OE Match

Supporto staffa cambio Rondella bullone testa esagonale, A 8.4
Rondella per bullone a testa esagonale di ricambio OE Match progettata per l'uso con il supporto del cambio/staffa sui modelli Porsche 993 Carrera 2 (C2) dotati di cambio automatico Tiptronic. Garantisce una corretta distribuzione del carico sotto le teste dei dispositivi di fissaggio nell'area di supporto del cambio, garantendo un montaggio sicuro e un allineamento stabile della trasmissione.
Venduto singolarmente

Adatto a:
Porsche 993 C2 1994 - 1998 TIPTRONIC (Tipo di cambio A50.04 / A50.05)

Schema rif. n. 16

Questa rondella è ideale per la manutenzione durante le riparazioni del supporto del cambio, la sostituzione della staffa o la sostituzione dell'hardware di supporto della trasmissione sui veicoli 993 C2 Tiptronic. Si installa direttamente sotto la testa del bullone a testa esagonale corrispondente, migliorando l'integrità di serraggio e contribuendo a mantenere la corretta posizione della trasmissione.

La rondella di supporto della staffa del cambio fornisce una superficie di appoggio stabile per il bullone a testa esagonale, distribuendo uniformemente la forza di serraggio e proteggendo le superfici di montaggio da deformazioni. Ciò contribuisce a mantenere la coppia corretta e a supportare un montaggio affidabile della staffa di supporto del cambio.

Funzione
• Distribuisce il carico del morsetto sotto il bullone esagonale della staffa del cambio
• Protegge le superfici della staffa e del telaio dalle sollecitazioni degli elementi di fissaggio
• Aiuta a mantenere il corretto allineamento del supporto della trasmissione

Numeri di riferimento correlati
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90002500703

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Rondella di supporto in gomma del radiatore dell'olio 8,4 .
Questa rondella si installa facilmente sotto la testa dell'elemento di fissaggio appropriato ed è ideale per l'uso durante la manutenzione del radiatore, la rimozione del radiatore/raffreddatore dell'olio o durante la sostituzione di componenti di montaggio corrosi o usurati.
Venduto singolarmente

Adatto a:
Porsche 911 1980 >>

Schema Rif. n. 13C

Questa rondella OE Match fornisce l'interfaccia corretta tra la testa del dispositivo di fissaggio e la superficie di montaggio, contribuendo a preservare l'integrità del montaggio e prevenendo al contempo la fuoriuscita o danni alla superficie.

La rondella di supporto del radiatore/raffreddatore dell'olio fornisce una superficie di appoggio stabile per il montaggio degli elementi di fissaggio. Aiuta a distribuire uniformemente il carico di compressione, protegge i materiali più morbidi dalle ammaccature e garantisce che le staffe del radiatore e del radiatore dell'olio rimangano correttamente allineate e saldamente fissate in condizioni di guida dinamiche.

Numeri di riferimento correlati
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90002500703

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Dado esagonale per braccio oscillante posteriore inferiore, M 14 x 1,5
Dado esagonale inferiore del braccio di controllo di ricambio OE Match, progettato per fissare il braccio di controllo inferiore al telaio o al telaio ausiliario sui modelli Porsche 986 Boxster.
Venduto singolarmente

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004 POSTERIORE

Schema rif. n. 11.

Il dado esagonale inferiore del braccio oscillante fissa il braccio oscillante inferiore al suo punto di montaggio sul telaio/telaio ausiliario. Un dado serrato e correttamente serrato è essenziale per mantenere l'integrità del sistema di sospensioni, garantendo una maneggevolezza stabile, uno sterzo prevedibile e una qualità di guida sicura.

Funzione
• Fissa il supporto del braccio di controllo inferiore
• Mantiene il corretto allineamento e la geometria delle sospensioni
• Resiste all'allentamento sotto vibrazioni e carichi dinamici

L'hardware di montaggio del braccio oscillante supporta i collegamenti critici delle sospensioni. Un dado esagonale usurato, corroso o allentato può compromettere la forza di serraggio, causando deviazioni dell'allineamento, usura irregolare degli pneumatici e maneggevolezza imprevedibile. La sostituzione dell'hardware sospetto con un dado esagonale inferiore del braccio oscillante di qualità OE ripristina la corretta integrità di serraggio e contribuisce a preservare le prestazioni delle sospensioni e la sicurezza di guida.

