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Alberi a camme

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Kit albero a camme. Porsche 911 SC / 3.2L 78-89 - 93010514717, 93010514716, 93010514710, 93010514817, 93010514816, 93010514810, 93010514808
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Kit albero a camme. Porsche 911 SC / 3.2L 78-89
CAMSHAFTKIT02
Product Information
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Albero a camme. SET DI 2.

oematch

Adatto a:
Porsche 911 SC 3.0L 1978-83
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Albero a camme. Porsche 911 SC / 3.2L 78-89 - 93010514717, 93010514716, 93010514710, 93010514817, 93010514816, 93010514810, 93010514808
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Albero a camme. Porsche 911 SC / 3.2L 78-89
93010514
Product Information
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Albero a camme.
Mantieni una fasatura delle valvole precisa e prestazioni del motore affidabili con questo albero a camme OE Match, prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche OE, questo albero a camme è progettato per controllare l'apertura e la chiusura delle valvole di aspirazione e scarico del motore, garantendo una combustione efficiente, un'erogazione di potenza fluida e un funzionamento affidabile del motore.

Adatto a:
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

L'albero a camme è uno dei componenti più critici del sistema di distribuzione, operando continuamente sotto carichi elevati e ad alti regimi del motore. Nel tempo, le camme, i perni di supporto o le superfici di accoppiamento possono usurarsi a causa di lubrificazione insufficiente, elevato chilometraggio o contaminazione, con conseguente riduzione dell'alzata delle valvole, prestazioni del motore scadenti e aumento della rumorosità meccanica. La sostituzione di un albero a camme usurato ripristina la corretta fasatura e alzata delle valvole, contribuendo a riportare il motore alle sue prestazioni ottimali. Questo componente di qualità OE Match è ideale per la manutenzione ordinaria, la revisione del motore, le riparazioni e i progetti di restauro Porsche.

Cosa fa questo prodotto:
  • Controlla l'apertura e la chiusura delle valvole del motore.
  • Mantiene una fasatura precisa delle valvole.
  • Garantisce un flusso d'aria efficiente in entrata e in uscita dal motore.
  • Garantisce un funzionamento fluido del motore e un'erogazione di potenza ottimale.
  • Ripristina la corretta alzata e fasatura delle valvole.
  • Sostituisce gli alberi a camme originali usurati o danneggiati.
  • Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una qualità affidabile.

Sintomi di usura o guasto:
  • Riduzione delle prestazioni o della potenza del motore.
  • Rumorosità eccessiva del sistema di distribuzione.
  • Regime del minimo irregolare o instabile del motore.
  • Scarsa risposta dell'acceleratore.
  • Aumento delle emissioni del motore.
  • Usura o graffi visibili sui lobi dell'albero a camme.
  • Particelle metalliche presenti durante la manutenzione del motore.
  • Usura del sistema di distribuzione dovuta all'età o al chilometraggio.

Perché la sostituzione è importante:

  • L'albero a camme svolge un ruolo fondamentale nel controllo della fasatura e dell'alzata delle valvole, influenzando direttamente le prestazioni, l'efficienza e l'affidabilità del motore. Un albero a camme usurato o danneggiato può ridurre la potenza del motore, aumentare l'usura del sistema di distribuzione, compromettere l'efficienza della combustione e, in definitiva, causare danni più estesi al motore se non viene riparato.
  • La sostituzione dell'albero a camme ripristina la corretta fasatura delle valvole e il funzionamento fluido del motore, consentendogli di raggiungere le prestazioni originariamente previste. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo albero a camme OE Match offre un montaggio perfetto, una qualità affidabile e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, la revisione, la riparazione e il restauro di motori Porsche.



Numeri di riferimento correlati
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Informazioni su Alberi a camme

Alberi a camme di precisione: prestazioni, affidabilità e potenza per i motori Porsche

Gli alberi a camme sono il cuore pulsante di qualsiasi motore Porsche, controllando la fasatura e l'alzata delle valvole di aspirazione e di scarico per garantire una combustione precisa e un'erogazione di potenza efficiente. Un albero a camme ben messo a punto definisce il modo in cui il motore respira, risponde e funziona, che si tratti di una 911 da usare tutti i giorni o di un modello GT pensato per la pista.

Noi di Design911 forniamo una gamma completa di alberi a camme di alta qualità e prestazioni, progettati per soddisfare o superare le specifiche del produttore. Ogni albero a camme è lavorato con precisione per tolleranze esatte, garantendo un funzionamento fluido delle valvole, una fasatura costante e prestazioni ottimali in tutte le condizioni di guida.

A cosa servono gli alberi a camme?

Gli alberi a camme regolano il modo in cui aria e carburante entrano ed escono dalla camera di combustione. Controllando la fasatura, l'alzata e la durata delle valvole, svolgono un ruolo cruciale nella potenza e nell'efficienza del motore.

Funzioni principali:

  • Controllo della fasatura delle valvole per una respirazione ottimale del motore.
  • Determina le caratteristiche di potenza , dalla coppia ai bassi regimi alle prestazioni agli alti regimi.
  • Sincronizzare i cicli di aspirazione e scarico per un funzionamento più fluido.
  • Migliora l'efficienza , la stabilità della combustione e la risposta dell'acceleratore.

Gli alberi a camme ad alte prestazioni vengono spesso regolati per garantire una risposta più precisa dell'acceleratore, una maggiore potenza in uscita e una migliore erogazione della coppia nei motori modificati o ricostruiti.

Perché gli alberi a camme si rompono?

Nonostante l'eccellenza ingegneristica Porsche, gli alberi a camme sono soggetti a usura nel tempo. Le cause più comuni di guasto degli alberi a camme includono:

  • La carenza di olio provoca attrito e usura superficiale.
  • Calore eccessivo o scarsa lubrificazione che danneggiano i lobi delle camme.
  • Tensione non corretta della cinghia/catena di distribuzione che causa disallineamenti o danni.
  • Affaticamento meccanico dovuto a lunghi chilometri o condizioni di gara.
  • Olio contaminato che introduce particelle abrasive nel sistema di distribuzione.

Un albero a camme usurato o danneggiato può causare perdita di potenza, mancate accensioni, minimo irregolare e riduzione dell'efficienza del motore, rendendo essenziale la sostituzione tempestiva per ripristinare le massime prestazioni.

Perché sostituirli con alberi a camme ad alte prestazioni?

La sostituzione dei componenti usurati con alberi a camme di precisione ripristina l'affidabilità del motore e ne massimizza la potenza. Alberi a camme migliorati possono anche offrire notevoli guadagni in termini di potenza e reattività.

Vantaggi principali:

  • Ripristina la precisione della fasatura delle valvole e il funzionamento regolare del motore.
  • Aumenta potenza e coppia , soprattutto nei motori ad alte prestazioni.
  • Migliora l'efficienza della combustione del carburante per un funzionamento più pulito.
  • Garantisce affidabilità a lungo termine grazie a superfici lavorate con precisione e materiali di prima qualità.
  • Montaggio perfetto senza necessità di modifiche sui motori Porsche compatibili.

Che si tratti di manutenere un classico motore boxer a sei cilindri o di aggiornare un moderno motore turbocompresso, questi alberi a camme sono progettati per offrire una precisione di livello di fabbrica con una durata di livello motoristico.

Punti salienti:

  • Alberi a camme di precisione progettati per modelli Porsche vecchi e nuovi.
  • Prestazioni e affidabilità migliorate , conformi agli standard del produttore.
  • La costruzione di livello motoristico garantisce la resistenza anche in presenza di carichi estremi.
  • Flusso d'aria ed efficienza di combustione migliorati per un'erogazione di potenza ottimale.
  • Ideale per restauri, ricostruzioni e progetti di messa a punto delle prestazioni.
  • Progettato per una compatibilità perfetta con i motori Porsche flat-six, turbo e ibridi.

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