OE Match

Questi ammortizzatori sostitutivi sono compatibili con le auto dotate di PASM e includono resistori di cancellazione integrati per eliminare gli errori del cruscotto. Bypassano efficacemente il sistema di gestione attiva delle sospensioni, consentendo al veicolo di funzionare come se avesse sospensioni standard installate. Ammortizzatore anteriore PASM senza sollevamento dell'asse - adatto per lato sinistro e destro.

Venduti singolarmente - 2 per auto Si consiglia di cambiare gli ammortizzatori in coppia

Adatto a:
Porsche 991.2 GT2 RS dal 2018 al 2019
Porsche 991.2 GT3 - dal 2018 al 2019
Sostituzione Per auto con PASM (M475) e senza sollevamento dell'asse anteriore (M-474)

• Questi ammortizzatori non sono ammortizzatori PASM e non offrono smorzamento regolabile PASM.
• Sono progettati come unità di ricambio standard con elettronica integrata per annullare gli avvisi di guasto PASM .
• Per un corretto funzionamento e una corretta gestione del veicolo, devono essere installati come un set completo di quattro ( 2 × ammortizzatori anteriori + 2 × ammortizzatori posteriori )
• Non è consentito mischiare unità PASM con unità sostitutive OEMatch, poiché ciò potrebbe causare squilibri delle sospensioni o messaggi di errore.

Riferimento diagramma n. 1

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99134304572

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Puleggia dell'albero motore, codice articolo: 996 102 115 63, indicata anche come 996-102-115-63. Adatta ai modelli Porsche dotati di motori M96 e M97, tra cui Boxster, Cayman e le varianti 911 prodotte approssimativamente dal 1997 al 2008. Trasmette la forza di rotazione agli accessori di azionamento tramite le cinghie (ad esempio, alternatore, servosterzo, aria condizionata) e aiuta ad assorbire le vibrazioni dell'albero motore, proteggendo i componenti del motore e mantenendone il funzionamento regolare.

Adatto:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-04
Porsche 997 3.6L 2005-08

Le pulegge dell'albero motore come questa sono progettate per durare per tutta la vita del motore, ma ecco i guasti più comuni a cui prestare attenzione:

• Deterioramento o separazione della gomma che causa vibrazioni eccessive
• Quando l'ammortizzatore di vibrazioni si guasta, le vibrazioni dell'albero motore non vengono assorbite, provocando notevoli vibrazioni del motore, soprattutto a determinati regimi, che possono danneggiare i componenti interni e gli accessori.
• Funzionamento rumoroso o disallineamento della cinghia. Una puleggia difettosa può causare lo sbattimento o il disallineamento della cinghia, con conseguenti rumori di sfregamento o usura eccessiva.
• Spia di avvertimento della batteria o problema di ricarica. Se la puleggia si rompe e smette di far girare la cinghia dell'alternatore, la spia della batteria potrebbe accendersi a causa della perdita di carica.

Diagramma Rif. n. 6

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99610211563

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Supporto di montaggio del motore, tipo scatola come lo stile originale della Porsche 912

Adatto a:
Porsche 912

Diagramma Rif. n. 1

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90211501202

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Radiatore intercooler, destro

Adatto a:
Porsche 997.1 Turbo 3.6L

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Rif. diagramma n. 1.

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99711064000

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Tampone in gomma per paraurti posteriore.

Venduti singolarmente - ne servono 4 per auto

Adatto a:
Porsche 356B - dal 1959 al 1963
Porsche 356C - dal 1963 al 1965

Schema rif. n. 56

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64450524505

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Relè W-595A Luci di emergenza gialle e fendinebbia

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1973
Porsche 912 - dal 1965 al 1969

Noto anche come W-595A, questo relè giallo è utilizzato per le luci di emergenza e i fendinebbia. Il pacchetto relè è progettato con moderni relè Panasonic ISO 30A e soppressione dei transitori di tensione per eliminare i picchi di tensione. Ciò si traduce in una maggiore longevità dei contatti e della bobina del relè.

• La copertura è realizzata in robusto PA12 (nylon), durevole e resistente agli agenti chimici
• Tensione di ingresso: 12 V
• Compatibile con le coperture OE

Schema rif. n. 14

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90161510600

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Relè W-598A/S Commutazione fari grigi.

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1973
Porsche 912 - dal 1965 al 1969

Noto anche come W-595A/S, questo relè grigio è utilizzato per la commutazione dei fari ed è montato dietro la pedaliera. Il gruppo relè è progettato con moderni relè Panasonic ISO 30A e un sistema di soppressione dei transitori di tensione per eliminare i picchi di tensione. Ciò si traduce in una maggiore longevità dei contatti e della bobina del relè.

• La copertura è realizzata in robusto PA12 (nylon), durevole e resistente agli agenti chimici
• Tensione di ingresso: 12 V
• Compatibile con le coperture OE

Schema rif. n. 14

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90161510400

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Relè W-529A Nero per clacson, bobina, riscaldamento e aria condizionata.

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1973
Porsche 912 - dal 1965 al 1969

Noto anche come W-529A, il relè nero è utilizzato per il clacson, la bobina di accensione, il riscaldamento e, nel 1969, per il condizionatore. Questo pacchetto relè è progettato con moderni relè Panasonic ISO 30A e un sistema di soppressione dei transitori di tensione per eliminare i picchi di tensione. Ciò si traduce in una maggiore durata dei contatti e della bobina del relè.

• La copertura è realizzata in robusto PA12 (nylon), durevole e resistente agli agenti chimici
• Tensione di ingresso: 12 V
• Compatibile con le coperture OE

Schema rif. n. 53

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90161510200

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Alloggiamento del connettore. 2 pin

Adatto a:
Porsche 911 1974-89
Porsche 924 / 924S 1976-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95

Si tratta di una riproduzione di alta qualità realizzata in nylon PA12, un materiale robusto, durevole, resistente al calore e agli agenti chimici. È anche un ottimo isolante.

Notare che
Terminali e cablaggio non inclusi, questo è solo l'alloggiamento vuoto.

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810971993

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Maniglia/chiave per tetto Targa. Porsche 912/911 1965-73 Tipo corto - si adatta al lato destro e sinistro.

Adatto a:
Porsche 912/911 1965-73 Targa

Riferimento diagramma n. 15

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91156507541

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