazione di un nuovo tubo flessibile aiuta a prevenire le perdite, a ripristinare un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e a proteggere il motore da costose riparazioni legate al surriscaldamento, garantendo prestazioni e affidabilità a lungo termine.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810625110

95810625110

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento con valvola del vuoto. Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid 2010-14

95810637402/1

Product Information

Tubo flessibile del liquido di raffreddamento con valvola del vuoto.
Mantieni un flusso preciso del refrigerante e il controllo del sistema con il tubo flessibile del refrigerante con valvola a vuoto. Questo gruppo OE MATCH combina un tubo flessibile del refrigerante con una valvola a vuoto integrata, consentendo una circolazione regolata del refrigerante all'interno del sistema di raffreddamento del motore.

Adatto a:

Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 10

Cosa fa questo prodotto:

Trasporta il refrigerante tra i componenti del sistema di raffreddamento
Utilizza una valvola del vuoto per controllare il percorso o il flusso del refrigerante
Aiuta a mantenere stabile la temperatura di esercizio del motore
Migliora l'efficienza del sistema di raffreddamento in base alle condizioni del motore
Supporta la corretta gestione del calore e previene il surriscaldamento

Sintomi di usura o guasto:

Perdite di refrigerante vicino al tubo flessibile o al gruppo valvola
Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
Residui di refrigerante o umidità attorno ai collegamenti delle valvole
Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
Materiale del tubo flessibile screpolato, gonfio o fragile
La valvola non si apre/chiude correttamente , compromettendo la circolazione del liquido di raffreddamento
Variazioni irregolari della temperatura del motore
Scarse prestazioni del sistema di riscaldamento o raffreddamento
Codici di errore relativi al vuoto / spia di controllo del motore (in alcuni casi)

Perché la sostituzione è importante:

Sostituire un tubo flessibile del refrigerante usurato con una valvola a depressione integrata è importante perché influisce sia sulla circolazione del refrigerante sia sulla capacità del sistema di regolare la temperatura del motore. Con il tempo, il tubo flessibile può rompersi o perdere, e la valvola a depressione potrebbe rompersi, bloccarsi o smettere di rispondere correttamente.
In caso di guasto di questo componente, il flusso del refrigerante potrebbe essere limitato o deviato in modo errato, con conseguente surriscaldamento, controllo instabile della temperatura e riduzione dell'efficienza del sistema di raffreddamento. Le perdite di refrigerante possono anche causare una rapida perdita di refrigerante e gravi danni al motore se non vengono riparate.
L'installazione di un nuovo gruppo tubo flessibile e valvola aiuta a ripristinare il corretto percorso del refrigerante, prevenire perdite, mantenere temperature di esercizio stabili e proteggere il motore per un'affidabilità a lungo termine.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810637402

95810637402

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3 3 3

Pinza freno anteriore. Porsche 996 / 986 Boxster S / 987.1 Boxster S / 987 Cayman S

99635196

Product Information

Pinza freno, ANTERIORE.

front

Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999 - 2005 (ANTERIORE)
Porsche 987.1 Boxster S 2005 - 2008 (ANTERIORE)
Porsche 987C.1 Cayman S 2005 - 2008 (senza freno PCCB) (ANTERIORE)
Porsche 987C.2 Cayman / Cayman S 2009 - 2012 (ANTERIORE)
Porsche 996 C2/C4 1998 - 2004

Schema rif. n. 12

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99635196

99635296200

99635296100

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera 2010-18

95810610500/1

Product Information

Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.
Mantieni affidabili le prestazioni di raffreddamento del motore con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile OE MATCH è progettato per trasferire il liquido di raffreddamento tra i componenti essenziali del sistema di raffreddamento, garantendo una circolazione costante e un'efficace dissipazione del calore.

