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OE Match
Partita OE per Porsche
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.
Uno sguardo veloce a OE Match
Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
- I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
- Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
- Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
- Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
- Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.
Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.
Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.
Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.
- Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
- Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".
Scopri OE Match su Design911
Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.
Ricostruisce una pinza anteriore
Include:
4x 93035154700 Anelli raschianti pistone pinza freno (cuffia)
4x 93035155501 Anelli di tenuta del pistone della pinza del freno

Porsche 911 (930) Turbo 1978-89
Diagramma rif. n. 37 e 38.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PO-930FBCKIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il connettore dell'asta di collegamento dell'acceleratore collega la prolunga principale dell'acceleratore (dall'asta del pedale/tunnel) al collegamento del cavo dell'acceleratore/farfalla. È un connettore piccolo ma essenziale nel sistema dell'acceleratore, prodotto con dimensioni in stile OE per un corretto allineamento e un funzionamento fluido del pedale.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Schema rif. n. 9
Il connettore dell'asta di collegamento dell'acceleratore collega due parti del collegamento dell'acceleratore/farfalla in modo che l'input del pedale venga trasferito in modo pulito al meccanismo dell'acceleratore. Un buon connettore aiuta a mantenere l'accelerazione fluida, prevedibile e reattiva, soprattutto durante i piccoli cambi di acceleratore.
• Collega l'estensione del collegamento dell'acceleratore al cavo/collegamento dell'acceleratore
• Aiuta a mantenere il corretto allineamento e posizionamento del collegamento
• Riduce il gioco che può causare una sensazione vaga del pedale o una risposta incoerente dell'acceleratore
Con il tempo, l'elemento isolante/in gomma interno del connettore può indurirsi, creparsi o deteriorarsi, e il giunto può sviluppare un gioco eccessivo. Ciò può causare una sensazione di accelerazione appiccicosa o imprecisa, una risposta ritardata o un controllo dell'accelerazione incoerente. Sostituendolo, si ripristina una connessione più salda e precisa.
Quando sostituire:
• Gioco/gioco eccessivo nel collegamento dell'acceleratore
• Movimento del pedale dell'acceleratore appiccicoso o incoerente
• Crepe/indurimento visibili dell'elemento interno in gomma (se applicabile)
• Durante l'aggiornamento del collegamento dell'acceleratore, la manutenzione del gruppo pedali o i lavori di restauro
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91142308102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La boccola del leveraggio dell'acceleratore è utilizzata nel sistema di leveraggio dell'acceleratore/farfalla sui modelli Porsche classici. Supporta il perno o l'asta del leveraggio, consentendo un movimento fluido e controllato dell'acceleratore e riducendone l'usura.
Venduti singolarmente, ne servono 3 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 911/912/930 1965 - 1989 tutti i modelli
Schema rif. n. 11
Nel tempo, le boccole originali possono indurirsi, creparsi o usurarsi, causando una risposta imprecisa dell'acceleratore o una sensazione di pedale incoerente. Sostituendole con una boccola di qualità OE Match si ripristina la corretta geometria dei collegamenti e un funzionamento fluido dell'acceleratore.
Funzione:
• Supporta il collegamento dell'acceleratore/farfalla
• Riduce il gioco libero e le vibrazioni
• Previene l'usura metallo su metallo
• Aiuta a mantenere una risposta fluida dell'acceleratore.
Le boccole usurate possono causare una scarsa sensibilità dell'acceleratore, esitazioni o inceppamenti. La sostituzione OE Match aiuta a ripristinare la guidabilità di fabbrica e protegge i componenti dei collegamenti adiacenti.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90142322700
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 1965-83
Porsche 912 1965-69
Porsche 912 del 1976
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1977-82
Porsche 944 1983-84
Porsche 944 1885 Note: intervallo di date di produzione: fino al 1/85
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94464510100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976

