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drive shaft Componenti originali Porsche 90174111101
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• Prima dell'acquisto, verifica che sia adatto al 100% al tuo veicolo specifico per garantirne la compatibilità.
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Il cavo del tachimetro OE Match, interno ed esterno (2750 mm), è un gruppo cavo di ricambio di alta qualità progettato per trasmettere la rotazione dal cambio al tachimetro meccanico sui modelli Porsche classici compatibili. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, lunghezza e durata, questo gruppo cavo completo include sia il cavo di trasmissione interno che la guaina protettiva esterna, garantendo un funzionamento preciso del tachimetro e prestazioni fluide e affidabili.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Riferimento diagramma n. 5
Realizzato in acciaio ad alta resistenza con un cavo interno avvolto con precisione e una guaina esterna resistente e flessibile, il cavo è progettato per resistere all'usura, alle vibrazioni e alla corrosione, garantendo un funzionamento fluido per tutta la sua lunghezza di 2750 mm. Offre un montaggio identico a quello di fabbrica ed è ideale per ripristinare letture accurate della velocità del veicolo durante riparazioni o progetti di restauro.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasmette il moto rotatorio dal cambio al tachimetro meccanico.
- Fornisce letture accurate della velocità del veicolo.
- Include sia il cavo interno che la guaina protettiva esterna.
- Garantisce un funzionamento fluido e a basso attrito del tachimetro.
- Garantisce una comunicazione affidabile tra la trasmissione e il quadro strumenti.
- Contribuisce a preservare la corretta registrazione del chilometraggio nei sistemi meccanici.
- Ripristina il funzionamento del tachimetro come in origine.
- Costituisce una parte essenziale del sistema meccanico del tachimetro del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- L'ago del tachimetro oscilla o sobbalza.
- Completa perdita di funzionamento del tachimetro.
- Rumori di clic, cigolii o lamenti provenienti da dietro il cruscotto.
- Letture intermittenti della velocità.
- Movimento del cavo rigido o bloccato.
- Cavo di trasmissione interno rotto.
- Guaina esterna del cavo danneggiata o rotta.
- Indicazione imprecisa della velocità del veicolo.
- Il contachilometri non registra correttamente il chilometraggio (nei veicoli a trazione meccanica).
- Corrosione o usura visibili sul cavo.
Perché la sostituzione è importante:
- Il cavo del tachimetro funziona ininterrottamente mentre il veicolo è in movimento ed è soggetto a rotazione costante, vibrazioni ed esposizione agli agenti atmosferici. Nel tempo, il cavo interno può usurarsi, allungarsi o rompersi, mentre la guaina esterna può incrinarsi o permettere l'ingresso di umidità e sporco, aumentando l'attrito e accelerando l'usura.
- Un cavo del tachimetro difettoso può causare letture imprecise della velocità, movimenti irregolari dell'ago o la completa perdita di funzionalità del tachimetro e del contachilometri. Ciò può compromettere la consapevolezza del conducente, la conformità del veicolo alle normative e l'accuratezza del chilometraggio registrato.
- La sostituzione completa del cavo interno ed esterno ripristina il funzionamento fluido e preciso del tachimetro e ne garantisce prestazioni affidabili. Il ricambio OE Match offre la lunghezza corretta in fabbrica, un montaggio preciso e una costruzione resistente, contribuendo a preservare l'autenticità, la funzionalità e l'esperienza di guida della vostra Porsche classica.
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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Adatto a:
Porsche 911 1972-1977
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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Albero di ingresso del cavo del tachimetro – Lunghezza 2750 mm
Ripristina il corretto funzionamento del tachimetro con questo albero di ingresso del cavo del tachimetro. Con una lunghezza di 2750 mm, questo cavo del tachimetro, progettato con precisione, offre prestazioni affidabili, un montaggio perfetto e un funzionamento fluido.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Il cavo del tachimetro costituisce il collegamento meccanico vitale tra la trasmissione e l'indicatore del tachimetro, trasmettendo il movimento rotatorio per visualizzare con precisione la velocità del veicolo e registrare il chilometraggio. Con il tempo, i cavi originali possono usurarsi, allungarsi o bloccarsi, causando letture imprecise, oscillazioni delle lancette o il completo malfunzionamento del tachimetro.
Prodotto secondo le specifiche originali, questo ricambio OE Match ripristina il funzionamento affidabile mantenendo l'autentico sistema di tachimetro meccanico presente sui primi modelli Porsche 911 raffreddati ad aria.
A cosa serve il cavo del tachimetro?
Il cavo del tachimetro trasferisce il movimento rotatorio dalla trasmissione al quadrante del tachimetro, consentendo allo strumento di visualizzare con precisione la velocità del veicolo e di far funzionare il contachilometri.
Le sue funzioni includono:
- Trasmissione del moto dal cambio al tachimetro.
- Fornire letture accurate della velocità dei veicoli.
- Funzionamento del contachilometri e del contachilometri parziale.
- Garantire un movimento fluido dell'ago del tachimetro.
- Garantire il funzionamento affidabile degli strumenti.
- Mantenimento della funzionalità originale del tachimetro meccanico di fabbrica.
Un cavo del tachimetro che funzioni correttamente è essenziale per una guida sicura e per una registrazione accurata del chilometraggio del veicolo.
Perché sostituire il cavo del tachimetro?
Dopo decenni di utilizzo continuo, il cavo interno e l'involucro esterno possono subire usura, corrosione e mancanza di lubrificazione.
Si consiglia la sostituzione del cavo se presenta i seguenti segni:
- Cavo interno sfilacciato o rotto.
- Funzionamento rigido o bloccato.
- Usura eccessiva. Involucro esterno piegato.