Adatto a:

Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 34

Cosa fa questo prodotto:

Trasporta il refrigerante tra i componenti del sistema di raffreddamento
Mantiene un flusso costante di refrigerante attraverso il circuito del motore
Aiuta a dissipare il calore del motore attraverso il sistema del radiatore
Previene il surriscaldamento supportando una corretta regolazione della temperatura
Garantisce prestazioni efficienti del sistema di raffreddamento

Sintomi di usura o guasto:

Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o all'interno del vano motore
Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
Vapore dal cofano nei casi più gravi
Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
Residui di refrigerante o umidità attorno alle fascette stringitubo o ai raccordi

Perché la sostituzione è importante:

Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è importante perché garantisce una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e un controllo stabile della temperatura del motore. Nel tempo, il calore e la pressione possono indebolire, rompere o perdere il tubo flessibile.
In caso di rottura del tubo, la perdita di liquido di raffreddamento può causare il surriscaldamento del motore e danni potenzialmente gravi. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e sottoporre l'intero sistema di raffreddamento a sollecitazioni eccessive.
L'installazione di un nuovo tubo flessibile del liquido di raffreddamento aiuta a prevenire le perdite, ripristina un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e protegge il motore da costose riparazioni dovute al surriscaldamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810610500

95810610500

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento con valvola del riscaldamento. Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid 2010-14

95810635620/1

Product Information

Tubo flessibile del liquido di raffreddamento con valvola del riscaldatore.
Garantisci un controllo preciso del flusso del refrigerante e prestazioni affidabili del riscaldamento dell'abitacolo con il tubo flessibile del refrigerante con valvola del riscaldatore. Questo gruppo OE MATCH combina un tubo flessibile del refrigerante con una valvola di controllo del riscaldatore integrata, consentendo un flusso di refrigerante regolato al radiatore del riscaldatore per un funzionamento ottimale del sistema HVAC.

Adatto a:

Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-14

Diagramma Rif. n. 17

Cosa fa questo prodotto:

Trasporta il liquido refrigerante attraverso il sistema di raffreddamento del motore
Regola il flusso del refrigerante al radiatore del riscaldatore
Controlla l'uscita del riscaldamento della cabina
Mantiene stabile la temperatura di esercizio del motore
Supporta prestazioni efficienti del sistema HVAC e di raffreddamento

Sintomi di usura o guasto:

Perdite di refrigerante vicino al tubo flessibile o al gruppo valvola
Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
Surriscaldamento del motore se il flusso del liquido di raffreddamento è limitato
Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
Vapore dal cofano nei casi più gravi
Riscaldamento dell'abitacolo debole, incostante o assente
Riscaldatore bloccato su caldo o freddo a causa di un malfunzionamento della valvola
Materiale del tubo flessibile screpolato, fragile o gonfio
Residui di refrigerante attorno alla valvola o ai collegamenti dei tubi flessibili

Perché la sostituzione è importante:

Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato con una valvola di riscaldamento integrata è importante perché influisce sia sul sistema di raffreddamento del motore che sulle prestazioni del riscaldamento dell'abitacolo. Con il tempo, il tubo flessibile può rompersi o perdere, e la valvola di riscaldamento potrebbe rompersi o bloccarsi, interrompendo il corretto flusso del liquido di raffreddamento. Un
guasto di questo componente può causare perdite di liquido di raffreddamento, surriscaldamento, scarse prestazioni del riscaldamento o un controllo errato della temperatura dell'abitacolo. Un tubo flessibile che perde o una valvola difettosa possono inoltre sottoporre a ulteriore sollecitazione il sistema di raffreddamento e causare danni costosi se non riparati.
L'installazione di un nuovo gruppo tubo flessibile e valvola ripristina la corretta circolazione del liquido di raffreddamento, garantisce un controllo accurato del riscaldamento, previene le perdite e contribuisce a proteggere il motore dal surriscaldamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810635620

95810635620

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4 4 4 4

Kit braccio oscillante inferiore ANTERIORE. Porsche 970.1 Panamera 2009-13

97034105304/2KIT

Product Information

Kit completo di forcella anteriore inferiore e dadi e bulloni di montaggio

Ripristina la precisione delle sospensioni anteriori e le prestazioni di maneggevolezza

Adatto a:

Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13

Questo kit completo di bracci trasversali anteriori inferiori per la Porsche 970.1 Panamera offre una soluzione completa per i bracci delle sospensioni inferiori usurati o difettosi. Il kit include:

2 bracci trasversali inferiori anteriori (sinistro e destro)
6 nuovi bulloni di montaggio
8 nuovi dadi di montaggio

Progettato per un montaggio preciso e una lunga durata, questo kit ripristina la corretta geometria delle sospensioni anteriori, la precisione dello sterzo e la stabilità di guida.

Cosa fanno i bracci trasversali inferiori anteriori

I bracci trasversali anteriori inferiori, noti anche come bracci di controllo inferiori, sono componenti fondamentali delle sospensioni che collegano il gruppo mozzo ruota al telaio del veicolo. Consentono un movimento verticale controllato delle ruote, mantenendo al contempo un allineamento e una geometria corretti.

Nella Porsche Panamera 970.1, i bracci trasversali inferiori contribuiscono a:

Mantenere gli angoli di camber e caster corretti
Controllo del movimento della ruota su superfici irregolari
Supporta la stabilità in frenata
Fornisce una risposta dello sterzo precisa
Ridurre le vibrazioni e la durezza della strada

Le boccole integrate e i giunti sferici all'interno del braccio oscillante assorbono il carico e consentono un'articolazione fluida durante la guida.

Perché i bracci trasversali inferiori cedono

Nel tempo, i bracci trasversali inferiori sono esposti a:

Movimento di sospensione costante
Peso del veicolo pesante
Impatti stradali e buche
Calore e contaminazione ambientale
Degradazione della boccola in gomma

Quando le boccole si rompono o si ammorbidiscono e i giunti sferici si usurano, la geometria delle sospensioni diventa instabile.

I sintomi più comuni dell'usura dei bracci trasversali inferiori anteriori includono:

Rumori di colpi o colpi su dossi
Vibrazione dello sterzo Usura irregolare o rapida degli pneumatici
Tirare da un lato in frenata
Precisione di manovrabilità ridotta, avvisi MOT o guasti

Anche i bulloni e i dadi di montaggio possono allungarsi o corrodersi nel tempo. Il riutilizzo di vecchi componenti può compromettere la forza di serraggio e la sicurezza.

Perché potrebbe essere necessario un kit completo di bracci oscillanti e ferramenta

La sostituzione di entrambi i bracci trasversali inferiori garantisce prestazioni di sospensione bilanciate sull'asse anteriore. L'installazione di nuovi bulloni e dadi di montaggio garantisce la corretta coppia di serraggio e un'installazione sicura.

Questo kit completo è ideale per:

Modelli Porsche 970.1 Panamera ad alto chilometraggio
Veicoli con battiti o instabilità nella parte anteriore
Progetti di ricostruzione o aggiornamento delle sospensioni
Correzione dell'allineamento delle ruote
Manutenzione preventiva prima della sostituzione degli pneumatici

La sostituzione dei bracci di controllo inferiori usurati ripristina la precisione di guida che ci si aspetta da una berlina di lusso ad alte prestazioni Porsche.

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97034105304

97034105304

97034105404

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Tubo flessibile superiore di alimentazione del liquido di raffreddamento dell'acqua. Porsche 958 Cayenne 4.8L V8 2010-17

95810640200/1

Product Information

Tubo flessibile superiore di alimentazione del liquido di raffreddamento dell'acqua.

