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Relè / fusibili
Il portafusibili ceramico a 10 poli OE Match è un componente di distribuzione elettrica di alta qualità, progettato per i modelli Porsche classici dotati di sistema di fusibili ceramici. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, aspetto e funzionalità, questo portafusibili garantisce un montaggio sicuro e connessioni elettriche affidabili per un massimo di dieci fusibili ceramici all'interno dell'impianto elettrico del veicolo.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Realizzato con un resistente isolamento ceramico e terminali metallici anticorrosione, il portafusibili è progettato per resistere a calore, vibrazioni e carichi elettrici prolungati, garantendo al contempo una protezione affidabile del circuito. Ideale per progetti di restauro, riparazioni elettriche e ricostruzioni di livello professionale, contribuisce a preservare l'aspetto e la funzionalità originali del pannello fusibili di fabbrica.
Cosa fa questo prodotto:
- Contiene e protegge fino a dieci fusibili ceramici.
- Distribuisce l'energia elettrica ai circuiti protetti del veicolo.
- Garantisce connessioni elettriche affidabili tra i cavi e i fusibili.
- Garantisce il funzionamento sicuro degli impianti elettrici del veicolo.
- Protegge i cablaggi e i componenti da sovraccarichi e cortocircuiti.
- Mantiene la configurazione originale del pannello dei fusibili di fabbrica.
- Contribuisce a garantire prestazioni elettriche affidabili.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di distribuzione elettrica del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Guasti elettrici intermittenti.
- Scarsa connettività elettrica.
- Contatti o terminali del fusibile corrosi.
- Fusibili ceramici a montaggio lasco.
- Connessioni dei terminali surriscaldate o scolorite.
- Gli accessori elettrici funzionano in modo irregolare.
- Luci intermittenti o interruzione di corrente intermittente.
- Alloggiamento in ceramica incrinato o danneggiato.
- Presenza di archi elettrici o connessioni bruciate.
- Problemi elettrici ricorrenti legati ai fusibili.
Perché la sostituzione è importante:
- Nei veicoli d'epoca, i portafusibili sono esposti per decenni a vibrazioni, cicli termici, umidità e carichi elettrici. Con il tempo, i terminali possono corrodersi, la tensione di contatto può indebolirsi e l'involucro ceramico può incrinarsi o deteriorarsi. Questi problemi possono aumentare la resistenza elettrica, causare guasti intermittenti e ridurre l'affidabilità dei circuiti protetti.
- Un portafusibili danneggiato può causare una vasta gamma di problemi elettrici, dall'illuminazione e dal funzionamento inaffidabili degli accessori a un maggiore rischio di surriscaldamento dei collegamenti elettrici. Anche uno scarso contatto tra fusibile e terminale può generare calore eccessivo, danneggiando potenzialmente il cablaggio e i componenti correlati.
- La sostituzione di una scatola dei fusibili usurata o danneggiata ripristina connessioni elettriche affidabili e una corretta protezione del circuito. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, un aspetto autentico e prestazioni affidabili a lungo termine, rappresentando la soluzione ideale per riparazioni, restauri e manutenzione preventiva dell'impianto elettrico della vostra Porsche d'epoca.
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Si adatta:
Porsche 911 1987-89 inclusa Turbo
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91161208602
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Adatto a:
Porsche 911 1986>>1989
Diagramma Rif. n. 6
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 - 1970-1989
Porsche 964 - dal 1990 al 1994
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 - dal 1982 al 1991
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Protegge i fari e gli interruttori della colonna e fornisce piena potenza alle luci.
Si adatta:
Porsche 911 1974-89
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 914 1974-76
Porsche 924 1979-85
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
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92861811100
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Venduto in set da 2, con una semplice installazione plug-and-play.
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1984 al 1986
Porsche 911 Turbo 3.3ltr - dal 1983 al 1986
Riferimento diagramma n. 1
Questo set di cablaggi è progettato per proteggere i ventilatori del vano piedi della 911 Carrera 3.2 con un fusibile in linea.
I modelli dal 1984 all'aprile 1986 non erano dotati di fusibili per le ventole del vano piedi. I motori delle ventole, spesso soggetti a guasti a causa di problemi ai cuscinetti, potevano bloccarsi e potenzialmente surriscaldarsi, causando danni.
Il nostro set di fusibili in linea offre una soluzione diretta, con un fusibile in linea a LED da 10 A. In caso di cortocircuito del motore, il fusibile si brucia e il LED si illumina, salvaguardando il vostro prezioso cablaggio del bagagliaio.
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91162404302
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il relè tergicristallo intermittente 91161814902 è un componente elettrico originale Porsche progettato per controllare la funzione di tergicristallo temporizzata (intermittente) sui modelli Porsche 911 classici dal 1976 al 1989. Installato nel pannello fusibili/relè anteriore, questo relè gestisce l'intervallo di pausa tra le passate dei tergicristallo, garantendo un funzionamento fluido e affidabile in caso di pioggia leggera o nebbia.
