Textar

Pacchetto pastiglie e dischi freno POSTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno posteriori è una soluzione frenante completa, di livello OEM, per i modelli Porsche 911 (993) Turbo dotati di freni posteriori in acciaio di serie. Il kit combina dischi posteriori SHW ad alto tenore di carbonio, pastiglie Textar di qualità OEM e un nuovo sensore di usura dei freni, offrendo tutto il necessario per una revisione completa e accurata dei freni posteriori.

Adatto a:

• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagramma Rif. n. 1, 9, 17

Cosa fa questo prodotto:

• Sostituisce i rotori posteriori usurati o deformati
  
• Ripristina una frenata fluida e costante con nuove pastiglie posteriori
  
• Fornisce avvisi accurati sull'usura delle pastiglie tramite un nuovo sensore
  
• Elimina il rumore dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni
• Migliora la distanza di arresto e la stabilità in frenata
• Assicura una frenata posteriore bilanciata, fondamentale sulle 911 con motore posteriore
• Ripristina la sensazione di frenata di fabbrica e la sicurezza generale sulla strada

Sintomi di usura o guasto:

• Stridio, cigolio o sfregamento dei freni posteriori
• Vibrazione del pedale del freno o sussulto posteriore
• Distanza di arresto aumentata o scarsa potenza frenante
• Spia di avvertimento attivata da pastiglie usurate o danni al sensore
• Usura visibile del rotore: scanalature, rigature, punti caldi, crepe
• Sensazione del pedale morbida o incoerente
• Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie
• Instabilità posteriore in frenata

Perché la sostituzione è importante:

• Pastiglie e rotori nuovi ripristinano la frenata equilibrata e prevedibile necessaria per il funzionamento sicuro di una 993 con motore posteriore.
• I nuovi rotori e le nuove pastiglie garantiscono una frenata fluida, un controllo e una sensibilità del pedale di livello industriale.
• Le pastiglie vecchie possono graffiare i rotori, mentre i rotori deformati possono distruggere le pastiglie nuove. Sostituendo entrambe si evitano danni a cascata ai freni.
• I nuovi componenti abbinati eliminano il cigolio dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale.
• Un nuovo sensore garantisce che il sistema del cruscotto fornisca avvisi corretti sulla durata delle pastiglie.
• La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e sensore riduce i costi di manodopera e garantisce un'usura uniforme.

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BRAKEKIT993TT.R.SHW

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Pacchetto pastiglie e dischi freno POSTERIORI.

Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno posteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM per i modelli Porsche 911 (991) dotati di freni in acciaio standard. Il kit include dischi freno posteriori ventilati SHW di alta qualità, pastiglie freno Textar di qualità OE e un nuovo sensore di usura dei freni posteriori, offrendoti tutto il necessario per una revisione completa e accurata dei freni posteriori.

Adatto a:

• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16

Diagramma Rif. n. 1, 6, 7

Cosa fa questo prodotto:

• Sostituisce i dischi dei freni posteriori usurati o danneggiati dal calore
  
• Ripristina una frenata fluida e sicura con le nuove pastiglie dei freni posteriori
  
• Garantisce avvisi di usura accurati tramite un nuovo sensore del freno posteriore
  
• Riduce il rumore dei freni, le vibrazioni e il sobbalzo dell'asse posteriore
• Migliora la distanza di arresto e la stabilità dei freni
• Ripristina le prestazioni di frenata e la sensibilità del pedale di fabbrica
• Mantiene il corretto equilibrio di frenata sinistra-destra

Sintomi di usura o guasto:

• Rumori stridenti, stridenti o stridenti provenienti dalla parte posteriore
• Vibrazione o pulsazione attraverso il pedale del freno
• Spazi di arresto più lunghi o risposta di frenata debole
• Spia freno attivata da pastiglie usurate o guasto del sensore
• Usura visibile del rotore (scanalature, punti caldi, crepe, rigature)
• Sensazione del pedale morbida o incoerente
• Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie
• Instabilità posteriore o “oscillazione” in frenata

Perché la sostituzione è importante:

• I freni posteriori svolgono un ruolo cruciale nell'equilibrio generale della frenata. Pastiglie e dischi nuovi ripristinano prestazioni di frenata sicure e prevedibili.
• I nuovi rotori e le nuove pastiglie riportano la fluidità, la presa e la stabilità della frenata della tua Porsche agli standard di fabbrica.
• Le pastiglie usurate possono graffiare e surriscaldare i rotori; i rotori deformati danneggiano rapidamente le pastiglie nuove. La sostituzione di tutti i componenti previene questi costosi problemi.
• Dischi e pastiglie nuovi eliminano il cigolio dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale.
• Un nuovo sensore assicura che il sistema di avviso del cruscotto ti avvisi correttamente quando le pastiglie raggiungono lo spessore minimo.
• La sostituzione simultanea di rotori, pastiglie e sensori evita ripetuti costi di manodopera e garantisce un'usura uniforme su tutto l'asse.
• Freni funzionanti correttamente preservano l'affidabilità a lungo termine e il valore di rivendita della piattaforma Porsche 991.

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BRAKEKIT991.1.R.SHW

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Pacchetto pastiglie e dischi freno POSTERIORI.

Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno posteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM, progettata per i modelli Porsche 911 (991) Turbo con freni posteriori in acciaio di serie. Il kit include dischi freno posteriori SHW ad alto tenore di carbonio, pastiglie freno Textar di qualità OE e un nuovo sensore di usura, offrendoti tutto il necessario per una revisione completa e precisa dei freni posteriori.

Adatto a:

• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16

Diagramma Rif. n. 1, 6, 7

Cosa fa questo prodotto:

• Sostituisce i dischi dei freni posteriori usurati o danneggiati dal calore
  
• Ripristina la frenata e la fluidità con nuove pastiglie posteriori
  
• Assicura un monitoraggio accurato della durata delle pastiglie con un nuovo sensore di usura
  
• Elimina rumori, stridii e vibrazioni dell'asse posteriore
• Migliora la distanza di arresto, la stabilità della frenata e il feedback del pedale
• Ripristina le prestazioni di frenata posteriore di fabbrica Porsche
• Assicura una frenata bilanciata su entrambi i lati dell'asse posteriore

Sintomi di usura o guasto:

• Stridio, stridio o sfregamento dei freni posteriori
• Vibrazione o pulsazione attraverso il pedale del freno
• Spazi di frenata più lunghi o risposta di frenata ridotta
• Spia freno attivata da pastiglie o sensore usurati
• Danni visibili al rotore: scanalature, rigature, ruggine, punti caldi, crepe
• Usura irregolare delle pastiglie o forte polvere dei freni
• Sensazione del pedale morbida o incoerente
• La parte posteriore dell'auto sembra instabile o "ondulata" durante la frenata

Perché la sostituzione è importante:

• I freni posteriori svolgono un ruolo importante nel controllo del veicolo in frenata. Pastiglie e dischi nuovi garantiscono prestazioni di frenata prevedibili ed equilibrate.
• I nuovi rotori e le nuove pastiglie ripristinano le caratteristiche di frenata fluide e precise delle Porsche.
• Le pastiglie usurate causano rigature profonde nei rotori, mentre i rotori deformati danneggiano le pastiglie nuove. La sostituzione di tutti i componenti insieme evita costose riparazioni.
• I nuovi dischi e pastiglie eliminano il cigolio dei freni, le vibrazioni e le vibrazioni del pedale.
• Un nuovo sensore di usura mantiene affidabile il sistema di avviso del cruscotto.
• La manutenzione congiunta di dischi, pastiglie e sensore riduce i costi di manodopera e garantisce un'usura uniforme.

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BRAKEKIT991TT.1R.SHW

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Pacchetto pastiglie e dischi freno POSTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno posteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM progettata per i modelli Porsche 911 (993) C2 / C4. Il kit include un disco freno posteriore SHW di alta qualità, pastiglie freno Textar di qualità OEM e un nuovo sensore di usura, offrendo tutto il necessario per una revisione precisa e affidabile dei freni posteriori.

Adatto a:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97

Diagramma Rif. n. 1, 9, 17

Cosa fa questo prodotto:

• Sostituisce i rotori posteriori usurati o danneggiati dal calore
  
• Fornisce pastiglie dei freni posteriori fresche , ripristinando l'attrito corretto e la presa della frenata
  
• Assicura che il sensore di usura fornisca avvisi accurati sul cruscotto
  
• Riduce il rumore dei freni, lo stridio, le vibrazioni e il sobbalzo posteriore
• Migliora la distanza di arresto e la stabilità in frenata
• Ripristina prestazioni di frenata fluide ed equilibrate sugli assi posteriori delle Porsche classiche
• Assicura il corretto contatto pastiglia-rotore e un'usura uniforme

Sintomi di usura o guasto:

• Stridio, cigolio o stridio dalla parte posteriore
• Vibrazione, pulsazione o sussulto del pedale del freno posteriore
• distanze di arresto più lunghe
• Spia freno attivata da pastiglie usurate o sensore guasto
• Danni visibili al rotore: scanalature, rigature, punti caldi, bluastre o crepe
• Polvere eccessiva del freno posteriore o usura irregolare delle pastiglie
• Sensazione morbida o incoerente del pedale del freno
• La parte posteriore dell'auto sembra instabile durante la frenata

Perché la sostituzione è importante:

• I freni posteriori contribuiscono in modo significativo alla stabilità, soprattutto nei modelli Porsche con motore posteriore. I nuovi componenti garantiscono una frenata bilanciata e controllata.
• I nuovi rotori abbinati alle nuove pastiglie riportano la risposta della frenata, la fluidità e la sensibilità del pedale ai livelli di fabbrica.
  
• Le pastiglie usurate danneggiano i rotori; i rotori danneggiati o deformati distruggono le pastiglie nuove. Sostituire tutto in una volta sola evita l'aumento dei costi di riparazione.
• I nuovi dischi e le nuove pastiglie eliminano lo stridio dei freni e le vibrazioni dell'asse posteriore, migliorando il comfort e la sicurezza.
• Un nuovo sensore garantisce che il sistema di avviso del cruscotto fornisca avvisi corretti sulla durata delle pastiglie.
• La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e sensori riduce la manodopera e garantisce un'usura uniforme dei freni su entrambi i lati.

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BRAKEKIT993.R.SHW

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Pacchetto pastiglie e dischi freno ANTERIORI.

Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM per Porsche 991 Turbo selezionate, a seconda della configurazione dei freni del veicolo. Include dischi freno anteriori SHW ad alte prestazioni, pastiglie freno Textar di qualità OEM e il sensore di usura Porsche corretto, offrendoti tutto il necessario per una revisione completa dei freni anteriori con specifiche di fabbrica.

Adatto a:

• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16

Cosa fa questo prodotto:

• Sostituisce i dischi dei freni anteriori usurati o danneggiati
  
• Ripristina la potenza e la fluidità della frenata utilizzando nuove pastiglie dei freni anteriori
  
• Garantisce avvisi accurati sull'usura delle pastiglie tramite un nuovo sensore di usura
  
• Elimina lo stridio dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale
• Migliora le distanze di arresto e la stabilità in frenata
• Ripristina il corretto equilibrio di frenata sull'asse anteriore
• Ripristina il sistema frenante ai livelli di prestazioni OEM Porsche

Sintomi di usura o guasto:

• Stridio, stridio o cinguettio durante la frenata
• Rumori di sfregamento (pastiglie usurate)
• Vibrazione o pulsazione nel pedale del freno o nel volante
• Distanze di arresto più lunghe / riduzione della forza frenante
• Spia freno accesa a causa di una pastiglia o di un sensore usurati
• Usura del rotore: scanalature, punti caldi, crepe, rigature
• Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie
• Il veicolo tira a sinistra o a destra durante la frenata
• Sensazione del pedale morbida o incoerente

Perché la sostituzione è importante:

• I freni anteriori forniscono la maggior parte della forza frenante: i nuovi componenti ripristinano una potenza frenante prevedibile.
• I nuovi rotori e le nuove pastiglie riportano la frenata agli standard di fabbrica Porsche: fluida, potente, controllata.
• Le pastiglie usurate danneggiano i rotori; i rotori surriscaldati distruggono le pastiglie nuove. Sostituendo tutti i componenti insieme si evitano riparazioni a cascata.
• I nuovi componenti riducono lo stridio dei freni, le vibrazioni dello sterzo e le pulsazioni del pedale.
• Un nuovo sensore garantisce la corretta ricezione degli avvisi sul cruscotto e impedisce di guidare con cuscinetti pericolosamente sottili.
• Sostituendo insieme dischi, pastiglie e sensori si evitano interventi ripetuti e si garantisce un'usura uniforme.

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BRAKEKIT991TT.1F.SHW

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Pacchetto pastiglie e dischi freno ANTERIORI.
Questo kit di revisione completo dei freni anteriori per Porsche 928 GTS offre prestazioni di frenata di qualità OEM con materiali e progettazione moderni. Il kit include dischi freno SHW ad alte prestazioni, affidabili pastiglie freno Textar e il sensore di usura corretto, fornendo tutto il necessario per una manutenzione completa e precisa dei freni.

Adatto a:

• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91

Diagramma Rif. n. 1, 10, 16

Cosa fa questo prodotto:

• Installa nuovi rotori anteriori per sostituire dischi usurati, deformati o sottoposti a stress termico
• Fornisce pastiglie freno anteriori nuove per eccellenti prestazioni di attrito e arresto
  
• Assicura un monitoraggio accurato delle pastiglie dei freni con un nuovo sensore di usura
  
• Rimuove il rumore dei freni, le vibrazioni e gli scuotimenti
• Migliora la distanza di arresto, la sensibilità del pedale e la consistenza della frenata
• Ripristina una frenata fluida e sicura, adatta a un'auto GT ad alta velocità come la 928
• Mantiene il corretto equilibrio di frenata per la classica dinamica Porsche

Sintomi di usura o guasto:

• Rumori stridenti, cigolanti o stridenti durante la frenata
• Vibrazione o pulsazione attraverso il volante
• Aumento della distanza di arresto o riduzione della forza frenante
• Spia freno accesa a causa di pastiglie usurate o sensore danneggiato
• Usura visibile del rotore: scanalature, punti caldi, bluastre, screpolature
• Sensazione del pedale del freno morbida, spugnosa o incoerente
• Il veicolo tira a sinistra o a destra durante la frenata
• Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie

Perché la sostituzione è importante:

• I freni anteriori forniscono la maggior parte della potenza frenante. Rotori, pastiglie e sensori nuovi ripristinano l'affidabilità della frenata.
• I nuovi rotori e le nuove pastiglie ripristinano la potenza, la fluidità e la sensibilità del pedale della tua 928.
• Le pastiglie usurate possono graffiare i rotori; i rotori deformati rovinano le pastiglie nuove. Sostituendo entrambe si evitano ulteriori riparazioni.
• I nuovi componenti riducono drasticamente stridii, vibrazioni e pulsazioni dei freni.
• Un nuovo sensore garantisce che il sistema di avviso dei freni ti avvisi al momento giusto.
• La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e sensore consente di risparmiare tempo di manodopera e garantisce un'usura uniforme dei componenti.

