Cablaggio/cavi

Cinghia di messa a terra dell'alternatore.

Adatto a:
Porsche 911 1978-89

Schema rif. n. 18

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91161223300

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Cablaggio alternatore per alternatori Bosch Porsche 901 / 911 1969-73

Adatto a:
Porsche 911 1969-73




Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90161203720

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Cablaggio alternatore per unità Motorola.

Adatto a:
Porsche 901 / 911 - dal 1964 al 1965

Solo per alternatore Motorola

Cablaggio dall'alternatore al regolatore con terminale in gomma incluso. (Motorola)

(Solo per 901 del 1964 e 911 del 1965)

Come il cablaggio colorato originale.

Sono stati utilizzati manicotti terminali in neoprene originali (senza pellicola termoretraibile)

Cablaggio flessibile di qualità automobilistica di altissima qualità, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / direttiva CEE 2000/53

Resistente a benzina, olio, acido della batteria, liquido di raffreddamento del motore.

La guaina altamente flessibile è molto resistente ai solventi, priva di alogeni, zolfo e fosforo.

Per parti realizzate su ordinazione, si prega di attendere 2-4 settimane

Fatto a mano con qualità da concorso.

Numeri di riferimento correlati
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90161203710

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Cablaggio dell'alternatore.
Ripristina l'affidabilità dell'erogazione di potenza e delle prestazioni di ricarica con questo cablaggio alternatore per Porsche 911.
Questo cablaggio collega l'alternatore, il sistema di accensione e i componenti elettrici del motore della tua Porsche 911, garantendo un flusso di corrente preciso e un funzionamento affidabile.
Che si tratti di un restauro o della sostituzione di vecchi cavi, questo cablaggio garantisce un montaggio plug-and-play e ripristina l'integrità elettrica dell'auto.

Adatto a:

• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Diagramma Rif. n. 1

Cosa fa questo prodotto:

• Trasferisce la corrente di carica prodotta dall'alternatore alla batteria e al sistema elettrico.
• Mantiene la batteria carica mentre il motore è in funzione.
• Trasporta linee di tensione e di segnale per il campo dell'alternatore e i circuiti delle spie di avvertimento.
• Garantisce la corretta comunicazione tra l'alternatore, il regolatore di tensione e il sistema di accensione.
• Integra il cablaggio per la bobina di accensione, i sensori di temperatura e altri componenti elettrici lato motore.
• Garantisce un flusso di dati e di alimentazione affidabile a questi sistemi per un funzionamento regolare del motore.
• Utilizza isolamento, manicotti e passacavi resistenti al calore per proteggere i cavi dal calore del vano motore, dall'olio e dalle vibrazioni.
  
• Previene cortocircuiti e cali di tensione causati da cavi vecchi o danneggiati.

Problemi comuni/sintomi di un'imbracatura difettosa:

• L'alternatore potrebbe non riuscire a caricare la batteria (nessuna uscita o uscita intermittente)
  
• Problemi di accensione, mancate accensioni, cattivo funzionamento del motore perché i sensori o il cablaggio dell'accensione sono compromessi
  
• Fusibili bruciati o guasti elettrici nel vano motore
• Connettori allentati o corrosi , isolamento fragile, fili rotti
  
• Gremlin elettrici intermittenti: a volte funzionano, a volte no

Perché la sostituzione è importante:

• Tensione stabile per i sistemi di carica e accensione
• Eliminazione dei guasti elettrici intermittenti
• Funzionamento del motore più sicuro e affidabile

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91160701602

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Cavo avviamento con terminali e occhielli in stile originale.



Si adatta:
Porsche 911 1965-73



Numeri di riferimento correlati
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90161103121

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Cablaggio di accensione completo per una scatola CD1/HK2 a 3 pin.
Include tutti i connettori, guaina in PVC, filo per autoveicoli di alta qualità, cavo di massa piatto intrecciato e contatti conformi alle specifiche originali. Compatibile con auto fino al 1973.

Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914/6 1971-75

Numeri di riferimento correlati
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91161205000

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Alloggiamento del connettore dell'iniettore di carburante - Spina elettrica

Alloggiamento connettore iniettore carburante di ricambio di alta qualità, progettato per una vasta gamma di modelli Porsche, tra cui 911, 964, 924S, 944, 968 e 928.

