OE Match

Piastra supporto ammortizzatore. Asse posteriore.



Si adatta:
Porsche 928 1983>>
F92-ES840416>>
F92-ES849568>>

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Diagramma rif. n. 13

Numeri di riferimento correlati
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92833343602

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Coperchio per l'avvitamento del montante della sospensione posteriore alla carrozzeria.



Si adatta:
Porsche 928 (1978 - 1982)
Porsche 928 S (1980 - 1986)
Porsche 928 S4 (1987 - 1991)
Porsche 928 GTS (1992 - 1995)

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Diagramma rif. 18

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92833315102

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Piastre di montaggio dell'ammortizzatore, Assale posteriore.



Si adatta:
Porsche 928 1978-95

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Diagramma rif. n. 11

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92833306400

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Tubo per la canalizzazione dell'aria tra regolatore del minimo e corpo farfallato.



Si adatta:
Porsche 928 S4 (dal 1987 al 1991)
Porsche 928 GT (dal 1989 al 1991)
Porsche 928 GTS (dal 1992 al 1995)

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Diagramma rif. n. 15

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92811063300

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Ponte per cinghia serbatoio carburante.



Adatto a:
Porsche 914 1970-1976

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Diagramma rif. n. 20

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91420130510

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Kit guida catena distribuzione, incluso o-ring (99970164740).

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 3.4L C2 / C4 >>2001

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Riferimento diagramma n. 9.

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99610525301

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Drop link, anteriore. Porsche 991 / 981/982 Boxster / 981C/982C Cayman /



Si adatta:
Porsche 991.1 2012-16
Porsche 991.2 2017>>
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 981C Cayman 2013-16
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>

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Diagramma rif. 5

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9P141131

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Staffa di ritegno tubo riscaldatore, parte superiore.



Si adatta:
Porsche 955 MKI Cayenne S 2003-06
Porsche 955 MKI Cayenne Turbo 2003-06

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Diagramma rif. n. 16.

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94810625900

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Ammortizzatore antivibrante 34mm.

Servono 2 per pinza, 4 per modello
Il prezzo è indicato per ogni ammortizzatore



#parte posteriore#
Pinza posteriore Porsche 964 Turbo
Pinza posteriore Porsche 964 Turbo look
Pinza posteriore Porsche 964 RS 1989-94
Pinza posteriore Porsche 993 C2 1994-98
Pinza posteriore Porsche 993 C2S 1994-98

Numeri di riferimento correlati
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96535209601

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Tubo flessibile del refrigerante, alimentazione.
Dal tubo di alimentazione.



Adatto a:
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-05

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Diagramma rif. n. 27

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99610621260

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Cuffia di ricambio per separatore dell'olio.

Adatto a:
Porsche 987 Boxster 2,7 L/3,2 L 2005-08
Porsche 987C Cayman 2.7L/3.4L 2005-08
Porsche 996 Carrera 3.6L 2003-05 (M96.03)
Porsche 997 Carrera 3.6L 2005-08 COUPE/CABRIO (M96.05)

Rif. diagramma n. 10.

Numeri di riferimento correlati
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99610717550

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Tubo flessibile dal motore allo scambiatore di calore, 380 mm x 60 mm .
Si tratta di un tubo flessibile di ricambio di alta qualità per l'aria calda che collega il condotto della ventola del motore allo scambiatore di calore nei modelli Porsche classici. Con un diametro interno di 60 mm e una lunghezza di 380 mm, questo tubo riproduce le specifiche originali, inclusa la struttura rivestita in alluminio e l'esterno in carta marrone utilizzati da Porsche.

Adatto a:
Porsche 912
Porsche 911 1965-73
Motore allo scambiatore di calore a sinistra o a destra

Adatto a:
Porsche 930 Turbo 1975-89
Porsche 911SC
Porsche 911 3.2L
Motore allo scambiatore di calore a destra

Schema rif. n. 20

• Posizione sul veicolo: vano motore, collegamento del condotto della ventola del motore/alloggiamento della presa d'aria allo scambiatore di calore (o scatola del riscaldatore) tramite il tubo flessibile (in genere sul lato destro).

• Numeri di riferimento incrociato/alternativi: 901 211 194 01 (attuale) sostituisce e sostituisce 901 211 194 00.

