OE Match

Indicatore livello carburante e temperatura.



Si adatta:
Porsche 356

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356297-01

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Adesivo per la fasatura dell'accensione.
Contrassegnato per 911S - 911E



Adatto a:
Porsche 911 1965-71

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90100651001

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Guarnizione del lunotto posteriore.
Guarnizione in gomma per lunotto posteriore progettata per riprodurre la guarnizione originale del lunotto posteriore Porsche utilizzata sui modelli 911 e 964 coupé.

Adatto a:
Porsche 911 / 911 turbo 1989 Coupé - senza inserto di finitura del parabrezza
Porsche 964 1989 - 1994 Coupé

Schema Rif. n. 11

Questa guarnizione funge da guarnizione in gomma flessibile che si posiziona tra il lunotto posteriore e l'apertura della carrozzeria per formare una barriera resistente alle intemperie che tiene fuori acqua, vento e detriti stradali, garantendo al contempo una tenuta perfetta e perfetta.

La guarnizione del lunotto posteriore impedisce a umidità, sporco e rumore di penetrare nell'abitacolo sigillando il perimetro del lunotto contro la carrozzeria. Una guarnizione adeguata contribuisce a mantenere il comfort dell'abitacolo, previene infiltrazioni d'acqua nel vano motore o nel bagagliaio e contribuisce a proteggere i rivestimenti e i rivestimenti interni da eventuali danni.

Installata attorno all'apertura del lunotto posteriore, questa guarnizione in gomma:
• Crea una tenuta stagna tra vetro e corpo
• Riduce il rumore del vento e le vibrazioni
• Aiuta a prevenire l'ingresso di acqua e l'umidità interna
• Supporta una finitura pulita, in stile fabbrica, nella zona del lunotto posteriore

Nel tempo, le guarnizioni originali delle finestre possono seccarsi, indurirsi, screpolarsi o restringersi. Una guarnizione deteriorata può causare:
• Perdite d'acqua nella cabina o nel vano motore
• Rumore del vento e vibrazioni ad alta velocità
• Macchie d'acqua e muffa all'interno
• Perdita di un aspetto pulito e rifinito attorno al lunotto posteriore

La sostituzione di una vecchia guarnizione fragile ripristina la corretta tenuta, prolunga la durata delle finiture e dell'isolamento interni e protegge dai danni causati dall'acqua, mantenendo al contempo l'aspetto originale del lunotto posteriore della tua Porsche classica.

Numeri di riferimento correlati
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96454522501

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Tubo flessibile inferiore del radiatore dell'acqua, ritorno a DESTRA.



Adatto a:
Porsche 996 C2/C4 1998-05 MANUALE

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 99610662651
- 99610662653

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Diagramma Rif. n. 9.

Numeri di riferimento correlati
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99610662654

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Collegamento di snodo per barra antirollio anteriore.

Adatto a:
Porsche 914 1970-76

Diagramma rif. n. 32

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91434307500

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Passacavo per il controllo del riscaldatore. Situato sulla paratia anteriore



Adatto a:
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 914 1970-76

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Diagramma rif. n. 37

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91457115110

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Dado per albero a camme.
Venduto singolarmente - 2 pezzi richiesti per auto

Adatto a:
Porsche 911 1965-81
Porsche 912 1965-69
Porsche 930 1975-81
Porsche 914 1970-76

Diagramma rif. n. 41

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90110517200

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Rondella concava ammortizzatore. Minore.



Si adatta:
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005-08 (I029 / I475)
Porsche 997.1 C4 / C4S 2005-08 (I029 / I475)
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 C2 / C2S 2009-12 (I475)
Porsche 997.2 C4/C4S 2009-12
Porsche 991.1 Carrera 2012-16 (I029 / I352 / I475 / I477)
Porsche 991.2 Carrera 2017-18 (I352 / I475 / I477)

***
(I029) Per vetture con telaio Standard
(I475) Per vetture con PASM Controllo elettronico degli ammortizzatori
(I352) Per vetture con controllo elettronico degli ammortizzatori per PASM e PDCC
(I477) Per vetture con PASM senza ribassamento


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Diagramma rif. n. 12

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99733351300

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Boccola perno per forcella rilascio frizione.



Si adatta:
Porsche 911/912 1965-69
Porsche 914 1970-76

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Diagramma rif. 5

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90111674101

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Drop link, posteriore. Porsche 928 1978-96



Si adatta:
Porsche 928 1978-96 tutti i modelli

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Diagramma rif. 27.

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9283330

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Copertura in lamiera del motore per il tubo dell'aria.
Progettato per avvolgere o schermare le aperture dei tubi dell'aria e i relativi collegamenti dei condotti nel vano motore posteriore delle classiche Porsche 911 raffreddate ad aria. Ogni pannello è sagomato e dimensionato per garantire una sostituzione diretta nel vano motore senza modifiche.

Adatto a:
MODELLI Porsche 911 G 1974 - 1983

Diagramma di riferimento n. 8 e 9

Questa copertura in lamiera del motore protegge e guida i condotti e i canali dell'aria che trasportano l'aria di raffreddamento e di aspirazione nella parte posteriore del motore. Aiuta a:
• Mantenere puliti i percorsi del flusso d'aria
• Proteggere i tubi di gomma dall'abrasione e dal contatto
• Ridurre il surriscaldamento del motore ottimizzando il flusso d'aria
• Migliorare l'aspetto del vano motore.

Questo pannello contribuisce inoltre a garantire una gestione efficiente del flusso d'aria nei motori raffreddati ad aria, un fattore chiave per il raffreddamento e le prestazioni dei motori Porsche classici.

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90110682

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Tampone in gomma del radiatore dell'olio.
Questo tampone di ricambio è un ricambio di alta qualità per i supporti in gomma incollati di fabbrica utilizzati per supportare il gruppo radiatore dell'olio nei motori Porsche raffreddati ad aria. Aiuta a isolare le vibrazioni, a mantenere il corretto allineamento e a proteggere il radiatore e i componenti adiacenti.
Venduti singolarmente , ne servono 3 per auto.

Adatto a:
Porsche 911 1984 - 1989

Schema rif. n. 14.

Si tratta di un tampone o supporto in gomma (spesso incollato a inserti metallici) utilizzato per ammortizzare e fissare il gruppo radiatore dell'olio rispetto al motore o al telaio. Assorbe le vibrazioni, previene il contatto metallo su metallo e mantiene il radiatore nella posizione corretta. Contribuisce a evitare sollecitazioni su staffe, tubazioni e superfici di contatto del radiatore dell'olio fornendo un punto di montaggio flessibile.

Sostituisce: Porsche 930.207.239.00 / 930.207.239.01 / 930.207.239.02
Posizione: tra il radiatore dell'olio e il motore o il supporto del telaio: isola le vibrazioni e supporta l'allineamento
Funzione: assorbe le vibrazioni e il movimento del motore, previene lo stress sulle linee e sulle staffe del radiatore dell'olio
Installazione: sostituzione OE a montaggio diretto: installare come set per risultati ottimali
Suggerimento per la manutenzione: sostituire quando la gomma si indurisce, si crepa o si separa dall'alloggiamento metallico

Nel tempo, la gomma del supporto del tampone si degrada a causa del calore, dell'esposizione all'olio, dell'ozono, delle vibrazioni e dell'affaticamento. Potrebbe indurirsi, creparsi, restringersi o separarsi dal suo inserto metallico incollato. Un supporto difettoso consente al radiatore dell'olio di spostarsi o vibrare più del previsto, sottoponendo a sollecitazioni i tubi flessibili, le staffe e le flange di montaggio del radiatore, con il rischio di perdite o danni. Vibrazioni eccessive possono causare rumore, disallineamento o affaticamento prematuro delle parti di supporto. È necessario sostituire questo tampone quando si notano danni o deterioramenti, durante la rimozione o la manutenzione del radiatore dell'olio o come manutenzione preventiva su motori ad alto chilometraggio.

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93020723902

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Tamponi di supporto della pompa del carburante.
2 per auto. Il prezzo indicato è per una.



Adatto a:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 Turbo 1975-89

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Diagramma rif. n. 30

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91160820600

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Guarnizione albero a camme, inferiore.
Questa guarnizione dell'albero a camme è un ricambio di alta qualità progettato specificamente per i motori Porsche 911 classici. Questa guarnizione sigilla l'alloggiamento dell'albero a camme, prevenendo perdite d'olio e garantendo una corretta lubrificazione dei componenti del motore. Costruita secondo le specifiche OE, offre una tenuta affidabile con la stessa vestibilità e funzionalità del componente originale di fabbrica.
Adatto a sinistra o a destra, venduto singolarmente.

Adatto a:
Porsche 911 fino al 1967

Diagramma Rif. n. 27

Posizione: Area dell'alloggiamento dell'albero a camme, giunti di tenuta attorno al gruppo albero a camme.

Cosa fa questo prodotto:
• Crea una tenuta stagna tra l'alloggiamento dell'albero a camme e i componenti adiacenti del motore
• Previene le perdite d'olio che possono ridurre la lubrificazione o creare problemi al motore
• Mantiene una corretta circolazione dell'olio per un funzionamento regolare dell'albero a camme e del sistema di distribuzione

Con l'età e i cicli termici, le guarnizioni dell'albero a camme possono indurirsi, restringersi o creparsi, causando perdite d'olio e una lubrificazione ridotta. Le perdite d'olio possono sporcare il vano motore, provocare odori di bruciato o persino danneggiare le parti circostanti. La sostituzione della guarnizione dell'albero a camme garantisce una tenuta adeguata, una lubrificazione affidabile e una salute del motore duratura.


Numeri di riferimento correlati
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90110519503

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Clip di fissaggio per tubo flessibile del freno.



Adatto:
Porsche 356 B/C 1.6 01/59-12/65
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Porsche 964 3.3-3.6 12/88-06/94
Porsche 968 3.0 06/91-11/95

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803611715

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Copertura dell'interruttore della lampada di cortesia per la porta.
Copertura in gomma per l'interruttore di contatto della portiera (luce notturna o interruttore di blocco porta) utilizzato nei modelli Porsche 911, 964 e 993 classici. Protegge l'interruttore sottostante da umidità, sporco e usura, mantenendo al contempo l'aspetto e la compatibilità con l'equipaggiamento originale. Prodotto secondo le specifiche Porsche.

Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1990 - 1994
Porsche 993 1994 - 1997

Schema rif. n. 10

• Posizione sul veicolo: montato sopra l'interruttore di contatto della portiera (interruttore della lampada di cortesia) sul telaio della portiera o sul bordo della carrozzeria, coprendo il meccanismo dell'interruttore esposto.

• Applicazioni: ideale quando il cappuccio di gomma originale è rotto, mancante, sbiadito o non sigilla più correttamente l'interruttore, preservando il corretto funzionamento del circuito della lampada di apertura porta e mantenendo un aspetto pulito.

Sebbene di piccole dimensioni, questo cappuccio in gomma svolge un ruolo fondamentale nel proteggere l'interruttore di contatto della portiera da umidità e contaminanti, garantendo l'affidabilità della luce di cortesia, dell'indicatore di portiera aperta e del circuito elettrico. Un cappuccio deteriorato o mancante può consentire l'ingresso di acqua, causando la corrosione dell'interruttore, un comportamento irregolare della lampada o un eventuale guasto. L'installazione di un ricambio corretto garantisce un funzionamento privo di polvere, preserva il cablaggio e mantiene l'esatta finitura e la forma desiderate da Porsche.

Quando e perché sostituire:
• Il cappuccio di gomma è rotto, gonfio, fuso, mancante o non sigilla più correttamente l'interruttore.
• Si notano malfunzionamenti delle luci di apertura delle portiere, un comportamento irregolare delle luci di cortesia o corrosione dell'interruttore.
• Durante la rimozione o il restauro del rivestimento della porta quando l'accesso è già consentito.

Numeri di riferimento correlati
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99361360200

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