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BRAKEKIT928GTS.F.SHW

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Pacchetto pastiglie e dischi freno ANTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM, progettata per i modelli Porsche 911 e 997 dotati di freni anteriori in acciaio di serie. Il kit include due dischi anteriori SHW ad alte prestazioni, un set di pastiglie freno Textar di qualità OE ed entrambi i sensori di usura anteriori richiesti, offrendo tutto il necessario per una revisione precisa e affidabile dei freni anteriori.

Adatto a:

• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

Diagramma Rif. n. 1, 6, 7

Cosa fa questo prodotto:

• Sostituisce i rotori anteriori usurati o danneggiati
  
• Installa nuove pastiglie anteriori per una frenata potente e costante
  
• Ripristina il corretto monitoraggio dell'usura delle pastiglie utilizzando nuovi sensori
  
• Elimina il rumore dei freni, le vibrazioni e il tremolio del volante
• Migliora la distanza di arresto e la risposta del pedale
• Ripristina la stabilità e l'equilibrio della frenata di fabbrica
• Assicura una frenata fluida, silenziosa e sicura per i modelli 997

Sintomi di usura o guasto:

• Stridio, stridio o cinguettio durante la frenata
• Rumori di sfregamento (pastiglie consumate fino a diventare metalliche)
• Vibrazione del volante o pulsazione del pedale del freno
• distanze di arresto più lunghe
• Spia freno attivata da sensore usurato o rotto
• Danni al rotore come scanalature, punti caldi o crepe
• Polvere dei freni non uniforme o usura irregolare delle pastiglie
• Il veicolo tira a sinistra o a destra durante la frenata
• Sensazione del pedale del freno morbida o incoerente

Perché la sostituzione è importante:

• I freni anteriori sostengono la maggior parte del carico frenante. Nuove pastiglie, rotori e sensori ripristinano una frenata sicura e prevedibile.
• I rotori e le pastiglie riportano la frenata agli standard di fabbrica Porsche: fluida, potente e costante.
• Le pastiglie usurate danneggiano i rotori, mentre i rotori irregolari rovinano le pastiglie nuove. La sostituzione di tutti i componenti previene l'usura a cascata e la necessità di riparazioni future.
• I nuovi componenti abbinati eliminano il cigolio dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale.
• I nuovi sensori garantiscono che gli avvisi sul cruscotto siano sempre precisi e affidabili.
• Facendo tutto insieme si riducono i tempi di manodopera e si garantisce un'usura uniforme sull'asse.
• Una corretta manutenzione dei freni ne protegge le prestazioni, l'affidabilità e il valore di rivendita a lungo termine.

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BRAKEKIT997GTS.2.F.SHW

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Pacchetto freni anteriori a disco e pastiglie.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM per i modelli Porsche Macan (95B) dotati di freni in acciaio standard. Il kit include dischi freno anteriori con rivestimento TEXTAR ad alto tenore di carbonio, un set di pastiglie freno anteriori e un nuovo sensore di usura, fornendo tutto il necessario per una revisione completa e ottimale dei freni anteriori.

Adatto a:

• Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 360 CV 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 CV 2014-18

Diagramma Rif. n. 1, 6, 7

Cosa fa questo prodotto:

• Sostituisce i dischi dei freni anteriori usurati o deformati
  
• Ripristina la potenza frenante con nuove pastiglie dei freni anteriori
  
• Garantisce avvisi di usura delle pastiglie adeguati con un nuovo sensore
  
• Riduce il rumore dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale
• Migliora le distanze di arresto e la stabilità in frenata
• Ripristina la sensibilità e la precisione della frenata di fabbrica
• Fornisce una frenata bilanciata sinistra-destra sull'asse anteriore

Sintomi di usura o guasto:

• Rumori stridenti, cigolanti o stridenti
• Vibrazione o pulsazione nel pedale del freno
• distanze di arresto più lunghe
• Spia freno attivata
• Segni visibili sul rotore, crepe, punti caldi o accumulo di ruggine
• Corsa del pedale morbida, lunga o incoerente
• L'auto tira da un lato durante la frenata
• Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie

Perché la sostituzione è importante:

• I freni anteriori erogano la maggior parte della forza frenante. Pastiglie e dischi nuovi ripristinano una frenata sicura e prevedibile.
• I rotori e le pastiglie ripristinano la fluidità, la presa e la stabilità della frenata di fabbrica.
• Le pastiglie usurate possono danneggiare i rotori, mentre i rotori deformati li distruggono rapidamente. La sostituzione di entrambi previene ulteriori danni.
• I nuovi componenti abbinati riducono drasticamente lo stridio dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale.
• Il nuovo sensore garantisce avvisi affidabili sulle pastiglie dei freni, prevenendone l'usura pericolosa.
• Realizzare insieme dischi, pastiglie e sensori riduce al minimo i costi di manodopera e garantisce un'usura equilibrata.
• Una corretta manutenzione dei freni contribuisce a preservare le prestazioni, la sicurezza e il valore di rivendita della tua Macan.

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BRAKEKIT95BT.F360.TEX

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Freni ANTERIORI Disco Ø: 350 mm e pacchetto pastiglie freno.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM per i modelli Porsche Macan (95B) dotati di impianto frenante anteriore in acciaio di maggiori dimensioni. Il kit combina dischi freno SHW di alta qualità, pastiglie freno Textar di primo impianto e un nuovo sensore di usura, offrendoti tutto il necessario per una revisione completa e precisa dei freni anteriori.

Adatto a:

• Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 340Bhp 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18

Diagramma Rif. n. 1, 6, 7

Cosa fa questo prodotto:

• Sostituisce i dischi dei freni anteriori usurati o danneggiati dal calore
  
• Ripristina una frenata potente e costante con nuove pastiglie dei freni anteriori
  
• Assicura il funzionamento preciso del sensore di usura delle pastiglie dei freni anteriori
  
• Elimina il rumore dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale
• Migliora la distanza di arresto, la sensibilità del pedale e la stabilità della frenata
• Mantiene prestazioni di frenata bilanciate sull'asse anteriore
• Ripristina le prestazioni di frenata e la sicurezza di fabbrica

Sintomi di usura o guasto:

• Rumori stridenti, cinguettanti o stridenti
• Vibrazione o pulsazione attraverso il pedale del freno o il volante
• Distanze di arresto aumentate o risposta dei freni più debole
• Spia freno attivata (sensore usura pastiglie scattato)
• Danni visibili al rotore (scanalature, rigature, punti caldi, crepe)
• Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie
• Sensazione del pedale morbida, lunga o incoerente
• Il veicolo tira da un lato durante la frenata

Perché la sostituzione è importante:

• I freni anteriori svolgono la maggior parte della forza frenante. Pastiglie e rotori nuovi ripristinano una frenata sicura e prevedibile.
• I rotori e le pastiglie riportano la frenata ai livelli di fabbrica: potente, fluida e costante.
• Le pastiglie usurate danneggiano i rotori; i rotori deformati usurano rapidamente le pastiglie nuove. Sostituire tutto evita costose riparazioni.
• I nuovi componenti eliminano il cigolio dei freni, le vibrazioni e le vibrazioni del volante.
• Un nuovo sensore di usura garantisce avvisi accurati sulla durata dei freni.
• Sostituendo insieme dischi, pastiglie e sensore si risparmia tempo di manodopera e si garantisce un'usura uniforme su entrambi i lati.
• Mantenere una frenata corretta è fondamentale per l'affidabilità a lungo termine e il valore di rivendita dei modelli Porsche di lusso.

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BRAKEKIT95B.F350.SHW

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Pacchetto pastiglie e dischi freno POSTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno posteriori è una soluzione frenante completa e di qualità OEM per i modelli Porsche Boxster 986. Il kit comprende un disco freno posteriore SHW ad alto tenore di carbonio, pastiglie freno Textar di qualità OEM e il sensore di usura richiesto, offrendoti tutto il necessario per una revisione completa e affidabile dei freni posteriori.

Adatto a:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04

Diagramma Rif. n. 1, 6, 7

Cosa fa questo prodotto:

• Sostituzione del rotore posteriore usurato o danneggiato dal calore
  
• Installazione di nuove pastiglie dei freni posteriori per una potenza di arresto più forte e fluida
  
• Ripristino del corretto monitoraggio dell'usura delle pastiglie dei freni con un nuovo sensore
  
• Riduzione del rumore, delle vibrazioni e delle pulsazioni dei freni
• Miglioramento della stabilità dell'asse posteriore durante la frenata
• Ripristino delle prestazioni di fabbrica del sistema frenante Porsche

Sintomi di usura o guasto:

• Rumori stridenti o stridenti provenienti dalle ruote posteriori
• Rumori di macinazione (pastiglie usurate nel rotore)
• Vibrazione o pulsazione del pedale del freno
• distanze di arresto più lunghe
• Spia freno attivata da pastiglie usurate o guasto del sensore
• Scanalature del rotore visibili, punti caldi, crepe o rigature
• Sensazione del pedale del freno morbida o incoerente
• Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie
• Instabilità posteriore o oscillazione durante la frenata

Perché la sostituzione è importante:

• I freni posteriori garantiscono una stabilità essenziale in frenata. Dischi e pastiglie nuovi ripristinano una frenata sicura e prevedibile.
• I nuovi rotori e le nuove pastiglie ripristinano la potenza frenante di fabbrica e una risposta fluida del pedale.
• Le pastiglie usurate possono danneggiare i rotori, mentre i rotori deformati distruggono le pastiglie nuove. Sostituire tutti i componenti insieme evita costose riparazioni successive.
• Stridio dei freni, sobbalzi e vibrazioni del pedale sono spesso causati da rotori posteriori usurati o irregolari.
• Un nuovo sensore mantiene il sistema di avviso dei freni funzionante correttamente, così non si rischia mai di consumare troppo le pastiglie.
• L'utilizzo congiunto di pastiglie, dischi e sensori riduce i tempi di lavoro e garantisce un'usura uniforme dell'intero sistema.
• Una corretta manutenzione dei freni mantiene la tua Porsche affidabile, piacevole e desiderabile.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT986.R.SHW

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Pacchetto pastiglie freno e dischi freno POSTERIORI Porsche 718 S

Dischi freno

Pastiglie dei freni


Porsche Boxster 718 S (POSTERIORE)
Porsche Cayman 718 S (POSTERIORE)

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BRAKEKIT718S.R.ABS

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Pacchetto pastiglie e dischi freno ANTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una soluzione frenante completa per Porsche Boxster 986 dotata di freni anteriori in acciaio di serie. Il kit combina dischi anteriori SHW di alta qualità, pastiglie Textar di qualità OEM e un nuovo sensore di usura dei freni per ripristinare prestazioni di frenata sicure, fluide e costanti.

Dischi freno

Pastiglie dei freni

Adatto a:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04

Diagramma Rif. n. 1, 6, 7

Cosa fa questo prodotto:

• Sostituisce i dischi anteriori usurati o sottoposti a stress termico
  
• Ripristina la frenata originale con nuove pastiglie dei freni anteriori
  
• Sostituire il sensore di usura delle pastiglie dei freni per un monitoraggio accurato delle pastiglie
  
• Elimina il rumore dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale
• Migliora la distanza di arresto e la risposta del pedale
• Ripristina prestazioni di frenata fluide, stabili e affidabili

Sintomi di usura o guasto:

• Stridio o stridio durante la frenata
• Rumori di sfregamento (materiale di attrito delle pastiglie usurato)
• Vibrazione del volante o pulsazione del pedale del freno
• Riduzione della potenza frenante o aumento della distanza di frenata
• Spia freno attivata da pastiglie usurate o sensore guasto
• Danni visibili al rotore: scanalature, rigature, crepe, punti di calore
• Sensazione del pedale morbida o incoerente
• Il veicolo tira da un lato durante la frenata
• Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie

Perché la sostituzione è importante:

• I freni anteriori forniscono la maggior parte della forza frenante. Pastiglie, rotori e sensori nuovi ripristinano la piena efficienza frenante.
• I nuovi dischi abbinati alle pastiglie garantiscono una frenata fluida, potente e costante.
• Le pastiglie usurate danneggiano i rotori. I rotori deformati distruggono le pastiglie nuove. Sostituendole entrambe contemporaneamente si evitano costose riparazioni successive.
• I nuovi dischi e le nuove pastiglie eliminano stridii, sobbalzi e vibrazioni del pedale.
• Un nuovo sensore di usura garantisce il corretto funzionamento del sistema di avviso dei freni sul cruscotto.
• La sostituzione di tutti i componenti insieme garantisce un'usura uniforme e riduce la necessità di interventi ripetuti.
• Una corretta manutenzione dei freni preserva l'affidabilità e il valore di rivendita.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT986.F.SHW

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Pacchetto pastiglie e dischi freno ANTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una soluzione completa per l'asse anteriore della Porsche 911 (993) Turbo dotata di freni in acciaio standard. Progettato per eguagliare le prestazioni OEM, il kit include dischi anteriori SHW ad alto tenore di carbonio, affidabili pastiglie freno Textar e un nuovo sensore di usura dei freni per ripristinare l'impianto frenante alle specifiche di fabbrica.

Adatto a:

• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagramma Rif. n. 1, 9, 17

Cosa fa questo prodotto:

• Sostituisce i dischi dei freni anteriori invecchiati o usurati dal calore
  
• Ripristina la presa e la consistenza della frenata con nuove pastiglie
  
• Assicura un monitoraggio accurato della durata delle pastiglie con un nuovo sensore di usura
  
• Migliora la distanza di arresto, la stabilità della frenata e il feedback del pedale
• Elimina il rumore dei freni, le vibrazioni e il sobbalzo
• Ripristina le prestazioni di frenata di fabbrica per i modelli 993
• Mantiene un bilanciamento uniforme della frenata sull'asse anteriore

Sintomi di usura o guasto:

• Stridii, cigolii o rumori di sfregamento durante la frenata
• Vibrazione del volante o pulsazione del pedale del freno
• Riduzione della potenza frenante o aumento della distanza di arresto
• Spia freno attivata da pastiglie o sensore usurati
• Solchi profondi, crepe o punti caldi sui dischi
• Pedale del freno morbido o incoerente
• Il veicolo tira da un lato durante la frenata
• Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie

Perché la sostituzione è importante:

• I freni anteriori gestiscono la maggior parte della forza frenante. Pastiglie e rotori nuovi garantiscono una decelerazione sicura e prevedibile.
• I rotori e le pastiglie restituiscono la sensazione di frenata originale, la potenza e la fluidità di innesto che ci si aspetta da una Porsche 993.
• Le pastiglie usurate possono danneggiare i rotori, mentre i rotori deformati possono danneggiare le pastiglie nuove. Sostituendo entrambe si evitano costi di riparazione crescenti.
• I nuovi componenti eliminano il cigolio dei freni, le vibrazioni e le vibrazioni del pedale.
• Il nuovo sensore di usura garantisce il corretto funzionamento del sistema di avviso sul cruscotto, impedendo l'uso di pastiglie pericolosamente sottili.
• La sostituzione di tutti i componenti in una sola volta consente di risparmiare tempo di manodopera e garantisce un'usura uniforme su entrambi i lati dell'assale.
• Una frenata corretta è essenziale per mantenere le prestazioni, l'affidabilità e il valore di rivendita di una Porsche classica.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT993TT.F.SHW

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Pacchetto pastiglie e dischi freno ANTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM per il modello Porsche 911 (991) S 3.8L dotato di freni anteriori in acciaio standard. Il kit include dischi anteriori SHW ad alte prestazioni, pastiglie freno anteriori Textar di qualità OEM e il sensore di usura anteriore Porsche corretto, offrendo tutto il necessario per ripristinare le massime prestazioni di frenata, la sensibilità del pedale e la sicurezza.

Adatto a:

• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16

Diagramma Rif. n. 1, 6, 7

Cosa fa questo prodotto:

• Sostituisce i dischi dei freni anteriori usurati o danneggiati dal calore con rotori nuovi
• Ripristina una frenata potente e costante con nuove pastiglie dei freni
  
• Assicura un monitoraggio accurato dell'usura delle pastiglie con un nuovo sensore di usura anteriore
  
• Migliora la potenza di arresto, la sensibilità dei freni e la sicurezza di guida
• Riduce il rumore dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale
• Mantiene il corretto equilibrio di frenata tra le ruote sinistra/destra e gli assi anteriore/posteriore
• Ripristina le prestazioni di frenata di qualità di fabbrica e il funzionamento regolare

Sintomi di usura o guasto:

• Rumori stridenti o stridenti durante la frenata
  
• Suoni di sfregamento (pastiglie consumate nel metallo)
  
• Vibrazione o pulsazione nel pedale del freno o nel volante
  
• Distanze di arresto più lunghe o riduzione della forza frenante
  
• Spia di avvertimento dei freni attivata da un sensore di usura usurato o danneggiato
  
• Danni visibili al rotore: scanalature, punti caldi, bluastre, crepe, labbro eccessivo
  
• Sensazione del pedale morbida o incoerente
• L'auto tira da un lato durante la frenata
  
• Polvere dei freni irregolare o eccessiva

Perché la sostituzione è importante:

• I freni anteriori gestiscono la maggior parte della forza frenante del veicolo: dischi e pastiglie nuovi garantiscono una frenata affidabile.
• I nuovi rotori e le nuove pastiglie garantiscono una risposta dei freni precisa, una migliore sensibilità del pedale e una potenza di arresto costante.
• Le pastiglie vecchie possono graffiare i rotori; i rotori deformati rovinano rapidamente le pastiglie nuove. Sostituendo tutto insieme si interrompe questo ciclo.
• I nuovi componenti eliminano il cigolio dei freni, le vibrazioni e le vibrazioni del volante.
• Un nuovo sensore garantisce che il sistema di avviso dei freni ti avvisi con precisione prima che le pastiglie diventino pericolose.
• Sostituendo contemporaneamente pastiglie, dischi e sensore si evitano interventi ripetuti e si garantisce un'usura uniforme dei componenti.
• Una corretta manutenzione dei freni protegge l'affidabilità, le prestazioni e il valore di rivendita del veicolo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT991S.1F.SHW

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Pacchetto pastiglie e dischi freno ANTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM per il modello Porsche 911 (991) GT3 con freni in acciaio standard. Il kit include dischi freno anteriori SHW di alta qualità, pastiglie freno Textar di qualità OEM e un nuovo sensore di usura delle pastiglie freno, fornendo tutto il necessario per ripristinare le prestazioni di frenata, la sicurezza e la sensibilità del pedale di fabbrica.

