Cuscinetti e kit per ruote

Grasso per cuscinetti (200 g)



Si adatta:
Porsche 356 (dal 1950 al 1965)
Porsche 911/912 (dal 1965 al 1989)
Porsche 914 (dal 1970 al 1976)
Porsche 924 / 924 S (dal 1976 al 1988)
Porsche 928 (dal 1978 al 1995)
Porsche 944/2 (dal 1982 al 1991)
Porsche 968 (dal 1992 al 1995)

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PCG04311000

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Guarnizione radiale mozzo ruota anteriore. 45 X 62 X 12
Venduto singolarmente - 2 richiesti per auto

Adatto a:
Porsche 356 C 1963-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 928 1978-95
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95

Diagramma rif. n. 43

Numeri di riferimento correlati
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477405641

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Guarnizione radiale per cuscinetto ruota posteriore - Adatto al lato sinistro e destro
Venduto ciascuno - 2 richiesti per auto



Si adatta:
Porsche 356C - dal 1963 al 1965

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Rif. diagramma n. 17

Numeri di riferimento correlati
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99911303850

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Cuscinetto ruota anteriore con guarnizione radiale - 45 X 62 X 12
Venduto singolarmente - 2 richiesti per auto

Adatto a:
Porsche 356 C 1963-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 928 1978-95
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95

Diagramma rif. n. 43

Numeri di riferimento correlati
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477405641

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Guarnizione cuscinetto ruota posteriore.


Si adatta:
Porsche 356 A/540.1
Porsche 356 B
Porsche 356 C

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Diagramma rif. n. 15

Numeri di riferimento correlati
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35634142

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Guarnizione del cuscinetto della ruota posteriore. Piccolo O-ring sul cuscinetto della ruota posteriore per 356. Ne servono 2 per auto.

Adatto a:
Porsche 356 A/540.1
Porsche 356 B
Porsche 356 C

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Riferimento diagramma n. 15

Numeri di riferimento correlati
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35634142

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Distanziale cuscinetto ruota posteriore.

Adatto a:
Porsche 356 1950-65

Riferimento diagramma n. 9

Numeri di riferimento correlati
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64433123100

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Kit guarnizioni assale posteriore.
Il kit di guarnizioni per l'assale posteriore ripristina la corretta tenuta del gruppo assale posteriore sui modelli Porsche 356C. Questo kit include le guarnizioni e i paraoli necessari che impediscono all'olio del cambio di fuoriuscire dai cuscinetti dell'assale e di entrare nella zona del tamburo del freno, garantendo che la trasmissione rimanga pulita, lubrificata e sicura.
Venduti singolarmente , sono necessari 2 kit per auto.

Adatto a:
Porsche 356C 1963 - 1965

Diagramma rif. n. 12, 13, 14, 17 e 42

Ideale per la manutenzione degli assali, la sostituzione dei cuscinetti, la revisione dei freni o il restauro completo della parte posteriore di una Porsche 356C.

Dopo decenni di utilizzo, le guarnizioni originali degli assali diventano dure, fragili e incapaci di trattenere l'olio sotto carico e rotazione. L'installazione di un nuovo kit protegge i cuscinetti degli assali, mantiene una corretta lubrificazione e previene la contaminazione da olio dei componenti dei freni.

Le guarnizioni degli assali vecchie o difettose possono causare:
• Perdita di olio per ingranaggi sulle ganasce dei freni
• Sbiadimento del freno posteriore o perdita completa dell'efficienza frenante
• Usura prematura dei cuscinetti dovuta alla perdita di olio
• Sottocarro sporco e contaminazione delle aree delle ruote. Fallimento del controllo MOT/di sicurezza.
La sostituzione delle guarnizioni previene la contaminazione dei freni, protegge i componenti della trasmissione e ripristina le prestazioni e la sicurezza originali.

Numeri di riferimento correlati
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64434402

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Kit cuscinetti ruota anteriori.
Il kit di cuscinetti ruota anteriori OE Match è un kit di ricambio di alta qualità progettato per ripristinare una rotazione fluida e affidabile del mozzo della ruota anteriore. I cuscinetti ruota sono componenti fondamentali che consentono alle ruote di ruotare con un attrito minimo, supportando al contempo il peso del veicolo e assorbendo le sollecitazioni generate da curve, frenate e strade.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 356C 1963-65
• Porsche 914 (1970-1976)

Diagramma di riferimento n. 27, 28, 29

Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, prestazioni e durata, questo kit completo di cuscinetti per ruote anteriori fornisce i componenti necessari per mantenere un corretto supporto delle ruote, la precisione dello sterzo e la stabilità di guida. È un elemento essenziale per la manutenzione delle sospensioni e dei mozzi, contribuendo a garantire un funzionamento sicuro e affidabile del veicolo.

