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adapter Componenti originali Porsche 91121127501

Codice: 91121127501

Componenti originali Porsche

adapter

Il codice prodotto 91121127501 è stato trovato anche su questi diagrammi

108-10 - reducing socket

blower engine 911 SC 1978-83

108-10 - reducing socket

Additional blower 911 1975 ONWARDS

Informazioni aggiuntive:

• Questa parte è nuova di zecca e non utilizzata.
• Prima dell'acquisto, verifica che sia adatto al 100% al tuo veicolo specifico per garantirne la compatibilità.

Prima dell'acquisto, controllare attentamente il pezzo per verificarne la compatibilità.

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Guarnizione per sportello riscaldatore. Porsche 911/912/930 1965-89

91121129700/8

Product Information

Guarnizione per sportello del riscaldatore.

La guarnizione OE MATCH per la valvola di riscaldamento è una guarnizione di ricambio di alta qualità progettata per il gruppo valvola di riscaldamento all'interno del sistema di riscaldamento e ventilazione del veicolo. Questa guarnizione crea una tenuta efficace tra la valvola di riscaldamento e il suo alloggiamento, garantendo che l'aria calda venga convogliata correttamente attraverso i condotti di riscaldamento e nell'abitacolo.
Venduto singolarmente.

Adatto a:

Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Riferimento diagramma n. 7

Realizzata secondo le specifiche originali, la guarnizione contribuisce a prevenire perdite d'aria indesiderate, migliora l'efficienza del riscaldamento e garantisce un corretto funzionamento del sistema di climatizzazione. Realizzata con materiali durevoli, resistenti al calore, all'invecchiamento e agli agenti atmosferici, è un componente essenziale durante gli interventi di revisione o restauro delle alette del riscaldamento, in particolare sui modelli Porsche classici.

Cosa fa questo prodotto:

Fornisce una tenuta tra la valvola del riscaldatore e il gruppo dell'alloggiamento
Previene perdite d'aria indesiderate all'interno dell'impianto di riscaldamento.
Garantisce un flusso d'aria efficiente attraverso i condotti di riscaldamento.
Contribuisce a mantenere prestazioni costanti del riscaldamento dell'abitacolo.
Garantisce il corretto funzionamento del sistema di ventilazione del veicolo.
Riduce la dispersione di calore all'interno del sistema di controllo del riscaldamento.

Sintomi di usura o guasto:

Prestazioni di riscaldamento dell'abitacolo ridotte
Perdite d'aria dal gruppo della valvola di riscaldamento
Difficoltà nel mantenere la temperatura della cabina
Direzione del flusso d'aria inadeguata attraverso le bocchette di riscaldamento
Aumento delle correnti d'aria che entrano nell'abitacolo
Rumori o vibrazioni dovuti a materiali di tenuta allentati
Deterioramento visibile, crepe o materiale della guarnizione mancante
Riduzione dell'efficienza dell'impianto di riscaldamento e ventilazione.

Perché la sostituzione è importante:

Ripristina un'efficace tenuta all'aria all'interno del sistema di riscaldamento.
Migliora l'efficienza del riscaldamento e il controllo del flusso d'aria.
Riduce le perdite d'aria indesiderate e la dispersione di calore
Migliora il comfort generale della cabina.
Garantisce il corretto funzionamento del meccanismo della valvola di riscaldamento.
Contribuisce a mantenere le prestazioni originali dell'impianto HVAC.
Previene le correnti d'aria e il riscaldamento irregolare.
Garantisce una finitura professionale durante i lavori di restauro o manutenzione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91121129700

91121129700

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Blocco riscaldante fuori piastra. Porsche 911/912/930 65-89

91121129700/2

Product Information

Piastre di blocco del riscaldamento (coppia)

Completa il restauro del tuo motore o la modifica del sistema di riscaldamento con questo kit di piastre di chiusura per le prese di riscaldamento, fornito in coppia. Queste piastre garantiscono una tenuta sicura per le prese di riscaldamento non utilizzate, contribuendo a mantenere il corretto flusso d'aria attraverso il sistema di raffreddamento del motore.

Adatto a:

Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Sostituisce il numero 1 nello schema allegato

Nei motori Porsche raffreddati ad aria, la ventola di raffreddamento del motore fornisce aria sia al sistema di raffreddamento del motore che al sistema di riscaldamento dell'abitacolo tramite scambiatori di calore. Quando il sistema di riscaldamento viene rimosso, modificato o non è più necessario, le bocchette di riscaldamento non utilizzate devono essere sigillate correttamente. Queste piastre di chiusura impediscono la fuoriuscita della preziosa aria di raffreddamento, assicurando che venga convogliata attraverso le alette di raffreddamento del motore, dove è più necessaria.

Prodotte secondo gli standard OE Match, queste piastre offrono un montaggio perfetto come in fabbrica e sono ideali per conversioni con eliminazione del riscaldamento, veicoli da competizione, revisioni del motore e restauri di qualità da concorso.

A cosa servono le piastre di riscaldamento del blocco?

Le piastre di chiusura per il riscaldamento sono progettate per sigillare le uscite dei condotti di riscaldamento sull'alloggiamento della ventola del motore o sui componenti di riscaldamento associati quando il sistema di riscaldamento originale non è più in uso.

Le loro funzioni principali includono:

Impedire la fuoriuscita dell'aria di raffreddamento dalle bocchette di riscaldamento non utilizzate
Mantenere un flusso d'aria corretto attraverso i cilindri e le testate del motore.
Migliorare l'efficienza del raffreddamento
Prevenire l'ingresso di sporco, polvere e detriti nelle aperture dei condotti di riscaldamento non utilizzate.
Garantire un aspetto pulito e in linea con lo stile di fabbrica all'interno del vano motore.

Sigillare correttamente le bocchette di riscaldamento non utilizzate è particolarmente importante nei motori raffreddati ad aria, dove un flusso d'aria efficiente è fondamentale per mantenere temperature di esercizio stabili.

Perché è necessario sostituire le piastre di blocco del riscaldamento?

Le piastre di chiusura originali, o i componenti che sostituiscono, possono danneggiarsi, corrodersi o deformarsi dopo decenni di esposizione al calore del motore, all'umidità e ai detriti stradali.

In molti casi, i veicoli più vecchi che hanno subito modifiche per eliminare il riscaldamento potrebbero avere delle piastre di chiusura improvvisate realizzate con materiali inadatti, oppure le uscite potrebbero essere state semplicemente lasciate aperte. Ciò consente all'aria di raffreddamento di fuoriuscire, riducendo l'efficienza del sistema di raffreddamento del motore.

La sostituzione è consigliata anche se le piastre originali sono:

Corroso o arrugginito
Piegato o deformato
Vestibilità inadeguata
Scomparso del tutto
Danneggiato durante precedenti lavori al motore

L'installazione di piastre di chiusura conformi agli standard OE ripristina il vano motore a un livello professionale, garantendo al contempo il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento.

Quando vanno sostituiti?

Le piastre di blocco del riscaldamento devono essere installate o sostituite ogni qualvolta:

Esecuzione di una conversione per eliminazione del riscaldatore
Rimozione o modifica dell'impianto di riscaldamento originale
Ricostruzione del motore
Ripristino del vano motore
Sostituzione di componenti in lamiera del motore danneggiati o corrosi
Vengono rilevate piastre di tranciatura mancanti o errate

La sostituzione delle piastre usurate o non corrette contribuisce a massimizzare l'efficienza del raffreddamento, migliorando al contempo l'aspetto e l'affidabilità del vano motore.

Componenti di riscaldamento e raffreddamento del motore per Porsche 911, 912 e 930

Il motore Porsche raffreddato ad aria si basa su un flusso d'aria attentamente gestito per mantenere temperature di esercizio sicure. Ogni componente del sistema di raffreddamento, comprese le parti in lamiera del motore, i condotti e le coperture delle bocchette di riscaldamento, svolge un ruolo importante nel dirigere l'aria di raffreddamento esattamente dove Porsche ha previsto.

Quando l'impianto di riscaldamento viene rimosso o modificato, il montaggio di piastre di chiusura progettate correttamente contribuisce a prevenire le perdite di aria di raffreddamento e garantisce che il massimo flusso d'aria raggiunga i cilindri e le testate.

Che si tratti di restaurare un'auto stradale, preparare un veicolo da competizione o completare una revisione dettagliata del motore, la sostituzione delle piastre di chiusura del sistema di riscaldamento mancanti o danneggiate è un passaggio semplice ma importante per mantenere l'efficienza del motore e ottenere una finitura di qualità pari a quella di fabbrica.

Vantaggi della sostituzione delle piastre di blocco del riscaldamento

Ripristina il corretto flusso d'aria di raffreddamento del motore
Impedisce la fuoriuscita dell'aria di raffreddamento attraverso le bocchette di riscaldamento non utilizzate
Contribuisce a mantenere stabili le temperature di esercizio del motore.
Protegge le aperture inutilizzate dei condotti di riscaldamento da sporco e detriti.
Migliora l'aspetto del vano motore
Fornisce una finitura in stile industriale
Ideale per conversioni con eliminazione del riscaldatore e progetti di restauro.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91121129700

91121129700

91121129704

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Tubo flessibile del ventilatore del riscaldamento. Porsche 911 SC 1975-79

91121127202/2

Product Information

Tubo flessibile del ventilatore del riscaldatore.
Mantieni un riscaldamento e una ventilazione dell'abitacolo efficienti con questo tubo flessibile per ventilatore del riscaldamento, conforme alle specifiche originali e progettato per la sostituzione diretta. Realizzato secondo le specifiche originali, questo tubo flessibile per ventilatore del riscaldamento è progettato per trasferire l'aria riscaldata dal sistema di ventilazione ai condotti di riscaldamento e ventilazione del veicolo, garantendo un flusso d'aria costante e un efficace controllo della temperatura dell'abitacolo.

Adatto a:

Porsche 911 1975-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1979 3.0L / SC

Diagramma di riferimento n. 9

Con il tempo, il tubo originale può diventare fragile, spaccarsi, schiacciarsi o deteriorarsi a causa della continua esposizione al calore, alle vibrazioni e all'usura. Un tubo del ventilatore del riscaldamento danneggiato può ridurre il flusso d'aria, diminuire l'efficienza del riscaldamento e consentire all'aria calda di fuoriuscire prima di raggiungere l'abitacolo. La sostituzione di un tubo usurato ripristina l'efficienza del sistema di riscaldamento e contribuisce a mantenere il comfort dei passeggeri. Questo tubo del ventilatore del riscaldamento, compatibile con l'originale, è ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni del sistema di riscaldamento e i progetti di restauro Porsche.

Cosa fa questo prodotto:

Trasferisce l'aria riscaldata dal ventilatore all'impianto di riscaldamento.
Garantisce un flusso d'aria efficiente attraverso i condotti di ventilazione.
Garantisce un riscaldamento e un'antiappannamento efficaci dell'abitacolo.
Contribuisce a ridurre al minimo la dispersione di calore all'interno dell'impianto di riscaldamento.
Sostituisce i tubi flessibili originali rotti, schiacciati o deteriorati.
Ripristina il funzionamento efficiente dell'impianto di riscaldamento e ventilazione.
Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una qualità affidabile.

Sintomi di usura o guasto:

Riduzione del flusso d'aria proveniente dalle bocchette di riscaldamento.
Scarse prestazioni del sistema di riscaldamento dell'abitacolo.
Fuoriuscita di aria calda dal vano motore.
Tubo flessibile del riscaldatore spaccato, incrinato o schiacciato.
Deterioramento eccessivo causato dal calore o dall'età.
Difficoltà nel mantenere la temperatura della cabina.
Ripristino dell'impianto di riscaldamento con sostituzione delle canalizzazioni.

Perché la sostituzione è importante:

Il tubo flessibile del ventilatore del riscaldamento è un componente essenziale del sistema di riscaldamento e ventilazione Porsche, in quanto trasporta l'aria riscaldata dal gruppo ventilatore all'abitacolo. Un tubo danneggiato o deteriorato può ridurre il flusso d'aria, diminuire l'efficienza del riscaldamento e disperdere la preziosa aria calda, con conseguente scarso comfort nell'abitacolo e minore efficacia dello sbrinamento del parabrezza.
La sostituzione di un tubo flessibile del ventilatore del riscaldamento usurato ripristina il corretto flusso d'aria, migliora le prestazioni del riscaldamento e contribuisce a garantire che l'impianto di riscaldamento e ventilazione funzioni come previsto. Realizzato come ricambio diretto e prodotto secondo le specifiche originali, questo tubo flessibile del ventilatore del riscaldamento OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni affidabili e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91121127202

91121127202

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:

adapter Componenti originali Porsche 91121127501