Quando sostituire:
• Durante la rimozione o la sostituzione del braccio di controllo inferiore
• Corrosione o danni visibili alla filettatura del dado originale
• Dopo rumori di sospensione, allentamenti o irregolarità di manovrabilità
• Dopo aver effettuato regolazioni dell'allineamento o aggiornamenti delle sospensioni
• Come parte della manutenzione preventiva sui Boxster con chilometraggio più elevato

Numeri di riferimento correlati
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PAF103353

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Tubo di sfiato.
Il tubo di sfiato è un tubo di sfiato/troppo pieno del liquido di raffreddamento OE MATCH progettato per convogliare i vapori del liquido di raffreddamento e la pressione in eccesso all'interno del sistema di raffreddamento del motore. Questo tubo di collegamento contribuisce a mantenere il corretto equilibrio del sistema di raffreddamento indirizzando il liquido di raffreddamento in eccesso verso il serbatoio, favorendo una circolazione stabile del liquido di raffreddamento e un controllo costante della temperatura del motore. Garantisce un montaggio preciso, durata e resistenza a lungo termine al calore e all'esposizione al liquido di raffreddamento per i modelli Porsche Panamera (970).

Adatto a:

• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16

Diagramma Rif. n. 19

Cosa fa questo prodotto:

• Convoglia i vapori del refrigerante e il refrigerante in eccesso verso il serbatoio di espansione/serbatoio del refrigerante.
• Aiuta a mantenere il corretto equilibrio della pressione del sistema di raffreddamento durante i cicli di riscaldamento e raffreddamento del motore.
  
• Supporta una circolazione stabile del refrigerante , contribuendo a prevenire sacche d'aria e accumulo di pressione.
  
• Mantiene il sistema di raffreddamento in funzione come un circuito sigillato e controllato per proteggerlo dalla perdita di refrigerante.

Sintomi di usura o guasto:

• Il refrigerante potrebbe fuoriuscire da crepe o collegamenti allentati, lasciando residui secchi o macchie umide attorno al tubo.
• Una perdita nel tubo di sfiato può causare una graduale perdita di refrigerante, richiedendo frequenti rabbocchi.
• Uno sfiato improprio può causare una pressione instabile nel sistema, contribuendo al surriscaldamento o a letture errate della temperatura.
• Un odore di refrigerante percepibile nel vano motore spesso indica una perdita dalla linea di sfiato/troppo pieno.
• I segnali più comuni includono crepe o spaccature, gomma fragile o indurita, raccordi allentati o danneggiati, scolorimento dovuto all'esposizione al refrigerante.
  
• Se il tubo flessibile inizia a guastarsi, potrebbero comparire avvisi relativi al livello basso del liquido di raffreddamento o alla temperatura.

Perché la sostituzione è importante:

• Previene le perdite di refrigerante che possono causare bassi livelli di refrigerante e una riduzione dell'efficienza di raffreddamento.
  
• Mantiene il corretto equilibrio della pressione all'interno del sistema di raffreddamento durante le variazioni di temperatura.
  
• Aiuta a prevenire il surriscaldamento , poiché la perdita di refrigerante o l'aria intrappolata possono compromettere la corretta circolazione.
  
• Protegge i componenti circostanti , poiché eventuali perdite di refrigerante possono danneggiare tubi flessibili, sensori, cablaggi e parti del motore vicine.
  
• Ripristina il funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento , assicurando che il refrigerante in eccesso venga reinstradato correttamente verso il serbatoio.

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97010642260

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Rondella paraurti anteriore.
Rondella paraurti anteriore OE Match per Porsche 911 (1984–1989), hardware di ricambio a montaggio diretto che supporta la corretta distribuzione del carico del fissaggio del paraurti e un montaggio sicuro delle finiture esterne.
Venduto singolarmente

Adatto a:
Porsche 911 1984 - 1989
Porsche 930 3.3L 1984 - 1989

Schema rif. n. 22.

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90002500703

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Fermacarte per porta, GRIGIO.
Clip per pannello di rivestimento della portiera OE Match, elemento di fissaggio interno a montaggio diretto che ripristina la tenuta sicura del rivestimento della portiera sui modelli Porsche 996 e Boxster (986). Aiuta a mantenere i pannelli allineati, riduce il rumore e mantiene la qualità degli interni di fabbrica.
Venduti singolarmente, ne servono 8 per ogni tessera porta.

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 Carrera 1998 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI

Schema rif. n. 6

La clip del pannello di rivestimento della portiera garantisce un fissaggio meccanico tra il pannello di rivestimento interno (pannello della portiera) e la struttura del telaio della portiera sottostante. Mantiene il pannello allineato, previene vibrazioni e garantisce un accoppiamento sicuro e a filo con le superfici interne circostanti.

Funzione
• Fissa il rivestimento della porta/pannello interno alla struttura della porta
• Ripristina il corretto allineamento e la corretta vestibilità dei gruppi dei pannelli delle porte
• Riduce rumori, vibrazioni e movimenti del pannello

Clip di rivestimento mancanti o deteriorate possono causare pannelli delle portiere allentati, irregolari o rumorosi, compromettendo la qualità e il comfort degli interni. La sostituzione delle vecchie clip con ricambi originali corretti ripristina un fissaggio saldo, simile a quello di fabbrica, migliora la finitura degli interni e aiuta a prevenire danni ai pannelli durante la rimozione o l'uso.

Quando sostituire:
• Il pannello di rivestimento della porta sembra allentato o vibra
• Clip visibili rotte, incrinate o mancanti
• Durante la rimozione o la manutenzione del pannello della porta
• Dopo l'installazione di finiture interne o altoparlanti
• Durante la ristrutturazione o il restauro degli interni del veicolo



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99950750540

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Rondella elastica. M8 x 15
La rondella si adatta a varie parti della maggior parte delle 911

Adatto a:

· Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
·          Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
·          Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
·          Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
·          Porsche 911 1984-1986 3.2L
·          Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
·          Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
·          Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
·          Porsche 924 2.0L 1976-79
·          Porsche 924 2.0L 1980-85
·          Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
·          Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
·          Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
·          Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
·          Porsche 924S 2.5L 1986-87
·          Porsche 924S 2.5L 1988
·          Porsche 928 4.5L 1978-82
·          Porsche 356 1950-55
·          Porsche 356A 1955-59
·          Porsche 356B 1959-63
·          Porsche 356C 1963-65

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N0122418

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Dado esagonale ammortizzatore, M 14 x 1,5, ANTERIORE
Il dado esagonale dell'ammortizzatore garantisce una connessione filettata sicura tra l'ammortizzatore, il supporto e i componenti strutturali della sospensione. Garantisce che l'ammortizzatore rimanga saldamente fissato sotto carichi dinamici, mantenendo la qualità di guida, la precisione di guida e l'allineamento dei componenti.
Venduto singolarmente,

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006-2008
Porsche 98C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012

Schema rif. n. 10

Gli elementi di fissaggio delle sospensioni come questo dado esagonale sono fondamentali per mantenere gli ammortizzatori saldamente in posizione. Nel tempo, i dadi originali possono usurarsi, corrodersi o arrotondarsi a causa di ripetuti interventi di manutenzione o esposizione agli agenti atmosferici, compromettendo il mantenimento della coppia e l'integrità delle sospensioni. La sostituzione dei dadi usurati o danneggiati con questa unità OE Match ripristina la corretta forza di serraggio e garantisce un montaggio affidabile degli ammortizzatori.

Questo dado esagonale è ideale per l'uso durante la revisione delle sospensioni, la sostituzione degli ammortizzatori o ogni volta che la ferramenta originale mostra segni di invecchiamento o usura.

Elementi di fissaggio come i dadi degli ammortizzatori vengono spesso trascurati durante la manutenzione delle sospensioni, ma componenti usurati o corrosi possono causare allentamenti, vibrazioni, problemi di allineamento e compromissione della maneggevolezza. L'utilizzo di un dado esagonale OE Match garantisce un corretto mantenimento della coppia e delle prestazioni delle sospensioni, contribuendo a preservare la qualità di guida e la longevità dei componenti.

