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Serbatoio

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Serbatoio liquido freni con coperchio.

porsche

Si adatta:
Porsche 356C 1960-65
Porsche 911/912 1965-67

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Serbatoio del liquido freni, in alluminio, look originale, senza tappo.
Ripristina un componente chiave dell'impianto idraulico dei freni mantenendo un aspetto fedele all'epoca con questo serbatoio del liquido freni in alluminio OE Match. Realizzato in alluminio con un aspetto in stile OE, questo serbatoio è progettato per applicazioni su veicoli classici compatibili in cui originalità, durata e un'affidabile conservazione del liquido freni sono importanti.

Adatto a:
Porsche 356 - dal 1950 al 1955
Porsche 356A - dal 1955 al 1959
Porsche 356B - dal 1959 al 1963

Riferimento diagramma n. 16

Il serbatoio del liquido freni contiene il fluido idraulico necessario al sistema frenante. Quando si azionano i freni, il liquido freni trasmette la pressione idraulica attraverso il sistema, consentendo ai componenti frenanti delle ruote di funzionare. Il serbatoio fornisce un apporto di fluido al circuito idraulico e permette di monitorare e mantenere il livello del fluido.

Cosa fa questo prodotto:
  • Contiene il liquido dei freni necessario al sistema frenante idraulico.
  • Mantiene una scorta di riserva di fluido per il circuito idraulico dei freni.
  • Contribuisce a garantire che l'impianto frenante rimanga adeguatamente rifornito di liquido.
  • Consente di monitorare e mantenere il livello del liquido dei freni.
  • Fornisce punti di connessione per i relativi componenti dell'impianto idraulico.
  • Caratterizzato da una struttura in alluminio per una maggiore durata.
  • Offre un aspetto in stile originale, adatto al restauro di veicoli d'epoca.
  • Sostituisce un serbatoio del liquido freni corroso, che perde, danneggiato o non idoneo.
  • Contribuisce a mantenere pulito e in ordine l'impianto frenante.
  • Viene fornito senza tappo del serbatoio .

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdita di liquido dei freni dal serbatoio.
  • Presenza di liquido umido intorno al serbatoio, alle giunture o ai raccordi.
  • Il livello del liquido dei freni continua a diminuire ripetutamente.
  • Corrosione o deterioramento visibili del serbatoio originale.
  • Crepe, ammaccature, deformazioni o altri danni fisici.
  • Raccordi dei tubi flessibili danneggiati o deteriorati.
  • Contaminazione visibile all'interno del serbatoio.
  • Difficoltà nel mantenere una tenuta affidabile attorno ai raccordi associati.
  • Un serbatoio danneggiato durante la manutenzione o il restauro.
  • Un serbatoio originale che si è deteriorato al punto da non poter essere più utilizzato in modo affidabile.

Perché la sostituzione è importante:

  • Il serbatoio del liquido freni è una parte importante dell'impianto frenante idraulico del veicolo. Deve contenere in modo sicuro il fluido necessario per un funzionamento affidabile dei freni e impedire che agenti contaminanti penetrino nel circuito idraulico.
  • Una perdita nel serbatoio può ridurre gradualmente il livello del liquido dei freni. Se il livello del liquido scende a livelli troppo bassi, l'aria può entrare nell'impianto idraulico. La presenza di aria nelle tubazioni dei freni può causare un pedale morbido o spugnoso e una riduzione dell'efficacia della frenata.
  • Pertanto, una perdita di liquido dei freni non dovrebbe mai essere ignorata. Qualsiasi perdita inspiegabile di liquido dei freni richiede un'indagine immediata, poiché può indicare un guasto in grado di compromettere le prestazioni di frenata.
  • La corrosione o la contaminazione interna sono un altro motivo per sostituire un serbatoio usurato. Sporco, prodotti di corrosione, umidità o altri contaminanti che penetrano nel sistema idraulico possono contribuire al deterioramento di pompe freno, cilindretti delle ruote, pinze e altri componenti dell'impianto frenante.



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Serbatoio del liquido freni con tappo nero

Adatto a:
Porsche 356 C 1.6 01/63-12/65
Porsche 911 2.0 01/63-07/67
Porsche 912 1.6 01/65-07/67

Riferimento diagramma n. 1

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Informazioni su Serbatoio

Serbatoi e serbatoi idraulici di alta qualità per prestazioni di freni e frizioni stabili e affidabili

I serbatoi idraulici, noti anche come serbatoi per fluidi o contenitori di espansione, immagazzinano e forniscono fluido idraulico per i sistemi di freni e frizione. Questi serbatoi garantiscono un livello stabile del fluido, mantengono l'equilibrio della pressione e impediscono l'ingresso di aria nei circuiti idraulici. Che siano utilizzati su veicoli ad alte prestazioni, modelli classici o veicoli di uso quotidiano, i serbatoi svolgono un ruolo cruciale nel mantenere i sistemi idraulici reattivi, costanti e sicuri.

Un serbatoio sano garantisce che i sistemi di freni e frizione ricevano sempre la giusta quantità di fluido, prevenendo perdite di pressione, contaminazione e guasti al sistema.

Cosa fanno i serbatoi e le cisterne idrauliche

I serbatoi e i serbatoi idraulici supportano il sistema:

  • Conservazione del liquido dei freni o della frizione per l'uso da parte del cilindro principale
  • Mantenimento dei livelli corretti dei fluidi durante i cambiamenti di temperatura e pressione
  • Consentire l'espansione del fluido per evitare la sovrapressurizzazione
  • Prevenire l'ingresso di aria nel sistema idraulico
  • Riduzione della contaminazione tramite tappi filtranti o design sigillati
  • Supporta una sensazione di pedalata costante in condizioni impegnative

Un serbatoio affidabile contribuisce a garantire una frenata e un innesto della frizione stabili a tutte le temperature e in tutti gli ambienti di guida.

Perché i serbatoi idraulici spesso si rompono

Nonostante siano componenti semplici, i serbatoi sono esposti a calore, vibrazioni e fluidi corrosivi. Nel tempo, possono deteriorarsi o guastarsi a causa di:

  • Crepe o fragilità dovute all'età e all'esposizione ai raggi UV
  • Contaminazione interna da guarnizioni degradate o fluido vecchio
  • Perdite causate da fratture da stress o da collegamenti dei tubi flessibili indeboliti
  • Scolorimento o opacizzazione , che rendono difficile la lettura dei livelli del fluido
  • Tappi deformati o allentati che causano l'ingresso di aria
  • Corrosione su punti di montaggio o raccordi metallici
  • Deformazione legata al calore che riduce l'efficacia della tenuta

I sintomi tipici includono perdita di liquidi, pedale morbido, spie dei freni accese o funzionamento irregolare della frizione.

Perché dovresti sostituire un serbatoio idraulico usurato o danneggiato

Sostituire un serbatoio vecchio o difettoso con un'alternativa di alta qualità, costruita con precisione e progettata per eguagliare le prestazioni idrauliche originali garantisce che i sistemi di frenata e frizione del veicolo rimangano sicuri e affidabili.

I vantaggi includono:

  • Capacità del fluido ripristinata e stabilità della pressione
  • Chiara visibilità del fluido per controlli di livello accurati
  • Prevenzione delle perdite e delle infiltrazioni d'aria
  • Sensazione del pedale più costante nei sistemi freno e frizione
  • Rischio ridotto di contaminazione e guasti idraulici
  • Maggiore sicurezza e affidabilità a lungo termine

Un nuovo serbatoio è un aggiornamento semplice ed economico che protegge l'intero sistema idraulico.

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