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Pistoni e cilindri rétro per alte prestazioni

Pistoni e cilindri rétro per alte prestazioni

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Set pistone, JE forgiato 86mm. Porsche 356C/912 - 008 11 86JEP, 0081186JEP
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Set pistone, JE forgiato 86mm. Porsche 356C/912
0081186JEP
Product Information
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Set di pistoni forgiati JE da 86 mm

Aggiorna o ricostruisci il motore della tua Porsche classica con questo set di pistoni forgiati JE da 86 mm, compatibili con le specifiche originali, progettato per i modelli Porsche 356C e SC dal 1963 al 1966 e per i modelli Porsche 912 dal 1965 in poi con basamento motore in tre pezzi.

Adatto a:

  • Porsche 911 912 SWB (F)
  • Porsche 356C 1963-65
con il carter motore in 3 pezzi

Realizzati in alluminio forgiato JE 2618, questi pistoni ad alte prestazioni offrono eccellente resistenza e durata per elaborazioni motore impegnative. Sono caratterizzati da un angolo del pistone di 30°, offset zero e materiale aggiuntivo sotto la testa del pistone per la sede della valvola.

Progettati per un motore da 1600 cc con una corsa di 74 mm, i pistoni presentano un'altezza della cupola di 0,155 e un rapporto di compressione di 9,5:1, il che li rende ideali per la revisione e l'applicazione ad alte prestazioni dei motori Porsche 356 e 912 compatibili.

Perché scegliere i pistoni forgiati JE 2618?

I pistoni forgiati JE utilizzano una lega di alluminio 2618 per garantire un'eccellente resistenza anche in condizioni di utilizzo gravose. La costruzione forgiata li rende una scelta ideale per l'incremento delle prestazioni e per la revisione di motori di alta qualità.

I vantaggi includono:

  • JE 2618, struttura in alluminio forgiato
  • Elevata resistenza e durata
  • angolo del pistone di 30°
  • Offset del pistone zero
  • Materiale extra sotto la corona per l'alloggiamento della valvola
  • Adatto per la costruzione di motori ad alte prestazioni e per il restauro

Specifiche principali

  • Diametro del pistone: 86 mm
  • Cilindrata del motore: 1600 cc
  • Corsa: 74 mm
  • Pistoni: JE 2618 forgiati
  • Altezza della cupola: 0,155
  • Rapporto di compressione: 9,5:1
  • Angolo del pistone: 30°
  • Offset zero
  • Materiale extra sotto la corona del pistone per l'alloggiamento della valvola

Il kit include

  • 4 pistoni forgiati JE
  • Set completo di fasce elastiche per pistoni
  • 4 perni da polso
  • clip da polso

Pistoni forgiati e componenti per la revisione del motore per Porsche 356C / SC e 912

La corretta specifica dei pistoni è essenziale quando si ricostruisce o si potenzia un motore Porsche 356C, 356 SC o Porsche 912 di prima generazione. Diametro del pistone, corsa, rapporto di compressione e angolo della testa devono essere perfettamente abbinati per ottenere prestazioni affidabili.

Il pistone OE Match 0081186JEP combina un diametro di 86 mm con una struttura forgiata in acciaio JE 2618, una corsa di 74 mm, un angolo del pistone di 30° e un rapporto di compressione di 9,5:1, offrendo una soluzione robusta per la realizzazione di motori Porsche classici compatibili.



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Informazioni su Pistoni e cilindri rétro per alte prestazioni

Pistoni e cilindri Porsche OE Match - Soluzioni di ricostruzione del motore con specifiche di fabbrica

I pistoni e i cilindri OE MATCH sono componenti motore di precisione progettati per soddisfare o superare le specifiche originali Porsche. Questi set di pistoni e cilindri abbinati ripristinano le corrette tolleranze del motore, la compressione e il controllo dell'olio, rendendoli ideali per la ricostruzione di motori in cui affidabilità, longevità e prestazioni di livello OEM sono la priorità.

Disponibili da Design911, i kit pistoni e cilindri OE MATCH rappresentano un'alternativa conveniente e di alta qualità ai ricambi originali, garantendo prestazioni affidabili per motori Porsche utilizzati su strada, ad alto chilometraggio e leggermente elaborati.

A cosa servono i pistoni e i cilindri OE MATCH?

Pistoni e cilindri costituiscono il cuore del processo di combustione, convertendo l'energia del carburante in potenza meccanica.

Funzioni principali:

  • Sigillare la pressione di combustione all'interno del cilindro.
  • Mantenere i corretti rapporti di compressione.
  • Controllare il consumo di olio e la lubrificazione.
  • Guidare il movimento del pistone con giochi precisi.
  • Supporta il funzionamento fluido ed efficiente del motore.

Pistoni e cilindri correttamente abbinati sono essenziali per le prestazioni e la durata del motore.

Perché pistoni e cilindri si guastano?

Nel tempo, pistoni e cilindri si usurano a causa del calore, dell'attrito e delle forze di combustione. Le cause di guasto più comuni includono:

  • Usura o rigatura dell'alesaggio del cilindro.
  • Usura del mantello del pistone dovuta a chilometraggio elevato.
  • Mancanza o contaminazione di petrolio.
  • Surriscaldamento che provoca l'espansione o il grippaggio del pistone.
  • Perdita di compressione dovuta ad anelli o fori usurati.

Questi problemi possono causare consumo di olio, perdita di potenza, difficoltà di avviamento e, infine, guasti al motore.

Perché passare ai pistoni e ai cilindri OE MATCH?

I kit pistoni e cilindri OE MATCH sono progettati per ripristinare le prestazioni e l'affidabilità di fabbrica.

Vantaggi dell'aggiornamento:

  • Prodotto secondo le specifiche e le tolleranze OEM.
  • I set abbinati garantiscono la corretta tenuta e le giuste distanze.
  • Controllo dell'olio e compressione migliorati.
  • Ideale per la revisione del motore e la manutenzione preventiva.
  • Alternativa conveniente ai ricambi originali OE.

L'aggiornamento ripristina l'efficienza e l'affidabilità del motore senza alterare le caratteristiche di fabbrica.

Punti salienti

  • Pistoni e kit cilindri Porsche OE MATCH
  • Prestazioni e affidabilità conformi alle specifiche di fabbrica
  • Componenti di precisione per le ricostruzioni
  • Miglioramento della compressione e del controllo dell'olio
  • Ideale per motori stradali e ad alto chilometraggio

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