Quando sostituire:
• Durante la rimozione e la sostituzione dell'ammortizzatore
• Quando il dado originale presenta corrosione o danni alla filettatura
• Se il dispositivo di fissaggio non può essere serrato secondo le specifiche
• Dopo la riparazione di una collisione o la ricostruzione delle sospensioni
• Come parte della manutenzione preventiva sui veicoli ad alto chilometraggio

Numeri di riferimento correlati
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PAF103353

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Bullone per cerniera porta, M 8 x 20 .
Il bullone della cerniera della porta fissa la cerniera al montante della carrozzeria o alla porta, consentendone la corretta articolazione e il corretto allineamento. Svolge un ruolo fondamentale nel mantenere la funzionalità della porta, prevenendo cedimenti o disallineamenti e garantendo una chiusura pulita e sicura dei pannelli.
Venduti singolarmente , ne servono sei per porta e dodici per auto.

Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1989 compresi i modelli Turbo
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998

Schema rif. n. 3

Questo bullone per cerniera porta OE Match è prodotto secondo gli standard equivalenti a quelli OE, utilizzando acciaio ad alta resistenza e trattamento superficiale anticorrosione. È progettato per un corretto innesto con le filettature della cerniera e del montante, contribuendo a mantenere il corretto allineamento della porta e un movimento fluido della cerniera. Un montaggio preciso della porta è essenziale per una tenuta ottimale, la riduzione del rumore del vento e la riduzione delle intercapedini tra i pannelli, tutti fattori che influiscono sia sull'aspetto che sul comfort del veicolo.

Questo bullone si installa direttamente senza bisogno di modifiche ed è adatto per la sostituzione individuale o durante la manutenzione/regolazione delle cerniere.

Un bullone della cerniera usurato o corroso può causare cedimenti della porta, fessure irregolari tra i pannelli, aumento del rumore del vento e difficoltà nella chiusura corretta della porta. Un bullone della cerniera della porta nuovo, OE Match, fornisce la forza di serraggio e la precisione di adattamento necessarie per mantenere la geometria della porta, migliorare la tenuta dell'abitacolo e mantenere il corretto funzionamento e la sensazione di fabbrica.

Quando sostituire:
• Cedimento o disallineamento evidente della porta
• Gioco eccessivo alla cerniera
• Corrosione dei bulloni o usura della filettatura
• Durante la manutenzione della cerniera della porta o la sostituzione del perno della cerniera
• Lavori di restauro o allineamento dei pannelli

Numeri di riferimento correlati
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99909301008

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.
Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento è un tubo flessibile per il liquido di raffreddamento del motore OE MATCH progettato per trasportare il liquido di raffreddamento attraverso il sistema di raffreddamento su modelli Porsche Panamera (970) selezionati. Questo tubo flessibile garantisce una corretta circolazione del liquido di raffreddamento tra i componenti principali del sistema di raffreddamento, contribuendo a mantenere temperature di esercizio del motore stabili e a supportare prestazioni affidabili del riscaldamento. Offre un montaggio preciso, un'elevata resistenza al calore e alla pressione e una lunga durata.

Adatto a:

• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16

Schema rif. n. 26 (schemi rif. n. 27 e 28 venduti separatamente)

Cosa fa questo prodotto:

• Trasporta il liquido refrigerante pressurizzato attraverso il circuito di raffreddamento in modo che il calore possa essere allontanato dal motore.
• Aiuta a mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento , essenziale per regolare la temperatura del motore.
  
• Supporta il riscaldamento della cabina , poiché è necessario un flusso di refrigerante caldo affinché il nucleo del riscaldatore produca aria calda.
  
• Fornisce un collegamento flessibile che assorbe le vibrazioni del motore e l'espansione termica senza sollecitare i tubi rigidi.
  
  

Sintomi di usura o guasto:

• Il liquido di raffreddamento può fuoriuscire o gocciolare dal corpo del tubo flessibile o attorno ai punti di collegamento, lasciando spesso macchie umide o residui secchi.
• Un tubo flessibile che perde può causare una graduale perdita di liquido di raffreddamento, con conseguenti frequenti rabbocchi.
• Se il flusso del liquido di raffreddamento si riduce o si verifica una perdita, il motore potrebbe surriscaldarsi o subire variazioni di temperatura.
• Un odore dolce percepibile nel vano motore o vicino al veicolo indica spesso una perdita di liquido di raffreddamento.
• I segnali più comuni includono crepe o spaccature, rigonfiamenti o protuberanze, punti deboli, gomma indurita o fragile, residui di liquido di raffreddamento attorno alla superficie del tubo flessibile.
  
• Se la circolazione del liquido di raffreddamento è compromessa, il radiatore del riscaldamento potrebbe non ricevere abbastanza liquido di raffreddamento caldo.
• Il veicolo potrebbe visualizzare avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento o di surriscaldamento quando inizia a guastarsi un tubo flessibile.

Perché la sostituzione è importante:

• Previene le perdite di refrigerante che causano bassi livelli di refrigerante e perdita di pressione del sistema.
  
• Aiuta a evitare il surriscaldamento del motore , che può causare danni gravi e costosi al motore.
  
• Ripristina la corretta circolazione del liquido refrigerante , garantendo il funzionamento efficiente del sistema di raffreddamento in tutte le condizioni di guida.
  
• Mantiene un riscaldamento affidabile dell'abitacolo , poiché il nucleo del riscaldatore dipende dal flusso del liquido di raffreddamento caldo.
  
• Protegge i componenti circostanti , poiché eventuali perdite di refrigerante possono danneggiare sensori, cablaggi, guarnizioni e parti del motore vicine.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97010645160

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Tubo flessibile del riscaldamento, alimentazione, sulla pompa dell'acqua.


Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97057258100

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.
Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento è un tubo flessibile per il liquido di raffreddamento del motore OE MATCH progettato per trasportare il liquido di raffreddamento attraverso il sistema di raffreddamento su modelli Porsche Panamera (970) selezionati. Questo tubo flessibile garantisce una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento tra i componenti del sistema di raffreddamento, contribuendo a mantenere temperature di esercizio del motore stabili e prestazioni efficaci del riscaldamento. Offre un montaggio preciso, un'elevata resistenza al calore e alla pressione e una lunga durata.

Adatto a:

• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16

Schema rif. n. 29 (schemi rif. n. 30 e 31 venduti separatamente)

Cosa fa questo prodotto:

• Trasporta il liquido refrigerante pressurizzato attraverso il circuito di raffreddamento per regolare la temperatura del motore.
• Aiuta a mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento , consentendo al calore di essere allontanato dal motore.
  
• Supporta il funzionamento del riscaldatore , poiché è necessario un flusso di refrigerante caldo affinché il nucleo del riscaldatore produca calore nell'abitacolo.
  
• Fornisce un collegamento flessibile che assorbe le vibrazioni del motore e l'espansione termica senza sollecitare i tubi rigidi.
  
  

Sintomi di usura o guasto:

• Il liquido di raffreddamento può fuoriuscire o gocciolare dal corpo del tubo flessibile o dai punti di collegamento/morsetti del tubo.
• Una perdita nel tubo flessibile può causare una graduale perdita di liquido di raffreddamento, richiedendo frequenti rabbocchi.
• La perdita di liquido di raffreddamento o un flusso limitato possono causare surriscaldamento o temperature instabili del motore.
• Un odore dolciastro di liquido di raffreddamento nel vano motore è un segno comune di una perdita.
• I segni comuni includono crepe o spaccature, rigonfiamenti/protuberanze, punti deboli, gomma indurita o fragile, macchie o residui di liquido di raffreddamento.
  
• Se il flusso del refrigerante è ridotto, il radiatore del riscaldamento potrebbe non ricevere abbastanza refrigerante caldo.
• Il veicolo potrebbe visualizzare avvisi di livello del refrigerante o di surriscaldamento quando il tubo flessibile inizia a rompersi.

Perché la sostituzione è importante:

• Previene le perdite di refrigerante che causano bassi livelli di refrigerante e perdita di pressione del sistema di raffreddamento.
  
• Aiuta a evitare il surriscaldamento del motore , che può causare danni gravi e costosi al motore.
  
• Ripristina la corretta circolazione del liquido refrigerante , garantendo prestazioni di raffreddamento efficienti in tutte le condizioni di guida.
  
• Mantiene un riscaldamento affidabile dell'abitacolo , poiché le prestazioni del riscaldatore dipendono dal flusso costante del refrigerante.
  
• Protegge i componenti circostanti , poiché eventuali perdite di refrigerante possono danneggiare sensori, cablaggi, tubi flessibili e parti del motore vicine.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97010645060

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri