Collettori di scarico Fabspeed 2nd Link Comp Pipes per Porsche 986 Boxster (2000-2004)  ❭  FSPOR9862SCB

• Porsche Boxster 986 2.7L 2000-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2000-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

Realizzati in acciaio inossidabile T304L con tubi curvati a mandrino CNC, i tubi di bypass sostituiscono i catalizzatori secondari originali con sezioni di scarico diritte a flusso libero. Ciò riduce la restrizione dello scarico e il peso, producendo al contempo un suono di scarico più pronunciato tipico del motore a sei cilindri contrapposti e una migliore risposta all'acceleratore.

Fabspeed riporta un aumento di 8 cavalli alla ruota, unitamente a una sostanziale riduzione di peso di 25 libbre (circa 11,3 kg) rispetto ai convertitori catalitici secondari di serie. Si tratta di dati forniti dal produttore e i risultati effettivi possono variare a seconda delle condizioni del veicolo, delle specifiche e delle condizioni di prova.

Questi tubi sono progettati per essere utilizzati con la marmitta originale di fabbrica e si installano come sostituzione a bullone senza bisogno di tagli o saldature.

Cosa fa questo prodotto:
I convertitori catalitici secondari di serie fanno parte del sistema di scarico della Porsche 986 e creano una certa restrizione al passaggio dei gas di scarico attraverso i loro substrati catalitici interni.

I tubi di bypass del catalizzatore secondario Fabspeed rimuovono questi catalizzatori secondari e li sostituiscono con tubi di scarico dritti.

Ciò crea un percorso meno restrittivo per i gas di scarico che viaggiano dal motore verso la marmitta posteriore.

L'aggiornamento è progettato per fornire:

• Riduzione della restrizione dello scarico
• Contropressione ridotta
• Flusso di scarico migliorato
• Risposta dell'acceleratore migliorata
• Potenziale di maggiore potenza
• Peso ridotto del sistema di scarico
• Suono dello scarico più aggressivo
• Caratteristica di scarico migliorata per il motore boxer a sei cilindri.

• La funzione principale di questo prodotto è quella di sostituire i convertitori catalitici secondari originali .
• Anziché forzare i gas di scarico attraverso i substrati del catalizzatore, i tubi di bypass forniscono un percorso diretto e rettilineo.
• Ciò rende il sistema meno restrittivo e sostanzialmente più leggero rispetto ai gruppi catalitici originali.
• Poiché i convertitori catalitici secondari vengono completamente rimossi, questi scarichi sono destinati ad applicazioni da competizione, su circuito chiuso e fuoristrada, piuttosto che al normale utilizzo su strada soggetto a normative sulle emissioni .

Questi tubi di bypass rappresentano principalmente un miglioramento in termini di prestazioni, riduzione del peso e acustica per veicoli orientati alle competizioni.

I motivi per effettuare l'aggiornamento includono:

• Rimuove i convertitori catalitici secondari restrittivi
• Percorso di scarico diretto
• Riduzione della contropressione di scarico
• Flusso di scarico migliorato
• +8 WHP secondo quanto riportato dal produttore
• Risposta dell'acceleratore migliorata
• Riduzione di peso di circa 25 libbre
• Suono di scarico del motore boxer a sei cilindri migliorato
• costruzione in acciaio inossidabile T304L
• Tubi piegati con mandrino CNC
• Installazione a bullone
• Non è necessario tagliare o saldare.
• Progettato specificamente per i modelli Porsche 986 dal 2000 al 2004