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Anello sincronizzato del cambio / Fascia freno / Denti di cane
Si adatta:
Porsche 911 1974-86 (cambio 915)
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Rif. diagramma n. 39.
Il prezzo è cadauno.
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91530230113
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Si adatta:
Porsche 911 1969-86 (cambio 915)
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Rif. diagramma n. 10.
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91130230113
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Manicotto di sincronizzazione del cambio 3a/4a marcia
Manicotto sincronizzatore di accoppiamento OE per la terza e la quarta marcia sui modelli Porsche 911 dal 1974 al 1986 con cambio 915. Componente di ricambio per riparazioni che comportano usura all'interno del gruppo di innesto degli ingranaggi.
Adatto
- Porsche 911 1974 - 1986 (cambio 915)
Schema di riferimento n. 13.
Cosa fa questo prodotto
Il manicotto di innesto fa parte del gruppo sincronizzatore del cambio e lavora con i componenti sincronizzatori e di innesto adiacenti durante la selezione delle marce. Questo prodotto è il manicotto stesso, non un anello sincronizzatore, una fascia freno o un kit completo di riparazione del cambio.
Funzioni
- Partecipa all'innesto della terza e quarta marcia.
- Funziona con i componenti di sincronizzazione e selezione associati.
- Sostituisce una boccola usurata durante la riparazione o la revisione della trasmissione.
Sintomi di guasto
- Rumori di sfregamento o stridore durante l'inserimento della terza o quarta marcia.
- Resistenza o esitazione nell'innesto della marcia interessata.
- Coinvolgimento incerto o tendenza al disimpegno.
Questi sintomi possono anche derivare dalla frizione, dal leveraggio o da altri componenti interni del cambio, quindi è necessario effettuare una diagnosi prima di procedere alla sostituzione.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di una boccola con usura accertata risolve il problema del componente di innesto danneggiato durante la riparazione del cambio. Prima del rimontaggio, ispezionare gli anelli sincronizzatori adiacenti, i denti di innesto, i componenti del selettore e la relativa bulloneria di supporto per identificare eventuali segni di usura correlati.
FAQ
L'olio del cambio nuovo riparerà una boccola usurata?
No. Un lubrificante adeguato è importante, ma non può ripristinare le superfici di contatto danneggiate.
Occorre controllare anche altri componenti?
Sì. Controlla il gruppo sincronizzatore circostante, il meccanismo di selezione e il funzionamento della frizione, invece di presumere che la boccola sia l'unica causa.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore). Conferma il tipo di cambio e il codice di riferimento originale durante la verifica.
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91130241128
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
G915 fino al 1975 1a marcia / G915 1976>> 2a marcia
Adatto a:
Porsche 911 1974-86 (cambio 915)
| Denti di cane 2a marcia 911 1972-86 Punta del dente simmetrica, 1 fessura nel mozzo (915 Trans. 1972-86) |
Un ingranaggio a denti di cane (o mozzo sincronizzatore/ingranaggio a denti di 1a-2a marcia) utilizzato all'interno del cambio 915. Questa sezione dell'ingranaggio si innesta con i corrispondenti componenti del mozzo o della frizione a denti per consentire il cambio di marcia, in particolare la 1a e/o la 2a marcia a seconda della configurazione.
Gli ingranaggi all'interno delle trasmissioni classiche della 915, in particolare gli ingranaggi a denti frontali/sincronizzatori, sono soggetti a usura nel tempo: le teste dei denti possono arrotondarsi, scheggiarsi o deformarsi sotto carico; le superfici di innesto del sincronizzatore possono usurarsi e perdere precisione. Ciò può causare:
• Slittamento o mancata cambiata
• Sfregamento o scontro durante il cambio
• Perdita di trasmissione della coppia o vibrazione sotto carico
• Usura accelerata di altri componenti interni della trasmissione.
La sostituzione degli ingranaggi usurati con un ricambio OE lavorato con precisione e temprato correttamente ripristina l'integrità degli ingranaggi, mantiene le prestazioni del cambio e aiuta a evitare costosi guasti al cambio.
Quando sostituire.
Prendi in considerazione l'installazione di questo equipaggiamento se:
• Si sente uno stridio, uno scontro o uno scricchiolio durante il cambio, soprattutto in prima o seconda marcia
• L'ispezione del cambio rivela superfici usurate, arrotondate, scheggiate o danneggiate a denti di cane o sincronizzatori
• Stai eseguendo una revisione o una ricostruzione completa del cambio
• Il cambio ha un chilometraggio elevato o segni di usura interna
• Desideri ripristinare le prestazioni e l'affidabilità del cambio secondo le specifiche di fabbrica
Numeri di riferimento correlati
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91530224200
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Anelli sincronizzatori, fasce freno e denti di cane per cambio Porsche | Componenti di cambio di precisione per un innesto fluido delle marce
Anelli sincronizzatori, fasce freno e denti di cane sono componenti essenziali del cambio della tua Porsche, progettati per garantire cambi di marcia fluidi, precisi e rapidi. Questi componenti consentono alle marce di adattarsi alla velocità prima dell'innesto, prevenendo stridii, usura e mancate cambiate, mantenendo la raffinata sensazione di guida che ci si aspetta da ogni Porsche.
Da Design911 forniamo anelli sincronizzatori, fasce freno e denti di cane di alta qualità, progettati per soddisfare o superare le specifiche prestazionali originali. Realizzati con leghe di acciaio tagliate con precisione e materiali di attrito temprati, questi componenti sono progettati per garantire resistenza, durata e funzionamento impeccabile sia in condizioni di guida su strada che ad alte prestazioni.
Che tu stia ricostruendo una trasmissione Porsche classica, eseguendo la manutenzione di un mezzo da usare tutti i giorni o preparando un cambio pronto per la pista, i nostri componenti di sincronizzazione e innesto ripristinano la fluidità dei cambi marcia e l'affidabilità.
A cosa servono gli anelli sincronizzatori, le fasce freno e i denti di cane?
Questi componenti di precisione sono responsabili della sincronizzazione delle velocità degli ingranaggi e dell'innesto corretto durante il cambio.
Funzioni principali:
- Anelli sincronizzati: abbinano le velocità di rotazione tra le marce prima dell'innesto.
- Fasce freno: controllano l'attrito necessario per sincronizzare in modo efficiente gli ingranaggi.
- Denti di cane: innestare il mozzo sincronizzato con la marcia selezionata per completare il cambio.
Insieme, consentono passaggi fluidi tra le marce, riducendo i carichi d'urto sul cambio e garantendo cambi di marcia precisi e reattivi in tutte le condizioni di guida.
Perché gli anelli sincronizzatori, le fasce dei freni e i denti di cane si rompono o si usurano?
Questi componenti sono soggetti a attrito, pressione e calore estremi a ogni cambio di marcia. Nel tempo, l'uso continuo e la perdita di lubrificazione causano affaticamento dei materiali e riduzione delle prestazioni.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Usura della superficie di attrito sugli anelli sincronizzati dovuta all'età o a un lubrificante di bassa qualità.
- Deformazione o rottura dei denti del cane a causa di spostamenti aggressivi.
- Fasce dei freni usurate che causano una scarsa sincronizzazione delle marce.
- Olio del cambio contaminato che riduce il controllo dell'attrito.
- Stress da calore dovuto alla guida sportiva o alla frizione.
Quando queste parti si usurano, i sintomi includono scricchiolii degli ingranaggi, resistenza nel cambio, mancate marce o rumori di sfregamento: chiari segnali che è il momento di sostituirle.
Perché sostituire gli anelli sincronizzatori del cambio, le fasce dei freni e i denti di cane della tua Porsche?
La sostituzione dei componenti usurati del sincronizzatore ripristina la precisione dei cambi di marcia, previene i danni al cambio e ne prolunga la durata. L'aggiornamento a modelli più performanti o rinforzati migliora la velocità e la costanza di innesto, ideale per Porsche ad alte prestazioni o da pista.
Vantaggi principali:
- Ripristina cambi di marcia fluidi e precisi.
- Elimina lo scricchiolio, lo stridio e il ritardo nell'innesto degli ingranaggi.
- Previene l'usura del cambio e protegge i componenti interni.
- Garantisce un cambio affidabile sotto carico o durante la guida ad alta velocità.
- Disponibile per Porsche 911, Cayman, Boxster e modelli classici.
- Adatto per la ricostruzione, il restauro o l'aggiornamento delle prestazioni del cambio.
Durante la manutenzione del cambio, si consiglia vivamente di sostituire gli anelli sincronizzatori, le fasce freno e i denti di cane in un set completo per garantire un'usura bilanciata e un funzionamento costante.
Punti salienti
- Anelli sincronizzatori, fasce freno e denti di cane Porsche di alta qualità.
- Progettato per un innesto delle marce fluido, preciso e duraturo.
- Trattato termicamente e lavorato con precisione per garantire la massima longevità.
- Ricambi diretti per tutti i tipi di cambio Porsche.
- Ideale per la ricostruzione di trasmissioni manuali e per l'aggiornamento delle prestazioni.
- Ripristina la qualità del cambio e l'affidabilità della trasmissione.