Mantieni affidabili le prestazioni di raffreddamento del motore con il tubo flessibile di alimentazione superiore del liquido di raffreddamento dell'acqua. Questo tubo flessibile di alimentazione superiore OE MATCH è progettato per fornire il liquido di raffreddamento ai componenti chiave del sistema di raffreddamento, garantendo una corretta circolazione e un'efficace regolazione della temperatura.

Adatto a:

Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 11

Cosa fa questo prodotto:

Fornisce refrigerante ai componenti critici del sistema di raffreddamento
Mantiene una corretta circolazione del refrigerante
Supporta il trasferimento di calore e la regolazione della temperatura
Aiuta a prevenire il surriscaldamento garantendo un flusso costante del refrigerante
Contribuisce all'efficienza complessiva del sistema di raffreddamento

Sintomi di usura o guasto:

Perdite di liquido di raffreddamento nel vano motore o sotto il veicolo
Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
Vapore dal cofano nei casi più gravi
Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
Residui di refrigerante o umidità attorno alle fascette stringitubo o ai raccordi

Perché la sostituzione è importante:

Sostituire un tubo flessibile di alimentazione del liquido di raffreddamento superiore usurato è importante perché garantisce che il liquido di raffreddamento venga distribuito correttamente in tutto il sistema di raffreddamento del motore. Nel tempo, il calore e la pressione possono indebolire il tubo flessibile, causando crepe, perdite o guasti improvvisi.
In caso di rottura del tubo, la perdita di liquido di raffreddamento può ridurre la circolazione e causare il surriscaldamento del motore, con conseguenti potenziali danni gravi e costosi. Anche piccole perdite possono abbassare i livelli del liquido di raffreddamento e ridurre l'efficienza di raffreddamento.
L'installazione di un nuovo tubo flessibile aiuta a prevenire le perdite, ripristina un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e protegge il motore mantenendo le prestazioni adeguate del sistema di raffreddamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810640200

95810640200

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid / Diesel / 3.6L Benzina 2010-17

95810626110/1

Product Information

Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.
Mantieni una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e il controllo della temperatura del motore con il tubo flessibile per liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile OE MATCH è progettato per trasferire il liquido di raffreddamento tra i componenti critici del sistema di raffreddamento del motore, garantendo un'efficiente gestione del calore e temperature di esercizio stabili.

Adatto a:

Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 1

Cosa fa questo prodotto:

Trasferisce il refrigerante tra i componenti del sistema di raffreddamento
Supporta il flusso continuo del refrigerante attraverso il circuito del motore
Aiuta a dissipare il calore per prevenire il surriscaldamento
Mantiene stabili le temperature di esercizio del motore
Garantisce prestazioni efficienti del sistema di raffreddamento

Sintomi di usura o guasto:

Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o nel vano motore
Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
Vapore dal cofano nei casi più gravi
Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
Residui di refrigerante o umidità attorno alle fascette stringitubo o ai raccordi

Perché la sostituzione è importante:

Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è importante perché garantisce una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e un controllo stabile della temperatura del motore. Con il tempo, il calore, la pressione e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono indebolire, rompere o perdere il tubo flessibile.
In caso di rottura del tubo, la perdita di liquido di raffreddamento può causare il surriscaldamento del motore e danni potenzialmente gravi. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e sottoporre l'intero sistema di raffreddamento a ulteriori sollecitazioni.
L'installazione di un nuovo tubo flessibile del liquido di raffreddamento aiuta a prevenire le perdite, ripristina un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e protegge il motore da costose riparazioni dovute al surriscaldamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810626110

95810626110

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Tubo del liquido di raffreddamento. Porsche 958 Cayenne 3.6L Benzina / 3.0L Diesel 2010-17

95810637010/1

Product Information

Tubo del refrigerante.
Mantieni una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e il controllo della temperatura del motore con il tubo del liquido di raffreddamento. Questo tubo del liquido di raffreddamento OE MATCH è progettato per instradare il liquido di raffreddamento tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento, garantendo un flusso costante e un efficiente trasferimento di calore in tutto il motore.

