Linee dell'albero a camme

Si adatta:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964Turbo 1989-94
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Diagramma rif. 10
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90010400303
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Adatto a:
Porsche 911 1978-89
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Riferimento diagramma n. 14.
Numeri di riferimento correlati
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93010734817
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 1978-89
* Nota: quando si ordina questo tubo, ordinare anche
93010734818/1 (rif. schema n. 15) che è l'estensione
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010734817
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
in Giallo passivato.
Adatto a:
Porsche 911 1978-89
* Nota: quando si ordina questo tubo, ordinare anche
93010734818/1 (rif. schema n. 15) che è l'estensione
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010734817
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964Turbo 1989-94
Questo prodotto sostituisce i vecchi numeri di parte di Porsche:
- 90011905902
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Diagramma rif. 26
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90011908801
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Le linee di distribuzione delle auto con tenditori potenziati tendono a perdere tra i giunti in gomma e quelli in metallo.
Adatto a:
Porsche 911 1978-89
Riferimento diagramma n. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9301073471Y
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Le linee di distribuzione delle auto con tenditori potenziati tendono a perdere tra i giunti in gomma e quelli in metallo.
Adatto a:
Porsche 911 1978-89
Numeri di parte precedenti:
- 93010734703
- 93010734704
- 93010734705
- 93010734708
- 93010734710
- 93010734712
Riferimento diagramma n. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9301073471Y
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
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Diagramma rif. n. 24
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010734100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Si adatta:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
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Diagramma rif. n. 25
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010734201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Adatto a:
Porsche 911 1978-83
** Numero di telaio M63Dv4070>>, M64D 3717>>, M63D 8155>> e M67D 0712>>
Porsche 911 1984-89
Diagramma rif. n. 9
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010734715
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 1978-83
** Numero di telaio M63Dv4070>>, M64D 3717>>, M63D 8155>> e M67D 0712>>
Porsche 911 1984-89
Diagramma rif. n. 9
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010734715
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ripristina il corretto percorso dell'olio per la catena di distribuzione della tua Porsche 911 con questa prolunga per il tubo di alimentazione. Progettata per l'alimentazione sul lato sinistro dall'albero a camme al tendicatena nei modelli 911 (1978-83 3.0 L/SC e 1984-89 3.2 L), questa tubazione dell'olio garantisce la corretta distribuzione dell'olio, le prestazioni del tenditore e la stabilità della distribuzione.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagramma Rif. n. 9
Cosa fa questo prodotto:
- Questa prolunga della linea dell'olio trasporta l'olio ad alta pressione dall'alimentazione dell'albero a camme (o dall'apposito condotto dell'olio) al meccanismo tenditore della catena di distribuzione. Il tenditore garantisce il corretto gioco della catena e la corretta fasatura del treno valvole del motore.
- Poiché il sistema della catena di distribuzione è sottoposto a sollecitazioni costanti (calore, giri al minuto, vibrazioni), la linea di alimentazione deve mantenere integrità, diametro corretto, percorso corretto, raccordi corretti e funzionamento senza perdite per proteggere il sistema di trasmissione a catena.
Sintomi e segni che potrebbero indicare la necessità di sostituzione:
- Perdita di olio nella zona del coperchio della catena, in particolare sul lato del conducente, vicino all'alloggiamento della catena di distribuzione o al tenditore.
- Rumore eccessivo della catena o sbattimento proveniente dalla zona della catena di distribuzione: una linea di alimentazione difettosa potrebbe ridurre le prestazioni del tenditore, consentendo un gioco.
- Bassa pressione dell'olio o avviso associato al gruppo di fasatura del motore (anche se questo è meno diretto).
- Durante la revisione del motore o la manutenzione della catena di distribuzione: se la linea originale è vecchia, ha subito danni da calore, è piegata, attorcigliata o ha le specifiche sbagliate, si consiglia vivamente di sostituirla.
Perché la sostituzione è importante:
- Protegge i componenti critici : la catena di distribuzione e il tenditore sono essenziali per la corretta fasatura delle valvole; un guasto in questi punti può causare danni al motore. Una linea di alimentazione dell'olio compromessa compromette questo aspetto.
- Manutenzione preventiva conveniente : poiché l'accesso all'alloggiamento della catena di distribuzione è complesso (rimozione del motore o rimozione di una parte importante del coperchio), sostituire questa linea di alimentazione mentre si sta già lavorando sul motore è molto più economico che diagnosticare un guasto in un secondo momento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010734715
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Linea dell'olio dall'albero a camme al tenditore, destra.
Assicura un corretto apporto di olio al tendicatena della distribuzione con questo tubo dell'olio per il lato destro. Progettato per i modelli Porsche 911 (1978-89) e Porsche 964 Turbo 3.3L (1991-93), questo tubo fornisce olio pressurizzato dall'albero a camme all'unità tendicatena, mantenendo la corretta tensione della catena e la precisione della distribuzione.
Adatto a:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Diagramma Rif. n. 15
Cosa fa questo prodotto:
La linea dell'olio fornisce olio in pressione al gruppo tenditore della catena di distribuzione (o all'unità guida/tenditore della catena) sul lato destro del motore, assicurando che la catena di distribuzione rimanga correttamente tesa e lubrificata.
Mantenendo il corretto flusso dell'olio, il tenditore può regolare il gioco della catena, ridurre le vibrazioni, garantire la precisione della fasatura ed evitare l'usura prematura.
A causa dell'ambiente ad alto stress (calore, vibrazioni, carichi della catena), la linea deve essere in buone condizioni, montata correttamente e priva di perdite per mantenere in salute il sistema di distribuzione.
Sintomi e segni che potrebbero indicare la necessità di una sostituzione:
Perdite d'olio attorno al condotto, ai suoi raccordi o nella zona del coperchio della distribuzione, in particolare sul carter della catena lato destro. Trattandosi di un condotto dell'olio in pressione, qualsiasi infiltrazione o umidità è un segnale d'allarme.
Bassa pressione dell'olio o spia di avvertimento collegata al circuito del tenditore; se il tenditore non riceve olio, potrebbe verificarsi un allentamento della catena e un rumore anomalo.
Rumore della catena di distribuzione: tintinnio, rumore metallico o schiocco della catena sul lato destro (il tendicatena non riesce a mantenere la tensione corretta perché l'alimentazione dell'olio è bloccata o perde).
Durante la ricostruzione del motore o la rimozione del coperchio della distribuzione: se si sta eseguendo la manutenzione del sistema di distribuzione e il tubo dell'olio è originale o usurato, è consigliabile sostituirlo mentre è accessibile.
Perché la sostituzione è importante:
Fondamentale per la salute della catena di distribuzione: le prestazioni del sistema tenditore dipendono da questa linea di alimentazione dell'olio; un guasto può causare l'allungamento/salto della catena, problemi di fasatura catastrofici o danni al motore.
Mantiene l'affidabilità del motore: una tubazione dell'olio difettosa potrebbe causare una carenza di olio o una riduzione delle prestazioni del tenditore, che in un motore boxer a sei cilindri ad alto numero di giri può causare danni costosi.
Facilità di manutenzione: durante la manutenzione del motore o della catena di distribuzione, la sostituzione di questa linea evita di dover tornare in seguito per guasti. Poiché l'accesso richiede la rimozione dei coperchi della distribuzione o lo smontaggio parziale del motore, la sostituzione preventiva è conveniente.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010734818
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Assicura un corretto apporto di olio al tendicatena della distribuzione con questo tubo dell'olio per il lato destro. Progettato per i modelli Porsche 911 (1978-89) e Porsche 964 Turbo 3.3L (1991-93), questo tubo fornisce olio pressurizzato dall'albero a camme all'unità tendicatena, mantenendo la corretta tensione della catena e la precisione della distribuzione.
Adatto a:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Diagramma Rif. n. 15
Cosa fa questo prodotto:
- La linea dell'olio fornisce olio in pressione al gruppo tenditore della catena di distribuzione (o all'unità guida/tenditore della catena) sul lato destro del motore, assicurando che la catena di distribuzione rimanga correttamente tesa e lubrificata.
- Mantenendo il corretto flusso dell'olio, il tenditore può regolare il gioco della catena, ridurre le vibrazioni, garantire la precisione della fasatura ed evitare l'usura prematura.
- A causa dell'ambiente ad alto stress (calore, vibrazioni, carichi della catena), la linea deve essere in buone condizioni, montata correttamente e priva di perdite per mantenere in salute il sistema di distribuzione.
Sintomi e segni che potrebbero indicare la necessità di una sostituzione:
- Perdite d'olio attorno al condotto, ai suoi raccordi o nella zona del coperchio della distribuzione, in particolare sul carter della catena lato destro. Trattandosi di un condotto dell'olio in pressione, qualsiasi infiltrazione o umidità è un segnale d'allarme.
- Bassa pressione dell'olio o spia di avvertimento collegata al circuito del tenditore; se il tenditore non riceve olio, potrebbe verificarsi un allentamento della catena e un rumore anomalo.
- Rumore della catena di distribuzione : tintinnio, rumore metallico o schiocco della catena sul lato destro (il tendicatena non riesce a mantenere la tensione corretta perché l'alimentazione dell'olio è bloccata o perde).
- Durante la ricostruzione del motore o la rimozione del coperchio della distribuzione : se si sta eseguendo la manutenzione del sistema di distribuzione e il tubo dell'olio è originale o usurato, è consigliabile sostituirlo mentre è accessibile.
- Fondamentale per la salute della catena di distribuzione : le prestazioni del sistema tenditore dipendono da questa linea di alimentazione dell'olio; un guasto può causare l'allungamento/salto della catena, problemi di fasatura catastrofici o danni al motore.
- Mantiene l'affidabilità del motore : una tubazione dell'olio difettosa potrebbe causare una carenza di olio o una riduzione delle prestazioni del tenditore, che in un motore boxer a sei cilindri ad alto numero di giri può causare danni costosi.
- Facilità di manutenzione : durante la manutenzione del motore o della catena di distribuzione, la sostituzione di questa linea evita di dover tornare in seguito per guasti. Poiché l'accesso richiede la rimozione dei coperchi della distribuzione o lo smontaggio parziale del motore, la sostituzione preventiva è conveniente.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010734818
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Adatto a:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Riferimento diagramma n. 15
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010734818
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Si adatta:
Porsche 911 1978-83
*** Numeri di telaio: M 63D 4070>>, M 64D 3717>>, M 63D 8155>> e M 67D 0712>>
Porsche 911 1984-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 9
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
N0210731
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Tubazioni e condotti dell'olio dell'albero a camme del motore: lubrificazione di precisione per prestazioni Porsche
I condotti e i tubi dell'olio dell'albero a camme sono componenti essenziali del sistema di lubrificazione della tua Porsche, responsabili della distribuzione dell'olio in pressione dal blocco motore agli alloggiamenti dell'albero a camme. Questo garantisce una lubrificazione costante dei lobi delle camme, delle punterie e dei componenti del treno valvole, prevenendo attriti, surriscaldamento e usura prematura.
Da Design911, forniamo una gamma premium di tubi e tubazioni per l'olio dell'albero a camme, progettati per garantire un flusso d'olio costante e un funzionamento senza perdite. Realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità, gomma rinforzata o materiali per tubi intrecciati, questi componenti sono progettati per resistere al calore e alla pressione estremi dei motori Porsche, garantendo affidabilità sia nei modelli classici che in quelli ad alte prestazioni.
Che tu stia eseguendo la manutenzione di una 911 d'epoca o di un moderno motore boxer a sei cilindri raffreddato ad acqua, i nostri ricambi garantiscono una lunga durata, un montaggio perfetto e prestazioni che soddisfano o superano gli standard ingegneristici originali.
A cosa servono i condotti e i tubi dell'olio dell'albero a camme?
Questi componenti svolgono un ruolo fondamentale nel mantenimento della corretta pressione dell'olio e nella sua distribuzione ai gruppi dell'albero a camme.
Funzioni principali:
- Fornire olio pressurizzato per lubrificare gli alberi a camme, i bilancieri e il sistema di distribuzione.
- Mantenere un flusso d'olio costante a diverse velocità e temperature del motore.
- Ridurre l'attrito tra i componenti in movimento per un funzionamento più fluido.
- Previene il surriscaldamento e la rigatura dei componenti in condizioni di guida ad alte prestazioni.
Una corretta lubrificazione tramite tubazioni dell'olio sane garantisce una maggiore durata del motore, un funzionamento più silenzioso e una maggiore efficienza.
Perché le tubazioni dell'olio dell'albero a camme si rompono?
Nel tempo, le tubazioni dell'olio dell'albero a camme sono esposte a condizioni estreme che causano usura, ostruzioni o perdite, tutte situazioni che possono privare di olio le parti critiche del motore.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Degradazione dovuta al calore che provoca l'indurimento o la rottura delle linee di gomma.
- Intasamento interno dovuto a fanghi o depositi di carbonio.
- Corrosione di raccordi e connettori metallici.
- Perdite nei giunti o nelle pieghe dovute alla fatica da pressione.
- Usura dovuta all'età , soprattutto nei motori classici o ad alto chilometraggio.
I sintomi di un guasto includono perdite d'olio attorno agli alloggiamenti degli alberi a camme, rumori di ticchettio, allarmi di bassa pressione dell'olio o rumorosità eccessiva del sistema di distribuzione. Trascurare questi segnali può causare gravi danni al motore.
Perché sostituire le tubazioni dell'olio dell'albero a camme con tubazioni di precisione?
La sostituzione di tubazioni dell'olio usurate o danneggiate garantisce una corretta lubrificazione, stabilità della pressione e longevità dell'intero gruppo albero a camme. Le nostre tubazioni e tubi dell'olio, realizzati con precisione e ad alta resistenza, sono progettati per offrire prestazioni costanti, una migliore tenuta e materiali moderni per una maggiore durata.
Vantaggi principali:
- Ripristina una pressione e un flusso dell'olio costanti verso gli alberi a camme.
- Previene le perdite e protegge i componenti critici del sistema di distribuzione.
- Migliora l'affidabilità in condizioni di elevate prestazioni.
- Realizzato con materiali resistenti alla corrosione e stabili al calore.
- Compatibilità diretta con un'ampia gamma di modelli Porsche.
- Ideale per la ricostruzione, il restauro e la manutenzione preventiva dei motori.
L'aggiornamento delle linee dell'olio dell'albero a camme garantisce un funzionamento regolare, una riduzione dell'attrito e la massima protezione del motore, elementi essenziali per mantenere le leggendarie prestazioni Porsche.
Punti salienti:
- Tubi e linee dell'olio per alberi a camme Porsche di alta qualità.
- Progettato con precisione per un'erogazione costante dell'olio.
- Materiali resistenti alla corrosione e al calore per un'affidabilità a lungo termine.
- Installazione diretta per una facile sostituzione.
- Migliora l'efficienza della lubrificazione e le prestazioni del motore.
- Perfetto sia per i motori Porsche classici che per quelli moderni.