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Cuscinetti/Piastre di fissaggio dei cuscinetti/Boccole

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Cuscinetto a rulli cilindrici dell'albero motore della trasmissione.

porsche

Si adatta:
Porsche 356 Pre A (1950 - 1955)
Porsche 356 A (1955 - 1959)

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Cuscinetto a rulli cilindrici dell'albero motore della trasmissione.

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Cuscinetto differenziale, destro. Sul coperchio scatola differenziale.

porsche

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Porsche 356 1950-65 (7210)

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Cuscinetto differenziale, destro. Sul coperchio scatola differenziale.

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Porsche 356 1950-65 (7210)

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Cuscinetto albero pignone anteriore nella piastra intermedia (cambio 644, 716 e 741)

porsche

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Porsche 356 1950-65 (3305)

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Cuscinetto albero pignone anteriore nella piastra intermedia (cambio 644, 716 e 741)

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Porsche 356 1950-65 (3305)

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Cuscinetto del cambio.

porsche

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Porsche 356 1950-65

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Cuscinetto del cambio. Porsche 356

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Porsche 356 1950-65

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91530239906
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Cuscinetto albero pignone per trasmissioni tipo 644, 716, 741 e 915

porsche

Si adatta:
Porsche 356 / 356A 1950-59 (G 11 001 >> 25 000)
Porsche 356/356A 1950-59 (716/0/1/2/3, 716/4/5)
Porsche 356B / 356C 1960-65
Porsche 911 SC/Carrera 1974-86

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Cuscinetto a rulli cilindrici per cambio.
Ripristina un funzionamento fluido e preciso del cambio con questo cuscinetto a rulli cilindrici per cambio, compatibile con le trasmissioni Porsche, e progettato per applicazioni specifiche.

Adatto a:
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 356 1950-55
  • Porsche 356A 1955-59
  • Porsche 356B 1959-63
  • Porsche 356C 1963-65


Un cuscinetto a rulli cilindrici è un componente interno di precisione per riduttori, progettato per supportare alberi di trasmissione rotanti consentendo loro di funzionare con un attrito minimo. A differenza di un cuscinetto a sfere convenzionale, utilizza rulli cilindrici per fornire una superficie di contatto relativamente ampia tra gli elementi volventi e le piste di rotolamento, rendendo questo tipo di cuscinetto particolarmente adatto a sopportare carichi radiali significativi.

All'interno di un cambio, un supporto preciso dell'albero è fondamentale. Gli ingranaggi devono rimanere correttamente posizionati l'uno rispetto all'altro affinché i loro denti si innestino come previsto. Un'usura eccessiva dei cuscinetti può causare movimenti indesiderati dell'albero, con conseguenti rumori, vibrazioni, un innesto degli ingranaggi non corretto e un'usura accelerata di altri componenti della trasmissione.

Questo cuscinetto a rulli cilindrici per cambio, compatibile con i ricambi originali (OE Match), offre un ricambio di alta qualità per sostituire un cuscinetto originale usurato o danneggiato durante la riparazione, la revisione o il restauro del cambio.

Cosa fa questo prodotto:

  • Supporta un albero rotante all'interno del riduttore.
  • Trasporta i carichi radiali generati durante il funzionamento della trasmissione.
  • Consente all'albero supportato di ruotare con basso attrito.
  • Contribuisce a mantenere un allineamento preciso dell'albero.
  • Contribuisce a mantenere il corretto posizionamento e l'ingranamento degli ingranaggi.
  • Riduce i movimenti indesiderati all'interno della trasmissione.
  • Garantisce un funzionamento fluido del cambio.
  • Contribuisce a distribuire i carichi attraverso le superfici di appoggio.
  • Contribuisce al funzionamento affidabile della trasmissione in presenza di carichi variabili.
  • Aiuta a prevenire movimenti eccessivi dell'albero.
  • Sostituisce un cuscinetto del cambio usurato, rumoroso o danneggiato.
  • Fornisce un ricambio di qualità pari all'originale per le trasmissioni Porsche compatibili.

Sintomi di usura o guasto:
  • Un rumore stridulo proviene dal cambio.
  • Rumori di brontolio o ringhio.
  • Rumori stridenti provenienti dalla trasmissione.
  • Rumore che varia in base alla velocità del veicolo.
  • Un rumore che varia a seconda della marcia selezionata.
  • Aumento delle vibrazioni del cambio. Gioco eccessivo dell'albero di trasmissione.
  • Difficoltà o incoerenza nella selezione delle marce. Vibrazioni della leva del cambio.
  • Rumore della trasmissione in fase di accelerazione.
  • Il rumore diventa più evidente durante il funzionamento prolungato.
  • Particelle metalliche rinvenute nell'olio del cambio.
  • Usura visibile o vaiolatura sulle superfici di appoggio.
  • Rulli cilindrici danneggiati.
  • Decolorazione causata da calore eccessivo.
  • Ruvidità durante la rotazione manuale del cuscinetto durante la revisione.
  • Gioco eccessivo dei cuscinetti interni.
  • Danni riscontrati durante lo smontaggio del cambio.

Perché la sostituzione è importante:
  • I cuscinetti della trasmissione mantengono il rapporto preciso tra alberi, ingranaggi e altri componenti rotanti.
  • Con l'usura, il gioco interno di un cuscinetto può aumentare. Ciò può consentire all'albero supportato di spostarsi oltre la sua posizione prevista. Anche movimenti indesiderati relativamente piccoli possono influenzare l'innesto degli ingranaggi della trasmissione e il trasferimento del carico.
  • Un cuscinetto deteriorato può inizialmente produrre solo un debole ronzio o sibilo. Con il progredire dell'usura, le vibrazioni e i movimenti dell'albero possono aumentare, sottoponendo a carichi aggiuntivi i componenti adiacenti del riduttore.
  • La sostituzione di un cuscinetto a rulli cilindrici originale usurato nelle prime fasi di deterioramento può contribuire a evitare che una riparazione relativamente circoscritta del cuscinetto si trasformi in una revisione più complessa del cambio.



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99911002500
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Cuscinetto a rulli cilindrici del cambio.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1972-86
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

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Cuscinetto a rulli cilindrici del cambio.

oematch

Si adatta:
Porsche 911 1972-86
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

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19368

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90005200500
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Cuscinetto a sfere scanalato (6210) per differenziale.

porsche

Si adatta:
Adatto a tutte le trasmissioni Porsche 356 - 519, 644, 716 e 741 trasmissioni

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90005200500
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Cuscinetto a sfere scanalato (6210) per differenziale.

oematch

Si adatta:
Adatto a tutte le trasmissioni Porsche 356 - 519, 644, 716 e 741 trasmissioni

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Cuscinetto a contatto angolare dell'albero principale

porsche

Si adatta:
Porsche 356 Pre A / 356 A (1950 - 1959) G>>11000

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90005300202
51920250
90005300202

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Informazioni su Cuscinetti/Piastre di fissaggio dei cuscinetti/Boccole

Cuscinetti del cambio Porsche, piastre di supporto dei cuscinetti e boccole | Componenti di precisione per prestazioni di trasmissione fluide

Cuscinetti, piastre di supporto e boccole del cambio sono componenti essenziali che supportano, allineano e stabilizzano le parti mobili del sistema di trasmissione della tua Porsche. Questi elementi di precisione garantiscono un innesto fluido delle marce, riducono l'attrito e mantengono l'equilibrio interno anche sotto carichi rotazionali elevati.

Da Design911 forniamo cuscinetti per cambi, piastre di supporto e boccole di alta qualità, progettati per soddisfare o superare le specifiche tecniche originali. Realizzati con leghe avanzate e materiali rinforzati, i nostri componenti offrono durata, affidabilità e precisione eccezionali, garantendo prestazioni di trasmissione a lungo termine su tutti i modelli Porsche.

Che tu stia ricostruendo un cambio, riparando componenti usurati o migliorando le prestazioni, i nostri kit di cuscinetti e boccole ti aiutano a ripristinare il funzionamento regolare, l'allineamento preciso degli ingranaggi e a ridurre rumore e vibrazioni.

A cosa servono i cuscinetti, le piastre di fissaggio e le boccole del cambio?

Ogni componente svolge un ruolo fondamentale nel supportare e stabilizzare il gruppo cambio della tua Porsche.

Funzioni principali:

  • Cuscinetti: riducono l'attrito rotazionale tra alberi e ingranaggi per un funzionamento più fluido.
  • Piastre di fissaggio: fissano i cuscinetti in posizione e mantengono il corretto allineamento sotto carico.
  • Boccole: assorbono le vibrazioni e supportano gli alberi degli ingranaggi per evitare il contatto metallo su metallo.

Insieme, garantiscono un funzionamento efficiente, silenzioso e affidabile del cambio, caratteristiche essenziali per una selezione precisa delle marce e un trasferimento di potenza fluido.

Perché i cuscinetti, le piastre di supporto e le boccole si guastano o si usurano?

Nel tempo, carichi costanti, calore e vibrazioni causano l'usura di questi componenti di precisione. Con il peggioramento delle tolleranze, le prestazioni e l'affidabilità del riduttore possono rapidamente deteriorarsi.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Usura o corrosione dei cuscinetti dovuta a calore e attrito.
  • Mancanza di lubrificazione o olio della trasmissione contaminato.
  • Affaticamento o corrosione del metallo dovuta all'ingresso di umidità.
  • Deformazione della boccola dovuta a sollecitazioni di coppia o carico eccessivo.
  • La piastra di supporto si deforma o si allenta durante l'uso prolungato.

Quando queste parti si usurano, i sintomi spesso includono rumore del cambio, vibrazioni, difficoltà nell'innesto delle marce o usura prematura degli alberi e degli ingranaggi interni.

Perché sostituire o aggiornare i cuscinetti, le piastre e le boccole del cambio della tua Porsche?

La sostituzione di cuscinetti, boccole e piastre di supporto usurati o rumorosi ripristina la precisione del cambio, riduce l'attrito e previene ulteriore usura meccanica. L'aggiornamento a componenti ad alte prestazioni o per impieghi gravosi può migliorare la durata e l'affidabilità nelle applicazioni ad alte prestazioni o su pista.

Vantaggi principali:

  • Ripristina cambi di marcia fluidi e un funzionamento silenzioso.
  • Previene il calore eccessivo, l'attrito e l'usura interna.
  • Migliora l'allineamento del cambio e l'equilibrio rotazionale.
  • Riduce le vibrazioni e la durezza della trasmissione.
  • Prolunga la durata della trasmissione in caso di utilizzo intensivo.
  • Ideale per la ricostruzione, il restauro o l'aggiornamento delle prestazioni del cambio.

Si consiglia vivamente di sostituire tutti i cuscinetti, le boccole e le piastre di fissaggio associati durante la ricostruzione, per garantire un'usura bilanciata e la massima longevità.

Punti salienti

  • Cuscinetti di precisione per cambi Porsche, piastre di fissaggio e boccole.
  • Realizzato in acciaio temprato e leghe di alta qualità.
  • Progettato per garantire resistenza, allineamento e riduzione del rumore.
  • Compatibile con Porsche 911, Cayman, Boxster e modelli classici.
  • Perfetto per revisioni, manutenzione e messa a punto del cambio.
  • Progettato per l'uso su strada, in pista e per garantire prestazioni elevate.

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