Control arm Componenti originali Porsche 99634104306

Kit di sospensione monotubo regolabile H&R.

Adatto a:
Porsche 996 C2 1997>> (Coupé / Cabrio)

Certificato TUV

Abbassa la vettura di: FT 30-60mm / RR 20-50mm

Gli ammortizzatori regolabili in altezza H&R sono progettati per ogni automobilista che desidera realizzare le proprie ambizioni sportive con soluzioni di sospensioni tecniche superiori.

Qui confluiscono decenni di esperienza nel settore delle sospensioni: presso H&R vengono sviluppati e prodotti molle ad alta tensione e ammortizzatori.
Tutti i componenti sono realizzati secondo gli standard OE. La tecnica di ammortizzazione monotubo di alta qualità, abbinata a molle tarate individualmente, garantisce un abbassamento convincente e un'esperienza di guida piacevole, senza rinunciare al comfort necessario.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

29510-1

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Boccola centrale del braccio inferiore PowerFlex.



Si adatta:
Bracci anteriori o posteriori
Porsche 986 Boxster 1994-04
Porsche 996 1998-04
Set di 2 per DUE bracci inferiori che possono essere montati sia sui bracci anteriori che posteriori. Si prega di notare che queste parti dovrebbero essere montate da un ingegnere.

Si adatta:
Solo bracci posteriori:
Porsche 987 Boxster 05>>
Porsche 987C Cayman 05>>
Porsche 997 05>>
Set di 2 per DUE bracci inferiori che SI ADATTA SOLO ai bracci POSTERIORI sui modelli 987/997. Si prega di notare che queste parti dovrebbero essere montate da un ingegnere.

SET DI 2 per DUE braccia inferiori davanti e dietro
Si prega di notare che queste parti dovrebbero essere montate da un ingegnere.

Riferimento diagramma:
NO. 2 - anteriore / n. 5 - posteriore

Numero parte OEM: 996341053/996341941/997341041
Numero di parte OEM: 997341042/997341041
Numero parte OEM: 997331053

Power Flex. La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:

- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PFF57-502

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Boccola posteriore del braccio inferiore PowerFlex

Boccole in poliuretano posteriori del braccio inferiore del motorsport di ricambio.

Set di 2 per DUE braccia inferiori davanti e dietro
Si prega di notare che queste parti dovrebbero essere montate da un ingegnere.

Si adatta:
Bracci anteriori o posteriori
Porsche 986 Boxster 1994-04
Porsche 996 1998-04
Set di 2 per DUE bracci inferiori che possono essere montati sia sui bracci anteriori che posteriori. Si prega di notare che queste parti dovrebbero essere montate da un ingegnere.

Si adatta:
Solo bracci posteriori:
Porsche 987 Boxster 05>>
Porsche 987C Cayman 05>>
Porsche 997 05>>
Set di 2 per DUE bracci inferiori che SI ADATTA SOLO ai bracci POSTERIORI sui modelli 987/997. Si prega di notare che queste parti dovrebbero essere montate da un ingegnere.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PFF57-503

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Braccio oscillante con snodo sferico inferiore
Il braccio di controllo inferiore originale Porsche "Coffin Arm" (tipo sottile) è un braccio di controllo/braccio oscillante inferiore di fabbrica progettato per i modelli Porsche 986 Boxster e Porsche 911 di generazione 996. Comunemente noto come "Coffin Arm" per la sua forma caratteristica, questo braccio di sospensione costituisce una parte fondamentale del sistema di sospensioni multilink utilizzato sui modelli Porsche raffreddati ad acqua. La versione sottile è dotata di un giunto sferico inferiore integrato e di boccole di sospensione per una geometria delle sospensioni precisa e prestazioni di guida ottimali.

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004 ANTERIORE o POSTERIORE
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2004 ANTERIORE o POSTERIORE
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005 ANTERIORE o POSTERIORE (non regolabile)
Porsche 996 GT3 1999 - 2002 MKI POSTERIORE
Porsche 996 GT3 2003 - 2005 MKII POSTERIORE (non regolabile)

Si prega di notare che questo braccio non è regolabile (non è un modello per sport motoristici - opzione M004).

Diagramma di riferimento n. 21

Il braccio di supporto controlla il movimento delle ruote e la geometria delle sospensioni, consentendo al contempo una fluida articolazione delle sospensioni durante la sterzata, la frenata e la percorrenza delle curve.

Collega il portaruota al telaio/sottotelaio e lavora insieme all'ammortizzatore e ai bracci di controllo della trazione per mantenere:
• Risposta precisa dello sterzo
• Allineamento stabile delle ruote
• Comfort di guida
• Caratteristiche di maneggevolezza Porsche

Le boccole integrate assorbono le vibrazioni e le asperità della strada, mentre il giunto sferico inferiore consente un movimento controllato del gruppo sospensione.

Funzioni e ruolo tecnico
• Controllo della geometria delle sospensioni: mantiene il corretto allineamento e movimento delle ruote
• Giunto sferico inferiore integrato: consente un'articolazione fluida durante l'escursione della sospensione
• Smorzamento delle vibrazioni: le boccole delle sospensioni riducono la rigidità e le vibrazioni della strada.
• Stabilità di guida: supporta una sterzata precisa e un buon bilanciamento del telaio.
• Ingegneria OEM: Prodotto secondo le specifiche di fabbrica Porsche per un montaggio perfetto e una durata eccezionale.

Montaggio / Posizione sull'auto
• Posizione di montaggio: Assale anteriore o posteriore a seconda del modello/applicazione
• Lato: Sinistra = Destra
• Sistema: Controllo della geometria delle sospensioni e dello sterzo

Generalmente installato come: braccio inferiore anteriore o braccio inferiore posteriore (applicazioni GT/Turbo)

Il braccio oscillante svolge un ruolo fondamentale nella precisione dello sterzo, nella stabilità delle sospensioni e nel controllo dell'usura degli pneumatici. Boccole o snodi sferici usurati possono influire negativamente sulla maneggevolezza, sul comfort di marcia e sulla precisione dell'allineamento.

Quando sostituire
• Rumori sordi o colpi provenienti dalle sospensioni
• Gioco eccessivo nel giunto sferico o nelle boccole
• Usura irregolare degli pneumatici o cattivo allineamento delle ruote
• Sterzo impreciso o maneggevolezza instabile
• Durante la ricostruzione o la revisione delle sospensioni

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99634105320

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Braccio oscillante anteriore e posteriore. Solo per uso sportivo.
Aggiornamento con boccole in poliuretano



Adatto a:
· Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99 SOLO ANTERIORE
· Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02 SOLO ANTERIORE
· Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02 SOLO ANTERIORE
· Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04 SOLO ANTERIORE
· Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04 SOLO ANTERIORE
· Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01 ANTERIORE O POSTERIORE
· Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 ANTERIORE O POSTERIORE
· Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 ANTERIORE O POSTERIORE
· Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 ANTERIORE O POSTERIORE
· Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 ANTERIORE O POSTERIORE
· Porsche 996 TURBO 2000-05 ANTERIORE O POSTERIORE
· Porsche 996 GT2 2001-05 ANTERIORE O POSTERIORE
· Porsche 996 GT3 MKI 1999-02 ANTERIORE O POSTERIORE
· Porsche 996 GT3 MKII 2003>> ANTERIORE O POSTERIORE
· Porsche 996 GT3 RS 2003-04 ANTERIORE O POSTERIORE

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare il diagramma (n. 17)

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99733104302

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit di riparazione della boccola del braccio inferiore PowerFlex. (Braccio in metallo non incluso)

Kit boccole di ricambio per bracci inferiori Porsche in poliuretano.

Questo kit si adatta a UN braccio inferiore anteriore o posteriore.
Include 1 boccola centrale e 1 boccola del braccio posteriore.
Si prega di notare che queste parti dovrebbero essere montate da un ingegnere.

Si adatta:
Bracci anteriori o posteriori
Porsche 986 Boxster 1994-04
Porsche 996 1998-04
Set di 2 per UN braccio inferiore che può essere montato sia sul braccio anteriore che su quello posteriore. Si prega di notare che queste parti dovrebbero essere montate da un ingegnere.