Si adatta:
Porsche 911 (915 Cambio) 1972-86 (non Turbo)
Fai clic su "Ingrandisci" per vedere il diagramma.
Diagramma rif. n. 1.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91511671203
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Guarnizione per parabrezza anteriore progettata per adattarsi ai modelli classici Porsche 911 Coupé e Targa, installata attorno al bordo del vetro anteriore nel canale della carrozzeria per garantire una tenuta resistente alle intemperie e antirumore.
Prodotto in Germania
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1988 Coupé e Targa
Schema rif. n. 2
La guarnizione del parabrezza forma una barriera sicura e continua lungo il perimetro del vetro anteriore, contribuendo a prevenire infiltrazioni d'acqua, infiltrazioni d'aria e infiltrazioni di polvere, mantenendo al contempo il corretto allineamento del parabrezza. Riduce inoltre il rumore stradale e le vibrazioni trasmesse all'abitacolo, creando una tenuta ermetica e ammortizzata tra la carrozzeria e il vetro.
Questa guarnizione, installata nel canale del telaio della finestra prima del montaggio del parabrezza:
• Sigilla il parabrezza alla carrozzeria contro gli elementi
• Impedisce all'umidità e ai detriti di entrare nella cabina
• Riduce il rumore del vento e le vibrazioni
• Aiuta a mantenere la corretta posizione del vetro e l'integrità strutturale. Le guarnizioni OE Match utilizzano composti di gomma di qualità progettati per resistere all'esposizione a lungo termine al calore, ai raggi UV e alle intemperie senza rompersi o perdere la forma.
Le guarnizioni originali del parabrezza possono diventare fragili, screpolate o deformate nel corso dei decenni a causa del calore, dell'esposizione ai raggi UV e degli sbalzi di temperatura. Quando la guarnizione si rompe, può causare:
• Perdite d'acqua nella cabina o nei vani piedi
• Rumore del vento a velocità autostradale
• Aumento delle vibrazioni e della corrente d'aria
• Scarso allineamento del vetro e integrità della guarnizione
La sostituzione di una guarnizione usurata o invecchiata ripristina la corretta impermeabilità di fabbrica e contribuisce a preservare il comfort interno e l'integrità strutturale.
Sostituisci la guarnizione del parabrezza se noti:
• Acqua che gocciola nell'abitacolo attorno al parabrezza
• Formazione di bolle o appannamento tra i rivestimenti sul vetro
• Crepe, strappi o invecchiamento visibile della vecchia guarnizione
• Rumore del vento eccessivo a velocità
• Durante la rimozione del parabrezza o il restauro della carrozzeria
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91154122505
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014-18
Riferimento diagramma n. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAB121403
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
Ammortizzatore del coperchio sostitutivo, impedisce la caduta del coperchio.

Adatto a: (CON GRANDE SPOILER)
Auto Porsche 911 con aria condizionata
La Porsche 964
La Porsche 993
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91151233102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Adatto a:
Porsche 911 SC 1978-83
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 18
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93011035805
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Manicotto di collegamento dal catalizzatore al silenziatore posteriore.
Il prezzo è per ogni manica.