Adatto a:

• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16

Diagramma Rif. n. 1, 4, 5

Cosa fa questo prodotto:

• Sostituisce i dischi freno anteriori usurati o danneggiati con nuovi rotori
• Ripristina la presa e la consistenza della frenata con nuove pastiglie
  
• Assicura il corretto funzionamento del sistema di sensori di usura
  
• Migliora la potenza di arresto, la sensibilità dei freni e la sicurezza generale del veicolo
• Riduce il rumore, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale
• Ripristina l'equilibrio e le prestazioni della frenata agli standard OEM

Sintomi di usura o guasto:

• Rumori stridenti o stridenti durante la frenata
  
• Suoni di sfregamento (tamponi usurati sul supporto metallico)
  
• Vibrazione o pulsazione nel pedale del freno o nel volante
  
• Distanze di arresto più lunghe o riduzione della forza frenante
  
• Spia freno attivata dal sensore di usura
  
• Usura visibile del rotore: scanalature, punti caldi, crepe, bluastre o labbro eccessivo
  
• Sensazione del pedale morbida o incoerente
• Il veicolo tira a sinistra o a destra durante la frenata
  
• Polvere dei freni irregolare o eccessiva

Perché la sostituzione è importante:

• I freni anteriori forniscono la maggior parte della forza frenante. Rotori, pastiglie e sensori nuovi ripristinano la piena capacità di arresto.
• I nuovi rotori e le nuove pastiglie garantiscono una potenza frenante fluida e sicura, con una migliore risposta del pedale.
• Le pastiglie usurate possono danneggiare i rotori; i rotori deformati rovinano rapidamente le pastiglie nuove. Un kit completo previene danni a cascata.
• I nuovi componenti riducono lo stridio, le vibrazioni e le pulsazioni dei freni.
• Un nuovo sensore di usura garantisce avvisi precisi, prevenendo l'usura pericolosa delle pastiglie.
• La sostituzione simultanea di pastiglie, dischi e sensore evita interventi ripetuti e garantisce un'usura equilibrata dei freni.
• Una frenata corretta è fondamentale per le prestazioni, la maneggevolezza e la salvaguardia del valore del veicolo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT991GT3.F.SHW

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Pacchetto pastiglie e dischi freno ANTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM per i modelli Porsche 911 (993). Progettato per ripristinare le prestazioni di frenata di queste iconiche Porsche raffreddate ad aria, il kit include dischi anteriori SHW di alta qualità, pastiglie freno anteriori Textar e tutti i sensori di usura e gli accessori di montaggio necessari.

Adatto a:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97

Diagramma Rif. n. 1, 9, 17

Cosa fa questo prodotto:

• Sostituisce i rotori dei freni anteriori usurati o invecchiati, ripristinando una superficie frenante uniforme e uniforme
• Installa nuove pastiglie dei freni anteriori per una migliore potenza di arresto e un morso costante
  
• Sostituisce i sensori di usura e l'hardware delle pastiglie per una corretta installazione e monitoraggio
  
• Riduce o elimina il rumore dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale
• Ripristina prestazioni di frenata sicure e affidabili, adatte ai modelli 911 classici
• Assicura che il sistema frenante anteriore funzioni in modo fluido, affidabile e come progettato

Sintomi di usura o guasto:

• Rumori stridenti o stridenti durante la frenata
  
• Rumori di sfregamento (pastiglie usurate fino al metallo / rotore danneggiato)
  
• Vibrazione del pedale del freno o scossone del volante (rotori deformati)
  
• Spazi di arresto più lunghi o risposta di frenata debole
  
• Spia freno accesa a causa di pastiglie usurate o sensore guasto
  
• Sensazione del pedale morbida o incoerente
• Danni visibili al rotore: scanalature, punti caldi, crepe, bruniture
  
• Tirare da un lato durante la frenata
  
• Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie

Perché la sostituzione è importante:

• I freni anteriori forniscono la maggior parte della potenza frenante. Nuovi rotori e pastiglie ripristinano una frenata sicura e prevedibile.
• I nuovi rotori e le nuove pastiglie riportano la frenata del veicolo agli standard originali Porsche: presa precisa, pedale fluido, forte attrito.
• Nei vecchi modelli Porsche, le pastiglie usurate possono danneggiare facilmente i costosi rotori, mentre i rotori deformati distruggono rapidamente le pastiglie nuove.
• I nuovi rotori e le nuove pastiglie riducono lo stridio, le vibrazioni e le vibrazioni dei freni, tipici dei vecchi sistemi frenanti.
• Sostituendo i sensori di usura, l'auto ti avvisa correttamente quando le pastiglie si consumano.
• Montare insieme pastiglie, rotori e componenti hardware evita di dover ripetere più volte il lavoro e garantisce un'usura uniforme sull'asse.
• Una corretta manutenzione dei freni è fondamentale per preservare il valore e la guidabilità dei modelli Porsche 911 classici.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT993.F.SHW

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri