Original Porsche Part Componenti originali Porsche 90151205120

Fermo per la parte inferiore del cofano posteriore.
Il fermo di ricambio originale per la parte inferiore del cofano posteriore è un componente di bloccaggio e ritenzione di alta qualità, progettato per bloccare saldamente il cofano motore posteriore o il portellone del bagagliaio in posizione chiusa. Realizzato secondo le specifiche originali per quanto riguarda adattabilità, resistenza e durata, questo fermo costituisce una parte essenziale del meccanismo di bloccaggio del cofano posteriore, contribuendo a garantire un funzionamento sicuro e affidabile.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Schema di riferimento n. 7A

Realizzato con materiali robusti e progettato per resistere a un uso ripetuto, alle vibrazioni e all'esposizione agli agenti atmosferici, il fermo del portellone posteriore garantisce un aggancio preciso con il relativo meccanismo di chiusura. Contribuisce a mantenere il corretto allineamento del pannello, impedendo movimenti indesiderati del portellone posteriore durante la marcia del veicolo.

Cosa fa questo prodotto:

• Fissa il portellone posteriore in posizione chiusa.
• Fa parte del meccanismo di bloccaggio e chiusura del coperchio posteriore.
• Previene l'apertura accidentale del portellone posteriore durante la guida.
• Garantisce il corretto allineamento e montaggio dei pannelli.
• Riduce le vibrazioni e i movimenti del portellone posteriore.
• Consente un accesso sicuro al vano motore o al vano bagagli.
• Contribuisce alla sicurezza generale del veicolo e all'integrità della carrozzeria.

Sintomi di usura o guasto:

• Difficoltà a chiudere o bloccare il portellone posteriore.
• Il portellone posteriore richiede una forza eccessiva per essere chiuso.
• Il portellone posteriore è allentato o sbatte durante la guida.
• Disallineamento tra il coperchio e la carrozzeria.
• Aggancio del fermo non costante.
• Usura visibile, corrosione o danni al meccanismo di chiusura.
• Il portellone posteriore si è aperto inaspettatamente.
• Movimento eccessivo del coperchio posteriore in fase di chiusura.
• Il meccanismo di chiusura non riesce a trattenere saldamente il coperchio.

Perché la sostituzione è importante:

• Il fermo del portellone posteriore è soggetto a utilizzo continuo, vibrazioni, agenti atmosferici e sollecitazioni meccaniche durante tutta la sua vita utile. Nel tempo, l'usura delle superfici di contatto, la corrosione o danni fisici possono ridurne la capacità di trattenere saldamente il portellone posteriore.
• Un fermo usurato o difettoso può compromettere la sicurezza e l'allineamento del portellone posteriore, causando potenzialmente rumori, movimenti dei pannelli o difficoltà di accesso al vano. Nei casi più gravi, un bloccaggio inadeguato può consentire al portellone di aprirsi inaspettatamente, creando un grave pericolo per la sicurezza e aumentando il rischio di danni al veicolo.
• La sostituzione di un fermo del cofano posteriore usurato ripristina il corretto funzionamento della serratura, garantisce un fissaggio sicuro del pannello e contribuisce a mantenere il corretto allineamento della carrozzeria. Un ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una costruzione robusta e prestazioni affidabili a lungo termine, contribuendo a preservare la sicurezza, la funzionalità e l'originalità della tua Porsche.

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90151205201

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Cerniera del portellone posteriore del bagagliaio DESTRA.

Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) TURBO 1975-77

Diagramma rif. n. 3

Numeri di riferimento correlati
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90151203620GRV

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Gruppo di chiusura completo del cofano motore posteriore

Ripristina la sicurezza e il corretto funzionamento della tua Porsche classica con questo gruppo serratura completo per il cofano motore posteriore, compatibile con le specifiche originali, per la Porsche 911 (1965-1989). Realizzato secondo le specifiche originali di fabbrica, questo gruppo serratura completo garantisce una chiusura affidabile del cofano motore posteriore, mantenendo al contempo l'aspetto e il funzionamento autentici di fabbrica.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Diagrammi di riferimento n. 14 e 19

Progettato come ricambio diretto per meccanismi di chiusura originali usurati, danneggiati o corrosi, questo gruppo di chiusura OE Match garantisce che il cofano motore si chiuda in modo sicuro, si allinei correttamente e si apra agevolmente quando necessario. Che si tratti di restaurare una 911 classica, riparare danni da incidente o sostituire una serratura usurata, questo gruppo completo offre prestazioni affidabili e un montaggio perfetto come in fabbrica.

Qual è la funzione del gruppo di bloccaggio del cofano motore posteriore?

Il meccanismo di bloccaggio del cofano motore posteriore ha il compito di fissare saldamente il cofano motore, consentendo al contempo un facile accesso al vano motore.

Le sue funzioni principali includono:

• Bloccare saldamente il cofano posteriore del motore in posizione chiusa.
• Previene l'apertura accidentale durante la guida.
• Mantenere il corretto allineamento tra il cofano motore e la carrozzeria.
• Garantisce un rilascio fluido durante l'azionamento.
• Contribuisce a ridurre le vibrazioni e i movimenti del coperchio del motore.
• Protezione del vano motore e del suo contenuto.

Un sistema di chiusura perfettamente funzionante è essenziale sia per la sicurezza che per il corretto montaggio della carrozzeria posteriore.

Perché il meccanismo di bloccaggio del cofano motore si guasta?

Dopo anni di utilizzo, il meccanismo di chiusura è esposto a umidità, vibrazioni e azionamenti ripetuti.

Le cause più comuni di guasto includono:

• Usura del meccanismo di chiusura.
• Corrosione che interessa i componenti mobili.
• Molle di ritorno deboli o danneggiate.
• Disallineamento causato da precedenti riparazioni.
• Sporco e detriti ostacolano il movimento.
• Usura generale dopo decenni di servizio.

Un meccanismo di chiusura usurato può causare un cattivo allineamento, difficoltà di funzionamento o un coperchio del motore che non si chiude in modo sicuro.

Quando va sostituito?

La sostituzione è consigliata quando:

• Il cofano motore non si chiude in modo sicuro.
• Il meccanismo di rilascio diventa rigido o inaffidabile.
• Il fermo presenta segni di usura o corrosione eccessivi.
• Il cofano motore vibra durante la guida.
• Completamento dei lavori di carrozzeria o restauro del pannello posteriore.
• Ripristino del veicolo secondo le specifiche di fabbrica.
• Sostituzione di componenti originali danneggiati o incompleti.

La sostituzione dell'intero gruppo di chiusura contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento e la sicurezza affidabile del cofano motore.

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93051205999

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Cofano motore in acciaio con foro per luce targa.



Adatto a:
Porsche 911 SWB (passo corto) 2.0L 01/1963-11/1968

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90151201023

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Cerniera del cofano posteriore sinistro. Porsche 911 1963-89

Adatto a:
Porsche 911 2.0L-3.3L 01/1963-07/1989

Riferimento diagramma n. 2

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91151203500

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Cerniera del cofano posteriore del bagagliaio, DESTRA.
Cerniera per il cofano posteriore destro (cofano motore) progettata come sostituzione diretta del componente originale Porsche. Questa cerniera sostiene il cofano posteriore e ne consente la rotazione fluida durante l'apertura e la chiusura. Mantiene il corretto allineamento del cofano, evitando fessure irregolari, inceppamenti o sollecitazioni sui pannelli della carrozzeria circostanti.

Adatto a:
Porsche 911 2.0L-3.3L 01/1963 - 07/1989

Schema rif. n. 3

Montata tra la carrozzeria del veicolo e il portellone posteriore del bagagliaio, la cerniera garantisce un movimento controllato, supportando al contempo il peso del portellone. I bracci e i punti di snodo di precisione garantiscono un funzionamento costante e un posizionamento corretto, anche in caso di ripetuti cicli di riscaldamento e utilizzo regolare.

Con il tempo, le cerniere del cofano posteriore possono usurarsi, piegarsi o corrodersi, causando un cattivo allineamento dei pannelli, difficoltà di apertura o chiusura del cofano o un carico non uniforme sulla cerniera opposta. La sostituzione di una cerniera usurata con una nuova ripristina il corretto funzionamento del cofano, protegge la carrozzeria circostante e preserva l'assemblaggio e la finitura di fabbrica.

Quando sostituire:
• Il cofano del bagagliaio posteriore è posizionato in modo irregolare o disallineato
• Il coperchio si blocca, scricchiola o non si apre agevolmente
• Corrosione visibile, fatica o deformazione della cerniera
• Durante i lavori di restauro o riverniciatura della carrozzeria
• Sostituzione di una cerniera originale danneggiata o bloccata

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90151203620GRV

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Cerniera per cofano motore RSR. Realizzata in acciaio inossidabile di alta qualità con fissaggi in acciaio inossidabile.
Sostituzione per 91151203500, 90151203620GRV.

Venduti in coppia.

Adatto a:
Porsche 911 2.0L-3.3L 01/1963-07/1989

Diagramma rif. n. 2 e 3

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90151203699

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Fermo per cofano posteriore.



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 3.0L / 3.3L 1975-89
Porsche 964 1989-94

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Diagramma rif. n. 7A

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90151205201

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Cerniere per cofano posteriore ricavate dal pieno - Regolabili.

Adatto a:
PRIMI Porsche 1965-1989 911/912/930

Stanco di inserire spessori per allineare il portellone posteriore? Anche noi. Ora puoi facilmente regolare il portellone nella posizione corretta in pochi minuti con queste cerniere per portellone posteriore Rennline in 2 pezzi ricavate dal pieno. Costruite per un'installazione rapida e indolore, queste cerniere consentono microregolazioni per garantire un funzionamento regolare del portellone posteriore. Realizzate in alluminio aeronautico ricavato dal pieno e anodizzate trasparenti, sono dotate di tutta la ferramenta necessaria, comprese le boccole in ottone lavorate a CNC.



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