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filler neck Componenti originali Porsche 92810730307

Codice: 92810730307

Componenti originali Porsche

filler neck

Informazioni aggiuntive:

• Questa parte è nuova di zecca e non utilizzata.
• Prima dell'acquisto, verifica che sia adatto al 100% al tuo veicolo specifico per garantirne la compatibilità.

Prima dell'acquisto, controllare attentamente il pezzo per verificarne la compatibilità.

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Tubo di sfiato. Porsche 928 S4 / GT / GTS 1987-95

92811043203/1

Product Information

Tubo di sfiato dal raccordo a "T" del sensore di flusso d'aria
Tubo di sfiato OE Match dal raccordo a "T" del sensore di flusso d'aria per i modelli Porsche 928 dal 1987 al 1995. Questo tubo di ricambio contribuisce a mantenere una corretta ventilazione del basamento e un corretto percorso dello sfiato di aspirazione, favorendo un funzionamento regolare del motore e un corretto funzionamento del sistema di aspirazione dell'aria.

Adatto a:
Porsche 928 S4/GT 1987 - 1991
* Codice motore: 2841 / 2842 / 2847

Porsche 928 GTS 1992 - 1995
* Codice motore: 2849 / 2850

Riferimento diagramma n. 27

Il tubo di sfiato convoglia i vapori del basamento e il flusso di ventilazione attraverso il sistema di aspirazione. Un tubo montato correttamente contribuisce a mantenere un dosaggio dell'aria adeguato, a ridurre le perdite di vuoto e a impedire che aria non dosata entri nel condotto di aspirazione.

Funzioni
• Sostituisce il tubo di sfiato dal raccordo a "T" del manicotto del sensore di flusso d'aria
• Favorisce il corretto percorso di ventilazione del basamento
• Contribuisce a mantenere un corretto dosaggio dell'aria in aspirazione
• Aiuta a prevenire perdite di vuoto e l'ingresso di aria non misurata
• Favorisce un minimo regolare e una risposta affidabile dell'acceleratore
• Adatto per la manutenzione del sistema di aspirazione, la riparazione dello sfiato o il restauro del motore.
• Ricambio originale per la manutenzione del sistema di aspirazione e sfiato della Porsche 928

Perché sostituire questo componente?
I tubi di sfiato possono indurirsi, screpolarsi, spaccarsi, collassare o impregnarsi d'olio a causa dell'età, del calore, dell'esposizione ai vapori d'olio e delle condizioni del vano motore. Un tubo danneggiato può causare un minimo irregolare, un funzionamento irregolare, perdite di vuoto, perdite d'aria in aspirazione, odore di vapori d'olio o letture errate del sensore di flusso d'aria. La sostituzione del tubo contribuisce a ripristinare la corretta tenuta del sistema di sfiato e le prestazioni di aspirazione.

Quando sostituire questo componente
• Il tubo di sfiato è incrinato, fragile, spaccato, collassato o perde.
• Si riscontrano minimo irregolare, esitazioni o funzionamento irregolare.
• Vengono rilevati sintomi di perdita di vuoto
• È visibile odore di vapori d'olio o residui intorno al tubo flessibile
• È in corso la manutenzione del manicotto del sensore di flusso d'aria o del sistema di aspirazione.
• È in corso la manutenzione del sistema di sfiato del motore.
• Il veicolo è in fase di restauro o di revisione del vano motore di una Porsche 928.

Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo flessibile si inserisce nel sistema di aspirazione e sfiato del motore, partendo dal raccordo a "T" del manicotto del sensore di flusso d'aria sui modelli Porsche 928.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92811043203

92810731302

92811043201

92811043202

92811043203

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Tubo di sfiato. Porsche 928 S4 / GT / GTS 1987-95

92811043203

Product Information

Tubo di sfiato dal raccordo a "T" del sensore di flusso d'aria
Questo tubo di sfiato originale Porsche fa parte del sistema di ventilazione del basamento/aspirazione del motore, contribuendo a convogliare correttamente i vapori di sfiato e a mantenere la corretta tenuta della connessione nel sistema di aspirazione.

Adatto a:
Porsche 928 S4/GT 1987 - 1991
* Codice motore: 2841 / 2842 / 2847

Porsche 928 GTS 1992 - 1995
* Codice motore: 2849 / 2850

Riferimento diagramma n. 27

Questo tubo flessibile sostituisce i precedenti codici ricambio Porsche 92811043201 e 92811043202.

Cosa fa/Funziona questa parte
• Convoglia i vapori di sfiato del basamento attraverso il corretto percorso del sistema di aspirazione
• Si collega al raccordo a "T" del manicotto del sensore di flusso d'aria dove specificato
• Contribuisce a mantenere sigillato il sistema di aspirazione e respirazione
• Favorisce la corretta ventilazione del motore
• Aiuta a prevenire le perdite d'aria non misurate nel sistema di aspirazione
• Sostituisce un tubo originale screpolato, indurito, spaccato o ammorbidito dall'olio.
• Fornisce la forma, l'adattamento e la dimensione di connessione corretti per i tubi flessibili originali Porsche.
• Contribuisce a mantenere un regime minimo regolare e un corretto funzionamento del motore.

Perché sostituire questo componente?
I tubi di sfiato sono esposti a calore, vapori d'olio, movimenti del motore, usura dovuta all'età e depressione nel collettore di aspirazione. Con il tempo, la gomma può indurirsi, screpolarsi, collassare, spaccarsi o contaminarsi con l'olio. Un tubo di sfiato danneggiato può causare perdite d'aria, perdite di vapore o una ventilazione inadeguata del basamento, con conseguenti ripercussioni sul minimo e sulle prestazioni del motore. La sua sostituzione con un tubo di sfiato originale Porsche contribuisce a ripristinare la corretta configurazione di aspirazione e ventilazione di fabbrica della Porsche 928.

Sintomi comuni di un tubo di sfiato difettoso
• Tubo flessibile in gomma screpolato, indurito o spaccato
• Odore di vapori d'olio proveniente dal vano motore
• Scarsa qualità del minimo
• Perdita d'aria in aspirazione o perdita di vuoto
• Esitazione del motore o funzionamento irregolare
• Collegamento allentato o danneggiato al raccordo a "T"
• Tubo flessibile collassato o ammorbidito a causa dell'età e dei vapori d'olio
• Danni al tubo flessibile riscontrati durante la manutenzione del sistema di aspirazione.

Quando sostituire questo componente
• Se il tubo originale è incrinato, fragile, spaccato o perde
• Durante la sostituzione del manicotto di aspirazione o del manicotto del sensore di flusso d'aria
• Durante la manutenzione del sistema di sfiato/ventilazione del basamento
• Se una perdita d'aria in aspirazione viene ricondotta al tubo di sfiato
• Durante il restauro del vano motore
• Quando si sostituiscono i tubi flessibili in gomma usurati su una Porsche 928
• Se il tubo flessibile è ammorbidito dall'olio, allentato o non sigilla più correttamente
• Quando si ripristina il sistema di aspirazione con ricambi originali Porsche.

Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo di sfiato si installa nella zona di aspirazione/ventilazione del basamento del motore della Porsche 928. Si collega tramite il raccordo a "T" del manicotto del sensore di flusso d'aria e fa parte del percorso del tubo di sfiato del motore.

Una corretta installazione è fondamentale per garantire che il sistema di aspirazione rimanga sigillato e che il sistema di sfiato funzioni come previsto.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92811043203

92810731302

013609

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92811043203

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

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