Adatto a:
Porsche 911 1976 - 1989
* Prima di ordinare, controlla e verifica che il codice del relè della tua auto corrisponda.
I relè dei tergicristalli intermittenti vecchi o difettosi spesso causano:
• Perdita della pulizia intermittente
• Tergicristalli che si comportano in modo imprevedibile
• Ritardo eccessivo o nullo tra le salviette
• Pulizia continua anche se impostata su intermittente
• Infiltrazione di umidità o invecchiamento dei contatti del relè originale
L'installazione di un relè Porsche originale ripristina la corretta temporizzazione della tergitura, migliora la visibilità e la sicurezza in condizioni di bagnato e mantiene l'affidabilità elettrica originale.
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91161814902
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Presa multipla a 6 poli
Connettore multipolare a 6 poli compatibile con l'originale, adatto a una vasta gamma di modelli Porsche classici. Fornito in due pezzi, comprendente il connettore maschio e quello femmina, sostituisce il connettore originale danneggiato, fragile o non più idoneo all'uso.
Adatto a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Tipo: connettore elettrico a 6 poli
Contenuto: connettori maschio e femmina
A cosa serve una presa multipla?
La spina multipla a 6 poli fornisce un collegamento elettrico scollegabile tra le sezioni del cablaggio del veicolo.
Il suo design a sei poli consente il passaggio di più circuiti elettrici attraverso un singolo connettore, mantenendo il cablaggio organizzato e fornendo una connessione che può essere scollegata durante la manutenzione dei componenti elettrici o del cablaggio.
Perché i connettori elettrici si guastano?
I connettori elettrici sui modelli Porsche classici possono deteriorarsi dopo decenni di calore, vibrazioni e manutenzione pregressa.
I problemi più comuni includono:
- Alloggiamenti dei connettori fragili o incrinati
- sezioni di contenimento rotte
- Terminali elettrici corrosi
- Collegamenti allentati
- danni da calore
- Riparazioni di cablaggio precedenti
- Terminali danneggiati o montati in modo errato
Un connettore deteriorato può causare guasti elettrici intermittenti anche quando il cablaggio circostante appare in buone condizioni.
Quando va sostituito?
Sostituire la presa multipla se l'involucro è incrinato, fuso, molto usurato o non trattiene più saldamente i collegamenti elettrici.
Se si diagnostica un problema elettrico intermittente, prima di sostituire l'alloggiamento del connettore, ispezionare anche i terminali e il cablaggio circostante per verificare la presenza di corrosione, danni da calore o conduttori rotti.
Controlli prima dell'installazione
Prima del montaggio, verificare:
- Il connettore esistente corrisponde alla configurazione a 6 poli
- I terminali di cablaggio sono puliti e integri.
- I fili sono fissati saldamente ai loro terminali
- Non è presente corrosione
- L'orientamento del connettore è corretto
- Il cablaggio è installato nelle posizioni dei terminali corrette.
Prima di smontare il connettore esistente, annota la posizione originale dei fili per evitare di ricollegarli in modo errato.
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
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- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1974 al 1989
Ti è mai capitato di guidare, di prendere una buca e di vedere i fari spegnersi all'improvviso o i tergicristalli smettere di funzionare sotto la pioggia battente?
Il tuo pannello fusibili è disseminato di fusibili rattoppati e cablaggi difettosi ed è difficile individuare problemi elettrici intermittenti? Se è così, allora questo kit è un must per tutti gli appassionati di Porsche 911 classiche che vogliono l'alternativa più affidabile al sistema di fusibili di fabbrica datato.
Ripara quei pannelli portafusibili rotti, fusi e corrosi e metti fine ad anni di guai elettrici con questo pannello portafusibili facile da installare.
I nostri pannelli fusibili sono disponibili per sostituire sia la parte anteriore che quella posteriore della 911.
Caratteristiche del pannello posteriore:
- Installazione semplice, sostituzione diretta, montaggio sui punti di montaggio del pannello fusibili di fabbrica.
- Utilizza i moderni mini fusibili a lama , facilmente reperibili presso le stazioni di servizio e le officine.
- Fusibili con portata nominale di 25 A
- Più grandi dei terminali di fabbrica, per sostituire i fili in modo rapido e semplice, anche con fili aggiuntivi o più grandi.
- Diagnostica di bordo commutabile, per diagnosticare rapidamente guasti elettrici. LED rosso per fusibile bruciato, LED verde per uscita attiva, LED verde quando il fusibile è rimosso e il backfeed è presente.
Pannello fusibili anteriore
Mini fusibili a lama, con fusibili di ricambio
Distanziatore isolante
Hardware di montaggio
Manuale di istruzioni completo
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Riferimento diagramma n. 2
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Si adatta:
Porsche 911- dal 1974 al 1989
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Rif. diagramma n. 2
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Si adatta
Porsche 911 - dal 1975 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1975 al 1989
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Diagramma rif. n. 20
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93061010503
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Adatto a:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1970-76
PER:
- corno
- soffiatore
- lampeggiatore dei fari
- fendinebbia
- bobina di accensione
- resistore in serie
- sistema di iniezione
- riscaldamento parabrezza e lunotto posteriore (100W)
- accendisigari
- abbaglianti ecc.
* Prima di ordinare, controlla e verifica il codice del relè presente nella tua auto.
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91161510902
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1970-76
PER:
- corno
- soffiatore
- lampeggiatore dei fari
- fendinebbia
- bobina di accensione
- resistore in serie
- sistema di iniezione
- riscaldamento parabrezza e lunotto posteriore (100W)
- accendisigari
- abbaglianti ecc.
* Prima di ordinare, controlla e verifica il codice del relè presente nella tua auto.
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91161510902
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Si adatta:
Porsche 911 Carrera 1985-89
non per Turbo
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Diagramma rif. n. 14
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91161001301
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
-
componenti elettrici per climatizzatore 911 1987-89 813-40
-
centraline, relè, scatola fusibili 911 1987-89 902-00
-
alloggiamento connettore 4 poli 911 1987-89 902-60
-
corpo connettore 5 poli / 6 poli / 7 poli 911 1987-89 902-62
-
ventilatore riscaldamento supplementare 911 1987-89 908-00
-
ventilatore supplementare, condotto aria 911 CARRERA M 63 SPEEDSTER 1978-89 813-02
Relè e fusibili: protezione elettrica e prestazioni per veicoli Porsche
Relè e fusibili sono componenti essenziali dell'impianto elettrico della tua Porsche, garantendo che l'alimentazione sia erogata in modo sicuro e affidabile a ogni circuito. Dai sistemi di accensione e illuminazione alla pompa del carburante e alle ventole di raffreddamento, questi componenti proteggono i cablaggi e i moduli elettrici da sovraccarichi, cortocircuiti e potenziali guasti.
Da Design911, disponiamo di una selezione completa di relè e fusibili originali e di alta qualità per tutti i modelli Porsche, inclusi 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni componente è costruito secondo i più elevati standard per garantire prestazioni affidabili e una compatibilità precisa con l'impianto elettrico del tuo veicolo.
A cosa servono i relè e i fusibili?
I fusibili rappresentano la prima linea di difesa nei circuiti elettrici del tuo veicolo. Interrompono il circuito quando la corrente supera i livelli di sicurezza, prevenendo danni ai componenti o al cablaggio.I relè agiscono come interruttori elettronici che controllano dispositivi ad alta corrente utilizzando segnali a bassa corrente. Consentono a sistemi come fari, pompe del carburante, ventole e tergicristalli di funzionare in modo efficiente senza sovraccaricare gli interruttori di controllo.
Insieme, formano una rete vitale che mantiene la sicurezza, la funzionalità e l'affidabilità dell'intero sistema elettrico della tua Porsche.
Perché i relè e i fusibili si guastano?
Nel tempo, i componenti elettrici sono soggetti a usura, calore e fattori ambientali che possono causare guasti. Le cause più comuni includono:
- Surriscaldamento o sovracorrente che fanno saltare il fusibile.
- Contatti dei relè invecchiati o corrosi che causano un funzionamento intermittente.
- Infiltrazioni di umidità o corrosione nella scatola dei fusibili o nella presa del relè.
- Vibrazioni o sollecitazioni meccaniche che allentano i collegamenti.
- Cortocircuiti elettrici causati da guasti al cablaggio o da isolamento danneggiato.
I sintomi di relè o fusibili difettosi possono includere malfunzionamenti delle luci, impossibilità di avviamento, funzionamento intermittente degli accessori o sistemi elettrici completamente guasti.
Perché sostituire relè e fusibili difettosi?
Sostituire relè e fusibili usurati o danneggiati è essenziale per preservare l'integrità elettrica della tua Porsche e prevenire guasti più gravi al sistema. L'utilizzo di ricambi di qualità garantisce un flusso di corrente adeguato, protezione del sistema e affidabilità a lungo termine.
I vantaggi della sostituzione includono:
Ripristino della funzionalità degli impianti elettrici e degli accessori.
Protezione da danni ai cavi o incendi elettrici.
Maggiore sicurezza e affidabilità.
Qualità e montaggio di alto livello per prestazioni durature.
Ogni relè e fusibile di questa gamma è testato con precisione e prodotto secondo le specifiche di fabbrica, garantendo una compatibilità impeccabile e la massima tranquillità su strada.