Adatto a:
Porsche 996 1998-05 (non Turbo e GT2)
Porsche 997 2005>> (non Turbo e GT2)
Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 CV)
Adatto per auto con e senza scarico sportivo
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 13
Questo manicotto di collegamento dello scarico di alta qualità collega il convertitore catalitico al silenziatore posteriore dei modelli Porsche 996 e 997, offrendo una soluzione superiore rispetto al pezzo originale Porsche e a molte alternative aftermarket.
Realizzato con tolleranze più strette e materiali di qualità superiore, questo manicotto di scarico migliorato offre una vestibilità più precisa, una tenuta migliorata e una maggiore durata nel tempo. A differenza del manicotto originale, che può essere soggetto a corrosione e problemi di montaggio con l'invecchiamento del veicolo, questa versione è progettata per offrire affidabilità a lungo termine e facilità di installazione.
Fondamentalmente, questa guaina è progettata per adattarsi sia alle applicazioni Porsche 996 che Porsche 997, il che la rende un'opzione più versatile ed economica rispetto ad altre versioni aftermarket che spesso sono specifiche per il modello o richiedono modifiche.
Sostituzione diretta per il codice Porsche 99711152000
Adatto ai modelli Porsche 996 e Porsche 997
Vestibilità e tenuta migliorate rispetto al manicotto OE originale
Costruzione di qualità superiore rispetto alle tipiche alternative aftermarket
Riduce il rischio di perdite di scarico e di corrosione futura
Ideale per riparazioni, restauri o aggiornamenti degli scarichi
Il prezzo è per singola manica
Che si tratti di rinnovare un sistema di scarico usurato o di effettuare una revisione completa, questa guaina di scarico offre una soluzione migliore di quella OEM, apprezzata sia dagli specialisti Porsche che dagli appassionati.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99711152000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster MKI e MKII 2005>>
Porsche 987C Cayman MKI e MKII 2005>>
Porsche 996 1998-05
Porsche 997MKI e MKII 2005>>
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 6.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99662410701
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Si trova sul basamento e sul radiatore anteriore.
Adatto a:
Porsche 911 1984-89 (non Turbo)
Porsche 944 1985-88
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi (carter).
Schema rif. n. 37.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93060611800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Questa guarnizione si installa lungo il bordo anteriore del roll-bar Targa, creando la superficie di tenuta tra il pannello del tetto rimovibile e la carrozzeria dell'auto. Realizzata come ricambio OE Match, la guarnizione riproduce il profilo e l'adattamento originali Porsche per garantire una corretta tenuta del tetto e un'installazione conforme alle specifiche di fabbrica.
Adatto a:
Porsche 911 1970 - 1973
Schema di riferimento n. 41
La guarnizione del roll-bar posteriore si posiziona sul bordo anteriore superiore del roll-bar Targa e costituisce la superficie di contatto dove poggia il pannello del tetto.
La versione OE Match riproduce la guarnizione in gomma originale Porsche sia nella forma che nella qualità del materiale, fornendo la corretta compressione necessaria per ottenere una tenuta stagna quando il pannello del tetto è installato.
La guarnizione impedisce all'acqua, al vento e alla polvere di penetrare nell'abitacolo attraverso la giunzione tra tetto e carrozzeria. Inoltre, stabilizza il pannello del tetto e riduce il rumore del vento mantenendo un contatto adeguato tra la sezione del tetto rimovibile e il roll-bar.
La sostituzione delle guarnizioni usurate ripristina la corretta impermeabilizzazione e il comfort che ci si aspetta dal sistema di tetto Targa.
Con il passare del tempo, le guarnizioni in gomma originali possono indurirsi, restringersi o screpolarsi a causa dell'età, dell'esposizione ai raggi UV e delle variazioni di temperatura. Quando la guarnizione si deteriora, possono verificarsi infiltrazioni d'acqua e rumori aerodinamici nella zona del tetto Targa. L'installazione di una nuova guarnizione OE Match ripristina le corrette prestazioni di tenuta e contribuisce a mantenere un abitacolo asciutto e confortevole.
Sostituire la guarnizione del roll-bar posteriore se si nota quanto segue:
• Perdite d'acqua dalla zona del tetto Targa
• Aumento del rumore del vento durante la guida
• Guarnizione in gomma indurita, screpolata o ristretta
• Durante il restauro o la ristrutturazione del tetto Targa
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90156509145
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
La guarnizione per roll-bar posteriore OE Match è un componente di tenuta agli agenti atmosferici progettato per i modelli Porsche 911 Targa dal 1970 al 1973. Questa guarnizione in gomma viene installata lungo il bordo anteriore del roll-bar Targa, formando l'interfaccia di tenuta tra il pannello del tetto rimovibile e la struttura della carrozzeria.
Adatto a:
Porsche 911 1970 - 1973
Schema di riferimento n. 41
Il sistema di tetto Targa utilizzato sui modelli classici Porsche 911 è caratterizzato da un pannello del tetto rimovibile e da un roll-bar fisso dietro i sedili. La guarnizione posteriore del roll-bar si posiziona sulla superficie superiore/anteriore del roll-bar Targa, creando una superficie di tenuta ermetica nel punto di giunzione tra il pannello del tetto rimovibile e la carrozzeria.
La versione OE Match riproduce la guarnizione in gomma originale utilizzata da Porsche, garantendo la forma e la compressione corrette necessarie per una tenuta ottimale del tetto sui primi modelli 911 Targa.
Questa guarnizione impedisce all'acqua, al vento e alla polvere di penetrare nell'abitacolo nel punto di giunzione tra la sezione del tetto rimovibile e il roll-bar. Riduce inoltre il rumore del vento e contribuisce a mantenere il pannello del tetto Targa ben saldo e stabile durante la guida.
La sostituzione delle guarnizioni usurate ripristina la corretta impermeabilizzazione e migliora il comfort dell'abitacolo.
Funzione
• Sigillatura contro gli agenti atmosferici: impedisce le infiltrazioni d'acqua intorno alla sezione del tetto Targa
• Riduzione del rumore: minimizza il rumore del vento nella giunzione tra tetto e carrozzeria.
• Montaggio sul tetto: Fornisce la superficie di tenuta per il pannello del tetto rimovibile
• Protezione dell'abitacolo: contribuisce a mantenere l'interno asciutto e protetto dai detriti.
Le guarnizioni del tetto sono esposte alla luce solare, agli sbalzi di temperatura e alla compressione nel corso di decenni di utilizzo. Con il tempo, la gomma può indurirsi, restringersi o screpolarsi, riducendo la sua capacità di sigillare correttamente e consentendo infiltrazioni d'acqua o rumori aerodinamici nell'abitacolo. La sostituzione della guarnizione ripristina la corretta tenuta del tetto e contribuisce a preservare gli interni del veicolo.
Valuta la possibilità di sostituire la guarnizione del roll-bar se noti:
• Perdite d'acqua intorno al tetto Targa
• Aumento del rumore del vento alle velocità autostradali
• Guarnizione in gomma indurita, screpolata o ristretta
• Durante il restauro del tetto Targa o il rifacimento della carrozzeria
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90156509145
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
*** solo per vetture con variatore motore M64.21 / 22 / 23 / 24
Porsche 993 C2 / C2S 1994-98
Porsche 993 C4 / C4S 1995-98
Porsche 993 Turbo 1995-98
Diagramma rif. n. 5
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99310640300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96

Adatto a:
Porsche 914 1970-76
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Diagramma rif. n. 17
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91454232
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 914 (1970-1976)