- Corrosione. Raccordi terminali danneggiati.
- Funzionamento rumoroso.
- Letture imprecise del tachimetro.
La sostituzione di un cavo usurato ripristina il corretto funzionamento del tachimetro, contribuendo al contempo a proteggere la testina dello strumento da un'usura eccessiva.
Sintomi di un cavo del tachimetro usurato o difettoso
I sintomi più comuni includono:
- L'ago del tachimetro sobbalza o oscilla.
- Completa perdita della funzionalità del tachimetro.
- Cigolii o rumori di ticchettio provenienti dalla parte posteriore del cruscotto.
- Letture della velocità imprecise.
- Il contachilometri non registra correttamente il chilometraggio.
- Funzionamento intermittente del tachimetro.
- Vibrazioni eccessive nell'ago del tachimetro.
Sostituire il cavo ai primi segni di usura aiuta a prevenire danni al meccanismo del tachimetro e garantisce una precisione costante.
Benefici
L'installazione di questo albero di ingresso del cavo del tachimetro OE Match offre:
- Ripristina la corretta lettura del tachimetro.
- Garantisce un movimento fluido dell'ago.
- Garantisce il corretto funzionamento del contachilometri.
- Elimina il rumore del cavo del tachimetro.
- Protegge la testina del tachimetro dall'usura eccessiva.
- Montaggio e finitura di qualità pari a quelli di fabbrica.
- Prestazioni affidabili a lungo termine.
- Ideale per restauri da concorso e per la guida di tutti i giorni.
Raccomandazioni per l'installazione
Si raccomanda l'installazione da parte di un professionista, soprattutto durante la revisione di cambi o strumenti.
Durante la sostituzione del cavo del tachimetro, è consigliabile ispezionare:
- Ingranaggio di trasmissione del tachimetro.
- Montaggio della trasmissione.
- Testa del tachimetro.
- Guarnizioni degli strumenti del cruscotto.
- Clip per il passaggio dei cavi.
- Occhielli in gomma.
- Illuminazione e cablaggio degli strumenti.
Assicurarsi che il cavo sia instradato correttamente, con curve morbide e privo di pieghe accentuate, per massimizzare la durata e garantire un funzionamento preciso.
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
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La manopola di azzeramento del tachimetro OE Match è un comando interno sostitutivo utilizzato per azzerare il contachilometri parziale sui modelli Porsche 911 classici dal 1965 al 1977. Questo piccolo componente del cruscotto consente al conducente di azzerare manualmente il contachilometri parziale per tenere traccia della distanza percorsa durante i viaggi. Si prega di notare che il ricambio originale Porsche non è più disponibile.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1977
Schema rif. n. 3
La manopola di azzeramento del tachimetro è una piccola manopola di regolazione zigrinata situata sopra o vicino all'indicatore del tachimetro nei primi cruscotti delle Porsche 911. Si collega al meccanismo del contachilometri parziale e consente al conducente di azzerare manualmente il contachilometri.
La manopola di azzeramento del tachimetro OE Match è progettata per replicare l'aspetto, le dimensioni e il montaggio del componente Porsche originale. È particolarmente utile perché il componente Porsche originale non è più disponibile, rendendo le sostituzioni in stile OE una soluzione importante per la manutenzione e il restauro dei modelli d'epoca.
La manopola consente al conducente di azzerare il contachilometri parziale (contachilometri giornaliero). Questa funzione aiuta i conducenti a tenere traccia delle distanze percorse, del consumo di carburante o degli intervalli di manutenzione.
Sostituendo una manopola di azzeramento usurata o mancante si ripristina la piena funzionalità del quadro strumenti e si garantisce un utilizzo semplice e affidabile del contachilometri parziale.
Funzione
• Azzeramento del contachilometri parziale: consente l'azzeramento manuale del contachilometri parziale
• Controllo strumenti: si collega al meccanismo di azzeramento del contachilometri interno
• Comodità del conducente: consente di monitorare la distanza e il chilometraggio del viaggio
• Restauro compatibile: il design in stile OE mantiene l'aspetto autentico degli interni
Con il tempo, la piccola manopola di azzeramento può usurarsi, rompersi o perdersi durante la manutenzione della strumentazione. Senza la manopola, il contachilometri parziale non può essere azzerato facilmente. L'installazione di un nuovo ricambio originale ripristina la piena funzionalità del sistema del tachimetro e preserva l'aspetto autentico degli interni dei modelli Porsche classici.
Si consiglia di sostituire la manopola di reset se si nota:
• Manopola di reset del tachimetro mancante o rotta
• Difficoltà nell'azzeramento del contachilometri parziale
• Controllo dello strumento usurato o danneggiato
• Durante il ripristino del cruscotto o del quadro strumenti
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90174119122
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
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Si adatta:
Porsche 911 SC/Carrera e 930/Turbo dal 1974 al 1989
Descrizione:
Questo set di dischi per strumenti è realizzato in vetro acrilico di alta qualità nella forma fedele all'originale. Il set di cinque dischi si adatta esattamente agli strumenti del modello Porsche 911 G e sostituisce i dischi degli strumenti incrinati, graffiati o ciechi. Gli occhiali non sono in alcun modo inferiori all'originale e sono difficilmente distinguibili dall'originale dopo aver rimosso la pellicola protettiva verde.
Nota: i diametri del quadro strumenti e dell'indicatore del carburante variano a seconda del modello. Inoltre, il foro centrale con paragrafo per il quadrante dell'orologio non è identico su tutti i modelli. Con i nostri set pronti ottieni le lenti giuste per i tuoi strumenti Porsche.
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Porsche 911 1972-1977
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91164151000
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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