• Materiali e costruzione: realizzato in tubo flessibile rivestito in alluminio resistente al calore, rivestito esternamente con la finitura originale in carta marrone e dimensionato per adattarsi alla forma di fabbrica (diametro interno 60 mm, lunghezza ~380 mm). Costruito per ambienti ad alta temperatura nel vano motore e prestazioni di flusso d'aria corrette.

• Applicazioni: Ideale quando il tubo flessibile originale è rotto, delaminato, deformato, mancante o quando si desidera ripristinare il corretto comportamento di riscaldamento/flusso d'aria nel vano motore o nell'abitacolo delle classiche auto Porsche raffreddate ad aria.

Questo tubo flessibile dell'aria calda svolge un ruolo fondamentale nella gestione del calore del motore e dell'abitacolo: se è rotto, piegato o staccato, si potrebbero verificare una riduzione della potenza del riscaldatore, un surriscaldamento del vano motore, un flusso d'aria irregolare o una perdita delle prestazioni originali del condotto. L'installazione di un ricambio conforme alle specifiche ripristina le prestazioni del sistema originale e contribuisce a mantenere il corretto controllo della temperatura del motore e dell'abitacolo.

Quando e perché sostituire:
• Crepe, spaccature o cedimenti visibili nel vecchio tubo.
• Il tubo è stato rimosso, riutilizzato troppo spesso o sostituito con un diametro/lunghezza errati.
• La potenza del riscaldatore è debole o il flusso d'aria verso il motore/vano è anomalo.
• Stai restaurando una classica 911/930 e hai bisogno di parti di ricambio originali per garantirne l'autenticità e la funzionalità.




Numeri di riferimento correlati
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90121119401

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Tubo flessibile del refrigerante - gomito. Tubo flessibile di alimentazione del refrigerante per l'alloggiamento della pompa dell'olio.



Adatto a:
Porsche 996 3.4L/3.6L C2/C4/C4S 1998-2005
M 66X 01815 >>

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Diagramma rif. n. 29

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99610623356

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Tappo per il montaggio delle chiusure del tetto Targa.



Adatto a:
Porsche 914 1970-1976
Porsche 914/6 1970-1972

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Riferimento diagramma n. 21

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91455922710

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Dal motore al tubo di alimentazione dell'acqua.
I tubi flessibili del liquido di raffreddamento del radiatore sono condotti essenziali all'interno del circuito di raffreddamento del motore. Trasportano il liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore, consentendo al calore assorbito nel monoblocco di essere rilasciato attraverso il radiatore.

Adatto a:
Porsche 996 C2/C4 3.4L 1997-2005

Schema rif. n. 23

Tubo flessibile del liquido di raffreddamento del radiatore: collega i passaggi del liquido di raffreddamento del radiatore e del motore come parte del circuito di raffreddamento primario.

Funzione:
• Fa circolare il liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore
• Aiuta a mantenere temperature operative ottimali
• Previene perdite di refrigerante e perdite di pressione
• Contribuisce all'affidabilità e alla longevità del motore

I tubi flessibili del radiatore sono costantemente esposti a temperature elevate, sbalzi di pressione e agenti chimici corrosivi del refrigerante. Con il tempo, i tubi flessibili possono indebolirsi, creparsi, gonfiarsi o diventare fragili, con conseguenti:
• Perdite di fluido Surriscaldamento del motore
• Perdita di pressione del refrigerante
• Potenziali danni al motore.
La sostituzione dei tubi flessibili vecchi o danneggiati garantisce l'integrità del sistema di raffreddamento, previene le perdite e continua a funzionare come previsto dal produttore.

Sostituire questo tubo flessibile del liquido di raffreddamento del radiatore se:
• Crepe visibili, rigonfiamenti o punti morbidi
• Evidenza di infiltrazioni di refrigerante o residui umidi
• I tubi risultano mollicci o rigidi quando vengono premuti
• Durante la manutenzione ordinaria del refrigerante o prima di un lungo stoccaggio
• Se si sta eseguendo la revisione del sistema di raffreddamento

Numeri di riferimento correlati
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99610650156

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Boccola drop link Anteriore
Dimensioni: per barre antirollio da 20 mm, 21,5 mm, 23 mm, 24 mm



Si adatta:
Porsche 944 1985-86 TUTTE Anteriori
Porsche 944 1987-91 Vetture anteriori con telaio standard (non Turbo ecc.)

Si prega di notare che il prezzo indicato è per la quantità 1.
Si prega di notare che ci sono 2 cespugli per auto.

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Numeri di riferimento correlati
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95134379300

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