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Relè / fusibili
Ripristina l'affidabilità dell'impianto elettrico della tua Porsche con questa scatola portafusibili a 8 poli OE Match, prodotta come ricambio diretto. Realizzata secondo le specifiche OE, questa scatola portafusibili è progettata per alloggiare e proteggere in modo sicuro fino a otto fusibili individuali, garantendo al contempo una distribuzione ordinata dell'energia elettrica ai circuiti essenziali del veicolo.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Riferimento diagramma n. 14
Con il passare del tempo, la scatola dei fusibili originale può subire corrosione, danni da calore, crepe nell'involucro, usura dei terminali dei fusibili o cattivi collegamenti elettrici causati dall'età e dall'umidità. Questi problemi possono portare a guasti elettrici intermittenti, protezione inaffidabile dei circuiti e difficoltà nella manutenzione dell'impianto elettrico del veicolo. La sostituzione di una scatola dei fusibili usurata o danneggiata ripristina collegamenti elettrici affidabili e contribuisce a garantire il corretto funzionamento dei circuiti protetti. Questa scatola dei fusibili a 8 poli, compatibile con l'originale, è ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni dell'impianto elettrico e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Alloggia e protegge fino a otto fusibili elettrici.
- Distribuisce l'energia elettrica ai circuiti protetti del veicolo.
- Fornisce connessioni elettriche affidabili.
- Contribuisce a proteggere i cablaggi e i componenti elettrici dai sovraccarichi.
- Sostituisce le scatole dei fusibili originali incrinate, corrose o danneggiate.
- Ripristina una distribuzione elettrica sicura e organizzata.
- Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una qualità affidabile.
Sintomi di usura o guasto:
- Guasti elettrici intermittenti.
- Terminali dei fusibili corrosi.
- Alloggiamento della scatola dei fusibili incrinato o danneggiato.
- Collegamenti dei fusibili allentati o difettosi.
- Danni da calore intorno ai contatti del fusibile.
- Difficoltà nel mantenere circuiti elettrici affidabili.
- Ripristino dell'impianto elettrico che richiede la sostituzione dei componenti del pannello fusibili.
Perché la sostituzione è importante:
- La scatola dei fusibili è una componente fondamentale dell'impianto elettrico del veicolo, in quanto garantisce un fissaggio sicuro dei fusibili e distribuisce l'energia elettrica in modo sicuro in tutto il veicolo. Una scatola dei fusibili danneggiata o corrosa può creare connessioni ad alta resistenza, guasti elettrici intermittenti e una protezione del circuito inaffidabile, con potenziali ripercussioni su diversi sistemi del veicolo.
- La sostituzione di una scatola dei fusibili usurata ripristina una distribuzione elettrica affidabile, migliora la qualità delle connessioni e contribuisce a proteggere il cablaggio e i componenti elettrici del veicolo da guasti inutili. Realizzata come ricambio diretto e prodotta secondo le specifiche OE, questa scatola dei fusibili a 8 poli OE Match offre un montaggio corretto, prestazioni affidabili e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 SC 1978-83
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Marchio: Classic Retrofit
Adatto a:
Porsche 911 1974-89 inclusa Turbo
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 18
Per la guida all'installazione CLICCA QUI
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Marchio: Classic Retrofit
Nel kit troverai i seguenti articoli:
• Pannello fusibili a 21 vie.
• Indicatori LED di guasto del fusibile
• Relè fari integrati
• Kit di montaggio (guarnizione e distanziali)
• Confezione di fusibili (6 x 25, 6 x 15A, 6 x 7,5A, 6 x 5A)
Pannello fusibili sostitutivo installato. Nessuna foratura, nessuna crimpatura, nessuna saldatura.
Adatto a:
Porsche 911 1974-89 inclusa Turbo
Per la guida all'installazione CLICCA QUI
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 1974>>1986 (inclusa Turbo)
Diagramma Rif. n. 13
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Si adatta:
Porsche 911 1974-76
Porsche 911Turbo 1975-76
** Si prega di notare che i coperchi della scatola dei fusibili per questi modelli elencati di seguito non sono più disponibili, quindi è possibile utilizzare il numero di parti 911 1974-76 91161216101, tuttavia l'etichetta di istruzioni del fusibile all'interno del coperchio potrebbe essere errata.
91161216102 911 2.7L /Carrera 3.0
91161216104 911 3.0 SC
Diagramma rif. n. 15
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 - 1970-1989
Porsche 964 - dal 1990 al 1994
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 - dal 1982 al 1991
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Protegge i fari e gli interruttori della colonna e fornisce piena potenza alle luci.
Si adatta:
Porsche 911 1974-89
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 914 1974-76
Porsche 924 1979-85
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Venduto in set da 2, con una semplice installazione plug-and-play.
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1984 al 1986
Porsche 911 Turbo 3.3ltr - dal 1983 al 1986
Riferimento diagramma n. 1
Questo set di cablaggi è progettato per proteggere i ventilatori del vano piedi della 911 Carrera 3.2 con un fusibile in linea.
I modelli dal 1984 all'aprile 1986 non erano dotati di fusibili per le ventole del vano piedi. I motori delle ventole, spesso soggetti a guasti a causa di problemi ai cuscinetti, potevano bloccarsi e potenzialmente surriscaldarsi, causando danni.
Il nostro set di fusibili in linea offre una soluzione diretta, con un fusibile in linea a LED da 10 A. In caso di cortocircuito del motore, il fusibile si brucia e il LED si illumina, salvaguardando il vostro prezioso cablaggio del bagagliaio.
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91162404302
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il relè tergicristallo intermittente 91161814902 è un componente elettrico originale Porsche progettato per controllare la funzione di tergicristallo temporizzata (intermittente) sui modelli Porsche 911 classici dal 1976 al 1989. Installato nel pannello fusibili/relè anteriore, questo relè gestisce l'intervallo di pausa tra le passate dei tergicristallo, garantendo un funzionamento fluido e affidabile in caso di pioggia leggera o nebbia.
Adatto a:
Porsche 911 1976 - 1989
* Prima di ordinare, controlla e verifica che il codice del relè della tua auto corrisponda.
I relè dei tergicristalli intermittenti vecchi o difettosi spesso causano:
• Perdita della pulizia intermittente
• Tergicristalli che si comportano in modo imprevedibile
• Ritardo eccessivo o nullo tra le salviette
• Pulizia continua anche se impostata su intermittente
• Infiltrazione di umidità o invecchiamento dei contatti del relè originale
L'installazione di un relè Porsche originale ripristina la corretta temporizzazione della tergitura, migliora la visibilità e la sicurezza in condizioni di bagnato e mantiene l'affidabilità elettrica originale.
Numeri di riferimento correlati
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91161814902
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Presa multipla a 6 poli
Connettore multipolare a 6 poli compatibile con l'originale, adatto a una vasta gamma di modelli Porsche classici. Fornito in due pezzi, comprendente il connettore maschio e quello femmina, sostituisce il connettore originale danneggiato, fragile o non più idoneo all'uso.
Adatto a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Tipo: connettore elettrico a 6 poli
Contenuto: connettori maschio e femmina
A cosa serve una presa multipla?
La spina multipla a 6 poli fornisce un collegamento elettrico scollegabile tra le sezioni del cablaggio del veicolo.
Il suo design a sei poli consente il passaggio di più circuiti elettrici attraverso un singolo connettore, mantenendo il cablaggio organizzato e fornendo una connessione che può essere scollegata durante la manutenzione dei componenti elettrici o del cablaggio.
Perché i connettori elettrici si guastano?
I connettori elettrici sui modelli Porsche classici possono deteriorarsi dopo decenni di calore, vibrazioni e manutenzione pregressa.
I problemi più comuni includono:
- Alloggiamenti dei connettori fragili o incrinati
- sezioni di contenimento rotte
- Terminali elettrici corrosi
- Collegamenti allentati
- danni da calore
- Riparazioni di cablaggio precedenti
- Terminali danneggiati o montati in modo errato
Un connettore deteriorato può causare guasti elettrici intermittenti anche quando il cablaggio circostante appare in buone condizioni.
Quando va sostituito?
Sostituire la presa multipla se l'involucro è incrinato, fuso, molto usurato o non trattiene più saldamente i collegamenti elettrici.
Se si diagnostica un problema elettrico intermittente, prima di sostituire l'alloggiamento del connettore, ispezionare anche i terminali e il cablaggio circostante per verificare la presenza di corrosione, danni da calore o conduttori rotti.
Controlli prima dell'installazione
Prima del montaggio, verificare:
- Il connettore esistente corrisponde alla configurazione a 6 poli
- I terminali di cablaggio sono puliti e integri.
- I fili sono fissati saldamente ai loro terminali
- Non è presente corrosione
- L'orientamento del connettore è corretto
- Il cablaggio è installato nelle posizioni dei terminali corrette.
Prima di smontare il connettore esistente, annota la posizione originale dei fili per evitare di ricollegarli in modo errato.
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Si adatta:
Porsche 911/930 1974-83
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 23
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99965214240
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1974 al 1989
Ti è mai capitato di guidare, di prendere una buca e di vedere i fari spegnersi all'improvviso o i tergicristalli smettere di funzionare sotto la pioggia battente?
Il tuo pannello fusibili è disseminato di fusibili rattoppati e cablaggi difettosi ed è difficile individuare problemi elettrici intermittenti? Se è così, allora questo kit è un must per tutti gli appassionati di Porsche 911 classiche che vogliono l'alternativa più affidabile al sistema di fusibili di fabbrica datato.
Ripara quei pannelli portafusibili rotti, fusi e corrosi e metti fine ad anni di guai elettrici con questo pannello portafusibili facile da installare.
I nostri pannelli fusibili sono disponibili per sostituire sia la parte anteriore che quella posteriore della 911.
Caratteristiche del pannello posteriore:
- Installazione semplice, sostituzione diretta, montaggio sui punti di montaggio del pannello fusibili di fabbrica.
- Utilizza i moderni mini fusibili a lama , facilmente reperibili presso le stazioni di servizio e le officine.
- Fusibili con portata nominale di 25 A
- Più grandi dei terminali di fabbrica, per sostituire i fili in modo rapido e semplice, anche con fili aggiuntivi o più grandi.
- Diagnostica di bordo commutabile, per diagnosticare rapidamente guasti elettrici. LED rosso per fusibile bruciato, LED verde per uscita attiva, LED verde quando il fusibile è rimosso e il backfeed è presente.
Pannello fusibili anteriore
Mini fusibili a lama, con fusibili di ricambio
Distanziatore isolante
Hardware di montaggio
Manuale di istruzioni completo
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161209303
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1974 al 1989
Riferimento diagramma n. 2
Numeri di riferimento correlati
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91161209306
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Si adatta:
Porsche 911- dal 1974 al 1989
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 2
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161209306
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
-
componenti elettrici per climatizzatore 911 1978-83 813-40
-
batteria, scatola fusibili 911 1978-83 902-00
-
cablaggi 911 1978-83 902-10
-
cablaggi: posteriore 911 1978-83 902-13
-
piastra di montaggio, relè, mittente, fanfara 911 1978-83 903-00
-
interruttore, relè 911 1978-83 903-05
-
soffiante supplementare 911 TURBO dal 1983 in poi 813-02
Relè e fusibili: protezione elettrica e prestazioni per veicoli Porsche
Relè e fusibili sono componenti essenziali dell'impianto elettrico della tua Porsche, garantendo che l'alimentazione sia erogata in modo sicuro e affidabile a ogni circuito. Dai sistemi di accensione e illuminazione alla pompa del carburante e alle ventole di raffreddamento, questi componenti proteggono i cablaggi e i moduli elettrici da sovraccarichi, cortocircuiti e potenziali guasti.
Da Design911, disponiamo di una selezione completa di relè e fusibili originali e di alta qualità per tutti i modelli Porsche, inclusi 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni componente è costruito secondo i più elevati standard per garantire prestazioni affidabili e una compatibilità precisa con l'impianto elettrico del tuo veicolo.
A cosa servono i relè e i fusibili?
I fusibili rappresentano la prima linea di difesa nei circuiti elettrici del tuo veicolo. Interrompono il circuito quando la corrente supera i livelli di sicurezza, prevenendo danni ai componenti o al cablaggio.I relè agiscono come interruttori elettronici che controllano dispositivi ad alta corrente utilizzando segnali a bassa corrente. Consentono a sistemi come fari, pompe del carburante, ventole e tergicristalli di funzionare in modo efficiente senza sovraccaricare gli interruttori di controllo.
Insieme, formano una rete vitale che mantiene la sicurezza, la funzionalità e l'affidabilità dell'intero sistema elettrico della tua Porsche.
Perché i relè e i fusibili si guastano?
Nel tempo, i componenti elettrici sono soggetti a usura, calore e fattori ambientali che possono causare guasti. Le cause più comuni includono:
- Surriscaldamento o sovracorrente che fanno saltare il fusibile.
- Contatti dei relè invecchiati o corrosi che causano un funzionamento intermittente.
- Infiltrazioni di umidità o corrosione nella scatola dei fusibili o nella presa del relè.
- Vibrazioni o sollecitazioni meccaniche che allentano i collegamenti.
- Cortocircuiti elettrici causati da guasti al cablaggio o da isolamento danneggiato.
I sintomi di relè o fusibili difettosi possono includere malfunzionamenti delle luci, impossibilità di avviamento, funzionamento intermittente degli accessori o sistemi elettrici completamente guasti.
Perché sostituire relè e fusibili difettosi?
Sostituire relè e fusibili usurati o danneggiati è essenziale per preservare l'integrità elettrica della tua Porsche e prevenire guasti più gravi al sistema. L'utilizzo di ricambi di qualità garantisce un flusso di corrente adeguato, protezione del sistema e affidabilità a lungo termine.
I vantaggi della sostituzione includono:
Ripristino della funzionalità degli impianti elettrici e degli accessori.
Protezione da danni ai cavi o incendi elettrici.
Maggiore sicurezza e affidabilità.
Qualità e montaggio di alto livello per prestazioni durature.
Ogni relè e fusibile di questa gamma è testato con precisione e prodotto secondo le specifiche di fabbrica, garantendo una compatibilità impeccabile e la massima tranquillità su strada.