Forcelle e leve della frizione

Albero leva frizione cambio 356 B/C 716 en 741. L'albero è intercambiabile con tutte le parti originali. Lavorato a CNC e zincato.



Si adatta:
Porsche 356 B
Porsche 356 C

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Forcella rilascio frizione 356 B/C 716 en 741 cambio. Questa forcella è intercambiabile con tutte le parti originali. Lavorato a CNC e zincato.



Si adatta:
Porsche 356 B
Porsche 356 C

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Molla di ritorno leva frizione.

Si adatta:
Porsche 356 con cambio 644

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Albero selettore Porsche 356B "Hockey Stick" – Controllo selezione marce cambio tipo 741

L'albero selettore della Porsche 356B, comunemente chiamato "bastone da hockey", è un componente fondamentale per la selezione delle marce, utilizzato nei cambi manuali Tipo 741 montati sulla gamma Porsche 356B. Questo albero, lavorato con precisione, trasmette il movimento dal leveraggio esterno del cambio al meccanismo selettore interno, consentendo l'innesto preciso di ogni marcia.

Adatto a:

• Porsche 356B 1959-63

Schema rif. n. 13

Essendo uno dei componenti più frequentemente utilizzati all'interno della trasmissione, l'albero del selettore è soggetto a usura meccanica a lungo termine. Quando si perdono le tolleranze, la selezione delle marce diventa imprecisa, instabile o incoerente. La sostituzione dell'albero del selettore durante la manutenzione o il restauro del cambio ripristina la corretta sensibilità di cambiata di fabbrica e contribuisce a proteggere i componenti interni del cambio dall'usura prematura.

A cosa serve l'albero selettore ("bastone da hockey") della Porsche 356B 741?

L'albero selettore del cambio Tipo 741 si trova all'interfaccia tra il leveraggio della leva del cambio e le forcelle selettrici interne. La sua funzione è:

• Convertire l'input della leva del cambio del conducente in un movimento preciso del selettore
• Allineare e innestare le forcelle selettrici corrette all'interno del cambio
• Mantenere un posizionamento preciso degli ingranaggi sotto carico
• Fornire cambi di marcia fluidi e positivi

Poiché controlla direttamente l'innesto delle marce, anche una minima usura può influire in modo significativo sull'esperienza di guida di una Porsche 356B.

Perché gli alberi del selettore della Porsche 356B si rompono?

Gli alberi del selettore nei cambi Porsche 356B 741 solitamente si guastano a causa di:

• Decenni di ripetuti cambi di marcia che causano usura superficiale
• Ovalizzazione dell'albero nei punti di contatto
• Lubrificazione insufficiente o olio del cambio degradato
• Usura nei componenti correlati del collegamento o del selettore

Spesso il fattore principale è l'età: anche i veicoli poco utilizzati possono presentare alberi del cambio usurati semplicemente a causa del tempo e dell'uso.

Quando dovresti sostituire l'albero selettore della mazza da hockey della Porsche 356B?

Dovresti sostituire l'albero selettore (bastone da hockey) della Porsche 356B quando:

Ricostruzione o manutenzione di un cambio tipo 741 La selezione delle marce risulta vaga, imprecisa o poco precisa Le marce sono difficili da innestare o disinnestare È presente un gioco eccessivo nella leva del cambio Ripristino di una Porsche 356B agli standard di guida originali

Sostituendo l'albero del selettore al momento giusto si ripristina la qualità del cambio meccanico e preciso che contraddistingue i modelli Porsche 356B.

Noi di Design911 forniamo componenti di trasmissione Porsche accuratamente selezionati per supportare restauri accurati e prestazioni classiche affidabili.

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Albero di riparazione "a mazza da hockey" della leva selettrice del cambio Porsche 356 – Ripristino della selezione precisa delle marce

La leva selettrice del cambio Porsche 741, comunemente nota come "mazza da hockey", è un componente interno fondamentale della trasmissione, responsabile della traduzione del movimento della leva del cambio in un innesto preciso delle marce. Montato sui modelli Porsche 356 dotati di cambio manuale Tipo 741, questo albero di riparazione garantisce una selezione fluida e precisa delle marce in tutti i rapporti.

Adatto a:

• Porsche 356B 1959-63

Schema rif. n. 13

Nel tempo, l'usura dell'albero della leva selettrice può causare cambi di marcia imprecisi, difficoltà di selezione delle marce o gioco eccessivo della leva del cambio. La sostituzione dell'albero di riparazione a mazza da hockey durante la revisione del cambio ripristina la corretta sensibilità di cambio di fabbrica e protegge i componenti della trasmissione circostanti dall'usura accelerata: un passaggio cruciale in qualsiasi revisione di qualità della trasmissione della Porsche 356.

A cosa serve la leva selettrice "Hockey Stick" della Porsche 356 741?

L'albero di riparazione della leva selettrice del cambio 741 collega il leveraggio esterno del cambio al meccanismo di selezione interno all'interno della trasmissione. Il suo compito è:

• Trasferire gli input della leva del cambio del conducente nel cambio
• Allineare e innestare le forcelle selettrici corrette
• Mantenere un posizionamento preciso del cambio
• Fornire cambi di marcia fluidi e prevedibili

Poiché si trova al centro del sistema di selezione delle marce, anche una minima usura può influire notevolmente sulla sensazione di guida e sulla precisione del cambio.

Perché gli alberi della leva selettrice della Porsche 356 si rompono?

Nei modelli Porsche 356, gli alberi della leva selettrice (a mazza da hockey) si rompono spesso a causa di:

• Usura del metallo a lungo termine dovuta a ripetuti cambi di marcia
• Lubrificazione insufficiente
• Boccole e guarnizioni interne invecchiate o degradate
• Disallineamento causato da componenti di collegamento usurati

Decenni di utilizzo, anche su auto con pochi chilometri, possono causare ovalizzazione, usura superficiale o danni che impediscono un innesto corretto delle marce.

Quando dovresti sostituire l'albero di riparazione della mazza da hockey della Porsche 356?

Dovresti sostituire l'albero di riparazione della leva del cambio quando:

• Ricostruzione o revisione del cambio Tipo 741
• Si verificano cambi di marcia vaghi, irregolari o imprecisi
• Le marce sono difficili da selezionare o saltano fuori sotto carico
• È presente un gioco eccessivo nella leva del cambio
• Restauro di una Porsche 356 secondo gli standard di guida di fabbrica

La sostituzione di questo componente al momento giusto aiuta a ripristinare la qualità di cambio meccanico e preciso che contraddistingue i cambi Porsche 356.

Noi di Design911 forniamo componenti di trasmissione Porsche di alta qualità per supportare restauri classici accurati e un utilizzo su strada affidabile.

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