Si adatta:
Solo bracci posteriori:
Porsche 987 Boxster 05>>
Porsche 987C Cayman 05>>
Porsche 997 05>>
Set di 2 per UN braccio inferiore che SI ADATTA SOLO ai bracci POSTERIORI sui modelli 987/997. Si prega di notare che queste parti dovrebbero essere montate da un ingegnere.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PFF57-502

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Boccole del braccio di controllo inferiore (centro)
SET DI 4 Boccole per Due Bracci di Controllo.
Per bracci di controllo OEM o GT2/GT3 aggiornati.



Si adatta:
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-2005
Porsche 996TURBO/GT3/GT2

*Porsche Boxster 986 Solo anteriore

Boccole di ricambio del braccio di controllo inferiore per migliorare le caratteristiche di manovrabilità della Porsche 996 Queste boccole del braccio di controllo inferiore non regolabili eliminano i cambiamenti indesiderati dell'incidenza mentre l'auto è in accelerazione e frenata. Le boccole del braccio di controllo inferiore Rohler sono realizzate in alluminio 6061 T6 per contribuire a irrigidire le sospensioni Porsche senza aggiungere durezza stradale all'interno dell'auto. Queste boccole rappresentano un grande miglioramento per chiunque frequenti la pista con la propria vettura 996.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

3602409964

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit bracci oscillanti inferiori RSS per modelli Porsche.
Tipo: Boccola del braccio di spinta non regolabile

I bracci inferiori di controllo RSS Tarmac Series Motorsport sono progettati specificamente per l'uso su veicoli ribassati con ammortizzatori a corsa ridotta, come ad esempio le opzioni PASM o M030. In alternativa, sono adatti se l'auto è equipaggiata con kit coilover aftermarket o da competizione di alta qualità, come Bilstein PSS10, KW V3 o Ohlins, ecc.

I bracci inferiori di controllo NON sono compatibili con le "sospensioni del modello base" (ammortizzatori a lunga escursione) o con le "sospensioni del modello base con molle ribassate".
Attenzione: non installare su veicoli con ammortizzatori/montanti del modello base, poiché ciò potrebbe comportare una condizione di guida pericolosa con possibilità di bloccaggio delle sospensioni quando gli ammortizzatori/montanti sono completamente estesi o abbassati al massimo.

Prezzo: Set di due bracci di controllo più 2 spessori da 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm.

I bracci di controllo della serie RSS Tarmac sono realizzati in alluminio billet 6061 di grado aerospaziale. Ciò consente una struttura molecolare più uniforme.
in ogni punto del braccio rispetto al braccio da competizione fuso, offrendo al cliente un componente più durevole e intrinsecamente più resistente. Produzione da billetta
L'utilizzo dell'alluminio anziché della fusione si traduce in una minore presenza di impurità nel metallo.

• Completamente riparabili - per chi partecipa a giornate in pista estreme e ripetitive, i nostri cuscinetti sferici in lega di acciaio ad alta resistenza (con rivestimento in Teflon che riduce l'attrito e aumenta la durata) possono essere sostituiti, a differenza dei bracci per sport motoristici, nel qual caso il cliente dovrà acquistare un nuovo set di bracci se i cuscinetti sferici sono usurati.
Inoltre, le superfici anodizzate e le parti in acciaio zincato garantiscono una migliore resistenza alla corrosione causata dagli agenti atmosferici.

• Geometria delle sospensioni regolabile: regola i valori di camber dinamico e l'altezza del centro di rollio con le nostre esclusive boccole in acciaio zincato.

• Le estremità del braccio di controllo monoball solido offrono una sospensione più reattiva rispetto al braccio di controllo monoblocco in gomma iniettata di fabbrica (utilizza anche lo stesso alto
cuscinetto sferico in lega di acciaio ad alta resistenza presente nel nostro kit monoball per braccio di controllo).

• Il design esclusivo prevede un maggior numero di rinforzi sui bracci da competizione per una maggiore resistenza e un aspetto esteticamente gradevole.

Prima di ordinare, consulta la guida alle taglie. Clicca qui.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

356

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri