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OE Match
Partita OE per Porsche
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.
Uno sguardo veloce a OE Match
Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
- I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
- Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
- Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
- Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
- Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.
Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.
Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.
Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.
- Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
- Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".
Scopri OE Match su Design911
Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.
Adatto a:
Porsche 914 1970-76
Porsche 911/912 1969-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Diagramma rif. n. 16
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90157191700
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Questo set include sei bobine di accensione (codice articolo 9A160210407), sufficienti a coprire tutti i cilindri dei motori a sei cilindri che utilizzano questo tipo di bobina. Ciò consente un aggiornamento completo del sistema di accensione con bobine abbinate, garantendo uniformità, prestazioni bilanciate e manutenzione semplificata. Ogni bobina è prodotta secondo le stesse specifiche della versione singola per un funzionamento uniforme.
Adatto a:
Porsche 997.2 Carrera 2009-2012
Porsche 997.2 Turbo/Turbo S 2010-2013
Porsche 997.2 GT3 2010 - 2013
Porsche 991.1 Carrera 2012-2016
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020
Porsche 991 GT3 2014 - 2020
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 987C Cayman R MA1.21
Porsche981Boxster2012-2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
• Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche: 9A160210401, 9A160210402, 9A160210403, 9A160210404, 9A160210405, 9A160210406
• Posizione sul veicolo: tutte le posizioni della bobina di accensione sono sulla parte superiore del blocco motore (una per cilindro).
• Applicazioni: Ideale quando si sostituisce l'intero set di bobine di accensione in una volta sola, garantendo prestazioni uniformi su tutti i cilindri ed evitando potenziali squilibri tra bobine vecchie e nuove.
Quando le singole bobine di accensione variano per età o prestazioni, si rischia un'erogazione irregolare della scintilla, uno sbilanciamento dei cilindri e una fluidità del motore compromessa. Sostituendole tutte e sei contemporaneamente si garantiscono prestazioni uniformi, si eliminano comportamenti anomali delle bobine e si ripristina l'armonia completa del sistema.
Quando sostituirli tutti e sei:
• Rilevata mancata accensione di un cilindro: la soluzione migliore è sostituire tutte le bobine per bilanciare.
• Durante la messa a punto principale, quando candele, cavi di accensione e bobine sono accessibili.
• Veicolo con elevato chilometraggio in cui le bobine originali sono prossime alla fine del loro ciclo di vita.
• Vuoi rendere il tuo sistema di accensione a prova di futuro ed evitare una seconda manutenzione subito dopo.
• Per ripristinare il comportamento ottimale del motore, le prestazioni delle emissioni e la risposta dell'acceleratore su tutti i cilindri.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SERVICEPACK997
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Questa bobina di accensione è progettata per l'uso in motori Porsche selezionati. La sua funzione è convertire la tensione di uscita della batteria da 12 V del veicolo nell'impulso ad alta tensione richiesto da ciascuna candela, garantendo un'accensione efficiente della miscela aria-carburante e un funzionamento regolare del motore.
Venduti singolarmente, ne servono 6 per motore.
Adatto a:
Porsche 997.2 Carrera 2009-2012
Porsche 997.2 Turbo/Turbo S 2010-2013
Porsche 997.2 GT3 2010 - 2013
Porsche 991.1 Carrera 2012-2016
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020
Porsche 991 GT3 2014 - 2020
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 987C Cayman R MA1.21
Porsche981Boxster2012-2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
• Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche: 9A160210401, 9A160210402, 9A160210403, 9A160210404, 9A160210405, 9A160210406
• Posizione sul veicolo: montata sulla parte superiore del motore, su ciascuna torre della bobina di accensione (design ad accensione diretta); una bobina per cilindro.
• Applicazioni: sostituzione adatta quando la bobina di accensione originale mostra segni di usura, mancate accensioni o problemi di prestazioni, ripristinando un'erogazione affidabile della scintilla, un funzionamento regolare e il corretto comportamento del motore.
La bobina di accensione è fondamentale per il sistema di accensione del motore: fornisce la scintilla ad alta tensione a ciascun cilindro. Quando una bobina si guasta o si deteriora, i sintomi possono includere mancate accensioni, minimo irregolare, perdita di potenza, aumento delle emissioni o persino spie di avvertimento del motore. Sostituire una bobina deteriorata con una nuova ripristina un'accensione affidabile, prestazioni ottimali del motore e aiuta a prevenire danni a valle (ad esempio, problemi al catalizzatore).
Quando e perché sostituire:
• Mancate accensioni del motore, minimo irregolare o accelerazione "discontinua".
• Codici di errore che fanno riferimento a mancate accensioni o guasti al circuito della bobina.
• Uno o più cilindri presentano mancate accensioni nonostante le candele siano riparabili.
• Durante la messa a punto/manutenzione quando le bobine sono accessibili e si avvicina l'intervallo di manutenzione.
• Sostituzione preventiva di bobine ad alto chilometraggio o originali per evitare guasti improvvisi.
Numeri di riferimento correlati
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9A160210407
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
1 articolo (ne servono 4 per auto).
Adatto a:
Porsche 911/911S/912 1965-67
Porsche 911S 1969
Porsche 911S/Carrera 2.7L/911T/E/911T-K 1970-73
Porsche 911 Turbo 1975-77
Porsche 914 1970-76
Diagramma Rif. n. 35
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90134378300
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 911 1974-89
Porsche 914 1970–76
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90134719102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2013-16 (modello: CWJA 210kW)
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 1
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95810603341
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
2 per auto. Venduti singolarmente.

Adatto a:
Porsche 911 2.0-2.4L 1965-73
Porsche 914/6 2.0L 1970-1973
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 2
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90110821403
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Adatto a:
Porsche 911/912 1965-73
Trasmissione manuale
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 10
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90142429202
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Adatto a:
Porsche 911SC/911 3.2L 1978-89
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 9.
Numeri di riferimento correlati
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93060290701
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Diametro esterno: 69 mm
Diametro interno: 48 mm
Spessore: 31 mm
Adatto a:
Porsche 356 pre-A/A 1950-1959
Porsche 356 B / C 1960-1965 (telaio >>131 720, >>154 229, >>88 663)
Porsche 911/912 1965-1967 (fino al telaio n. 307325)
Per i modelli 356 Pre-A, A e B, ne sono richiesti 4 con le coperture originali e 2 con le coperture sostitutive. Per tutti i modelli 356C, ne sono richiesti 2.
Diagramma rif. n. 36Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
64433313100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 911 1969-73
Diagramma rif. n. 41
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90120106222
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Questa rondella viene utilizzata sotto i dadi della testata sui motori Porsche 911 (1978-1989). Si tratta di una rondella di precisione realizzata con lo stesso stile e le stesse dimensioni dell'originale, che aiuta il dado della testata a posizionarsi correttamente contro la bulloneria del motore.
Il prezzo è per pezzo, ne servono 24 per motore.
Adatto a:
Porsche 911 1978 - 1989
Schema rif. n. 16
La rondella distribuisce il carico di serraggio dal dado della testa, contribuendo a mantenere una coppia di serraggio costante e proteggendo le superfici di accoppiamento dai danni causati dalla pressione concentrata.
• Viene fornito per lavatrice (il prezzo è per ciascuna) e sono necessarie 24 rondelle per motore.
Fornisce una superficie di carico stabile e uniforme sotto ogni dado della testata, favorendo il corretto serraggio e aiutando il sistema di fissaggio della testata a mantenere una forza di serraggio costante nel tempo, aspetto particolarmente importante nei motori sottoposti a ripetute dilatazioni e contrazioni termiche.
• Distribuisce il carico del dado della testa per ridurre lo stress puntuale sui componenti
• Aiuta a mantenere una forza di serraggio più costante durante i cicli di riscaldamento del motore
• Supporta il corretto posizionamento del dado della testa per un assemblaggio affidabile durante le ricostruzioni
Le vecchie rondelle possono corrodersi, deformarsi o segnarsi a causa dei precedenti cicli di coppia. Il riutilizzo di componenti usurati può influire sull'uniformità di serraggio dei dadi della testata, compromettendo la tenuta e l'affidabilità a lungo termine. L'utilizzo di rondelle nuove aiuta a ripristinare il corretto posizionamento e la distribuzione del carico durante i lavori di ricostruzione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99903109101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Questo dado scanalato viene utilizzato per fissare il giunto sferico del braccio oscillante inferiore anteriore (braccio oscillante) sui sistemi di sospensione Porsche classici. Realizzato secondo le dimensioni e le specifiche di filettatura esatte del componente Porsche originale, garantisce una forza di serraggio affidabile e un posizionamento preciso del giunto sferico all'interno del braccio di controllo.
Venduti singolarmente, adatti sia a destra che a sinistra
Adatto a:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914 1972 - 1976
Schema rif. n. 17
Questo dado scanalato blocca saldamente il giunto sferico nel braccio oscillante anteriore, mantenendo il corretto allineamento e impedendo il movimento sotto carichi in curva e forze frenanti. Il suo design scanalato consente il corretto innesto con un anello o un perno di bloccaggio, garantendo stabilità e sicurezza a lungo termine.
Con il passare del tempo, il dado scanalato originale potrebbe corrodersi, perdere l'integrità della filettatura o deformarsi durante la rimozione. L'utilizzo di un dado usurato o non conforme alle specifiche può comportare una coppia di serraggio errata, un potenziale allentamento o un gioco delle sospensioni.
Sostituire quando:
• Sostituzione dei giunti sferici anteriori o dei gruppi bracci oscillanti
• I fili sono danneggiati, corrosi o arrotondati
• Esecuzione di una ricostruzione della sospensione anteriore o di una correzione dell'allineamento
L'installazione di un nuovo dado scanalato garantisce un corretto mantenimento della coppia, un allineamento preciso e prestazioni affidabili delle sospensioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90134142501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Copertura di ricambio per la parte posteriore del leveraggio del cambio sulla scatola del cambio della Porsche 914 (anni di modello 1973-1976). Questa copertura protegge la parte esposta del leveraggio dell'asta del cambio da sporco, polvere stradale e umidità, contribuendo a garantire cambi di marcia fluidi e una maggiore durata del cambio.
Adatto a:
Porsche 914 1973 - 1976
Schema rif. n. 34
Copertura protettiva posteriore per il leveraggio del cambio della Porsche 914. Si posiziona sulla scatola del cambio e protegge la sezione esposta dell'asta del cambio da sporco, umidità e detriti stradali. Questa copertura riproduce fedelmente il componente originale Porsche, garantendo il corretto montaggio e la protezione del meccanismo del cambio.
Con il tempo, la copertura originale del leveraggio del cambio potrebbe deteriorarsi, screpolandosi o rompendosi a causa dell'età, delle vibrazioni o dell'esposizione agli agenti atmosferici. Senza una copertura adeguata, il leveraggio del cambio è esposto a sporco, umidità e contaminanti, che possono causare:
• Cambi di marcia bruschi o appiccicosi
• Usura prematura delle boccole o dei giunti di collegamento
• Corrosione dei componenti metallici all'interno della scatola del cambio
• Maggiori esigenze di manutenzione e potenziali problemi al cambio.
L'installazione di una nuova copertura ripristina una protezione efficace, prolunga la durata del cambio e del collegamento e aiuta a mantenere prestazioni di cambio fluide.
Quando sostituirla. Valutare la sostituzione di questa copertura se:
• La copertura esistente è crepata, rotta, mancante o gravemente usurata
• Stai eseguendo la revisione/manutenzione del cambio o del collegamento
• Si nota l'ingresso di sporco o umidità attorno all'area del collegamento
• Il cambio diventa brusco o rumoroso, potenzialmente a causa di collegamenti contaminati
• Stai eseguendo un restauro completo o una rimessa in servizio di una 914
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Si adatta:
Porsche 911 TK 1973
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Diagramma rif. 38
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Adatto a:
Per auto con cambio Tiptronic
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Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18
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Diagramma rif. n. 24
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