bracket Componenti originali Porsche 99951108001

Morsetto per il montaggio dello scarico sullo scambiatore di calore.
È realizzato per replicare le specifiche originali Porsche, offrendo diametro corretto, geometria di montaggio, durata del materiale e fissaggi sicuri.
Venduti singolarmente , ne servono 2 per veicolo.

Adatto a:
Porsche 356 A/B/C 1.6L 01/1955 - 12/1965
Porsche 912 1.6L 01/1965 - 02/1970

Posizione sul veicolo: collega la marmitta (silenziatore posteriore) all'unità riscaldatore/scambiatore del sistema di scarico.

Applicazioni: ideale quando il morsetto originale è corroso, rotto, provocando perdite di scarico nel giunto o se il restauro richiede hardware con le specifiche corrette.

Una fascetta di serraggio per l'impianto di scarico in buone condizioni garantisce la tenuta ermetica e salda del collegamento cruciale tra marmitta e scambiatore di calore. Se questo giunto si rompe o la fascetta si indebolisce, si potrebbero verificare: rumorose perdite di scarico, minore contropressione, potenziale corrosione o sollecitazione dell'impianto di riscaldamento/scambiatore, maggiore intrusione di calore di scarico sotto l'auto. L'installazione di una fascetta di serraggio corretta ripristina l'integrità del sistema e protegge i componenti dello scarico.

Quando e perché sostituire:
• Ruggine visibile, crepe o rotture del morsetto originale.
• Perdita di scarico udibile o rumore del giunto di scambio termico.
• Durante la rimozione completa o il ripristino dello scarico quando il riscaldatore/scambiatore è esposto.
• Quando si restaura una Porsche classica secondo le specifiche corrette e con parti in stile originale.

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Fascetta di scarico per tubo catalizzatore



Si adatta:
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 GT3 1999-04

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 13.

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99951108700

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L'arco di bloccaggio per il fissaggio del distributore al carter.


Si adatta:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914-6 1970-76

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Diagramma rif. n. 14

Numeri di riferimento correlati
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Kit di montaggio per convertitore catalitico

Completa l'installazione del tuo impianto di scarico Porsche con questo kit di montaggio per catalizzatore di ricambio. Questo kit completo contiene tutta la ferramenta necessaria per montare correttamente i catalizzatori di ricambio o i tubi catalizzatori fittizi, garantendo un'installazione sicura, a tenuta stagna e un'affidabilità duratura.

Adatto a:

• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Anziché riutilizzare elementi di fissaggio vecchi, corrosi o danneggiati dal calore, questo kit fornisce nuove fascette, guarnizioni di scarico, dadi e bulloni, consentendo un'installazione di qualità professionale e riducendo al contempo il rischio di perdite di scarico, giunzioni allentate e fissaggi bloccati.

Il kit è specificamente progettato per l'utilizzo con i seguenti componenti di ricambio Design911:

99611196260S, 996PO96260S, 996PO96270S

Che si tratti di sostituire convertitori catalitici usurati, installare convertitori catalitici sportivi o montare tubi catalitici fittizi per applicazioni motorsport, questo kit di montaggio OE Match fornisce tutto il necessario per completare l'installazione correttamente.

Contenuto del kit

Questo kit di montaggio completo include:

• Morsetti di scarico
• guarnizioni di tenuta dello scarico
• Dadi di montaggio
• bulloni di montaggio

Tutto il necessario per installare in modo sicuro convertitori catalitici compatibili o gruppi di tubi catalitici fittizi.

A cosa serve il kit di montaggio?

Il kit di montaggio fissa il convertitore catalitico o la tubazione di ricambio al sistema di scarico, garantendo al contempo una tenuta stagna tra le flange di collegamento.

Le sue funzioni includono:

• Fissaggio del convertitore catalitico o dei tubi di ricambio.
• Creazione di giunti di scarico a tenuta stagna.
• Mantenere il corretto allineamento dello scarico.
• Prevenire le perdite di gas di scarico.
• Riduzione delle vibrazioni e dei movimenti.
• Garantire un'installazione affidabile a lungo termine.

Sostituire i raccordi ogni volta che si cambiano i componenti dello scarico contribuisce a garantire la massima durata e tenuta.

Perché sostituire i componenti di montaggio?

I componenti di fissaggio dello scarico operano in uno degli ambienti più ostili del veicolo, esposti a:

• Temperature dei gas di scarico estreme.
• Sale stradale e umidità.
• Corrosione.
• Espansione e contrazione termica.
• Elementi di fissaggio arrugginiti o bloccati.
• Vibrazioni dello scarico.

Il tentativo di riutilizzare vecchi componenti spesso si traduce in bulloni rotti, scarsa tenuta o perdite premature dello scarico.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il kit di montaggio

Si consiglia la sostituzione se si riscontrano i seguenti problemi:

• Morsetti arrugginiti.
• Dadi o bulloni corrosi.
• Guarnizioni del sistema di scarico danneggiate.
• Perdite nel sistema di scarico.
• Collegamenti del convertitore catalitico allentati.
• Elementi di fissaggio rotti o bloccati.
• Lo scarico emette rumori metallici dopo l'installazione.

L'installazione di nuovi componenti durante ogni riparazione dello scarico contribuisce a garantire un fissaggio sicuro e affidabile.

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Fascetta Supporto Tubo Olio 1100 2 X 22/15



Si adatta:
Porsche 911 1972-89

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Diagramma rif. n. 25.

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Morsetto di supporto per tubo dell'olio 1100 22/15

Adatto a:
Porsche 911 1972-89

Riferimento diagramma n. 26

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99951108002

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