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bracket Componenti originali Porsche 92835565403
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Venduto come un set di 4
Si adatta:
Porsche 928 1978-81
Le linee dei freni da strada ad alte prestazioni sono realizzate con tubi della migliore qualità, costituiti da un tubo interno in PTFE ricoperto da acciaio inossidabile intrecciato. Le linee dei freni in acciaio inossidabile forniscono un pedale del freno più reattivo e deciso eliminando la sensazione "spugnosa" che spesso accompagna le linee dei freni in gomma di serie.
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SPR0285-4P
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
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#parte posteriore#
Porsche 928 1978-96
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Diagramma rif. n. 7
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92835508002
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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Ripristina prestazioni di frenata idraulica affidabili con questo tubo freno per pinza posteriore di qualità OE, progettato per applicazioni Porsche compatibili.
Adatto a:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
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- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Riferimento diagramma n. 7
Il tubo flessibile del freno posteriore è un raccordo idraulico flessibile tra la tubazione rigida dell'impianto frenante del veicolo e la pinza del freno posteriore. Quando si preme il pedale del freno, la pressione idraulica si propaga attraverso l'impianto frenante e il tubo flessibile fino alla pinza, consentendo ai pistoncini della pinza di premere le pastiglie del freno contro il disco.
A differenza dei tubi freno rigidi, i tubi flessibili devono adattarsi ai movimenti delle sospensioni e delle ruote, mantenendo al contempo un'elevata pressione idraulica. Per questo motivo, il loro stato è particolarmente importante per una frenata sicura e costante.
Con il passare del tempo, i tubi dei freni possono deteriorarsi a causa dell'età, del calore, della contaminazione, delle flessioni ripetute e dell'esposizione agli agenti atmosferici. Il rivestimento esterno può screpolarsi o deteriorarsi, i raccordi possono corrodersi e il deterioramento interno può limitare il flusso del fluido anche quando il tubo appare esternamente in buone condizioni.
La sostituzione di un tubo flessibile usurato o danneggiato con questo tubo flessibile per pinza freno posteriore di ricambio originale contribuisce a ripristinare un'erogazione sicura del liquido freni e un funzionamento affidabile dei freni posteriori.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasporta il liquido freni pressurizzato alla pinza del freno posteriore.
- Fornisce un collegamento flessibile all'interno del sistema frenante idraulico.
- Consente il normale movimento delle sospensioni.
- Consente il movimento senza dover ricorrere a tubazioni dei freni rigide e flessibili.
- Contribuisce a mantenere la pressione idraulica durante la frenata.
- Garantisce il corretto funzionamento della pinza freno posteriore.
- Contribuisce a garantire una risposta costante del pedale del freno.
- Mantiene sigillato il circuito del liquido freni.
- Collega i tubi rigidi dei freni e i componenti della pinza.
- Sostituisce un tubo flessibile del freno incrinato, che perde, ostruito o deteriorato.
- Garantisce prestazioni di frenata sicure e prevedibili.
- Fornisce un ricambio di qualità pari all'originale per applicazioni Porsche compatibili.
Sintomi di usura o guasto:
- Crepe visibili nel tubo flessibile.
- Gomma esterna deteriorata o rovinata.
- Rigonfiamento o gonfiore.
- Perdita di liquido dei freni dal tubo flessibile.
- Presenza di umidità intorno ai raccordi dei tubi flessibili.
- Raccordi terminali corrosi.
- Raccordi dei tubi flessibili danneggiati.
- Abrasioni o sfregamenti.
- Tubo del freno attorcigliato o posizionato in modo errato.
- Pedale del freno morbido o spugnoso.
- Corsa del pedale del freno aumentata.
- Veicolo che sbanda in frenata.
- Prestazioni di frenata non uniformi.
- Un freno posteriore striscia.
- Il freno posteriore si rilascia lentamente.
- Surriscaldamento eccessivo di un freno.
- Usura irregolare delle pastiglie dei freni.
- Il livello del liquido dei freni sta diminuendo.
- Spia di avvertimento dei freni.
Perché la sostituzione è importante:
- Il tubo flessibile del freno deve essere in grado di contenere in modo sicuro la pressione idraulica generata ogni volta che si azionano i freni.
- Se un tubo flessibile deteriorato inizia a perdere, si può verificare una perdita di pressione idraulica e di liquido dei freni. Ciò può ridurre le prestazioni di frenata e potenzialmente compromettere il circuito idraulico interessato.
- Sostituire un tubo flessibile deteriorato prima che si rompa completamente è essenziale per mantenere un impianto frenante affidabile.
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92835508002
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
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Porsche 928 1978-96
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92835508003
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
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Ripristina l'integrità dell'impianto frenante della tua Porsche con questo filtro per liquido freni originale Porsche, prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento Porsche e fornito con il codice ricambio 211611381B. Questo filtro di precisione è progettato per essere installato all'interno del serbatoio del liquido freni, contribuendo a impedire che sporco, detriti e contaminanti entrino nell'impianto frenante idraulico durante la manutenzione, mantenendo al contempo una circolazione pulita del liquido freni.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Schema di riferimento n. 4
Il filtro del liquido freni è un componente piccolo ma essenziale che protegge i componenti idraulici sensibili, come la pompa freno, l'unità ABS e le pinze freno, dalla contaminazione. Nel tempo, il filtro originale può intasarsi, danneggiarsi o diventare fragile a causa della prolungata esposizione al liquido freni e al calore, riducendone l'efficacia. La sostituzione del filtro contribuisce a preservare la pulizia del liquido freni e a garantire il funzionamento affidabile dell'intero impianto frenante.
Cosa fa questo prodotto:
- Filtra detriti e contaminanti presenti nel serbatoio del liquido dei freni.
- Contribuisce a mantenere pulito il liquido dei freni.
- Protegge la pompa freno e i componenti idraulici.
- Garantisce un funzionamento affidabile dell'impianto frenante.
- Riduce il rischio di contaminazione durante la manutenzione del liquido dei freni.
- Sostituisce i filtri originali usurati o danneggiati.
- Offre vestibilità, qualità e durata autentiche Porsche.
Sintomi di usura o guasto:
- Filtro del liquido freni danneggiato o incrinato.
- Rete filtrante ostruita o contaminata.
- Detriti visibili all'interno del serbatoio del liquido dei freni.
- Struttura in plastica fragile o deteriorata.
- Difficoltà nella rimozione dei contaminanti dal bacino idrico.
- Segnali di contaminazione durante il cambio del liquido dei freni.
- Filtro del liquido dei freni mancante.
- Deterioramento del componente originale dovuto all'età.
Perché la sostituzione è importante:
- Il filtro del liquido freni svolge un ruolo importante nella protezione dell'impianto frenante idraulico, impedendo ai contaminanti di entrare nel circuito del liquido freni. Un filtro danneggiato o mancante può consentire ai detriti di penetrare nel sistema, aumentando il rischio di usura dei componenti idraulici critici e compromettendo l'affidabilità della frenata a lungo termine.
- La sostituzione di un filtro del liquido freni usurato o danneggiato contribuisce a mantenere pulito il liquido freni, protegge i costosi componenti dell'impianto frenante e garantisce prestazioni di frenata sicure e affidabili. Essendo un ricambio originale Porsche, offre la perfetta compatibilità, la qualità dei materiali e la durata nel tempo necessarie per preservare l'affidabilità, la sicurezza e l'originalità dell'impianto frenante della vostra Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
211611381B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
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Ripristina la pulizia e l'affidabilità dell'impianto frenante della tua Porsche con questo filtro per liquido freni di qualità OE Match, prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche OE, questo filtro di ricambio di alta qualità è progettato per adattarsi all'interno del serbatoio del liquido freni, contribuendo a impedire che sporco, detriti e altri contaminanti entrino nell'impianto frenante idraulico durante la manutenzione, mantenendo al contempo una circolazione pulita del liquido freni.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Schema di riferimento n. 4
Il filtro del liquido freni è un componente piccolo ma essenziale che protegge i componenti idraulici sensibili, tra cui la pompa freno, l'unità ABS e le pinze freno, dalla contaminazione. Nel tempo, il filtro originale può intasarsi, danneggiarsi, diventare fragile o deteriorarsi a causa della prolungata esposizione al liquido freni e al calore, riducendone l'efficacia. Questo filtro di ricambio OE Match ripristina la corretta filtrazione all'interno del serbatoio, risultando ideale per la manutenzione ordinaria e per i progetti di restauro di Porsche classiche.
Cosa fa questo prodotto:
- Filtra lo sporco e i detriti presenti nel serbatoio del liquido dei freni.
- Contribuisce a mantenere pulito il liquido dei freni.
- Protegge la pompa freno e i componenti idraulici dalla contaminazione.
- Garantisce prestazioni affidabili del sistema frenante.
- Riduce il rischio che agenti contaminanti entrino nel sistema durante la manutenzione.
- Sostituisce i filtri originali danneggiati o usurati.
- Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una durata affidabile.
Sintomi di usura o guasto:
- Filtro del liquido freni incrinato o danneggiato.
- Rete filtrante ostruita o contaminata.
- Detriti visibili all'interno del serbatoio del liquido dei freni.
- Struttura in plastica fragile o deteriorata.
- Filtro del liquido dei freni mancante.
- Segnali di contaminazione durante il cambio del liquido dei freni.
- Riduzione dell'efficacia del filtro del serbatoio.
- Deterioramento del componente originale dovuto all'età.
Perché la sostituzione è importante:
- Il filtro del liquido freni è un componente vitale che contribuisce a proteggere l'impianto frenante idraulico impedendo ai contaminanti di entrare nel circuito del liquido freni. Un filtro danneggiato, intasato o mancante può consentire ai detriti di circolare nell'impianto frenante, aumentando l'usura dei componenti idraulici critici e potenzialmente compromettendo l'affidabilità della frenata a lungo termine.
- La sostituzione di un filtro del liquido freni usurato o danneggiato ripristina la corretta filtrazione del serbatoio, contribuisce a mantenere pulito il liquido freni e protegge i costosi componenti dell'impianto frenante da un'usura inutile. Prodotto secondo le specifiche originali, questo ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni affidabili e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione e il restauro di Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
211611381B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
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