Adatto a:

Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 11

Cosa fa questo prodotto:

Dirige il flusso del refrigerante attraverso il circuito di raffreddamento del motore
Fornisce un percorso rigido e sicuro per il trasferimento del refrigerante
Supporta un'efficiente dissipazione del calore
Mantiene stabile la temperatura di esercizio del motore
Aiuta a prevenire il surriscaldamento garantendo un movimento continuo del refrigerante

Sintomi di usura o guasto:

Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o vicino al percorso dei tubi
Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
Vapore dal cofano nei casi più gravi
Corrosione visibile o ruggine sulla superficie del tubo
Crepe o danni fisici al tubo
Residui di refrigerante o macchie attorno ai punti di collegamento
Guarnizioni/O-ring allentati o che perdono nei raccordi

Perché la sostituzione è importante:

Sostituire un tubo del liquido di raffreddamento usurato o danneggiato è essenziale per mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e prevenire il surriscaldamento del motore. A differenza dei tubi flessibili, i tubi del liquido di raffreddamento sono componenti rigidi che possono sviluppare crepe, corrosione o perdite di tenuta nel tempo a causa del calore e della pressione.
In caso di rottura del tubo, la perdita di liquido di raffreddamento può verificarsi rapidamente, con conseguente surriscaldamento e potenziali danni al motore. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e sollecitare i componenti circostanti.
L'installazione di un nuovo tubo del liquido di raffreddamento ripristina il corretto percorso del liquido di raffreddamento, previene le perdite e garantisce prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento per proteggere il motore a lungo termine.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810637010

95810637010

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento con attacco rapido, SINISTRO. Porsche 9YA / 9YA.2 Cayenne 3.0L 2018>>

PAB122101/1

Product Information

Tubo flessibile del liquido di raffreddamento con attacco rapido, SINISTRO.
Mantieni prestazioni di raffreddamento del motore affidabili con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento con attacco rapido, SINISTRO. Questo tubo flessibile del liquido di raffreddamento OE MATCH è progettato per trasferire il liquido di raffreddamento in modo efficiente tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento, ed è dotato di un attacco rapido integrato per un collegamento sicuro e preciso.

Adatto a:

Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzina (353Hp) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Hp) 2023>>

Diagramma Rif. n. 20

Cosa fa questo prodotto:

Trasporta il refrigerante tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento
Aiuta a mantenere una corretta circolazione del refrigerante e il controllo della temperatura
Dotato di attacco rapido per un collegamento rapido e sicuro del tubo flessibile
Fornisce una tenuta stagna a prova di perdite sotto pressione
Supporta il funzionamento efficiente del sistema di raffreddamento e previene il surriscaldamento

Sintomi di usura o guasto:

Perdite di refrigerante vicino al tubo flessibile o al raccordo rapido
Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
Vapore dal cofano nei casi più gravi
Materiale del tubo flessibile screpolato, gonfio o fragile
Collegamento rapido allentato o posizionato in modo non corretto
Residui di refrigerante attorno alla zona di accoppiamento
Collegamento che si allenta sotto pressione (in caso di guasto avanzato)

Perché la sostituzione è importante:

Sostituire un tubo flessibile del refrigerante usurato con un raccordo a sgancio rapido è importante perché garantisce un collegamento sicuro e senza perdite e una corretta circolazione del refrigerante in tutto il sistema di raffreddamento. Con il tempo, il calore e la pressione possono indebolire il materiale del tubo flessibile, mentre le guarnizioni del raccordo a sgancio rapido potrebbero usurarsi.
Se il tubo flessibile o il raccordo si guastano, il refrigerante può fuoriuscire o il raccordo può allentarsi, causando perdite di refrigerante, scarse prestazioni del sistema di raffreddamento e surriscaldamento del motore. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e aumentare la sollecitazione sugli altri componenti.
L'installazione di un nuovo tubo flessibile aiuta a ripristinare il corretto flusso del refrigerante, mantiene una tenuta stagna del raccordo, previene il surriscaldamento e protegge il motore da danni costosi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAB122101

PAB122101

95812210120

95812210121

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento con sensore di temperatura, DESTRO. Porsche 9YA / 9YA.2 Cayenne 3.0L 2018>>

95812205520/1

Product Information

Tubo flessibile del liquido di raffreddamento con sensore di temperatura, DESTRA.
Mantieni un monitoraggio accurato della temperatura del motore e una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento con sensore di temperatura, DESTRO. Questo tubo flessibile OE MATCH è progettato per trasferire il liquido di raffreddamento attraverso il sistema di raffreddamento, ospitando al suo interno un collegamento per sensore di temperatura integrato per fornire letture precise della temperatura.

Adatto a:

Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzina (353Hp) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Hp) 2023>>

Diagramma Rif. n. 15

Cosa fa questo prodotto:

Trasporta il refrigerante tra i componenti del sistema di raffreddamento
Alloggia o si collega al sensore della temperatura del liquido di raffreddamento
Fornisce dati accurati sulla temperatura al sistema di controllo del motore
Aiuta a regolare le prestazioni del motore in base alla temperatura del liquido di raffreddamento
Supporta la corretta gestione del calore e previene il surriscaldamento

Sintomi di usura o guasto:

Perdite di refrigerante vicino al tubo flessibile o all'alloggiamento del sensore
Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
Vapore dal cofano nei casi più gravi
Materiale del tubo flessibile screpolato, gonfio o fragile
Residui di refrigerante attorno al collegamento del sensore
Spia di controllo del motore relativa ai guasti del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento
Letture irregolari o imprecise del misuratore di temperatura

Perché la sostituzione è importante:

Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato con un collegamento per sensore di temperatura è importante perché influisce sia sulla circolazione del liquido di raffreddamento che sul monitoraggio della temperatura del motore. Nel tempo, il calore e la pressione possono causare l'indebolimento, la rottura o la perdita del tubo flessibile, mentre anche la porta del sensore o la guarnizione potrebbero rompersi.
Se il tubo flessibile perde o si rompe, la perdita di liquido refrigerante può causare surriscaldamento e gravi danni al motore. Inoltre, un collegamento difettoso del sensore può causare letture imprecise della temperatura, che possono attivare spie di avvertimento, scarse prestazioni del motore o un funzionamento improprio del sistema di raffreddamento.
L'installazione di un nuovo tubo flessibile aiuta a prevenire perdite, ripristina un flusso affidabile del refrigerante e garantisce dati accurati sulla temperatura, per prestazioni sicure del motore e affidabilità a lungo termine.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95812205520

95812205520

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Radiatore dell'olio di sovralimentazione e tubi. Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L

INTERCOOLERKIT.970T.OEM

Product Information

Radiatore dell'olio di sovralimentazione e tubi
Questo set di tubi e intercooler OE Match è una soluzione di raffreddamento completa a doppio intercooler progettata per replicare i componenti originali del sistema di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione Porsche per la 970 Panamera 4.8 L Turbo. Il kit include sia i nuclei dell'intercooler sinistro che destro e i tubi di pressione corrispondenti, offrendo un pacchetto di sostituzione integrato e a montaggio diretto, progettato per un corretto flusso d'aria di sovralimentazione e l'efficienza del turbo.

Adatto a:
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2010-2016
* Codice motore: 4870 / CWBA / CWB / CWC

Diagramma rif. n. 1, 2, 11, 12, 13 e 14.

I motori turbocompressi beneficiano di temperature dell'aria di aspirazione più basse: il raffreddamento dell'aria compressa aumenta la densità e il contenuto di ossigeno, migliorando l'efficienza della combustione, l'erogazione di potenza e la risposta del motore. Nel tempo, gli intercooler e i relativi tubi di collegamento possono ostruirsi con detriti o residui, limitare il flusso o sviluppare perdite, il che può compromettere le prestazioni, aumentare la temperatura dell'aria di aspirazione e ridurre la risposta dell'acceleratore.

Questo set completo OE Match include:

• Nuclei intercooler
Sinistra – 97011020961
Destra – 97011021061

Ogni intercooler è realizzato con un nucleo in alluminio di alta qualità e alette di raffreddamento per dissipare efficacemente il calore dall'aria di aspirazione sovralimentata (potenziata) prima che entri nel motore. Gli intercooler sinistro e destro funzionano in parallelo per supportare un raffreddamento bilanciato in tutti i cilindri e in tutte le condizioni di carico.

• Tubi di pressione dell'intercooler
Sinistra – 97011017371
Destra – 97011017473

Questi tubi di mandata OE Match, realizzati con precisione, sono progettati per adattarsi alla geometria, ai diametri e ai connettori originali Porsche. Convogliano l'aria turbocompressa tra i nuclei dell'intercooler e il collettore di aspirazione, garantendo un flusso d'aria fluido e senza perdite sotto pressione di sovralimentazione.

Tutti i componenti di questo kit sono progettati per essere montati direttamente sui punti di montaggio e sul cablaggio originali, senza richiedere alcuna modifica, il che lo rende una soluzione ideale per la sostituzione dell'intercooler durante gli aggiornamenti del raffreddamento ad alte prestazioni, la manutenzione del turbo o la sostituzione dei componenti usurati.

Un sistema intercooler usurato o inefficiente può causare elevate temperature dell'aria di aspirazione, riduzione della potenza erogata, pressione di sovralimentazione incoerente, riduzione dell'efficienza e aumento dello stress del motore. Perdite o ostruzioni nei tubi di mandata limitano ulteriormente il flusso d'aria e possono causare perdite di sovralimentazione. L'installazione di questo set di tubi e intercooler OE Match ripristina l'efficienza del raffreddamento e del flusso d'aria, aiutando la tua Panamera Turbo a tornare ai livelli di erogazione di potenza e di risposta dell'acceleratore di fabbrica.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

INTERCOOLERKIT.970T.OEM

97011020961

97011021061

97011017371

97011017473

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Porsche 958 Cayenne 4.2L Diesel 2010-17

95810607370/1

Product Information

Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.
Mantieni affidabili le prestazioni del sistema di raffreddamento con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile OE MATCH è progettato per trasportare il liquido di raffreddamento del motore tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento, garantendo una corretta circolazione e un efficace trasferimento di calore.

Adatto a:

Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 18

Cosa fa questo prodotto:

Trasferisce il refrigerante tra i componenti critici del sistema di raffreddamento
Mantiene una circolazione continua del refrigerante
Aiuta a dissipare il calore del motore attraverso il sistema del radiatore
Supporta temperature di esercizio stabili del motore
Previene il surriscaldamento garantendo un flusso costante del refrigerante

Sintomi di usura o guasto:

Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o nel vano motore
Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
Vapore dal cofano nei casi più gravi
Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
Residui di refrigerante o umidità attorno ai raccordi o alle fascette dei tubi flessibili

Perché la sostituzione è importante:

Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è fondamentale per mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e prevenire il surriscaldamento del motore. Nel tempo, il calore, la pressione e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono indebolire il tubo flessibile, causando crepe, perdite o guasti improvvisi.
In caso di rottura del tubo, il liquido di raffreddamento può fuoriuscire rapidamente, causando surriscaldamento e possibili gravi danni al motore, come la deformazione dei componenti o la rottura della guarnizione della testata. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e sollecitare altri componenti del sistema di raffreddamento.
L'installazione di un nuovo tubo flessibile del liquido di raffreddamento aiuta a prevenire le perdite, ripristina un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e protegge il motore per prestazioni e durata a lungo termine.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810607370

95810607370

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Porsche 958 Cayenne 3.6L benzina / 3.0L diesel 2010-17

95810607351/1

Product Information

Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.

Mantieni prestazioni di raffreddamento del motore ottimali con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile OE MATCH è progettato per trasportare il liquido di raffreddamento tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento del motore, garantendo una circolazione costante e una gestione efficace del calore.

Adatto a:

Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 15

Cosa fa questo prodotto:

Trasferisce il refrigerante tra i componenti del sistema di raffreddamento
Mantiene una circolazione continua del refrigerante
Supporta un'efficiente dissipazione del calore attraverso il sistema del radiatore
Aiuta a prevenire il surriscaldamento
Contribuisce alle prestazioni complessive del sistema di raffreddamento

Sintomi di usura o guasto:

Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o nel vano motore
Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
Vapore dal cofano nei casi più gravi
Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
Residui di refrigerante o umidità attorno ai raccordi o alle fascette dei tubi flessibili

Perché la sostituzione è importante:

Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è essenziale perché contribuisce a mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e temperature stabili del motore. Con il tempo, il calore e la pressione possono indebolire, rompere o perdere il tubo flessibile.
In caso di rottura, il liquido di raffreddamento può fuoriuscire rapidamente, causando il surriscaldamento del motore e potenziali danni come la deformazione dei componenti o la rottura della guarnizione della testata. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e sottoporre il sistema di raffreddamento a ulteriori sollecitazioni.
L'installazione di un nuovo tubo flessibile del liquido di raffreddamento aiuta a prevenire le perdite, ripristina un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e protegge il motore da costose riparazioni dovute al surriscaldamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810607351

95810607351

95810607350

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Tubo dell'acqua. Porsche 958 Cayenne Hybrid / 970 Panamera Hybrid 2010-18

95810648200/1

Product Information

Tubo dell'acqua.
Mantieni un raffreddamento affidabile del motore e una regolazione della temperatura ottimale con il tubo flessibile dell'acqua. Questo tubo flessibile per refrigerante OE MATCH è progettato per trasferire il refrigerante tra i componenti essenziali del sistema di raffreddamento, garantendo una circolazione costante e un'efficace dissipazione del calore.

Adatto a:

Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Diagramma Rif. n. 36

Cosa fa questo prodotto:

Trasferisce il refrigerante tra i componenti del sistema di raffreddamento
Mantiene una circolazione continua del refrigerante
Aiuta a dissipare il calore del motore attraverso il sistema del radiatore
Supporta una temperatura di esercizio stabile del motore
Previene il surriscaldamento garantendo un flusso costante del refrigerante

Sintomi di usura o guasto:

Perdite di liquido di raffreddamento nel vano motore o sotto il veicolo
Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
Vapore dal cofano nei casi più gravi
Crepe, spaccature o deterioramento della superficie del tubo
Rigonfiamento o gonfiore che indicano un indebolimento interno
Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
Residui di refrigerante o umidità attorno ai raccordi dei tubi flessibili

Perché la sostituzione è importante:

Sostituire un tubo flessibile dell'acqua usurato è importante perché garantisce una corretta circolazione del liquido refrigerante in tutto il sistema di raffreddamento del motore. Con il tempo, il calore, la pressione e l'esposizione al liquido refrigerante possono indebolire, rompere o perdere il tubo flessibile.
In caso di rottura del tubo, la perdita di liquido refrigerante può verificarsi rapidamente e portare al surriscaldamento del motore, con conseguenti danni gravi e costose riparazioni. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e sottoporre a ulteriore sollecitazione altri componenti del sistema di raffreddamento.
L'installazione di un nuovo tubo flessibile aiuta a prevenire le perdite, a ripristinare un flusso affidabile del liquido refrigerante e a proteggere il motore per prestazioni e durata a lungo termine.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810648200

95810648200

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

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