Cosa fa questo prodotto:

• Sostiene il mozzo della ruota anteriore e il gruppo ruota.
• Consente una rotazione fluida della ruota con attrito minimo.
• Mantiene il corretto allineamento delle ruote e il posizionamento del mozzo.
• Contribuisce ad assorbire i carichi generati durante la frenata, le curve e le accelerazioni.
• Contribuisce alla precisione dello sterzo e alla stabilità del veicolo.
• Contribuisce a una manovrabilità del veicolo sicura e prevedibile.

Sintomi di usura o guasto:

• Ronzii, rimbombi o ringhi che aumentano con la velocità del veicolo.
• Rumore che cambia in curva o durante la sterzata.
• Vibrazioni percepite attraverso il volante.
• Gioco eccessivo nel gruppo ruota o mozzo.
• Usura irregolare degli pneumatici. Precisione di sterzata ridotta.
• La spia dell'ABS si accende sui veicoli in cui l'usura dei cuscinetti influisce sulle letture del sensore di velocità della ruota.
• Calore eccessivo nella zona del mozzo della ruota.

Perché la sostituzione è importante:

• I cuscinetti delle ruote anteriori funzionano sotto carico costante e sono esposti a urti stradali, umidità, contaminazione, calore e rotazione continua. Nel tempo, le superfici dei cuscinetti possono usurarsi, la lubrificazione può degradarsi e i contaminanti possono penetrare nel gruppo cuscinetto, accelerandone il deterioramento.
• Un cuscinetto della ruota usurato può influire sulla risposta dello sterzo, sull'allineamento delle ruote e sulla stabilità generale del veicolo. Se non viene risolto, un'usura eccessiva del cuscinetto può danneggiare il mozzo della ruota, i componenti delle sospensioni e l'impianto frenante. Nei casi più gravi, il cedimento del cuscinetto può compromettere il fissaggio della ruota e la sicurezza del veicolo.
• La sostituzione dei cuscinetti delle ruote usurati ripristina la fluidità di funzionamento delle ruote, migliora la precisione dello sterzo e contribuisce a mantenere caratteristiche di guida sicure. Un kit di cuscinetti ruota anteriori OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni affidabili e una lunga durata, rappresentando un componente essenziale per mantenere la sicurezza e l'affidabilità della vostra Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99905906500

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Cuscinetto ruota anteriore, esterno.

Adatto a:
Porsche 356 C 1.6 01/63-12/65
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Cerchi in lega Porsche 914-6 2.0 11/69-12/73
Porsche 924 S 2.5 08/85-07/88
Porsche 924 Turbo 2.0 06/80-10/86
Porsche 944 2.5-3.0 06/81-07/91

Diagramma Rif. No 28

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99905906500

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Cuscinetto esterno della ruota anteriore
Venduto singolarmente

Mantieni una rotazione della ruota fluida e affidabile con questo cuscinetto esterno anteriore. Questo cuscinetto di precisione supporta il mozzo anteriore consentendogli di ruotare liberamente con un attrito minimo. Prodotto secondo le specifiche OE utilizzando acciaio per cuscinetti di alta qualità, offre un'eccellente durata, tolleranze precise e prestazioni affidabili a lungo termine.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 356C 1963-65
• Porsche 914 (1970-1976)

Riferimento diagramma n. 28

Sia che si tratti di sostituire un cuscinetto usurato o di effettuare una revisione completa delle sospensioni, questo cuscinetto OE Match garantisce un montaggio di qualità pari a quello di fabbrica e un funzionamento affidabile.

Qual è la funzione del cuscinetto esterno anteriore della ruota?

Il cuscinetto esterno della ruota anteriore supporta il mozzo della ruota e consente alla ruota di ruotare agevolmente sopportando il peso del veicolo.

Svolge un ruolo vitale in:

• Supporto del mozzo della ruota
• Riduzione dell'attrito durante la rotazione della ruota
• Mantenere un corretto allineamento delle ruote
• Garantisce una sterzata fluida, contribuendo a una frenata sicura e a una maneggevolezza prevedibile.

Un cuscinetto ruota che funzioni correttamente è essenziale per la sicurezza del veicolo, il comfort di guida e la precisione dello sterzo.

Perché i cuscinetti delle ruote si rompono?

I cuscinetti delle ruote sono costantemente soggetti a carichi pesanti, urti stradali e alte velocità di rotazione. Nel tempo, la normale usura finisce per interessare le superfici di appoggio.

Le cause più comuni di guasto includono:

• Usura naturale dovuta all'età e al chilometraggio.
• Grasso contaminato o deteriorato
• Infiltrazioni d'acqua
• Precarico eccessivo del cuscinetto o regolazione errata
• Danni causati da buche o urti contro i marciapiedi
• Corrosione causata dall'umidità

Con l'usura, il cuscinetto può diventare rumoroso, sviluppare un gioco eccessivo e compromettere la precisione dello sterzo.

Quando vanno sostituiti?

Si consiglia la sostituzione se si riscontrano i seguenti problemi:

• Un ronzio o un fruscio proveniente dalle ruote anteriori
• Gioco eccessivo delle ruote
• Vibrazione attraverso il volante
• Ruvidità durante la rotazione del mozzo
• Contaminazione dei cuscinetti durante la manutenzione
• Durante la revisione dei freni o dei mozzi, se l'usura è evidente

La sostituzione dei cuscinetti delle ruote usurati ripristina la fluidità di funzionamento e contribuisce a prevenire danni più costosi al mozzo e ai componenti delle sospensioni.

Cuscinetti e componenti del mozzo ruota Porsche

I cuscinetti delle ruote sono fondamentali per la sicurezza di ogni Porsche, in quanto sostengono il peso del veicolo consentendo alle ruote di ruotare fluidamente in frenata, in curva e in accelerazione. Con il tempo, la loro usura può influire sulla precisione dello sterzo, sulle prestazioni di frenata e sul comfort di guida generale.

La sostituzione dei cuscinetti delle ruote usurati durante la manutenzione ordinaria o la revisione delle sospensioni contribuisce a ripristinare le caratteristiche di maneggevolezza originali e garantisce un'affidabilità duratura.

I cuscinetti ruota OE Match sono prodotti secondo standard rigorosi, garantendo la precisione e la durata che ci si aspetta sia dai modelli Porsche classici che da quelli moderni.

Vantaggi della sostituzione del cuscinetto esterno della ruota anteriore

• Ripristina la rotazione fluida della ruota
• Migliora la precisione dello sterzo
• Riduce il rumore dei cuscinetti delle ruote
• Aiuta a mantenere un corretto allineamento delle ruote.
• Favorisce una frenata e una manovrabilità sicure
• Qualità OE Match con montaggio come in fabbrica  

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99905906500

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Cuscinetto ruota posteriore.


Si adatta:
Porsche 356 A/540.1
Porsche 356 B
Porsche 356 C

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Diagramma rif. 10

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90005200600

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Cuscinetto ruota posteriore.
Mantieni una rotazione fluida della ruota e una maneggevolezza stabile con questo cuscinetto ruota posteriore di qualità OE. Prodotto secondo le specifiche OE, questo cuscinetto ruota posteriore è progettato per supportare il mozzo posteriore del veicolo consentendo alla ruota di ruotare fluidamente con un attrito minimo. Realizzato in acciaio per cuscinetti di alta qualità, trattato termicamente e con elementi volventi e piste di rotolamento lavorati con precisione, offre eccezionale durata, capacità di carico e lunga durata, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.

Adatto a:

• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Riferimento diagramma n. 10

I cuscinetti delle ruote posteriori sono soggetti a carichi radiali e assiali costanti, nonché all'esposizione a calore, umidità e agenti contaminanti stradali. Nel tempo, la normale usura, la contaminazione o la perdita di lubrificazione possono causare il deterioramento dei cuscinetti, con conseguente aumento di rumore, vibrazioni e movimento delle ruote. La sostituzione di un cuscinetto ruota usurato ripristina la fluidità di marcia delle ruote, migliora la stabilità del veicolo e contribuisce a prevenire danni al mozzo e ai componenti delle sospensioni. Questo componente di qualità OE Match è una scelta eccellente per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.

Cosa fa questo prodotto:

• Supporta il mozzo e l'asse della ruota posteriore.
• Consente una rotazione della ruota fluida e a basso attrito.
• Mantiene un allineamento e una stabilità precisi delle ruote.
• Riduce la resistenza al rotolamento per un funzionamento efficiente della trasmissione.
• Gestisce i carichi radiali e assiali durante la guida e in curva.
• Sostituisce i cuscinetti delle ruote posteriori usurati, rumorosi o danneggiati.
• Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.

Sintomi di usura o guasto:

• Rumore di ronzio, brontolio o stridio proveniente dalla ruota posteriore.
• Gioco eccessivo nella ruota posteriore o nel mozzo.
• Le vibrazioni aumentano con la velocità del veicolo.
• Usura irregolare degli pneumatici posteriori.
• Ruvidità durante la rotazione manuale della ruota.
• Accumulo di calore intorno al mozzo della ruota.
• Danni ai cuscinetti rilevati durante la manutenzione dei freni o delle sospensioni.

Perché la sostituzione è importante:

• Il cuscinetto della ruota posteriore è un componente fondamentale che supporta il mozzo della ruota garantendo una rotazione fluida e precisa. Con l'usura, l'attrito aumenta e si creano giochi interni, causando rumore, vibrazioni, una riduzione della precisione di guida e un maggiore stress su mozzo, freni e sospensioni. Se non viene riparato, un cuscinetto gravemente usurato può compromettere l'allineamento delle ruote e la sicurezza del veicolo.
• La sostituzione di un cuscinetto della ruota posteriore usurato ripristina la fluidità di marcia, migliora la stabilità di guida, riduce la rumorosità e contribuisce a proteggere i componenti della trasmissione e delle sospensioni circostanti dall'usura precoce. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo cuscinetto della ruota posteriore OE Match offre affidabilità, prestazioni e durata per interventi di manutenzione, riparazione e restauro Porsche.

Numeri di riferimento correlati
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90005200600

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Cuscinetto ruota, anteriore, interno.

Adatto a:
Porsche 356 1.1-1.5L 01/1950-12/55

Diagramma rif. n. 44

Numeri di riferimento correlati
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90005300600

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Cuscinetto ruota anteriore interno
Venduto singolarmente

Mantieni la fluidità di funzionamento e la sicurezza della tua Porsche classica con questo cuscinetto interno della ruota anteriore. Questo cuscinetto, progettato con precisione, supporta il mozzo della ruota anteriore, consentendogli di ruotare liberamente sostenendo il peso del veicolo e mantenendo un allineamento preciso delle ruote. Realizzato in acciaio per cuscinetti di alta qualità secondo le specifiche OE, offre un'eccellente durata, tolleranze precise e una lunga vita utile.

Adatto a:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Riferimento diagramma n. 44

Ideale per la manutenzione ordinaria, la revisione delle sospensioni o i restauri da concorso, questo cuscinetto OE Match offre un montaggio perfetto come in fabbrica e prestazioni affidabili.

Qual è la funzione del cuscinetto interno della ruota anteriore?

Il cuscinetto interno della ruota anteriore supporta il mozzo della ruota e consente alla ruota di ruotare con un attrito minimo, sopportando i carichi generati durante la frenata, le curve e la guida quotidiana.

Le sue funzioni includono:

• Supporto per il mozzo della ruota anteriore
• Riduzione dell'attrito rotazionale
• Mantenere un corretto allineamento delle ruote
• Garantire una sterzata fluida
• Favorire una frenata sicura e una maneggevolezza prevedibile.

Un cuscinetto della ruota che funzioni correttamente è essenziale sia per la sicurezza di guida che per il comfort di marcia.

Perché i cuscinetti delle ruote si rompono?

I cuscinetti delle ruote funzionano sotto carico costante e sono esposti a calore, umidità e contaminazione stradale per tutta la loro durata.

Le cause più comuni di guasto includono:

• Normale usura dovuta all'età e al chilometraggio.
• Grasso contaminato o deteriorato
• Infiltrazioni d'acqua Corrosione
• Regolazione errata del cuscinetto
• Danni causati da buche o urti

Con l'usura, il cuscinetto può diventare rumoroso, ruvido o presentare un gioco eccessivo.

Quando vanno sostituiti?

Si consiglia la sostituzione se si riscontrano i seguenti problemi:

• Un ronzio o un fruscio proveniente dalle ruote anteriori
• Gioco eccessivo delle ruote
• Ruvidità durante la rotazione del mozzo
• Vibrazione dello sterzo
• Segni di corrosione o contaminazione durante la manutenzione
• Durante la revisione del mozzo anteriore o del freno, se è evidente l'usura

La sostituzione dei cuscinetti usurati ripristina la rotazione fluida delle ruote e contribuisce a prevenire l'usura prematura dei componenti circostanti delle sospensioni e del mozzo.

Cuscinetti e componenti del mozzo ruota per Porsche 356

I cuscinetti delle ruote anteriori sono essenziali per il funzionamento sicuro e affidabile di ogni Porsche 356. Sostengono il peso del veicolo consentendo alle ruote di ruotare senza intoppi in tutte le condizioni di guida. Con il tempo, l'usura dei cuscinetti può compromettere la precisione dello sterzo, le prestazioni di frenata e il comfort di guida generale.

La sostituzione dei cuscinetti usurati durante la manutenzione ordinaria o la revisione delle sospensioni contribuisce a ripristinare le caratteristiche di guida originali, proteggendo al contempo il mozzo della ruota e i componenti associati da un'usura eccessiva.

I cuscinetti ruota OE Match offrono prestazioni affidabili, un montaggio perfetto come in fabbrica e un ottimo rapporto qualità-prezzo, sia per la guida di tutti i giorni che per i restauri da concorso.

Vantaggi della sostituzione del cuscinetto interno della ruota anteriore

• Ripristina la rotazione fluida della ruota
• Migliora la precisione dello sterzo
• Riduce il rumore e le vibrazioni dei cuscinetti.
• Favorisce una frenata e una manovrabilità sicure
• Prolunga la durata dei componenti del mozzo

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90005300600

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri