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Cavi dell'acceleratore
Ripristina un funzionamento fluido e preciso dell'acceleratore con questo cavo acceleratore da 660 mm di OE Match, prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche OE, questo cavo acceleratore è progettato per fornire la lunghezza, il percorso e il funzionamento corretti per i modelli Porsche compatibili. Realizzato in cavo d'acciaio di alta qualità con una guaina esterna protettiva resistente e raccordi terminali formati con precisione, offre una risposta affidabile dell'acceleratore, una lunga durata e un montaggio preciso per progetti di manutenzione, riparazione e restauro.
Adatto a:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Riferimento diagramma n. 75
Il cavo dell'acceleratore funge da collegamento meccanico tra il pedale dell'acceleratore e la valvola a farfalla del motore, consentendo un controllo preciso del regime del motore e dell'erogazione di potenza. Con il tempo, il cavo può allungarsi, corrodersi, sfilacciarsi o irrigidirsi a causa dell'età e della contaminazione, con conseguente scarsa risposta dell'acceleratore o funzionamento inaffidabile del pedale. La sostituzione di un cavo usurato ripristina un controllo fluido dell'acceleratore e un funzionamento affidabile del motore, rendendo questo componente di ricambio originale la scelta ideale per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Collega il pedale dell'acceleratore al meccanismo della valvola a farfalla del motore.
- Trasforma il movimento del pedale in un'apertura precisa dell'acceleratore.
- Garantisce una risposta dell'acceleratore fluida e costante.
- Mantiene un controllo preciso della velocità del motore.
- Contribuisce a garantire un'accelerazione prevedibile del veicolo.
- Sostituisce i cavi dell'acceleratore allungati, usurati o danneggiati.
- Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Azionamento del pedale dell'acceleratore rigido o pesante.
- Risposta dell'acceleratore ritardata o incoerente.
- Fili del cavo dell'acceleratore sfilacciati o danneggiati.
- Gioco eccessivo nel pedale dell'acceleratore.
- Il pedale dell'acceleratore si blocca durante il funzionamento.
- Difficoltà a raggiungere la massima accelerazione.
- Corrosione o danneggiamento della guaina esterna del cavo.
- Rottura del cavo che impedisce il normale funzionamento dell'acceleratore.
Perché la sostituzione è importante:
- Il cavo dell'acceleratore è un componente meccanico fondamentale che consente un controllo preciso della potenza del motore, trasmettendo il movimento dal pedale dell'acceleratore direttamente al meccanismo della farfalla. Quando il cavo si usura, si allunga o si corrode, la risposta dell'acceleratore può diventare irregolare, compromettendo la guidabilità, le prestazioni del motore e il controllo generale del veicolo. Nei casi più gravi, un cavo danneggiato può bloccarsi o rompersi completamente, rendendo difficile o impossibile azionare correttamente l'acceleratore.
- La sostituzione di un cavo dell'acceleratore usurato ripristina un funzionamento fluido e prevedibile dell'acceleratore, migliorando la sicurezza di guida e garantendo una comunicazione affidabile tra il pedale dell'acceleratore e il motore. Realizzato come ricambio diretto e prodotto secondo le specifiche OE, questo cavo dell'acceleratore da 660 mm, conforme agli standard OE, offre un montaggio, prestazioni e durata affidabili per interventi di manutenzione, riparazione e restauro Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
69542403102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Si adatta:
Solo per tipi di riduttore 741/0-741/8, 741/20A e 741/8A
Porsche 356 B (1960 - 1963)
Porsche 356 C (1963 - 1965)
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 11
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
69542302101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Si adatta:
Solo per tipi di riduttore 741/0-741/8, 741/20A e 741/8A
Porsche 356 B (1960 - 1963)
Porsche 356 C (1963 - 1965)
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 11
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
69542302101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1975 al 1989
Porsche 912 - dal 1966 al 1968
Porsche 914-6 - dal 1970 al 1976
Porsche 356B /356C - dal 1959 al 1965
Questa leva regolabile sostituisce la leva dell'acceleratore di fabbrica montata sul lato del cambio, offrendo un'alternativa superiore.
Grazie all'angolazione e alla lunghezza della leva regolabili, puoi regolare con precisione il movimento dell'acceleratore per prestazioni ottimali e garantire un innesto completo dell'acceleratore. Quando è stata l'ultima volta che hai controllato il tuo?
Costruito per la precisione e il funzionamento fluido, è dotato di boccole in bronzo che scorrono su un bullone a spalla lavorato, eliminando le boccole in plastica di fabbrica e la calzata approssimativa della coppiglia. La differenza è evidente sotto i piedi.
Nel corso degli anni, la fabbrica ha prodotto numerose varianti di manovella a squadra, rendendo difficile trovare quella giusta, soprattutto con parti scambiate. Questo upgrade le sostituisce tutte!
Migliora inoltre la risposta dell'acceleratore e consente di regolare la progressione a bassi regimi per un'esperienza di guida più controllata.
Riferimento diagramma n. 12Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91142301701
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 356 / 356A / 356B / 356C - dal 1950 al 1965
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 928 - dal 1978 al 1995
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
La presa a sfera N0155213 per il collegamento del carburatore è un componente progettato con precisione progettato per l'uso in vari modelli Porsche, tra cui l'iconica Porsche 356, 911, 964, 928 e 914. Questa presa a sfera finemente realizzata svolge un ruolo cruciale nella funzionalità del sistema di collegamento del carburatore.
Nello specifico, la presa a sfera da 5 mm funge da punto di connessione fondamentale all'interno del collegamento del carburatore, facilitando un controllo dell'acceleratore fluido e reattivo. Garantisce un collegamento preciso e diretto tra il meccanismo dell'acceleratore e il carburatore, consentendo una regolazione ottimale della miscela di carburante e aria. Questo livello di precisione è essenziale per ottenere le massime prestazioni del motore, la reattività e l'esperienza di guida complessiva.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
N0155213
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 356B 1960-63
Porsche 356C 1963-65
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 43
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
69530130700
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Realizzato in acciaio inossidabile
La sostituzione diretta dell'asta di collegamento dell'acceleratore OE Match garantisce una risposta fluida e precisa dell'acceleratore e un controllo affidabile dell'acceleratore. Collega il pedale dell'acceleratore alla tiranteria dell'acceleratore del motore.
Adatto a:
Porsche 356B - dal 1959 al 1963
Porsche 356C - dal 1963 al 1965
Schema rif. n. 33
Questa asta di collegamento dell'acceleratore (detta anche tirante dell'acceleratore) collega il meccanismo del pedale dell'acceleratore, attraverso il tunnel, al carburatore o al dispositivo di dosaggio del carburante, trasmettendo con precisione il movimento del pedale per controllare il regime del motore. Garantisce una risposta dell'acceleratore fluida e senza ritardi e una geometria corretta nel sistema di controllo dell'acceleratore.
• Posizionato attraverso il tunnel della carrozzeria (all'interno del telaio) tra la pedaliera e il vano motore, come parte del collegamento di controllo dell'acceleratore.
• Prodotto per adattarsi al design, alle dimensioni e alla finitura originali Porsche per un montaggio diretto senza modifiche
• Aiuta a prevenire esitazioni dell'acceleratore, malfunzionamenti o inceppamenti dovuti ad aste usurate o piegate
• Garantisce una lunga durata in caso di vibrazioni, calore e stress meccanico
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG42301400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Tunnel di collegamento dell'acceleratore da 1650 mm.
Adatto a:
Porsche 356 Pre A - dal 1950 al 1955
Porsche 356A - dal 1955 al 1959
Realizzato in acciaio inossidabile
Riferimento diagramma n. 23
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
35623019
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
-
Carburatore / SOLEX 32PBJ / SOLEX 40PJCB / E linea di alimentazione carburante / Pompa carburante 356 1950-55 107-000
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Carburatore / SOLEX 32PBJ / SOLEX 40PJCB / E linea di alimentazione carburante 356A 1955-1959 107-005
-
Carburatore / PALLAS-ZENIT 32NDIX / E linea di alimentazione del carburante (Modello: 1600, 1600 S) 356A 1955-1959 107-010
-
Pedali 356 1950-1955 702-000
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Pedali (Modello: 356 A/540.1) 356A 1955-1959 702-005
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Raffreddamento ad aria / Riscaldamento / Vecchia versione 356B / 356C 1960-1965 105-000
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Carburatore e linea di alimentazione del carburante (Modello: 1600, 1600 S, 1600 S90) 356B / 356C 1960-1965 107-000
-
Scatola di trasmissione con sospensione della trasmissione 356B / 356C 1960-1965 302-000
-
Coperchio trasmissione / Piastra intermedia 356B / 356C 1960-1965 302-005
-
Pedali 356B / 356C 1960-1965 702-000
Cavi e componenti dell'acceleratore Porsche | Sistemi di cavi dell'acceleratore Design911 Performance
I cavi dell'acceleratore sono un collegamento fondamentale tra il pedale dell'acceleratore e il sistema di controllo della velocità della tua Porsche, garantendo una comunicazione precisa tra l'input del guidatore e la risposta del motore. Nelle applicazioni ad alte prestazioni e nel motorsport, la precisione del cavo dell'acceleratore influisce direttamente sull'accelerazione, sul controllo e sull'erogazione fluida della potenza. Che tu stia eseguendo la manutenzione di una classica 911 raffreddata ad aria o migliorando un modello moderno, un cavo dell'acceleratore correttamente funzionante garantisce una risposta dell'acceleratore precisa e affidabile ogni volta che guidi.
Da Design911 forniamo un'ampia gamma di cavi acceleratore, componenti di collegamento, clip, regolatori e raccordi realizzati secondo standard rigorosi. Ogni cavo è progettato per garantire un funzionamento fluido, resistenza alla corrosione e durata a lungo termine. Progettati per il ripristino delle prestazioni, la messa a punto o la preparazione alle gare, i nostri componenti offrono una risposta dell'acceleratore costante e un controllo affidabile della potenza su tutti i modelli Porsche.
A cosa servono i cavi dell'acceleratore?
Il cavo dell'acceleratore collega il pedale dell'acceleratore al corpo farfallato o al carburatore del motore, controllando il flusso d'aria e l'erogazione del carburante in base al movimento del pedale.
Funzioni principali:
• Trasmette il movimento del pedale al meccanismo dell'acceleratore per una risposta precisa.
• Consente un'accelerazione fluida e lineare lungo l'intera escursione del pedale.
• Garantisce un'erogazione costante della potenza del motore e un controllo di guida ottimale.
• Si integra con collegamenti e molle per un ritorno dell'acceleratore reattivo.
• Supporta sia i sistemi di accelerazione meccanici che quelli ibridi nei modelli Porsche.
Un sistema di cavi dell'acceleratore ben mantenuto garantisce un feedback immediato dell'acceleratore, un'accelerazione fluida e prestazioni affidabili in tutte le condizioni di guida.
Perché i cavi e i componenti dell'acceleratore si guastano?
I cavi dell'acceleratore sono sottoposti a tensione e movimento costanti, il che li rende vulnerabili all'usura e al degrado nel tempo, soprattutto nei veicoli più performanti o più vecchi.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Cavi sfilacciati o allungati che riducono la precisione dell'acceleratore.
• Cavo bloccato o inceppato a causa di sporcizia, ruggine o mancanza di lubrificazione.
• Regolatori, raccordi o occhielli usurati che causano disallineamenti.
• Corrosione o screpolature negli alloggiamenti dei cavi esterni.
• Instradamento o tensione impropri che portano a un'usura prematura.
Un cavo dell'acceleratore danneggiato o incollato può causare una risposta ritardata, un'accelerazione incoerente o il guasto completo dell'acceleratore, tutti fattori che compromettono sia le prestazioni che la sicurezza.
Perché sostituire o aggiornare il cavo dell'acceleratore della tua Porsche?
La sostituzione del cavo dell'acceleratore della tua Porsche garantisce un funzionamento affidabile dell'acceleratore e una risposta precisa del pedale. I componenti ad alte prestazioni offrono un'azione più fluida e una maggiore resistenza all'allungamento o all'affaticamento.
Vantaggi principali:
• Ripristina un controllo dell'acceleratore preciso e reattivo.
• Previene il bloccaggio o il feedback ritardato del pedale.
• Migliora la sicurezza e la guidabilità in condizioni di utilizzo ad alto stress.
• Realizzato con materiali ad alta resistenza e resistenti alla corrosione.
• Opzioni di precisione per i modelli Porsche 911, 912, 914, Boxster e Cayman.
• Ideale per restauri, miglioramenti delle prestazioni o preparazione per le giornate in pista.
La gamma di cavi acceleratore di Design911 garantisce un'affidabilità e un controllo senza pari, garantendo che la tua Porsche risponda in modo immediato e fluido a ogni input del conducente.
Punti salienti
• Cavi acceleratore, collegamenti e raccordi Porsche di alta qualità.
• Design liscio, flessibile e resistente alla corrosione.
• Progettato per un montaggio preciso e una lunga durata.
• Essenziale sia per gli aggiornamenti delle prestazioni che per i restauri classici.
• Compatibile con i modelli Porsche raffreddati ad aria e ad acqua.
• Perfetto per applicazioni su pista, strada o rally.