Questo componente costituisce l'alloggiamento del connettore elettrico per il cablaggio degli iniettori di carburante, garantendo una connessione sicura e affidabile tra il cablaggio del veicolo e gli iniettori. È essenziale per mantenere una corretta trasmissione del segnale elettrico e un'erogazione costante del carburante.

Adatto a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Riferimento diagramma n. 3

Prodotto secondo le specifiche OEM, questo alloggiamento per connettore è realizzato con materiali durevoli progettati per resistere al calore del vano motore, alle vibrazioni e all'uso prolungato, garantendo al contempo un fissaggio sicuro e un contatto elettrico affidabile.

Questo alloggiamento per connettore iniettore, ricambio diretto, è ideale per riparare connettori danneggiati o deteriorati all'interno del sistema di iniezione del carburante.

Caratteristiche principali

• Alloggiamento del connettore dell'iniettore di carburante di ricambio diretto
• Adatto a diversi modelli Porsche (911, 964, 924S, 944, 968, 928)
• Garantisce una connessione elettrica sicura agli iniettori di carburante
• Progettato per la riparazione e la manutenzione dei cablaggi.
• Struttura resistente per le condizioni del vano motore
• Vestibilità e funzionalità in stile OEM

Funzione e scopo

Questo alloggiamento del connettore funge da interfaccia tra il cablaggio e gli iniettori di carburante.

Aiuta a:

• Garantire una trasmissione affidabile del segnale elettrico
• Mantenere il corretto funzionamento dell'iniettore
• Evitare connessioni allentate o intermittenti
• Garantire un'erogazione efficiente del carburante e prestazioni ottimali del motore.

Perché sostituire l'alloggiamento del connettore dell'iniettore?

I connettori elettrici possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore e degli agenti atmosferici.

I problemi più comuni includono:

• Alloggiamento in plastica incrinato o fragile
• Collegamenti elettrici allentati o difettosi
• Corrosione o usura nei punti di contatto
• Mancate accensioni o prestazioni incoerenti degli iniettori

La sostituzione dell'alloggiamento del connettore ripristina la corretta integrità elettrica e migliora l'affidabilità del motore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92861282501

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Alloggiamento del connettore dell'iniettore di carburante - Spina elettrica

Alloggiamento connettore iniettore carburante di ricambio di alta qualità, progettato per una vasta gamma di modelli Porsche, tra cui 911, 964, 924S, 944, 968 e 928.

Questo componente costituisce l'alloggiamento del connettore elettrico per il cablaggio degli iniettori di carburante, garantendo una connessione sicura e affidabile tra il cablaggio del veicolo e gli iniettori. È essenziale per mantenere una corretta trasmissione del segnale elettrico e un'erogazione costante del carburante.

Adatto a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Riferimento diagramma n. 3

Prodotto secondo le specifiche OEM, questo alloggiamento per connettore è realizzato con materiali durevoli progettati per resistere al calore del vano motore, alle vibrazioni e all'uso prolungato, garantendo al contempo un fissaggio sicuro e un contatto elettrico affidabile.

Questo alloggiamento per connettore iniettore, ricambio diretto, è ideale per riparare connettori danneggiati o deteriorati all'interno del sistema di iniezione del carburante.

Caratteristiche principali

• Alloggiamento del connettore dell'iniettore di carburante di ricambio diretto
• Adatto a diversi modelli Porsche (911, 964, 924S, 944, 968, 928)
• Garantisce una connessione elettrica sicura agli iniettori di carburante
• Progettato per la riparazione e la manutenzione dei cablaggi.
• Struttura resistente per le condizioni del vano motore
• Vestibilità e funzionalità in stile OEM

Funzione e scopo

Questo alloggiamento del connettore funge da interfaccia tra il cablaggio e gli iniettori di carburante.

Aiuta a:

• Garantire una trasmissione affidabile del segnale elettrico
• Mantenere il corretto funzionamento dell'iniettore
• Evitare connessioni allentate o intermittenti
• Garantire un'erogazione efficiente del carburante e prestazioni ottimali del motore.

Perché sostituire l'alloggiamento del connettore dell'iniettore?

I connettori elettrici possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore e degli agenti atmosferici.

I problemi più comuni includono:

• Alloggiamento in plastica incrinato o fragile
• Collegamenti elettrici allentati o difettosi
• Corrosione o usura nei punti di contatto
• Mancate accensioni o prestazioni incoerenti degli iniettori

La sostituzione dell'alloggiamento del connettore ripristina la corretta integrità elettrica e migliora l'affidabilità del motore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92861282501

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Cablaggio DME / motore. Porsche 911 3.2L 1986-89



Questo cablaggio si collega al computer DME sui modelli 3.2 Carrera dall'86 alla fine dell'89. Si collega a diversi sensori del motore, tra cui il sensore del flusso d'aria, il sensore o2, il sensore della velocità del motore, ecc.

Utilizza tutti i cavi schermati appropriati per migliorare la precisione dei segnali provenienti dal motore. A differenza di alcuni concorrenti, non è necessario riutilizzare connettori dai cablaggi originali.

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 1A

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91161217309

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Cablaggio DME.



Si adatta:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1985

Imbracatura DME per Carrera 3.2

Cablaggio completo con connettore ECU/DME 35PIN per Motronic Box

• Connettore femmina al cablaggio dell'iniettore (la parte del telaio è NLA e deve essere riutilizzata dal vecchio cablaggio)

Connettori per:
• Sensore temperatura testata cilindri
• Sensore della tacca di riferimento
• Sensore di velocità
• Sensore dell'ossigeno
• Connettore di prova
• Sensore di flusso d'aria
• Posizionatore del minimo
• Interruttore del minimo
• Interruttore della valvola a farfalla
• Segnale RPM/luce di cambiata
• Sensore di altitudine

Viene fornito con schema di collegamento dettagliato.

Ordine speciale su ordinazione parti si prega di consentire 2 - 4 settimane

Fatto a mano per la qualità dell'atrio.

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 1A

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91161217307

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Cablaggio motore per alternatore Bosch (connettore a 2 poli).
Tutti i connettori, gli alloggiamenti, le guaine dei connettori e il passacavo quadrato in lamiera del motore sono nuovi. Prodotti secondo le specifiche originali.

Adatto a:
Porsche 911 1970-71

Prodotto in Canada

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91161201600

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Cablaggio motore per alternatore Motorola.

Adatto a:
Porsche 911 1970-71

Prodotto in Canada

Numeri di riferimento correlati
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91161201700

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Cablaggio motore per motori K-jet Porsche 911 1974-75

Adatto a:
Porsche 911 1974-75

Prodotto in Canada

Numeri di riferimento correlati
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91161201731

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Cablaggio motore.



Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1986

Cablaggio motore completo con connettore femmina a 14 poli, connettore ventola, guaine generatore, guaina interruttore di backup, blocco ingresso cavi, ecc.

Fornito con un ingresso cavi originale al 100% incluso.

Come il cablaggio colorato originale.

Sono state utilizzate guaine terminali in neoprene originali (senza termoretraibile)

Cablaggio flessibile di qualità molto elevata per uso automobilistico, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / direttiva EEC 2000/53

Resistente a benzina, olio, acido della batteria, liquido di raffreddamento del motore.

La guaina altamente flessibile è molto resistente ai solventi ed è priva di alogeni, zolfo e fosforo.

Per parti realizzate su ordinazione speciale, si prega di attendere 2-4 settimane

Fatto a mano con qualità da concorso.

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 1

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91160701600

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Cablaggio motore.



Adatto a:
Porsche 911 SC dal 1978 al 1983

Cablaggio motore completo.

Si collega al connettore maschio a 14 poli del cablaggio del tunnel ed è dotato di cablaggio originale con codice colore.

Il cablaggio si adatta esattamente come l'originale e il tubo flessibile e il nastro resistente all'olio sono gli stessi originali.

I terminali sono dotati di guaine in neoprene con un nuovo connettore femmina a 14 poli e un blocco passacavo in gomma, passacavo per l'alternatore, soffietti in gomma sul collegamento dell'alternatore, connettore e soffietto CDI, filo/spina del distributore schermato verde ecc.

La versione dal 1978 al 1981 è per il modello SC di tipo precedente dotato di regolatore di tensione esterno.
La versione 1983-1983 è per il modello SC di tipo successivo dotato di regolatore di tensione incorporato.

Il cablaggio è corredato dai nostri schemi di collegamento dettagliati.

Per parti realizzate su ordinazione speciale, si prega di attendere 2-4 settimane

Fatto a mano con la massima qualità.

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 1

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

911607016

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri